Kuzey Vietnam'ın ilk modern jet üssü olan Phúc Yên, 1963'te tamamlandı. Kép ise 1965'te Hanoi'nin kuzeydoğusunda inşa edildi. İngilizce Wikipedia'da yer alan, Eylül 1965 tarihli bir CIA istihbarat brifinginde, havaalanının jet savaş uçakları için 6.000 fit'e kadar uzatılarak kapsamlı bir şekilde geliştirildiği ve üzerinde sekiz adet MiG-15 veya MiG-17 uçağının bulunduğu belirtildi. Nisan 1966'da CIA, az sayıda MiG-21'in Phúc Yên'den buraya taşınmış olabileceğini düşündü.

Havaalanı ilk iki yılında saldırıya uğramadı: VPAF havaalanlarına yönelik ilk ABD saldırısı, Rolling Thunder Operasyonu'nun başlamasından iki yıldan fazla bir süre sonra, Nisan 1967'de gerçekleşti.

Wikipedia'ya göre, bu durum 24 Nisan 1967'de VA-112 ve VA-144 filolarına ait ABD jetlerinin Kép'e saldırmasıyla değişti; bu, bir VPAF havaalanına yapılan ilk ABD saldırısıydı. Sonraki aylarda, Ekim ayındaki Phúc Yên de dahil olmak üzere diğer MiG üslerine de baskınlar düzenlendi.

Bir hafta sonra Kép, savaşın en tuhaf olaylarından birini gerçekleştirdi. 1 Mayıs 1967'de, havaalanına yapılan bir saldırı sırasında, USS Bon Homme Richard'dan kalkan bir A-4C Skyhawk uçağıyla uçan VA-76'dan Teğmen Komutan Theodore R. Swartz, güdümsüz bir Zuni roketiyle bir MiG-17'yi düşürdü. Bu, tüm savaş boyunca bir A-4 (hafif saldırı uçağı) tarafından düşürülen tek MiG'di. İncelenen kaynaklarda bu çatışmaya dair Vietnamlıların anlatımlarına rastlanmadı.

Vietnam'ın resmi tarihçelerinde uzun süre sadece "Z Grubu" (Đoàn Z) olarak anılan bir birlik vardı. Tarihçi Merle Pribbenow, Wilson Center'ın Kuzey Kore Uluslararası Belgeleme Projesi için 2011 yılında hazırladığı bir elektronik dosyada, Vietnam kaynaklarından yararlanarak şu hikâyeyi ortaya koydu: 30 Eylül 1966'da imzalanan bir protokol, Kuzey Koreli MiG-17 pilotlarından oluşan bir birliği Ekim sonu veya Kasım 1966'dan itibaren Kuzey Vietnam'a gönderdi ve bu birlik 1967 başlarından 1968'e kadar Kép'ten uçuşlar gerçekleştirdi.

Toplamda 87 Kuzey Kore hava kuvvetleri personeli, 1967 ile 1969 başları arasında Kuzey Vietnam'da görev yaptı. 14 adamlarını kaybettiler ve 26 Amerikan uçağını düşürdüklerini iddia ettiler; bu iddia Kuzey Korelilerin kendi iddiasıdır ve ABD'nin kayıp kayıtlarıyla örtüşmemektedir. Ölen 14 kişi, üssün yakınındaki Bắc Giang eyaletindeki bir mezarlığa gömüldü ve 2002'de mezarlarından çıkarılarak Kuzey Kore'ye iade edildi.

1972'de Kuzey'in bombalanması yeniden başladığında, Kép yine listedeydi. Wikipedia'nın alıntıladığı New York Times, 15 Haziran 1972'de savaş uçaklarının pistini bombaladığını ve 18 Haziran'da tekrar vurduğunu bildirdi. 18 Aralık 1972'de, Linebacker II'nin ilk gecesinde, Hanoi üzerinde B-52'leri engelleyebilecek savaş uçaklarını bastırmak için Kép, Phúc Yên ve Hòa Lạc'a saldırıldı. O Aralık ayındaki hava muharebesine ilişkin ABD ve Vietnam iddiaları hava kuvvetleri sayfasında verilmiştir ve oldukça farklılık göstermektedir.

Kép, o yıl vurulan birkaç MiG üssünden biriydi. İngilizce Wikipedia'ya göre, 27 Eylül 1972'de ABD uçakları Yên Bái'de bir MiG-21'i imha etti ve 30 Eylül'de Phúc Yên'de yerdeki iki MiG-21 ve bir MiG-19'u ve Yên Bái'de iki MiG-17'yi imha etti. Kontrol edilen kaynaklarda 1972'de Kép'te yerde kaybedilen uçaklara ilişkin karşılaştırılabilir rakamlar bulunamadı ve baskınlara ilişkin Vietnamlı kaynaklara ulaşılamadı. Kép'in amacı hiçbir zaman yerdeki hava kuvvetlerini imha etmek değildi; Wikipedia'nın alıntıladığı ABD Hava Kuvvetleri monografisinde belirtilen amaç, bombardıman uçaklarının geçmesi için yeterince uzun süre savaş uçaklarını bastırmaktı.

Kép, Vietnam Hava Savunma Kuvvetleri'nin faal bir havaalanı olmaya devam ediyor. VnExpress, Kasım 2023'te, 2021'in sonlarında 12 adet Yak-130 uçağı alan Hava Kuvvetleri Subay Okulu'nun 940. Alayı'nın, Ekim 2023 ortalarından itibaren Kép'e taşınarak her gün eğitim, gerçek mermi atışları ve bombalama sortileri gerçekleştirdiğini, bunun okulun bir birimini ana üssünden uzakta konuşlandırdığı ilk sefer olduğunu bildirmişti.

Ağustos 2025'te havaalanı, 2 Eylül Ulusal Gün kutlamaları (A80) uçuş gösterisinin prova alanıydı: VnExpress, Su-30MK2'lerin ilk kez beş uçaklık ok formasyonunda uçtuğunu, 940. Alay'dan (o zamana kadar Phù Cát'ta konuşlanmış olarak tanımlanan) altı Yak-130 ve kademeli olarak dört L-39NG'nin uçtuğunu anlattı. Kalıcı olarak ikamet eden birliğin adı resmi bir kaynakta belirtilmemiştir; İngilizce Wikipedia, 927. Alay'ı vermektedir.