埃斯波拉司令海军空军基地

埃斯波拉司令海军空军基地

埃斯波拉航空司令基地 (BACE)

现役(阿根廷海军航空兵主要基地和总部;与巴伊亚布兰卡民用机场共用)

SAZB国际民航组织
2,030 米跑道
1939已打开
积极的地位
操作员阿根廷海军航空兵省布宜诺斯艾利斯省(布兰卡港)海拔75米坐标南纬38.7275度,西经62.1533度
故事

埃斯波拉司令海军航空基地:它的建造目的以及现在在那里飞行的飞机

埃斯波拉司令部位于布宜诺斯艾利斯省南部,巴伊亚布兰卡以东约十公里处,靠近贝尔格拉诺港海军基地。维基百科记载,该海军航空基地始建于1939年6月16日,并以阿根廷独立战争时期的海军军官托马斯·埃斯波拉的名字命名。它是阿根廷海军航空兵的主要基地,也是第二海军航空兵部队(Fuerza Aeronaval 2)以及舰载飞机和直升机的驻地。.

该机场为共享机场:交通部将其列为联合使用机场,维基百科统计,2024年该机场的航空旅客吞吐量为238,900人次,飞机起降架次为3,962架次,其中包括阿根廷航空公司和LADE航空公司的航班。长期以来,该机场一直是舰载飞机的岸基基地——例如,阿根廷海军服役63年后于2025年退役的“追踪者”直升机、“海王”直升机以及第二海军战斗攻击机中队的“超级军旗”直升机(该中队曾于1982年从里奥格兰德发射“飞鱼”导弹)。.

2026年,埃斯波拉空军基地没有喷气式飞机,也没有追踪者无人机。其海王直升机每年夏天仍然飞往南极,据《军事区报》报道,第三架前挪威P-3C猎户座反潜巡逻机将正式加入该基地。.


卫星

埃斯波拉海军司令从上面

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3 条跑道,最长的 2,616 米。.图像来源:Esri、Maxar、Earthstar Geographics 和 GIS 用户社区
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一览

埃斯波拉司令海军空军基地的数据

位置和代码

国际民航组织
SAZB
国家
阿根廷
省
布宜诺斯艾利斯省巴伊亚布兰卡
坐标
南纬38.7275度,西经62.1533度
海拔
75米 (246 英尺)
用法
军队

跑道和设施

跑道
3
设计师
06/24
长度
2,030 米 (6,660 英尺)
表面
沥青
标识符 2
17L/35R
长度
2,616 米 (8,583 英尺)
表面
沥青
快速反应警报
没有任何

命令与状态

地位
积极的阿根廷海军航空兵的主要基地和总部;与巴伊亚布兰卡民用机场共用
操作员
阿根廷海军航空兵
已打开
1939
命令
Fuerza Aeronaval N° 2(已登机的飞机),Comando de la Aviación Naval,阿根廷海军
居民单元
现任4人,前任1人
基于类型
6

居民单元

有航班从埃斯波拉司令海军空军基地出发的航空公司

当前的4个单位
2.ª Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque(第二海军战斗机和攻击中队)航母打击中队·现役
达索宝玑超级军旗, 达索现代超级军旗
2.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros(第二海军直升机中队)中型直升机中队 · 现役
西科斯基 SH-3H / UH-3H 和阿古斯塔 AS-61D 海王
1.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros(第一海军直升机中队)已部署轻型直升机中队 · 现役
欧洲直升机公司 AS555SN 小狐狸
Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina(海军反潜中队)反潜中队·现役
格鲁曼S-2A/S-2E和IAI S-2T涡轮跟踪器, 皮拉图斯PC-6涡轮增压发动机
以前的1个单位
3.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros(第三海军直升机中队)— · 支持海军陆战队;自 2008 年起成为预备役,其直升机后来移交给陆军,据维基百科记载。.
贝尔UH-1H易洛魁

此处的飞机类型

达索宝玑超级军旗, 达索现代超级军旗, 西科斯基SH-3H/UH-3H和阿古斯塔AS-61D海王,欧洲直升机公司AS555SN小狐狸,, 格鲁曼S-2A/S-2E和IAI S-2T涡轮跟踪器, 皮拉图斯PC-6涡轮增压发动机, 贝尔UH-1H易洛魁


成名之作

埃斯波拉海军司令的成名之处

01

飞鱼中队的主场

1982 年击中谢菲尔德号巡洋舰和大西洋运输者号的超级军旗战斗机隶属于驻扎在埃斯波拉的第二海军战斗机和攻击机中队。他们从里奥格兰德起飞作战。.

1982年5月4日,两架飞鱼导弹击落谢菲尔德号,机上20名机组人员遇难。领头的那架飞机,编号3-A-202,现保存在埃斯波拉博物馆。.

02

追踪者63年

海军的舰载反潜机曾在这里飞行,直到最后一架舰载机在基地举行的仪式上退役。.

从 1962 年 5 月 31 日六架 S-2A 抵达,到 2025 年 12 月 2 日 2-AS-23 退役。.

03

那些从未飞过的喷气式飞机

2019 年,美国从法国购买了五架现代化超级军旗战斗机并交付,但由于弹射座椅弹药筒的问题,这些飞机一直未能投入使用。.

据 Zona Militar 报道,该项目耗资 1250 万欧元,购买了五架飞机,但到 2025 年 5 月,在阿根廷将不会进行任何试飞。.

04

冰上直升机

埃斯波拉的“海王”运输机每年夏天都会搭乘破冰船“阿尔米兰特·伊里萨尔”号前往阿根廷南极科考站进行补给。.

2025/26 年活动期间,大约飞行了 200 小时,并向六个南极基地提供了物资。.

05

一个设有航空航站楼的海军基地

巴伊亚布兰卡机场使用海军跑道。.

根据维基百科的数据,2024 年将有 238,900 名乘客和 3,962 架次飞机起降。.


深入探索

完整版

01舰队旁边的海军航空基地读

埃斯波拉海军基地位于布宜诺斯艾利斯省,靠近布兰卡湾,与贝尔格拉诺港海军基地位于同一区域。维基百科显示,该基地于1939年6月16日启用,并以托马斯·埃斯波拉的名字命名,他是一位参加过1810年至1825年独立战争的海军军官。.

该地区卷入了20世纪50年代的政变。据维基百科记载,在1955年9月16日至23日的解放者革命期间,位于巴伊亚布兰卡附近的贝尔格拉诺港海军基地曾发生战斗,这场起义最终推翻了贝隆总统。然而,埃斯波拉的飞机在当时所扮演的角色,并未在本页所引用的资料中提及。.

如今,该机场也是巴伊亚布兰卡的机场。交通部将其列为军民两用机场,维基百科的信息框显示该机场有三条沥青跑道,最长的跑道为 2,616 米。.

02该航空公司航空集团的岸上基地读

维基百科将埃斯波拉的海军航空兵第二司令部(Fuerza Aeronaval 2)描述为舰载飞机的指挥部。据《军事区报》(Zona Militar)记载,海军首批S-2A“追踪者”反潜巡逻机于1962年5月31日交付,共六架,由“独立”号航空母舰运送;1978年又接收了六架S-2E。1978年12月,“追踪者”参与了与智利的“比格尔”危机;1982年,它们在“五月二十五日”号航空母舰上开始了战争,之后转移到里奥格兰德和里奥加耶戈斯登陆。.

自1993年起,P-3“追踪者”反潜巡逻机在以色列进行发动机更换,这是海军一项名为“TATA”的项目的一部分,2-AS-23是第一架改装的飞机。这架飞机也完成了“追踪者”的最后一次飞行:2025年12月2日,海军在埃斯波拉空军基地将其退役,结束了其60多年的“追踪者”服役生涯。《军事区报》(Zona Militar)在2026年4月报道称,P-3C“猎户座”反潜巡逻机是海军目前唯一具备反舰和反潜能力的飞机。.

03超级军旗:从飞鱼到机库读

第二海军战斗攻击机中队于1981年8月至11月间接收了14架超级军旗战斗机中的前5架,配备5枚飞鱼导弹。据维基百科记载,1982年,其中4架已投入使用,并从里奥格兰德基地起飞。5月4日,海军上校奥古斯托·贝达卡拉茨和海军中尉阿曼多·马约拉击中了英国皇家海军“谢菲尔德”号巡洋舰;海军将这一天定为海军航空日。5月25日,又有两枚飞鱼导弹击中了“大西洋运输者”号巡洋舰。5月30日,最后一枚飞鱼导弹被发射,阿根廷方面称目标是英国皇家海军“无敌”号巡洋舰;英国方面则表示没有舰艇被击中。.

该中队后来的历史就是一部等待史。《军事区报》报道称,到2025年,原有的战机已经停飞超过十年。阿根廷从法国购买了五架’超级军旗”现代化战机,总价1250万欧元——据《军事区报》报道,该协议于2018年1月最终敲定——并于2019年交付。然而,没有一架战机在阿根廷进行过试飞。弹射座椅的弹匣无法通过认证,阿根廷国防工业公司(CITEDEF)为此专门搭建了一个测试平台来评估替代方案。.

2024年3月28日,海军在埃斯波拉航展上展示了3-A-202“谢菲尔德”号飞机,旁边是SEM 44。2025年5月,《军事区报》报道称海军正在考虑退役,2026年8月,《计划》杂志证实了这一消息。.

04海王直升机、南极洲和一艘核动力航母读

埃斯波拉基地最繁忙的飞机是直升机。2022年10月11日,两架SH-3H“海王”直升机(编号分别为2-H-244和2-H-245)经海路抵达巴伊亚布兰卡,并在美国卡森直升机公司完成翻新后运抵该基地。据Zona Militar报道,翻新费用为1283.5万美元,由国家国防基金FONDEF支付。这两架直升机已加入第二海军直升机中队。.

每年南极夏季,都会有一支分遣队搭乘“阿尔米兰特·伊里萨尔”号破冰船出海。在2025/26年度的南极补给行动中,该分遣队在四个月内飞行了约200小时,为“圣马丁”号、“马兰比奥”号、“奥尔卡达斯”号、“贝尔格拉诺二号”、“海燕”号和“希望”号等地运送了40名人员。2026年4月,阿根廷的“海王”直升机从美国“尼米兹”号航空母舰上起飞,参与了“南极海域”联合军演。.

舰队的退役指日可待,但具体日期尚未确定:Zona Militar 于 2026 年 8 月 20 日报道,Dédalo 计划将于 2027 年开始让海王直升机退役;8 月 21 日,海军的目标是 2031 年,但尚未选定替代机型。.


时间线

埃斯波拉海军司令,年复一年

1939

6 月 16 日:埃斯波拉海军司令基地在布兰卡港附近启用。.

1955

9 月 16 日至 23 日:解放革命;在附近的贝尔格拉诺港海军基地进行战斗。.

1962

5月31日:海军首批六架S-2A跟踪者飞机抵达独立号航空母舰。.

1978

六架 S-2E 追踪者加入;12 月,追踪者将部署到智利比格尔危机中。.

1981

8 月至 11 月:首批 5 架超级军旗战斗机和 5 架飞鱼战斗机抵达阿根廷,加入第二海军战斗机和攻击机中队。.

1982

5 月 4 日:该中队的超级军旗战斗机从里奥格兰德起飞,击中了谢菲尔德号巡洋舰;5 月 25 日:大西洋运输者号。.

1993

Tracker 涡轮螺旋桨飞机的改装始于以色列,首架飞机为 2-AS-23。.

2019

五架 Super Étendard Modernisé 从法国抵达;阿根廷没有航班。.

2022

10 月 11 日:两架翻新的 SH-3H 海王直升机,编号分别为 2-H-244 和 2-H-245,抵达。.

2023

五月:基地开放日;七月至八月:武装部队高级军事跳伞课程在此举行。.

2024

3 月 28 日:超级军旗 3-A-202 和 SEM 44 进行展示;该机场一年接待 238,900 名航空旅客。.

2025

12 月 2 日:最后一架 S-2T 涡轮跟踪者飞机 2-AS-23 在埃斯波拉退役。.

2026

八月:Dédalo 计划确认超级军旗战斗机退役;第三架 P-3C 将在 Espora 组装。.


事件与故事

这里发生了什么?

1982年5月4日

正是那枚让中队声名鹊起的飞鱼导弹

该中队的两架超级军旗战斗机,分别是由上尉奥古斯托·贝达卡拉茨驾驶的3-A-202号和由中尉阿曼多·马约拉驾驶的3-A-203号,从里奥格兰德起飞,经KC-130加油机加油后,于11:04向英国皇家海军“谢菲尔德”号驱逐舰发射了两枚飞鱼导弹。海军称此次行动与一架SP-2H“海王星”反潜巡逻机协同进行。英国方面称一枚导弹命中目标,一枚未命中;20名船员丧生,驱逐舰于5月10日在拖曳过程中沉没。1982年英国的一项调查认为弹头没有爆炸;而2015年英国国防部的重新评估则得出结论认为弹头已经爆炸。.

维基百科;阿根廷舰队

2022年10月11日

海王号航行

两架翻新的SH-3H“海王”直升机,编号分别为2-H-244和2-H-245,并非空运而是海运抵达,并从巴伊亚布兰卡港运往埃斯波拉。卡森直升机公司使用其S-61T“海神”直升机的部件对它们进行了翻新,据Zona Militar报道,此次翻新总费用为1283.5万美元,资金来自国防基金FONDEF。这两架直升机被交付给第二海军直升机中队,用于南极补给、运输和搜救任务。.

军事区

2024年3月28日

两架超级军旗战机正在展出

埃斯波拉将曾主导谢菲尔德空袭的超级军旗3-A-202战斗机与现代化改造后的SEM 44战斗机一同展出。据《军事区报》报道,SEM 44和SEM 31是计划复飞的两架飞机,老款的3-A-209也计划复飞,它们都在等待弹射座椅问题的解决方案;阿根廷研究机构CITEDEF已经建造了一套测试装置来测试替代弹匣。然而,这些飞机最终都没有复飞:《达达洛计划》确认该机型将于2026年8月退役。.

军事区

2025年12月2日

最后的追踪者

在埃斯波拉举行的仪式上,海军退役了最后一架S-2T涡轮螺旋桨跟踪者飞机,编号为2-AS-23。该机型自1962年5月31日六架S-2A交付以来一直在服役;这架飞机也是1993年首架被送往以色列进行涡轮螺旋桨改装的S-2T飞机。.

军事区


地点

埃斯波拉司令海军航空基地及其周边地区

活跃空军基地 关闭或预订
附近基地 国际民航组织 地位 基于类型
蓬塔印第奥海军航空基地 萨伊 积极的 比奇T-34C-1涡轮导师、比奇B200空中国王/B200鸬鹚、比奇TC-12B休伦、阿莱马基MB-339A
扎尔海军上将海军空军基地(特雷利乌) SAVT 积极的 洛克希德P-3C猎户座,洛克希德P-3B猎户座

问答

关于科曼丹特·埃斯波拉海军航空基地的所有问题

埃斯波拉海军航空基地以什么而闻名?
这里是阿根廷海军航空兵的主要基地,也是“超级军旗”中队的驻地。1982年,该中队的“飞鱼”导弹击中了英国皇家海军的“谢菲尔德”号巡洋舰和“大西洋运输者”号货轮(这些飞机在战争期间从里奥格兰德起飞作战)。海军最后一架“追踪者”直升机于2025年12月2日在此退役,而其“海王”直升机至今仍每年夏天为阿根廷的南极科考站提供补给。.
埃斯波拉司令在哪里?
布宜诺斯艾利斯省布兰卡港以东约十公里,贝尔格拉诺港海军基地附近。该机场也是布兰卡港的机场(ICAO SAZB、IATA BHI)。.
埃斯波拉司令是谁?
据维基百科记载,托马斯·埃斯波拉是一位参加过1810年至1825年阿根廷独立战争的海军军官。该基地自1939年6月16日启用以来一直以他的名字命名。.
埃斯波拉还有超级军旗吗?
是的,但没有一架能飞。谢菲尔德的3-A-202号机已被保存,而2019年交付的五架“超级军旗”现代化战斗机从未在阿根廷进行过试飞。“达达洛计划”已确认该机型将于2026年8月退役。.
目前驻扎在科曼丹特·埃斯波拉空军基地的飞机有哪些?
第二海军直升机中队的“海王”直升机和第一中队的“小狐狸”直升机,以及停飞的“超级军旗”战斗机。据《军事区报》报道,第三架前挪威P-3C“猎户座”反潜巡逻机也将加入该部队;AW109M直升机预计将于2027年开始服役。.
平民可以飞往埃斯波拉司令吗?
是的。这是巴伊亚布兰卡机场,有阿根廷航空和LADE航空公司的航班;维基百科统计,2024年客运量为238,900人次。交通部将其归类为军民两用机场。.
埃斯波拉司令海军航空基地现在还是一个现役的军事航空基地吗?
是的。活跃(阿根廷海军航空兵的主要基地和总部;与布兰卡港民用机场共享)。阿根廷海军航空兵以 Fuerza Aeronaval N° 2(登机飞机)、Comando de la Aviación Naval、阿根廷海军的名义运营。.
埃斯波拉海军航空基地的ICAO代码是什么?
埃斯波拉司令海军航空基地的ICAO代码为SAZB。该机场位于布宜诺斯艾利斯省(布兰卡湾)海平面以上75米处,坐标为南纬38.7275度,西经62.1533度。.
埃斯波拉司令海军航空基地的跑道有多长?
埃斯波拉司令海军航空基地有 3 条跑道:06/24,2,030 米(6,660 英尺),沥青;17L/35R,2,616 米(8,583 英尺),沥青;17R/35L,1,498 米(4,915 英尺),沥青。.
哪些中队驻扎在科曼丹特·埃斯波拉海军航空基地?
Comandante Espora 海军空军基地目前拥有 2 个 Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque(第二海军战斗机和攻击中队),飞行着达索宝玑超级军旗、达索现代超级军旗; 2. Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros(第二海军直升机中队),驾驶西科斯基 SH-3H / UH-3H 和阿古斯塔 AS-61D 海王; 1.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros(第一海军直升机中队),驾驶欧洲直升机公司 AS555SN Fennec;海军反潜中队(Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina)驾驶格鲁曼S-2A/S-2E和IAI S-2T涡轮追踪者、皮拉图斯PC-6涡轮波特。.
哪些飞机曾经从科曼丹特·埃斯波拉海军航空基地起飞?
埃斯波拉司令海军空军基地在其历史上曾接待过 3.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros(第三海军直升机中队)(—) 和贝尔 UH-1H 易洛魁人。.



参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

已验证 2026-10-01。.