从家具到猎鹰

弗雷德里克·斯林斯比曾是第一次世界大战期间的英国皇家空军飞行员。1920年，他买下了斯卡伯勒皇后街一家木工家具厂的股份。1930年，他协助创立了斯卡伯勒滑翔俱乐部，并在修理了俱乐部的滑翔机后，在他的工坊里制造了第一架飞机——一架德国设计的“猎鹰”（Falke）滑翔机，该机于1931年首飞。1934年，一位当地地主邀请他搬到内陆30英里外的柯克比穆尔赛德，1939年7月，一家名为“斯林斯比滑翔机有限公司”的新工厂在韦尔伯恩开业。从20世纪30年代初到大约1970年，, 斯林斯比制造了英国一半以上的俱乐部滑翔机。.

驳船与天空

战争带来了亨吉斯特（Hengist）的部队滑翔机，其中14架交付后从未投入实战，以及大量用于空军训练队的训练滑翔机。T.21型滑翔机因其船型船体而被昵称为“驳船”，它改变了英国学习滑翔的方式：随着T.31型滑翔机的问世，到20世纪50年代初，几乎所有学员的首次滑翔课程都是在双座滑翔机上进行的，而非单人滑翔。T.21B型滑翔机共生产了约226架。T.34型“天空”（Sky）滑翔机在1952年世界滑翔锦标赛上大放异彩，包揽了前三名，而“云雀”（Skylark）系列滑翔机也成为战后最畅销的机型。.

萤火虫、火和复合材料

1968年11月，一场灾难性的大火袭击了工厂；1969年7月，公司破产清算，并被维克斯公司收购。其最后一架原创滑翔机T.65 Vega于1982年停产。斯林斯比公司的最后一架飞机是T67 Firefly，它是勒内·富尼耶RF-6的复合材料改造机。该机共生产了250多架；美国空军购买了113架，命名为T-3A，但在发生三起致命事故，造成三名学员和三名教官丧生后，美国空军于1997年停飞了该机队。英国皇家空军从1995年到2010年使用了22架T67作为初级教练机。该公司现在为舰船、潜艇和飞机生产复合材料结构。.

工厂

• 皇后街工程 · 斯卡伯勒——第一架滑翔机的制造地，一家家具厂
• 柯克比穆尔赛德工厂 · 北约克郡柯克比穆尔赛德和韦尔伯恩——韦尔伯恩工厂于1939年7月开业；公司机场

人们

• 弗雷德里克·尼古拉斯·斯林斯比 ·创始人——第一次世界大战飞行员，斯卡伯勒滑翔俱乐部联合创始人
• 约翰（杰克）弗罗斯特 ·设计师——设计了亨吉斯特滑翔机

纪录和第一

• T.34 Sky 在 1952 年世界滑翔锦标赛上获得第一、第三和第四名。