Slingsby
Un fabricante de muebles de Scarborough que reparaba los planeadores de su club de vuelo sin motor construyó más de la mitad de los planeadores de clubes británicos, que entonces eran aviones de entrenamiento utilizados por la RAF y la USAF; hoy fabrica piezas para submarinos.
Slingsby: la compañía y el avión que le dieron nombre
Desde muebles hasta halcones
Frederick Slingsby fue piloto de la RAF en la Primera Guerra Mundial. En 1920 compró una participación en una fábrica de carpintería y muebles en Queen Street, Scarborough. En 1930 ayudó a fundar el Scarborough Gliding Club, y después de reparar sus planeadores, su taller construyó su primer avión, un Falke de diseño alemán, que voló en 1931. Un terrateniente local lo tentó a mudarse 30 millas tierra adentro a Kirkbymoorside en 1934, y en julio de 1939 se inauguró una nueva fábrica en Welburn como Slingsby Sailplanes Ltd. Desde principios de la década de 1930 hasta aproximadamente 1970, Slingsby construyó más de la mitad de todos los planeadores de clubes británicos..
La barcaza y el cielo
La guerra trajo consigo el planeador de tropas Hengist, del cual se entregaron 14 unidades pero nunca se utilizaron en combate, y una gran cantidad de planeadores de entrenamiento para el Cuerpo de Entrenamiento Aéreo. El T.21, apodado "La Barcaza" por su casco similar al de un barco, cambió la forma en que los británicos aprendían a planear: con el T.31, a principios de la década de 1950, casi todas las primeras lecciones se realizaban en biplazas en lugar de en solitario. Se construyeron alrededor de 226 T.21B. El T.34 Sky dominó el Campeonato Mundial de Vuelo sin Motor de 1952, terminando primero, tercero y cuarto, y la familia Skylark se convirtió en el modelo más vendido de la posguerra.
Luciérnagas, fuego y materiales compuestos
En noviembre de 1968, un incendio devastador afectó la fábrica; la empresa entró en liquidación en julio de 1969 y fue adquirida por Vickers. Su último planeador original, el T.65 Vega, dejó de fabricarse en 1982. El último avión de Slingsby fue el T67 Firefly, una reconstrucción en materiales compuestos del RF-6 de René Fournier. Se construyeron más de 250; la Fuerza Aérea de los Estados Unidos compró 113 como T-3A, pero tras tres accidentes fatales que causaron la muerte de tres cadetes y tres instructores, la flota quedó en tierra en 1997. La RAF utilizó 22 como aviones de entrenamiento básico entre 1995 y 2010. Actualmente, la empresa fabrica estructuras de materiales compuestos para barcos, submarinos y aeronaves.
Slingsby en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1931
- El primer avión fue construido en Scarborough en 1931 por la empresa de carpintería de Fred Slingsby.
- Se trasladó a Kirkbymoorside en 1934; Slingsby Sailplanes Ltd desde 1939.
- Propietarios desde 1969: Vickers, UBE, ML Holdings, Cobham, Marshall, Axvik
- Aproximadamente 130 empleados en la era de Firefly.
Producción
- Más conocido por
- Planeadores, T67 Firefly
- Más de 50% de planeadores de clubes británicos, desde principios de la década de 1930 hasta aproximadamente 1970.
- T.21B: aproximadamente 226 unidades construidas
- T67 Firefly: más de 250 unidades fabricadas
Hoy
- Ahora
- Eslingas de materiales compuestos avanzados
- Estructuras compuestas para barcos, submarinos y aeronaves.
- Forma parte del grupo sueco Axvik desde junio de 2025.
Los números
- Porcentaje de planeadores de clubes británicos construidos
- más de 50%Década de 1930–1970
- Empleados
- alrededor de 130la era de las luciérnagas
- Sitio
- 12.220 metros cuadrados, pista de aterrizaje de césped propia de 750 m
- Aviones T-3A Firefly adquiridos por la USAF
- 1131993–1995
Todos los aviones Slingsby notables
Fotos: Andrew Thomas de Shrewsbury, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Slingsby T.1 Falcon | Planeador deportivo monoplaza | 1931 | Jubilado | Primer modelo tipo Slingsby, basado en el Falke alemán. | |
| Slingsby T.18 Hengist | planeador de asalto militar de 15 plazas | 1942 | 14 producción | Jubilado | Diseñado por Jack Frost; nunca se utilizó operativamente. |
| Slingsby T.21 (Sedbergh TX.1) | Planeador de entrenamiento biplaza | 1944 | aproximadamente 226 T.21B | Jubilado | La Barcaza; Cadetes del Aire de la RAF y clubes de todo el mundo |
| Slingsby T.34 Sky | Planeador de competición | 1950 | 16 | Jubilado | Dominó el Campeonato Mundial de Vuelo sin Motor de 1952. |
| Slingsby T.37 Skylark | Planeador de club y de competición | Jubilado | La familia se convirtió en el libro más vendido de la posguerra. | ||
| Slingsby T.65 Vega | Planeador de fibra de vidrio | Jubilado | Último planeador Slingsby y último diseño original. | ||
| Slingsby T67 Firefly | Entrenador acrobático biplaza | 1974 | más de 250 | En servicio | Desarrollo compuesto del Fournier RF-6; USAF T-3A, RAF, Jordania |
Aviones Slingsby en las fuerzas aéreas del mundo
En el orden de batalla, cuatro fuerzas aéreas vuelan o volaron aviones del tipo Slingsby. Uno de ellos todavía tiene uno en servicio.
| Fuerzas aéreas | En servicio | Anteriormente volado |
|---|---|---|
| Real Fuerza Aérea de Baréin | Slingsby T67M-260 Firefly | |
| Cuerpo Aéreo del Ejército (Reino Unido) | Slingsby T67 Firefly y de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk T10 | |
| Ala Aérea de la Fuerza de Defensa de Belice | Slingsby T67M260 Firefly | |
| Real Fuerza Aérea Canadiense | Slingsby CT-111 Firefly |
Dónde construyó Slingsby, quién lo dirigió, qué logró
Fábricas
- Obras en Queen Street • Scarborough: fábrica de muebles donde se construyó el primer planeador.
- Obras en Kirkbymoorside Kirkbymoorside y Welburn, North Yorkshire: la fábrica de Welburn abrió sus puertas en julio de 1939; aeródromo de la compañía.
Gente
- Frederick Nicholas Slingsby · Fundador: piloto de la Primera Guerra Mundial y cofundador del Club de Vuelo sin Motor de Scarborough.
- Juan (Jack) Frost • Diseñador: diseñó el planeador Hengist
Récords y primicias
- El T.34 Sky obtuvo el primer, tercer y cuarto puesto en el Campeonato Mundial de Vuelo sin Motor de 1952.
Slingsby, año tras año
Slingsby compra una participación en una fábrica de muebles de Scarborough.
El primer avión, el Falcon, vuela.
Mudarse a Kirkbymoorside
Se inaugura la fábrica de Welburn; Slingsby Sailplanes Ltd.
Primer vuelo del planeador Hengist
Sky gana el Campeonato Mundial de Vuelo sin Motor.
Incendio en la fábrica
Adquirida por Vickers tras su liquidación.
Se compran los derechos del Fournier RF-6B; se convierte en T67.
Slingsby Aviation se estableció
Adquirido por Cobham
La USAF deja en tierra sus T-3A Firefly.
Renombrada como Slingsby Advanced Composites
Adquirida por Marshall Aerospace
Vendido al Grupo Axvik de Suecia.
Todo lo que la gente pregunta sobre Slingsby
¿Slingsby sigue fabricando aviones?
¿Por qué la Fuerza Aérea de los Estados Unidos dejó en tierra el T-3A Firefly?
¿Qué era el Slingsby T.21?
¿Quién es el propietario de Slingsby hoy en día?
Alrededor de Slingsby
Todos los datos, verificados
- Slingsby Aviation – Wikipedia
- Slingsby T67 Firefly – Wikipedia
- Slingsby T.21 – Wikipedia
- Slingsby Hengist – Wikipedia
- Slingsby Sky – Wikipedia
Verificado el 3 de octubre de 2026.