Sněhové ptáky

Sněhové ptáky

Canadian Forces Snowbirds · 431 Air Demonstration Squadron · 431e Escadron de démonstration aérienne

Kanadský devítičlenný tým létá s tryskáčem Canadair CT-114 Tutor od roku 1971; sezóna 2026 je pro Tutor poslední před pauzou do příletu CT-157 Siskin II.

1971Založeno
CT-114Letadlo
9Na displeji
AktivníPostavení
Foto: Letartean / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
OperátorKrálovské kanadské letectvoZeměKanadaTypFormační akrobatický týmDomácí základna15 křídel losí čelistiPostaveníAktivní
Příběh

Snowbirds: jak tým vznikl a co létá dnes

Moose Jaw a zbytky Golden Centennaires

Snowbirds vznikli z letecké základny CFB Moose Jaw v Saskatchewanu, kde velitel základny, plukovník OB Philp, bývalý vůdce Golden Centennaires, od roku 1969 prosazoval vytvoření nového demonstračního týmu s využitím letounů Tutor, kteří zbyli z týmu k oslavě stého výročí z roku 1967. Název pochází ze soutěže v místní základní škole a byl přijat v červnu 1971; první demonstrace pod tímto názvem se konala na letecké show Moose Jaw Homecoming '71 11. července 1971. Tým navázal na tradici kanadského vojenského demonstračního létání sahající až k RCAF Siskins z roku 1929 a Golden Hawks.

Jedno letadlo za 55 let

Na rozdíl od ostatních velkých týmů, Snowbirds nikdy nezměnili letadlo. Canadair CT-114 Tutor, proudový cvičný letoun s pohonem dvou kol, který poprvé vzlétl v roce 1960 a vstoupil do služby RCAF v roce 1963, sloužil jako hlavní proudový cvičný letoun až do roku 2000 a od té doby je udržován výhradně pro tým. Jednotka získala status letky 1. dubna 1978 jako 431. letecká demonstrační letka, čímž se oživil počet bombardovací perutě z druhé světové války. Tým provozuje jedenáct letounů Tutor, devět v expozici a dva náhradní.

Devítilodní show blízko davu

Přehlídka je postavena na formaci devíti letadel letících blízko linie davu, se změnami formace, sólovými přihrávkami soupeřů a velkými standardními situacemi; od roku 1990 byl do rutiny velkých show přidán červený kouř. Tým odlétal svou 1000. oficiální show na letišti CFB Edmonton 20. května 1990, od své první sezóny (Arizona, listopad 1971) vystupoval ve Spojených státech a v roce 1993 absolvoval turné po Mexiku. Asociace RCAF mu připisuje téměř 2 900 oficiálních show do roku 2026.

Ztráty a věk lektora

Tým zaplatil vysokou cenu za těsnou formaci v lehkém, stárnoucím tryskáči. Vojenská vyšetřování připisovala smrtelné nehody srážkám ve vzduchu (1972, 1989, 1998, 2004), selhání stabilizátoru (1978), poruše bezpečnostního pásu (2007) a chybě pilota (2008). Dne 17. května 2020, během operace Inspiration, letec Tutoru při vzletu v Kamloops spolkl ptáka; kapitánka Jennifer Caseyová zahynula a pilot byl zraněn. Vyšetřování také zkoumalo sekvenci katapultovacího sedadla. Havárie letadla z října 2019 poblíž Atlanty byla vysledována jako porucha dodávky paliva.

Rozloučení s rokem 2026

Dne 19. května 2026 ministr obrany David McGuinty oznámil, že sezóna k 55. výročí bude pro tým poslední na letounu Tutor a že Snowbirds budou poté uzemněni, přičemž Tutor v roce 2027 ukončí provoz kvůli technickým problémům s motorem a únikovým systémem. Název týmu bude zachován a na začátku 30. let 21. století se očekává nový demonstrační tým na letounu CT-157 Siskin II, turbovrtulovém letounu Pilatus PC-21, který byl zakoupen pro výcvik pilotů RCAF.

Na rozdíl od ostatních velkých týmů, Snowbirds nikdy nezměnili letadlo. Canadair CT-114 Tutor, proudový cvičný letoun s pohonem dvou kol, který poprvé vzlétl v roce 1960 a vstoupil do služby RCAF v roce 1963, sloužil jako hlavní proudový cvičný letoun až do roku 2000 a od té doby je udržován výhradně pro potřeby týmu.Sněhové ptáky · ověřeno 2. října 2026

Na první pohled

Sněhové ptáky v číslech

Tým

Formace
9 letadel

  • Devět lektorů v expozici, dva náhradní
  • Jedenáct lektorů na téma síla
  • Přibližně 80 zaměstnanců na plný úvazek

Letadlo

Letěl
Canadair CT-114 Tutor

  • Lektor CT-114 (1971–2026)
  • CT-157 Siskin II plánováno (začátek 30. let 21. století)

Domov

Se sídlem v
15 křídel losí čelisti

  • 431. letecká demonstrační letka
  • Moose Jaw, Saskatchewan

Displej

Letadla na displeji
9
Livrej
červená a bílá

Letadlo

Každý typ Snowbirds, který létal

Letadlo Postaveno Roky Číslo Poznámka
Canadair CT-114 Tutor Canadair od roku 1971 11 Devět kusů v expozici plus dva náhradní; poslední sezóna 2026, vyřazení z provozu 2027.
Pilatus CT-157 Siskin II Pilátus Oznámená náhrada (PC-21); očekává se, že se tým znovu zformuje na začátku 30. let 21. století.

Známý pro

Čím je Snowbirds známý

  • První vystoupení pod názvem Snowbirds v Moose Jaw 11. července 1971 (Wikipedie).
  • 1000. oficiální letecká show konaná na letecké základně CFB Edmonton 20. května 1990 (Wikipedie).
  • První barevný kouř použitý na zimních olympijských hrách v Calgary v roce 1988 v barvách olympijského kruhu (Wikipedie).
  • V roce 1993 absolvoval turné po Mexiku (Wikipedie; Asociace RCAF).
  • Do roku 2026 se mu připisuje téměř 2 900 oficiálních představení a publikum více než 150 milionů diváků (RCAF Association).
  • Rok 2026 byl vyhlášen 55. výročím a poslední sezónou doučování (oznámení Ministerstva národní obrany, 19. května 2026).

Časová osa

Sněhové ptáky, rok co rok

1969

Plukovník OB Philp, velitel CFB Moose Jaw, začíná s bývalými lektory Golden Centennaires formovat demonstrační tým.

1971

Jméno Snowbirds je formálně přijato po soutěži ve výběru jmen škol.

1971

První vystoupení jako Snowbirds na letecké show Moose Jaw Homecoming '71.

1971

První vystoupení mimo Kanadu, v Arizoně.

1978

Tým se stává 431. leteckou demonstrační perutí.

1988

Barevný dým vlající na zimní olympijské hry v Calgary.

1989

Srážka ve vzduchu na kanadské mezinárodní letecké show v Torontu; kapitán Shane Antaya zahynul.

1990

1000. oficiální show v CFB Edmonton.

1993

Prohlídka Mexika.

1999

Eskadra se prezentovala ve své barvě.

2019

Instruktor havaroval poblíž letecké přehlídky v Atlantě; pilot se katapultoval se zlomeným kotníkem.

2020

Havárie letadla v Kamloops během operace Inspiration; zabita kapitánka Jennifer Caseyová.

2026

Ministr národní obrany oznamuje rok 2026 jako poslední sezónu doučování a uzemnění do příletu nových letadel.

2026

55. výročí a rozlučková sezóna na Tutoru.


Nehody

Cena letu tak blízko

Předváděcí létání patří k nejnáročnějším létáním vůbec. Toto jsou zaznamenané nehody a zveřejněná zjištění.

1972

Lektor CT-114. Srážka s koncem křídel během sólového manévru protiletadlové lodi na letecké základně Trenton; kapitán Lloyd Waterer zabit. 1 zabit.

1978

Lektor CT-114. Selhání horizontálního stabilizátoru v Grande Prairie způsobilo, že letadlo bylo neovladatelné; kapitán Gordon de Jong zahynul, katapultace se nezdařila. 1 zabit.

1989

Lektor CT-114. Srážka ve vzduchu během kanadské mezinárodní letecké show v Torontu; kapitán Shane Antaya zahynul, když jeho letadlo vletělo do jezera Ontario, velitel týmu se bezpečně katapultoval. 1 zabit.

1998

Lektor CT-114. Srážka ve vzduchu během výcviku poblíž Moose Jaw; kapitán Michael VandenBos zabit. 1 zabit.

2004

Lektor CT-114. Srážka ve vzduchu při nácviku společného přemetu poblíž Mossbanku v Saskatchewanu; kapitán Miles Selby zahynul, kapitán Chuck Mallett se katapultoval s lehkými zraněními. 1 zabit.

2007

Lektor CT-114. Havárie během tréninku poblíž Great Falls v Montaně, připisovaná poruše bezpečnostního popruhu; kapitán Shawn McCaughey zabit. 1 zabit.

2008

Lektor CT-114. Havárie poblíž Moose Jaw byla připsána chybě pilota; zahynuli kapitán Bryan Mitchell a vojenský fotograf seržant Charles Senecal. 2 zabiti.

2019

Lektor CT-114. Letadlo Snowbird 5 havarovalo na poli poblíž závodiště Atlanta Motor Speedway v Georgii při přiblížení k letecké show v Atlantě; kapitán Kevin Domon-Grenier se katapultoval se zlomeným kotníkem. Vyšetřovatelé hlásili poruchu dodávky paliva. Žádné úmrtí.

2020

Lektor CT-114 (Snowbird 11). Pták pohlcen při vzletu v Kamloops způsobil zastavení kompresoru a ztrátu tahu; letadlo se zastavilo a otočilo zpět. Oba cestující se katapultovali v nízké výšce: kapitánka Jennifer Caseyová zahynula a kapitán Richard MacDougall byl zraněn. 1 zabit.


Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají o Snowbirds

S jakými letadly létají Snowbirds?
Canadair CT-114 Tutor, cvičný proudový letoun ze 60. let, který tým létá od roku 1971. Sezóna 2026 je jeho poslední; plánovaným nástupcem je Pilatus PC-21 s označením CT-157 Siskin II.
Kde sídlí Snowbirds?
V 15. křídle Moose Jaw v Saskatchewanu jako 431. letecká demonstrační peruť Královského kanadského letectva.
Kolik letadel je ve Snowbirdech?
Devět jich je v expozici a dva jsou rezervní, celkem tedy jedenáct lektorů.
Budou Snowbirds uzemněni?
Ano. Dne 19. května 2026 kanadská vláda oznámila, že tým bude po sezóně 2026 uzemněn a na začátku 30. let 21. století se vrátí s novými letadly.
Kdy byli Snowbirds založeni?
Tým absolvoval svou první show pod názvem Snowbirds 11. července 1971 v Moose Jaw a 1. dubna 1978 se stal letkou.