O aeródromo de Pohang foi construído sob o domínio japonês, e sua história militar como base moderna começa em julho de 1950. Em 7 de julho, com as forças norte-coreanas avançando para o sul, o Brigadeiro-General Timberlake, vice-comandante da Quinta Força Aérea dos EUA, ordenou que o campo fosse desenvolvido como uma base de caças. A Companhia A do 802º Batalhão de Engenharia de Aviação pousou em 12 de julho e instalou uma extensão de 150 metros de pranchas de aço perfuradas e plataformas rígidas para 27 caças F-51 Mustang; a Força Aérea dos EUA designou o campo como K-3.

A segurança não durou muito. Tropas da 12ª Divisão norte-coreana infiltraram-se na área de Pohang no início de agosto e atacaram o aeródromo; em 12 de agosto, já estavam em Pohang, e em 13 de agosto o 35º Grupo de Caças-Interceptadores retirou-se para Tsuiki, no Japão. Tropas sul-coreanas e americanas repeliram os atacantes em poucos dias, mas guerrilheiros mantiveram o campo inseguro. Quando a linha de frente se deslocou para o norte, a Base Aérea K-3 voltou a ser utilizada: a Wikipédia registra a chegada do Esquadrão nº 77 da Força Aérea Real Australiana com seus F-51 em 12 de outubro de 1950, e bombardeiros A.J. Savage da Marinha dos EUA foram ali destacados em julho de 1953 como dissuasão nuclear.

A força aérea da Marinha chegou a Pohang por uma rota sinuosa. Fundada em Jinhae em 1957, dissolvida em 1963 e reformada em Gimhae em 1973 em torno da aviação do Corpo de Fuzileiros Navais, transferiu seu quartel-general para Pohang em 16 de julho de 1978, de acordo com o Namuwiki, à medida que a frota de S-2 Tracker crescia para 31 aeronaves. O campo de treinamento na costa leste colocava os Trackers perto das águas onde submarinos e barcos de infiltração norte-coreanos operavam; um S-2 caiu perto de Pohang durante um treinamento em 27 de novembro de 1989, matando seus quatro tripulantes.

Em fevereiro de 1986, a unidade tornou-se a 6ª Ala Aérea e, a partir de 1995, os Trackers deram lugar aos P-3C Orions. A aviação civil cresceu paralelamente: o aeroporto foi aberto às companhias aéreas em 1970, a Korean Air passou a operar voos para Seul a partir de 1986 e um novo terminal foi inaugurado em junho de 2002. Em 15 de julho de 2022, a ala foi elevada à categoria de Comando Aéreo Naval, sob o comando de um contra-almirante, e Pohang tornou-se a sede de um comando, em vez de uma ala.

A Coreia do Sul começou a buscar um substituto para o P-3 em 2013, com o objetivo de adquirir até 20 aeronaves antissubmarino. O país escolheu o Boeing P-8A em 26 de junho de 2018 e comprou seis unidades por meio do programa de Vendas Militares Estrangeiras dos EUA. Uma nova unidade, o 617º Esquadrão de Voo, foi formada em 1º de outubro de 2021 para recebê-las. Três aeronaves pousaram em Pohang em 19 de junho de 2024 e outras três em 30 de junho; a Marinha declarou-as operacionais em julho de 2025.

Os Orions não foram aposentados. Quinze ainda estavam em operação em julho de 2025: oito P-3C comprados novos na década de 1990 e sete P-3CK reconstruídos a partir de P-3B da Marinha dos EUA. Segundo o Namuwiki, o plano é aposentá-los até 2035. Ainda não se sabia se mais Poseidons seriam encomendados antes do fechamento da linha de produção da Boeing; o acidente com um P-3CK em maio de 2025 intensificou a discussão.

Pohang é um acordo funcional. A Marinha é proprietária do aeródromo, a Korea Airports Corporation administra a parte civil e o AIP nacional lista ambos. Uma inspeção do Ministério da Defesa em 2013 considerou a pista insegura, e o aeroporto ficou fechado ao tráfego aéreo por dois anos, a partir de 1º de julho de 2014, enquanto era reconstruído; o Namuwiki afirma que os auxílios de pouso foram modernizados em 2016 para permitir aproximações com visibilidade de 800 metros.

Os fuzileiros navais chegaram por último. Sua primeira unidade de aviação havia sido incorporada à Marinha em 1973; depois que o Corpo de Fuzileiros Navais começou a treinar pilotos de helicóptero novamente em 2008, reformou seu Grupo de Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais em Pohang em 1º de dezembro de 2021 com helicópteros MUH-1 Marineon. A base também consta na Wikipédia como sendo usada pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, e um destacamento de helicópteros MH-53E Sea Dragon da Marinha dos EUA foi transferido do Japão para Pohang em outubro de 2008; não foi confirmado se ainda está lá.