浦项海军航空基地
现役（海军航空司令部总部，P-8A“海神”和P-3“猎户座”的驻地；海军所有的机场与浦项庆州机场和海军陆战队航空兵团共用）
浦项海军航空基地：它的建造目的以及现在在那里飞行的飞机
浦项是韩国海军潜艇部队的驻地。位于浦项市南部沿海的机场始建于日本统治时期，朝鲜战争初期成为美军的K-3机场，并自1978年7月16日起成为海军航空兵司令部所在地。该机场归海军所有；韩国机场公社运营着位于机场北侧的民用航站楼，并于2022年7月14日正式启用“浦项庆州机场”的名称。韩国国家航空信息出版物（AIP）中也列出了海军航空司令部。.
驻场机队为海军固定翼飞机部队：六架波音P-8A’海神”反潜巡逻机（于2024年6月抵达）以及其余的P-3C和P-3CK“猎户座”反潜巡逻机。第63海上航空大队的直升机和无人机也使用该机场，自2021年12月起，海军陆战队航空兵部队也开始使用该机场。这条2133米长的单跑道在国防部检查后于2014年7月1日起关闭两年进行重建；2025年5月29日，一架P-3CK反潜巡逻机在此坠毁，造成四人死亡。.
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浦项海军航空基地数据
位置和代码
- 国际民航组织
- RKTH
- 国家
- 韩国
- 省
- 庆尚北道（Gyeongsangbuk-do），浦项
- 坐标
- 北纬35.9878度，东经129.4186度
- 海拔
- 23米 （75英尺）
- 用法
- 军队
跑道和设施
- 跑道
- 1
- 设计师
- 10/28
- 长度
- 2,133 米 （6,998 英尺）
- 表面
- 具体的
- 快速反应警报
- 没有任何
命令与状态
- 地位
- 积极的海军航空司令部总部，P-8A“海神”和P-3“猎户座”反潜巡逻机的驻地；海军所属机场，与浦项庆州机场和海军陆战队航空兵部队共用。
- 操作员
- 韩国海军航空兵海军航空司令部
- 命令
- 韩国海军航空司令部
- 居民单元
- 现任5人，前任1人
- 基于类型
- 6
谁从浦项海军航空基地起飞
- 第61海上航空大队 (제61해상항공전대)海上巡逻队·活跃
- 波音P-8A海神，, 洛克希德P-3C和P-3CK猎户座
- 第615飞行中队海上巡逻中队 · 现役
- 洛克希德P-3CK猎户座
- 第617飞行中队海上巡逻中队 · 现役 · 自2021年起
- 波音P-8A“海神”反潜巡逻机
- 第63海上航空大队 (제63해상항공전대)直升机和无人机组 · 活跃
- UH-60P 黑鹰直升机, S-100 和 CARV-II 无人机
- 海军陆战队航空大队 (해병대 항공단)海军陆战队直升机大队 · 现役 · 自 2021 年起
- KAI MUH-1 Marineon
此处的飞机类型
波音P-8A海神，, 洛克希德P-3C和P-3CK猎户座, 洛克希德P-3CK猎户座, UH-60P 黑鹰直升机, 、S-100 和 CARV-II 无人机、KAI MUH-1 Marineon、, S-2 追踪器, P-3C猎户座
浦项海军的成名之处
韩国的反潜基地
海军所有固定翼巡逻机都驻扎在这里，P-8A“海神”巡逻机与较老的“猎户座”巡逻机并排停放。.
2024 年 6 月 19 日和 30 日，6 架 P-8A 抵达；2025 年 7 月，15 架猎户座飞机仍留在原地。.
K-3，1950年
1950 年 7 月，战争爆发几周后，美国工程师将日本时代的这片田地改造成了野马战斗机基地，但不到一个月就被朝鲜军队夺走了。.
1950 年 7 月 12 日起可停放 27 架 F-51 战斗机；1950 年 8 月 13 日撤离。.
海军所有的机场
民用航班使用海军跑道；该机场于 2022 年更名为浦项庆州机场。.
2022年7月14日更名；跑道自2014年7月1日起关闭两年。.
2025年猎户座飞船坠毁
一架服役 58 年的 P-3CK 飞机在训练场附近坠毁。.
2025 年 5 月 29 日，四名机组人员遇难，这是自 1995 年以来唯一损失的 P-3 飞机。.
海军陆战队的直升机
在海军陆战队第一个航空部队并入海军半个世纪后，海军陆战队在这里重新组建了自己的航空部队。.
海军陆战队航空兵大队于 2021 年 12 月 1 日重新组建。.
完整版
01K-3：战争第一个夏天的野马战斗机机场读
浦项机场建于日本统治时期，其作为现代化军事基地的历史始于1950年7月。7月7日，随着朝鲜军队南下，美国第五航空队副司令廷伯莱克准将下令将该机场改建为战斗机基地。7月12日，第802工程航空营A连抵达该机场，铺设了500英尺长的穿孔钢板和停机坪，可容纳27架F-51“野马”战斗机；美国空军将该机场命名为K-3机场。.
安全并未持续太久。8月初，朝鲜第12师的部队渗透到浦项地区，袭击了机场；到8月12日，他们已进入浦项市区；8月13日，美军第35战斗机拦截大队撤至日本筑城。韩国和美国军队在几天内击退了进攻者，但游击队仍然使机场处于危险之中。随着战线北移，K-3机场再次投入使用：维基百科记载，澳大利亚皇家空军第77中队于1950年10月12日携F-51战斗机抵达该机场；1953年7月，美国海军的AJ Savage轰炸机也部署于此，作为核威慑力量。.
02海军进驻：1978年至2022年读
海军航空兵抵达浦项的路线颇为曲折。据Namuwiki网站记载，该部队于1957年在镇海成立，1963年解散，1973年围绕海军陆战队航空兵在金海重建，并于1978年7月16日将总部迁至浦项，当时S-2’追踪者”反潜机的数量已增至31架。位于东海岸的这个机场使得“追踪者”反潜机靠近朝鲜潜艇和渗透艇的活动海域；1989年11月27日，一架S-2反潜机在浦项附近训练时坠毁，机上四名机组人员全部遇难。.
1986年2月，该部队改编为第6航空联队。1995年，P-3“猎户座”反潜巡逻机取代了“追踪者”飞机。与此同时，民用航空业也蓬勃发展：机场于1970年向航空公司开放，大韩航空于1986年开通了飞往首尔的航线，一座新航站楼于2002年6月启用。2022年7月15日，该联队升级为海军航空司令部，由一名海军少将指挥，浦项机场也从联队总部转变为司令部总部。.
03从猎户座到波塞冬读
韩国于2013年开始寻找P-3的替代机型，计划采购至多20架反潜飞机。2018年6月26日，韩国最终选定波音P-8A，并通过美国对外军售计划购买了6架。2021年10月1日，韩国组建了新的第617飞行中队来接收这些飞机。其中3架于2024年6月19日抵达浦项海军基地，另外3架于6月30日抵达；韩国海军于2025年7月宣布这些飞机正式投入使用。.
“猎户座”反潜巡逻机并未退役。截至2025年7月，仍有15架P-3C在役，其中8架为上世纪90年代新购入的P-3C，7架为由美国海军P-3B改装而来的P-3CK。Namuwiki网站称，计划在2035年前全部退役。至于波音生产线关闭前是否会订购更多“海神”反潜巡逻机，消息人士表示尚无定论；2025年5月一架P-3CK的坠毁事件加剧了这一争论。.
04一条跑道，三个用户读
浦项机场是一个可行的折衷方案。海军拥有该机场的所有权，韩国机场公社负责民用部分，国家航空信息出版物（AIP）将两者均列入其中。2013年，国防部的一次检查发现跑道存在安全隐患，机场于2014年7月1日起关闭两年进行重建；据Namuwiki网站称，2016年，机场的着陆辅助设备进行了升级，使其能够在能见度800米的情况下进行进近。.
海军陆战队最后抵达。他们的第一支航空部队于1973年并入海军；2008年海军陆战队重新开始训练直升机飞行员后，于2021年12月1日在浦项重建了海军陆战队航空大队，装备了MUH-1 Marineon直升机。维基百科也将其列为美国海军陆战队使用的基地，一支美国海军MH-53E“海龙”直升机分遣队于2008年10月从日本迁至浦项；但目前尚无法确认该分遣队是否仍在驻扎。.
浦项海军，逐年
7月7日至12日：美国空军将该机场改建为K-3机场。8月13日：朝鲜军队进入浦项，第35战斗机拦截机大队撤离。10月12日：澳大利亚皇家空军第77中队携F-51“野马”战斗机抵达。.
7月：美国海军AJ Savage轰炸机部署作为核威慑力量。.
二月：民用机场启用。.
7月16日：海军航空兵将总部迁至浦项。.
2月1日：空军部队改编为第6航空联队。.
11月27日：一架S-2追踪者飞机在浦项附近训练时坠毁；四人死亡。.
3月15日：大韩航空1533号航班冲出跑道；机上156人全部幸存。.
十月：美国海军 MH-53E 分遣队从日本移驻浦项。.
7月1日：机场关闭两年进行跑道重建。.
7月17日：一架马里尼翁飞机在试飞中坠毁；五人死亡。.
10月1日：第617飞行中队成立，装备P-8A反潜巡逻机。12月1日：海军陆战队航空兵大队在此地重建。.
7月14日：机场更名为浦项庆州机场。7月15日：第六航空联队改编为海军航空司令部。.
6月19日和30日：六架P-8A海神反潜巡逻机抵达。.
5月29日：一架P-3CK战斗机在机场附近坠毁，四人遇难。7月：P-8A战斗机宣布投入使用。.
这里发生了什么？
训练中迷路的追踪者
据Namuwiki网站报道，一架海军S-2海上巡逻机在浦项附近进行训练飞行时坠毁，机上四名机组人员全部遇难。该网站将此次事故列为2025年之前海军固定翼飞机发生的最后一起致命事故。S-2是当时海军唯一的巡逻机；此前，海军曾在1976年5月损失过一架“追踪者”（Tracker）巡逻机，当时该机的首任中队长遇难。最后一批S-2巡逻机于2001年退役。.
大韩航空1533号航班冲出跑道
一架韩国航空MD-83客机在浦项机场执行国内航班时冲出跑道并损毁。据维基百科报道，机上156人全部生还。此次事故提醒人们，这条长2133米的海军跑道也用于起降民用客机；该跑道在国防部检查后于2014年7月关闭两年，期间进行了重建。.
马里尼翁坠毁
据维基百科报道，一架美国海军陆战队的MUH-1 Marineon（Surion两栖直升机的改进型）在交付前于浦项机场进行试飞时坠毁，造成5人死亡，1人受伤。调查显示，事故原因是旋翼轴自法国供应商为空客直升机公司锻造以来就存在缺陷。美国海军陆战队于2021年在浦项机场重建了其航空部队。.
P-3CK 坠毁
13时52分，一架隶属于第615飞行中队的P-3CK飞机在东海面新井里附近坠毁，该机当时正在进行第二次触地复飞训练，机上四名机组人员全部遇难。这架飞机于1967年首次交付给美国海军。2025年11月13日公布的调查报告显示，飞机在右转弯时突然增加倾斜角度并导致速度下降；由于该飞机没有失速警告装置和飞行数据记录器，因此无法确定确切的事故原因。这是自1995年以来唯一一架坠毁的猎户座飞机。.
浦项海军航空基地及其周边地区
| 附近基地 | 国际民航组织 | 地位 | 基于类型 |
|---|---|---|---|
| 镇海海军航空基地 | RKPE | 积极的 | T-6 德克萨斯人（Haechwiho） |
| 金海空军基地 | RKPK | 积极的 | S-2追踪者和前海军飞机 |
关于浦项海军航空基地的所有问题
浦项机场有哪些基地？
谁拥有浦项庆州机场？
P-8“海神”反潜巡逻机何时抵达浦项？
2025年浦项P-3飞机坠毁事故发生了什么？
K-3是什么？
浦项机场为何在2014年关闭？
浦项有美军驻扎吗？
浦项海军航空基地目前仍是现役军用航空基地吗？
浦项海军航空基地的ICAO代码是什么？
浦项海军航空基地的跑道有多长？
浦项海军航空基地驻扎着哪些中队？
以前从浦项海军航空基地起飞的飞机是哪些？
所有事实均已核实
- Namuwiki: 해군항공사령부用户编辑；用作查找谱系日期（1957 年、1963 年 3 月 1 日解散、1973 年、1975 年 12 月 20 日、1977 年 1 月 24 日、1978 年 7 月 16 日、1986 年 2 月 1 日、2022 年 7 月 15 日）、2022 年以来的指挥官以及型号引入日期的辅助工具。.
- Namuwiki：P-8 포세돈/운용국韩国部分：2024 年 6 月 19 日有 3 架 P-8A 抵达浦项，2024 年 6 月 30 日又有 3 架抵达浦项；海军于 2025 年 7 月 3 日宣布这 6 架飞机投入使用；由 2021 年 10 月 1 日成立的第 61 海上航空大队第 617 飞行中队驾驶；目标是在 2035 年前替换所有 P-3 飞机。.
- 航空专家：韩国的P-8“海神”反潜巡逻机现已投入使用（2025年7月7日）2025 年 7 月，六架 P-8A 将在浦项海军航空司令部投入使用，这些飞机于 2024 年 6 月分两批（每批三架）抵达；P-3 机队共有 15 架（八架 P-3C-III+ 和七架 P-3CK）；2025 年 5 月 29 日，一架 P-3CK 坠毁，这是自 1995 年以来 P-3 的唯一损失。.
- Namuwiki: 포항 해군 P-3CK 오라 Been 추락 사고2025年5月29日13:52，浦项市东海面新井里；第615飞行中队的P-3CK；该机于1967年首次交付美国海军；在一次触地复飞训练飞行中造成4人死亡；2025年11月13日的调查结果；1989年11月27日浦项附近发生的S-2坠机事故，造成4人死亡。.
- Namuwiki: 해병대 항공단海军陆战队航空兵：1958 年成立观察部队，1963 年 3 月成立航空大队，装备 L-19 和 L-20；在越南执行观察、传单派发和火力支援飞行任务；1973 年转入海军；2021 年 12 月 1 日在浦项重新组建海军陆战队航空大队，装备 MUH-1 Marineon；2018 年 7 月 17 日发生坠机事故，造成 5 人死亡。.
- Namuwiki: 포항경주공항该机场归韩国海军所有；海军航空司令部和海军陆战队航空大队驻扎于此；跑道长 2,133 米，宽 46 米；自 2014 年 7 月 1 日起关闭进行为期两年的路面翻新；于 2022 年 7 月 14 日更名。.
- 韩国 eAIP，AD 2 RKTH 浦项庆州（AIRAC AIP AMDT 9/26，2026 年 9 月 30 日生效）ARP 355916N 1292507E，23 米；跑道 10/28 2,133 x 46 米混凝土；运营商韩国机场公司，与韩国海军航空司令部合作；IFR/VFR，ATS H24。.
已验证 2026-10-01。.