北越首个现代化喷气式飞机基地福安机场于1963年建成。白马机场则于1965年建成，位于河内东北部。英文维基百科引用的一份1965年9月的中央情报局情报简报称，该机场已进行了大规模改进，跑道延长至6000英尺（约1800米），以满足喷气式战斗机的起降需求，并有8架米格-15或米格-17战斗机驻扎于此。1966年4月，中央情报局认为可能有少量米格-21战斗机从福安机场调入白马机场。.

在最初的两年里，该机场本身没有受到攻击：美国对越南人民空军机场的第一次打击发生在 1967 年 4 月，也就是“滚雷行动”开始两年多之后。.

1967年4月24日，情况发生了改变。据维基百科记载，海军VA-112和VA-144中队的喷气式飞机袭击了白马市，这是美军首次对越南人民空军机场发动袭击。接下来的几个月里，美军又对其他米格战机基地发动了袭击，包括10月份对福安的袭击。.

一周后，白马村发生了一起战争中的奇闻。1967年5月1日，在一次对机场的空袭中，隶属于VA-76中队的西奥多·R·斯沃茨中校驾驶着一架从“好人理查德”号航空母舰上起飞的A-4C“天鹰”攻击机，用一枚非制导的祖尼火箭击落了一架米格-17战斗机。这是整场战争中A-4——一种轻型攻击机——击落的唯一一架米格战机。在所查阅的资料中，没有找到越南方面对此次交战的记录。.

越南官方历史长期以来只提及"Z组"（Đoàn Z）。在2011年为威尔逊中心朝鲜国际文献项目撰写的一份电子档案中，历史学家默尔·普里贝诺利用越南方面的资料阐述了这段历史：1966年9月30日签署的一项议定书从1966年10月下旬或11月开始向北越派遣了一个朝鲜米格-17飞行员连，该部队从1967年初到1968年从白马起飞作战。.

1967年至1969年初，共有87名朝鲜空军人员在北越服役。他们损失了14人，并声称击落了26架美军飞机；这一说法是朝鲜方面自行宣称的，与美方的损失记录不符。14名阵亡者被埋葬在基地附近的北江省一处公墓，2002年，他们的遗骸被迁葬回朝鲜。.

1972年北方轰炸恢复后，白马市再次成为轰炸目标。《纽约时报》（维基百科引用）报道称，1972年6月15日，战斗轰炸机炸毁了白马市的跑道，并于6月18日再次对其进行轰炸。1972年12月18日，即“后卫II”行动的第一夜，为了压制可能在河内上空拦截B-52轰炸机的战斗机，白马市、福安市和和乐市遭到空袭。美国和越南对当年12月空战的战果说法在空军网站上均有列出，但双方说法大相径庭。.

1972年，美军在多个米格战机基地（包括Kép）遭到空袭。英文维基百科记载，1972年9月27日，美军战机在安沛（Yên Bái）击落一架米格-21；9月30日，在福安（Phúc Yên）击落两架米格-21和一架米格-19，在安沛击落两架米格-17。查阅的资料中没有找到1972年Kép地面损失的类似数据，也没有越南方面关于空袭的记录。Kép空袭的目的并非摧毁地面上的空军；维基百科引用的美国空军专著中明确指出，其目标是压制敌方战斗机，为轰炸机突破防线争取时间。.

克普机场仍然是越南空军防空部队的运作机场。据VnExpress 2023年11月报道，空军军官学校第940团于2021年底接收了12架雅克-130战斗机，并于2023年10月中旬迁至克普机场，每天进行飞行训练、实弹射击和轰炸任务。这是该校首次将部队部署到远离其驻地的地方。.

2025年8月，该机场是9月2日国庆节飞行表演（A80）的彩排场地：据VnExpress报道，苏-30MK2战斗机首次以五机箭形编队飞行，6架雅克-130战斗机（当时驻扎在普吉特）和4架L-39NG教练机呈梯队飞行。官方资料中未提及常驻部队的名称；英文维基百科显示为第927团。.