朗迪维西奥位于布雷斯特内陆30公里处，周围环绕着篱笆环绕的田野和花岗岩小村庄。这里丝毫看不出与海军航空兵有关，而这恰恰是关键所在。1962年，法国政府决定将两艘新的航空母舰……, 克列孟梭 和 福煦, 由于战斗机中队驻扎在瓦尔省和朗德省的基地，他们无法出海作战。飞机必须靠近舰船，而舰船则停泊在布雷斯特军械库。最终选定了博迪利斯、圣塞尔韦、圣德里安、普卢加尔和普卢内旺泰尔高原上的一处地点，并由国家征用。.

该地区为此付出的代价并非抽象的。圣德里安的普尔霍阿-厄曾村被夷为平地，数百公顷农田化为乌有。作为补偿，并为了安置即将抵达的水兵，朗迪维西奥镇新建了600套住房，这彻底改变了这座小型集镇的风貌。基地落成时，铁丝网内占地370公顷，并修建了一条2700米长的跑道，跑道方向为07/25。.

该基地是在北约框架下建造的。北约希望加强大西洋海空力量，并资助了建设，因此机库布局和分散程度与当时其他北约基地的模式相似。然而，这种地位仅仅维持了一年：法国于1966年退出联合军事指挥部，朗迪维西奥基地从此成为完全属于法国的基地。.

1965年2月1日，戴高乐将军为该基地揭幕，首批“十字军”攻击机于次月抵达。该基地的地理位置至今依然稳固。布雷斯特距离母港足够近，使得飞行部队和舰员们能够融为一体；进场航线横跨开阔的乡村和海洋；菲尼斯泰尔省的恶劣天气也时常发生，这使得机组人员能够获得航母飞行员所需的仪表飞行经验。六十年来，该基地既未搬迁，也未改变职能，规模也未缩减，这在1990年以来的法国军事基础设施发展史上实属罕见。.

航母进近并非传统意义上的着陆。飞行员驾驶飞机沿固定的下滑道降落在移动的甲板上，保持姿态而非拉平，并以全功率着陆，这样即使错过着陆索，也只会飞离甲板而不是坠毁。阵风M战斗机需要在90米的距离内从220公里/小时的速度减速至完全停止，减速度约为每秒40米的平方——大约4个G——整个过程持续一秒半。要想熟练掌握这项技术，唯一的方法就是反复练习。.

Landivisticau 的存在正是为了提供这种稳定性。其核心在于…… appontage simulé sur piste, 或者说，ASSP：飞行员驾驶飞机按照航母航线飞入跑道，反复参考后视镜和甲板标记。从地面上看，这是一种独特的噪音——同一架飞机大约每隔90秒就低空高功率盘旋一次。这是基地活动中最容易被察觉的部分，也是当地居民最常听到的声音。.

在飞行员上方是他的团队。在“航母周”期间，基地会使用地面标记来模拟航母的飞行甲板。 夏尔·戴高乐 按照计划进行操作，并以此为基础运行整个甲板循环：飞行甲板指挥员发出手势信号，PC Avia进行无线电通话，飞机滑行至布列塔尼停机坪上标出的弹射位置。其价值不在于个人技能，而在于自动化的反应，以及在出海前让甲板团队和机组人员彼此熟悉。.

这也是该基地在政治上至关重要的原因。当航母进行改装时——2017年和2018年各19个月，以及从2027年开始再次改装——法国仍然需要维持一个航母舰载航空联队。负责这项任务的是陆基海军航空联队（GAETAN），它驻扎在朗迪维西奥海军基地。如果没有这个基地，当航母出港后，就无法重新组建舰载航空联队。.

从兰迪维西奥起飞的飞机都只为登上这艘航母而存在。这艘航母满载排水量42500吨，长261.5米，飞行甲板长64米，配备两台K15压水反应堆，可提供83000马力的动力和27节的航速，其续航能力仅受货舱内食物储备的限制——约45天。该舰于2001年5月18日服役。舰员约2000人，其中约600人隶属于航空兵部队。.

她的独特之处在于弹射器和阻拦索。两台75米长的美国C13-3型蒸汽弹射器，能在两秒内将一架25吨重的飞机弹射到270公里/小时的速度；三根分别名为雅典娜、阿芙罗狄蒂和安德洛墨德的液压阻拦索则负责将飞机拉回。由于两台弹射器都与倾斜的甲板重叠，她无法同时进行起飞和回收——这是小型甲板设计上的妥协。她可以每30秒起飞一次，在15分钟内将20到24架全副武装的飞机送上空中进行打击，回收后4小时再次起飞，并能以每天约100架次的飞行速度持续飞行一周。.

另一个区别在于“鹰眼”预警机。除美国海军外，没有其他航母装备固定翼空中预警机，这就是为什么…… 夏尔·戴高乐 它是唯一能够对联军空中态势进行指挥控制，而不仅仅是向其他国家提供飞机的非美国航母。这也是法国海军打击编队能够独立制定计划的原因。.

该舰曾进行过两次大修。第一次大修于2008年至2009年进行，更换了两个反应堆堆芯的燃料。中期大修从2017年2月持续到2018年9月14日，耗资13亿欧元，动用了多达2100名人员和20万个工作单元，再次更换了反应堆燃料，更换了作战系统，安装了SMART-S监视雷达、EOMS NG光电系统和Artemis全景系统，并更换了服役40年的着陆镜。 克列孟梭 和 福煦 在她之前——搭载的是美制IFLOLS系统。此次改装还拆除了所有超级军旗战斗机特有的设备，为两支阵风战斗机中队的部署腾出了空间。第三次重大改装将于2027年进行，届时将加装海火500雷达和SETIS 3.0作战系统。.

朗迪维西奥海军航空站的飞机序列与法国航母舰载机的发展历程一脉相承。法国首款专用舰载喷气式攻击机“军旗”IVM于1963年4月随第11F中队抵达，一直服役至1978年9月。F-8E(FN)“十字军战士”于1965年3月随第12F和第14F中队抵达，服役长达35年——比美国服役时间还长——因为法国没有其他机型可以替代它。“军旗”IVP侦察型则于1969年4月至2000年7月随第16F中队服役。.

1978年7月27日，超级军旗轰炸机首次降落在朗迪维西奥空军基地，此后几十年间，它一直是该基地的主力机型。它携带了法国海军的核武器，并从……对贝卡谷地进行了打击。 克列孟梭 1983年，该机在波斯尼亚上空巡逻，但未被允许投掷任何炸弹；1999年，在科索沃战役中，该机投掷了215枚激光制导炸弹，精度在所有飞机中名列前茅；此外，该机还飞越了阿富汗、利比亚、伊拉克和叙利亚。1993年7月从耶尔抵达朗迪维西奥的第17F飞行中队是最后一支驾驶该机的部队。.

阵风M战斗机分阶段交付。第12F战斗机中队于2001年5月完成换装，第11F中队于2011年9月完成换装，第17F中队于2016年9月完成换装。最后一次换装结束了混合航空大队，并使…… 夏尔·戴高乐 这是她一生中第一次只负责一种战斗机型号，因此 2017 年的改装可能会拆除超级军旗战斗机的发动机测试台、车间和弹药库。.

下方有一条支持线。第57S战斗机中队（Escadrille 57S）自1981年9月起驻扎在朗迪维西奥，曾使用莫兰-索尔尼埃MS.760“巴黎”战斗机直至1997年10月，并自1975年5月起使用达索“猎鹰”10 MER战斗机——长达五十年的服役历史即将结束，租赁的皮拉图斯PC-24“巴尔布扎德”喷气式飞机将于2026年接替其服役。该中队曾于1969年至1972年间使用富加“微风”战斗机，并于1972年至1981年间使用“反应堆”战斗机。.

模拟甲板着陆是战斗机基地能做的最吵闹的事情。这种模式并非一次起飞和一次降落，而是以密集的间隔进行一系列低空通场，在朗迪维西奥，其中一些通场甚至会飞越居民区。这在当地已是一个持续数十年的棘手问题，而双方都公开承认这一点，实属罕见。.

居民们组织起来了。 航空基地河流协会, ARBAN是由邻里居民组成的常设对话机构，与各市镇政府并行运作，这样与基地指挥官的对话就不必完全通过民选官员进行。基地指挥官自述与ARBAN、五个市镇的市长以及当地媒体保持着长期联系。.

有三项切实可行的缓解措施。首先，飞行活动被限制在规定的时间段内。其次，部分ASSP课程会特意移至莫尔比昂省的兰比乌埃或普罗旺斯省伊斯特尔的空军基地，这样可以将噪音分散到邻近区域较少的场地。最后，基地会提前通过媒体和各市镇的官方渠道（包括市政公告栏应用程序）发布可能产生比平时更大噪音的活动通知，例如ASSP课程和大型演习。.

此外，还有正式的投诉途径：法国政府运营着一个在线投诉平台。 doléances 针对海军航空活动，制定了一套专门的程序，居民可以直接提交意见，无需通过市政厅。这虽是件小事，但在军用机场附近却很少见，也反映出兰迪维西奥基地在农村地区既是大型雇主，也是噪音源——该基地约有1600名员工，其中约230名是平民。.

法国的“阵风”M战斗机机队是世界上服役时间最长的“阵风”机队。法国最初采购的是海军版，从2001年到2017年陆续交付。这些舰载机的服役环境比任何陆基“阵风”战斗机都要恶劣：弹射起飞时承受4到5个G的过载，着舰时承受4个G的过载，还要经受多年的海风侵蚀。因此，海军的战斗机更新换代将比空军更早，但目前资金尚未到位。.

2024年的计划是，第六批共45架“阵风”战斗机将于2029年交付，其中12架将以F5标准交付海军——足以更新约三分之一的舰载战斗机部队。但更新后的2024-2030年规划法改变了优先事项。空军的核中队必须在2035年前完成装备更新，以携带ASN4G高超音速导弹，这是首要任务。海军F5的交付时间现在预计在2038年左右，与海军舰艇的服役时间相吻合。 法国自由报 而不是以现有飞机的疲劳寿命为准。.

海军参谋长尼古拉斯·沃茹尔上将形容2026年7月即将到来的过渡“敏感且难以管理”，并指出海军的公认需求是51架飞机，而实际拥有的只有41或42架。每次大约有20到24架飞机出动；第三支飞行中队在朗迪维西奥港进行陆上休整，当部署数量需要激增至30架时，就会动用这第三支飞行中队的飞机。.

还有第二条线索。F5标准旨在与隐形作战无人机协同飞行，达索公司于2024年受命开发该无人机。原计划接替“阵风”战斗机的欧洲战斗机项目SCAF已于2026年6月终止，这使得“阵风”之后——无论是在陆地还是海上——的后续机型问题仍然悬而未决。无论答案如何，它都必须能够适应…… 法国自由报’的电磁弹射器，它将在朗迪维西奥投入使用。.