Pipistrel
Společnost Pipistrel, pojmenovaná po netopýrech, kterým se podobaly ilegální lety jejího zakladatele za soumraku, se z jugoslávských tříkolek pro závěsné kluzáky stala výrobcem prvního elektrického letadla na světě s typovou certifikací.
Pipistrel: společnost a letadlo, které si udělalo jméno
Létání za soumraku, proti zákonu
V 80. letech 20. století bylo soukromé létání jakéhokoli druhu v Jugoslávii prakticky nelegální, a tak Ivo Boscarol a jeho přátelé tajně létali na svých vlastnoručně vyrobených motorových závěsných kluzácích, mezi soumrakem a tmou. Díky načasování a trojúhelníkovým křídlům si vysloužili přezdívku „netopýři“ a když Boscarol z tohoto koníčku udělal podnikání, pojmenoval ho po italském slově pro netopýra., pipistrello. Narodil se v roce 1956 a vystudoval ekonomii na Lublaňské univerzitě. Vyrůstal v Ajdovščině poblíž malého vojenského letiště. První sériově vyráběná tříkolka, Basic, se objevila v roce 1989, což je rok, kdy se Pipistrel považuje za její začátek, a prodalo se jich 32.
Od tříkolek k kompozitovým motorovým kluzákům
Slovinská Wikipedie označuje Pipistrel za prvního a jediného soukromého výrobce letadel v Jugoslávii. Společnost byla zaregistrována jako Pipistrel doo 18. listopadu 1992 a během prvních deseti let se do více než 30 zemí dodalo téměř 600 tříkolek. S rozšířením kompozitních materiálů v polovině 90. let společnost přešla na výrobu vlastních letadel: motorový kluzák Sinus, jehož první let se uskutečnil 16. října 1996, byl prvním sériově vyráběným ultralehkým letadlem z kompozitních materiálů a Virus následoval 10. srpna 1999. V roce 2004 se Sinus, který pilotoval Matevž Lenarčič, stal... první ultralehké letadlo, které obletělo svět, a Taurus se stal prvním dvoumístným samovzletovým kluzákem s bočními sedadly.
Vítězství v soutěžích NASA
Společnost Pipistrel si v Americe udělala jméno tím, že porazila všechny v efektivitě. Upravený Virus vyhrál většinu kategorií soutěže NASA Centennial Challenge 2007 pro osobní letadla, tým Pipistrelu zvítězil znovu v roce 2008 a v roce 2011 čtyřmístný elektrický Taurus G4 vyhrál soutěž CAFE/NASA Green Flight Challenge. V prosinci 2007 vzlétl Taurus Electro jako první dvoumístný plně elektrický letoun na světě. V roce 2015 si indické ministerstvo obrany vybralo Pipistrel k dodání 194 cvičných letounů Virus SW 80. Objevily se však i problémy: v roce 2012 FAA krátce zakázala některé dovozy, protože inspektoři nemohli najít italskou továrnu společnosti na Google Earth.
První certifikované elektrické letadlo
Práce na elektroinstalaci se vyplatila 10. června 2020, kdy EASA udělila Velis Electro, což je vylepšený elektrický model Virus SW 121., první typový certifikát pro elektrické letadlo na světě. První byl dodán švýcarskému zákazníkovi 16. července 2020. Byl navržen především pro výcvik s opakovanými vzlety a přistáními na letišti. Pipistrel se také v roce 2016 podílel na pilotáži čtyřmístného letadla HY4 s vodíkovými palivovými články, testoval hybridní pohon o výkonu 200 kW v maketě Panthery a v roce 2019 připravil společnost Pipistrel Vertical Solutions na konstrukci elektrického vrtulníku s vertikálním vzletem a přistáním (VTOL).
Koupeno společností Textron
Do března 2019 společnost Pipistrel vyrobila více než 2 000 letadel, včetně 1 000. letadla z rodiny Sinus a Virus, a v červnu 2020 zaměstnávala 250 lidí. V březnu 2022 společnost Textron, vlastník společností Cessna a Beechcraft, souhlasila s koupí společnosti za účelem vytvoření nové divize elektrického letectví Textron eAviation; dohoda byla uzavřena v dubnu 2022 za cenu, kterou anglická Wikipedie uvádí jako 1 235 milionů tandů a slovinská Wikipedie jako 1 218 milionů tandů. Boscarol zůstal jako menšinový akcionář a emeritní předseda a Pipistrel si ponechal sídlo v Ajdovščině a závod poblíž Gorizie v Itálii.
Pipistrel v číslech
Společnost
- Stručně řečeno
- Založeno 1989
- Založil Ivo Boscarol na Ajdovščině; listopadu 1992 registrována jako společnost
- Účelově postavená továrna vedle letiště Ajdovščina z roku 2003
- Druhý závod poblíž Gorizie v Itálii
- 250 zaměstnanců (červen 2020)
- Ve vlastnictví společnosti Textron od dubna 2022
Výroba
- Nejznámější pro
- Virus, sinus a Velis
- Téměř 600 tříkolek v první dekádě
- Více než 2 000 letadel do března 2019
- Rodina Sinus and Virus: 1 000 do března 2019
- Alfa trenér: více než 500
- Velis Electro: první typově certifikované elektrické letadlo
Dnes
- Teď
- Součást společnosti Textron eAviation
- Velis Electro a Alpha Trainer pro letecké školy
- Čtyřmístný cestovní vůz Panthera
- Nákladní drony Nuuva a 19místný vodíkový Miniliner ve vývoji
Čísla
- Vyrobená letadla
- více než 2 0002019
- Zaměstnanci
- 2502020
- Tříkolky vyrobené v prvních deseti letech
- téměř 600
- Sinus a Virus postaveny
- 1,0002019
- Indie si objednala tenisky Virus SW 80
- 1942015
- Cena zaplacená společností Textron
- $218 milionů (slovinská WP) až $235 milionů (anglická WP)2022
- Světové rekordy FAI
- 10
Každé významné letadlo Pipistrel
| Letadlo | Role | První let | Postavený | Postavení | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Pipistrel Basic | Ultralehká tříkolka | 1989 | 32 | V důchodu | První sériově vyrobený Pipistrel |
| Pipistrel Sinus | Dvoumístný ultralehký motorový kluzák | 1996 | Ve výrobě | První sériově vyráběný kompozitní ultralehký letoun; obletěl svět v roce 2004 | |
| Virus pipistrelu | Dvoumístný ultralehký | 1999 | 1 000 s sinusem | Ve výrobě | Celkový počet případů onemocnění dutin a virů v březnu 2019; vítězství v soutěžích NASA v letech 2007 a 2008 |
| Pipistrel Taurus | Dvoumístný samovzletový kluzák | 2004 | Ve výrobě | První dvoumístný samovzlétající kluzák s pohonem bok po boku; elektrická verze od roku 2007 | |
| Pipistrel Taurus G4 | Čtyřmístný elektrický demonstrátor | 2011 | 1 | V důchodu | Vyhrál Green Flight Challenge 2011; základ HY4 |
| Pipistrel Alpha Trainer | Dvoumístný trenažér | 2012 | více než 500 | Ve výrobě | |
| Pipistrel Panthera | Čtyřmístný cestovní vůz | 2013 | Ve výrobě | ||
| Pipistrel Velis Electro | Dvoumístný elektrický trenažér | Ve výrobě | První typově certifikované elektrické letadlo, EASA, 10. června 2020; první dodávka 16. července 2020 |
Kde Pipistrel stavěl, kdo ho vedl a čeho dosáhl
Továrny
- Ajdovščina díla · Ajdovščina, Slovinsko — Účelové zařízení vedle letiště z roku 2003
- Gorizia funguje · poblíž Gorizie v Itálii – Otevřeno částečně proto, aby se využily dohody Itálie s USA
Lidé
- Ivo Boscarol · zakladatel (narozen 1956) — Zlatý řád za zásluhy Slovinska, 2011; emeritní předseda po prodeji společnosti Textron
- Vida Lorbek · první manažer Pipistrel doo, 1992
- Matevž Lenarčič · pilot — Obletěl svět na Sinusu, 2004
Rekordy a prvenství
- První ultralehké letadlo, které obletělo svět, Sinus, 2004
- První dvoumístné plně elektrické letadlo na světě, Taurus Electro, prosinec 2007
- První typový certifikát na světě pro elektrické letadlo, Velis Electro, 10. června 2020
- Aarohi Pandit , první žena, která sama přeletěla Atlantik a Pacifik v lehkém sportovním letadle, Sinus, 2019
Pipistrel, rok co rok
První sériově vyrobená tříkolka, Basic; oficiální start Pipistrelu
Registrováno jako Pipistrel doo.
První let Sinus
První let viru
Stěhování do nové továrny na letišti Ajdovščina
Sinus obletěl svět; uveden na trh samovzletový kluzák Taurus
Vyhrává soutěž NASA Personal Air Vehicle Challenge; Taurus Electro létá
Taurus G4 vítězí v soutěži Green Flight Challenge
Vítězství v indickém tendru na 194 běžeckých bot Virus SW 80
Letadlo HY4 na vodíkové palivové články uskutečnilo svůj první veřejný let
Velis Electro získává první typový certifikát pro elektrické letadlo
Akvizice společností Textron dokončena
Všechno, co se lidé ptají na Pipistrel
Co znamená Pipistrel?
Jaké bylo první certifikované elektrické letadlo?
Komu patří Pipistrel?
Kolik letadel Pipistrel postavil?
Kde se vyrábějí letadla Pipistrel?
Kolem Pipistrelu
Každý fakt, ověřený
- Pipistrel — Wikipedia (anglicky)
- Pipistrel — Wikipedie (slovinština)
- Pipistrel Velis Electro — Wikipedie
- Virus pipistrel – Wikipedie
- Pipistrel Sinus — Wikipedie
- Pipistrel Taurus — Wikipedie
- Pipistrel Alpha Trainer — Wikipedie
- Pipistrel Panthera — Wikipedie
- Ivo Boscarol — Wikipedie
Ověřeno 2026-10-03.