Slingsby

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Spojené království

Slingsby

Slingsby Sailplanes Ltd · Slingsby Aviation · Slingsby Advanced Composites

Výrobce nábytku ze Scarborough, který opravoval kluzáky svého plachtařského klubu, postavil více než polovinu britských klubových kluzáků, tehdy cvičný letoun používaný RAF a USAF; dnes vyrábí díly pro ponorky.

1931Založeno
AktivníPostavení
7Letadlo v záznamu
4Vzdušné síly létající na jeho typech
Foto: Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
ZeměSpojené královstvíZaloženo1931ZakladateléFrederick Nicholas SlingsbyVelitelstvíKirkbymoorside, Severní YorkshireMajitelAxvik Group AB, Švédsko (od června 2025)PostaveníAktivní
Příběh

Slingsby: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Od nábytku k Falcons

Frederick Slingsby byl pilotem RAF v první světové válce. V roce 1920 koupil podíl v továrně na zpracování dřeva a nábytek v Queen Street ve Scarborough. V roce 1930 pomohl založit Scarborough Gliding Club a po opravě jeho kluzáků jeho dílna postavila první letadlo, Falke německé konstrukce, které vzlétlo v roce 1931. Místní vlastník půdy ho v roce 1934 zlákal 30 mil do vnitrozemí do Kirkbymoorside a v červenci 1939 byla ve Welburnu otevřena nová továrna pod názvem Slingsby Sailplanes Ltd. Od začátku 30. let do roku 1970, Slingsby postavil více než polovinu všech britských klubových kluzáků.

Člun a nebe

Válka přinesla vězeňský kluzák Hengist, z nichž 14 bylo dodáno, ale nikdy nebyly použity v akci, a obrovské množství cvičných kluzáků pro Vzdušný výcvikový sbor. T.21, přezdívaný „Barga“ pro svůj trup podobný lodi, změnil způsob, jakým se Británie učila klouzat: s T.31 to znamenalo, že na začátku 50. let 20. století se téměř všechny první lekce konaly ve dvoumístných letadlech, nikoli sólo. Bylo vyrobeno přibližně 226 letounů T.21B. T.34 Sky dominoval mistrovství světa v plachtění v roce 1952, když skončil na prvním, třetím a čtvrtém místě, a rodina Skylark se stala poválečným bestsellerem.

Světluška, oheň a kompozity

V listopadu 1968 zasáhl továrnu ničivý požár; společnost vstoupila do likvidace v červenci 1969 a byla převzata společností Vickers. Její poslední původní kluzák, T.65 Vega, skončil s výrobou v roce 1982. Posledním letounem společnosti Slingsby byl T67 Firefly, kompozitní přestavba letounu RF-6 Reného Fourniera. Bylo vyrobeno více než 250 kusů; americké letectvo koupilo 113 kusů pod označením T-3A, ale po třech smrtelných nehodách, při nichž zahynuli tři kadeti a tři instruktoři, v roce 1997 flotilu uzemnilo. RAF v letech 1995 až 2010 létalo 22 cvičných letounů. Firma nyní vyrábí kompozitní konstrukce pro lodě, ponorky a letadla.

Výrobce nábytku ze Scarborough, který opravoval kluzáky svého plachtařského klubu, postavil více než polovinu britských klubových kluzáků, tehdy cvičný letoun používaný RAF a USAF; dnes vyrábí díly pro ponorky.Slingsby · ověřeno 2026-10-03

Na první pohled

Slingsby v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1931

  • První letadlo postavené ve Scarborough v roce 1931 dřevozpracující firmou Freda Slingsbyho
  • Přesunuto do Kirkbymoorside v roce 1934; Slingsby Sailplanes Ltd od roku 1939
  • Majitelé od roku 1969: Vickers, UBE, ML Holdings, Cobham, Marshall, Axvik
  • Asi 130 zaměstnanců v éře Firefly

Výroba

Nejznámější pro
Kluzáky, T67 Firefly

  • Více než 501 TP3T britských klubových kluzáků, od začátku 30. let do zhruba 70. let 20. století
  • T.21B: vyrobeno asi 226 kusů
  • T67 Firefly: vyrobeno více než 250 kusů

Dnes

Teď
Slingsby Advanced Composites

  • Kompozitní konstrukce pro lodě, ponorky a letadla
  • Součást švédské skupiny Axvik od června 2025

Čísla

Podíl vyrobených britských klubových kluzáků
více než 50%30.–1970
Zaměstnanci
kolem 130Éra světlušek
Místo
12 220 metrů čtverečních, vlastní 750 m travnatá dráha
T-3A Fireflies zakoupené americkým letectvem
1131993–1995

Letadlo

Každé významné letadlo Slingsby

Slingsby T67 FireflyDvoumístný akrobatický cvičný letoun · první let 1974 · vyrobeno více než 250 kusů

Fotografie: Andrew Thomas ze Shrewsbury, Spojené království / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Slingsby T.1 Falcon Jednomístný sportovní kluzák 1931 V důchodu První typ Slingsby, založený na německém Falke
Slingsby T.18 Hengist 15místný vojenský útočný kluzák 1942 14 produkce V důchodu Navrženo Jackem Frostem; nikdy nebylo operačně použito
Slingsby T.21 (Sedbergh TX.1) Dvoumístný cvičný kluzák 1944 asi 226 T.21B V důchodu The Barge; Letečtí kadeti RAF a kluby po celém světě
Slingsby T.34 Sky Soutěžní kluzák 1950 16 V důchodu Dominoval na mistrovství světa v plachtaření v roce 1952
Slingsby T.37 Skylark Klubový a soutěžní kluzák V důchodu Rodina se stala poválečným bestsellerem
Slingsby T.65 Vega Kluzák z laminátu V důchodu Poslední kluzák Slingsby a poslední originální návrh
Slingsby T67 Firefly Dvoumístný akrobatický trenažér 1974 více než 250 V provozu Vývoj kompozitního letounu Fournier RF-6; USAF T-3A, RAF, Jordánsko

Kdo s nimi létá

Letadla Slingsby ve světových vzdušných silách

4 vzdušné síly v pořadí bitev létají nebo létaly na typech Slingsby. Jeden z nich má stále jeden v provozu.

Letectvo V provozu Dříve létal
Královské bahrajnské letectvo Slingsby T67M-260 Firefly
Armádní letecký sbor (Spojené království) Slingsby T67 Firefly a de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk T10
Letecké křídlo obranných sil Belize Slingsby T67M260 Firefly
Královské kanadské letectvo Slingsby CT-111 Firefly

Místa, lidé, rekordy

Kde Slingsby stavěl, kdo ho vedl a čeho dosáhl

Továrny

  • Díla na Queen Street · Scarborough — Továrna na nábytek, kde byl postaven první kluzák
  • Díla v Kirkbymoorside · Kirkbymoorside a Welburn, Severní Yorkshire — továrna ve Welburnu otevřena v červenci 1939; letiště společnosti

Lidé

  • Frederick Nicholas Slingsby · zakladatel — pilot z první světové války a spoluzakladatel Scarborough Gliding Clubu
  • Jan (Jack) Mráz · návrhář — Navrhl Hengistův kluzák

Rekordy a prvenství

  • T.34 Sky se umístil na prvním, třetím a čtvrtém místě na mistrovství světa v plachtaření v roce 1952

Časová osa

Slingsby, rok co rok

1920

Slingsby kupuje podíl v továrně na nábytek ve Scarborough

1931

První letadlo, Falcon, vzlétá

1934

Přestěhujte se do Kirkbymoorside

1939

Otevření továrny ve Welburnu; Slingsby Sailplanes Ltd.

1942

První let Hengistova kluzáku

1952

Sky vyhrál mistrovství světa v plachtění

1968

Požár v továrně

1969

Převzato společností Vickers po likvidaci

1981

Zakoupení práv na Fournier RF-6B; stává se T67

1982

Založení letecké společnosti Slingsby

1995

Získáno společností Cobham

1997

USAF uzemní své letouny T-3A Fireflies

2006

Přejmenováno na Slingsby Advanced Composites

2010

Získáno společností Marshall Aerospace

2025

Prodáno švédské skupině Axvik


Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají o Slingsby

Staví Slingsby ještě letadla?
Ne. Jejím posledním letadlem byl T67 Firefly; společnost nyní vyrábí kompozitní konstrukce pro lodě, ponorky a letadla pod názvem Slingsby Advanced Composites.
Proč americké letectvo uzemnilo výrobu letounu T-3A Firefly?
Neúmyslné zastavení motoru a tři smrtelné nehody, při kterých zahynuli tři kadeti a tři instruktoři, vedly v červenci 1997 k vyřazení flotily z provozu.
Co byl Slingsby T.21?
Dvoumístný cvičný kluzák Sedbergh RAF, přezdívaný „Barga“, byl postaven vedle sebe; do roku 1966 bylo vyrobeno asi 226 strojů T.21B.
Komu dnes patří Slingsby?
Švédská skupina Axvik, která ji koupila od společnosti Marshall v červnu 2025.