Většina velkých jihokorejských leteckých základen pochází z japonského období nebo korejské války. Čchongdžu nikoli. Jako vojenská letecká základna byla otevřena v září 1978 a 17. stíhací křídlo bylo zřízeno 1. září 1978 uprostřed poloostrova.

Prvními stíhačkami byly F-5 122. perutě, které podle korejské Wikipedie dorazily v dubnu 1979. Skutečnou identitu základně poskytoval F-4E Phantom. 152. peruť byla na tomto typu zformována v listopadu 1979 a následovaly 153. (1980), 155. (1987), 156. (1988) a 157. (1990). Čchongdžu byl po dobu asi 40 let zemí Phantomů; letouny byly později převedeny k 10. stíhací peruti v Suwonu, kde poslední z nich vzlétl v červnu 2024.

Z té doby se táhne i tato. 152. peruť, první jednotka Phantom z Čchongdžu v roce 1979, je jednou ze dvou perutí, které dnes létají s F-35A, vedle 151. perutě. 122. peruť, jejíž F-5 byly prvními letouny na základně, je nyní v Daegu perutí F-15K. Korejská Wikipedie také uvádí, že na základně byla v roce 2009 zřízena jednotka protivzdušné obrany Patriot, jedenáct let před baterií PAC-3, která nyní střeží stíhačky stealth.

29. taktická rozvojová výcviková skupina, často nazývaná školou Top Gun letectva, byla zformována v Suwonu v říjnu 1979 a do Čchongdžu se přesunula 7. dubna 1981. Korejská Wikipedie popisuje tři úkoly: testování nových zbraní a systémů předtím, než se dostanou do stíhacích křídel, vedení pokročilých kurzů instruktorů zbraní a létání s jednotkou agresora, která napodobuje severokorejskou taktiku.

Její dvě létající letky jsou 191. taktická výcviková letka a 192. taktická rozvojová letka. S jakými letadly dnes létají, nebylo v dostupných zdrojích potvrzeno a zde to není uvedeno.

Jižní Korea v roce 2014 koupila 40 stíhaček F-35A za zhruba 7,4 bilionu wonů, což je podle serveru The Aviationist největší nákup zbraní v její historii. První přistál v Čchongdžu 29. března 2019 – dva letouny, jak uvádí Wikipedie – způsobem, který The Aviationist označil za nenápadný. Severní Korea označila nákup za vážnou provokaci, která porušila tehdejší mezikorejské dohody.

Tryskáče byly veřejnosti předvedeny v Daegu v Den ozbrojených sil, 1. října 2019. Dodávky probíhaly i během pandemie a do ledna 2022, jak uvádí korejská Wikipedie, dorazilo všech 40 letadel, která vytvořila 151. a 152. stíhací peruť. Jednotka Patriot PAC-3 byla na základnu nasazena 1. dubna 2020, aby je chránila.

Jeden letoun byl ztracen kvůli ptákovi. Dne 4. ledna 2022 přistál v Seosanu na břiše letoun F-35A poté, co do něj zasáhl orel a poškodil podvozek; pilot vyvázl bez vážných zranění a letectvo na konci listopadu 2023 drak letounu vyřadilo z provozu, informoval The Aviationist. Dne 4. prosince 2023 schválil Výbor pro podporu obranných projektů dalších 20 letounů F-35A za 4,26 bilionu wonů s dodáním do roku 2028. Kolik z nich dorazilo do Čchongdžu do září 2026, nebylo potvrzeno.

Čchongdžu byl kdysi kandidátem na hlavní mezinárodní letiště v Koreji, než byl v polovině 80. let vybrán Inčchon. Výstavba civilního letiště začala v roce 1984 a skončila v prosinci 1996 a bylo otevřeno 28. dubna 1997. Od 4. února 2016 je podle korejské Wikipedie určeno jako náhradní letiště pro letadla velikosti A380, když mlha uzavírá letiště v Soulu.

Toto uspořádání má pravidla. AIP jmenuje ROKAF a ministerstvo dopravy provozovateli, zavádí 06L/24R jako povinný pro dopravní letadla a varuje, že civilní lety mohou být zpožděny vojenskými operacemi. Fotografování instalace je zakázáno.

Závislost funguje i opačně. Korejská Wikipedie uvádí, že za války by Čchongdžu převzal provoz letišť v Inčchonu a Kimpchu, dvou letišť v Soulu, která leží mnohem blíže k hranicím. Stíhací základna ve středu země je v tomto plánu také záložním letištěm hlavního města.