ピピストレル:その名を馳せた企業と航空機
夕暮れ時の飛行は違法です
1980年代のユーゴスラビアでは、あらゆる種類の個人飛行は事実上違法だったため、イヴォ・ボスカロルとその友人たちは、夕暮れから夜にかけて、自作の動力付きハンググライダーを秘密裏に飛ばしていた。そのタイミングと三角形の翼から、彼らは「コウモリ」というニックネームで呼ばれるようになり、ボスカロルが趣味をビジネスにしたとき、イタリア語でコウモリを意味する言葉からその名前を付けた。, ピピストレッロ. 1956年生まれで、リュブリャナ大学で経済学を専攻した彼は、小さな軍用飛行場近くのアジドフシュチナで育った。最初の量産型三輪車「ベーシック」は、ピピストレルが創業した年とされる1989年に登場し、32台が販売された。.
三輪車から複合材製モーターグライダーまで
スロベニア語版ウィキペディアでは、ピピストレルはユーゴスラビアで最初にして唯一の民間航空機メーカーとされています。1992年11月18日にピピストレル社として登録され、最初の10年間で約600機のトライクが30カ国以上に出荷されました。1990年代半ばに複合材料が普及すると、同社は本格的な飛行機に切り替えました。1996年10月16日に初飛行したシヌス・モーターグライダーは、複合材料で作られた初の量産型超軽量機であり、1999年8月10日にはウイルスが続きました。2004年には、マテヴシュ・レナルチッチが操縦するシヌスが 世界一周飛行を成し遂げた最初の超軽量飛行機, そして、タウルスは初の並列2人乗り自発離陸グライダーとなった。.
NASAの課題を克服する
ピピストレルは、効率性で他社を圧倒し、アメリカで名を馳せた。改良型ウイルスは、NASAの2007年センテニアル・チャレンジ個人用航空機部門でほとんどのカテゴリーで優勝し、ピピストレルのチームは2008年にも再び優勝、2011年には4人乗り電動タウラスG4がCAFE/NASAグリーン・フライト・チャレンジで優勝した。2007年12月には、タウラス・エレクトロが世界初の2人乗り完全電動航空機として飛行した。2015年には、インド国防省がピピストレルを194機のウイルスSW 80練習機の供給業者に選んだ。しかし、困難もあった。2012年には、FAAが検査官がGoogle Earthで同社のイタリア工場を見つけられなかったため、一時的に一部の輸入を禁止した。.
電動飛行機の認証を初めて取得した企業
電気開発の成果は2020年6月10日に実を結び、EASAはVirus SW 121の電気開発版であるVelis Electroに認証を与えた。, 世界初の電動航空機の型式証明. 最初の機体は2020年7月16日にスイスの顧客に納入されました。この機体は主に訓練用に設計されており、飛行場での離着陸を繰り返して使用されました。ピピストレルは2016年には4人乗りの水素燃料電池機HY4の飛行試験を支援し、パンテーラのモックアップで200kWのハイブリッドパワートレインのテストを行い、2019年には電動VTOL機の設計のためにピピストレル・バーティカル・ソリューションズを設立しました。.
Textron社が買収
2019年3月までにピピストレルは、SinusおよびVirusファミリーの1,000機目を含む2,000機以上の航空機を生産し、2020年6月には250人を雇用していた。2022年3月、セスナとビーチクラフトの所有者であるテキストロンは、同社を買収して新しい電動航空部門であるテキストロンeAviationを設立することに合意した。この取引は2022年4月に完了し、英語版ウィキペディアでは142億3,500万TP、スロベニア語版ウィキペディアでは142億1,800万TPとされている。ボスカロールは少数株主および名誉会長として留任し、ピピストレルはアイドフシュチナに本社を、イタリアのゴリツィア近郊に工場を維持した。.
数えられたピピストレル
会社
- 要するに
- 1989年設立
- アイドフシチナでイヴォ・ボスカロルによって設立。 1992年11月に会社として登録されました
- 2003年にアジドフシュチナ飛行場の隣に建設された専用工場
- イタリア、ゴリツィア近郊に2番目の工場
- 従業員数:250名(2020年6月時点)
- 2022年4月よりテキストロン社が所有
生産
- 最もよく知られているのは
- ウイルス、副鼻腔、および軟口蓋
- 最初の10年間で約600台の三輪車が製造された。
- 2019年3月までに2,000機以上の航空機
- 副鼻腔炎およびウイルス関連疾患:2019年3月までに1,000件
- アルファトレーナー:500以上
- Velis Electro:初の型式認証を受けた電動飛行機
今日
- 今
- Textron eAviationの一部
- 飛行学校向けVelis ElectroおよびAlpha Trainer
- パンテーラ4人乗りツアラー
- Nuuva社の貨物ドローンと、水素燃料で動く19人乗りのミニライナーが開発中
数字
- 製造された航空機
- 2,000以上2019
- 従業員
- 2502020
- 最初の10年間に製造された三輪車
- 約600
- 副鼻腔炎とウイルスが構築
- 1,0002019
- インドがウイルスSW80トレーナーを発注
- 1942015
- テキストロンが支払った価格
- $2億1800万(スロベニア語WP)から$2億3500万(英語WP)2022
- FAI世界記録
- 10
すべての著名なピピストレル航空機
| 航空機 | 役割 | 初飛行 | 建設済み | 状態 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ピピストレルベーシック | 超軽量トライク | 1989 | 32 | 退職 | ピピストレル社初の量産型 |
| ピピストレル副鼻腔炎 | 2人乗り超軽量モーターグライダー | 1996 | 生産中 | 初の量産型複合材製超軽量機。2004年に世界一周飛行を達成。 | |
| ピピストレルウイルス | 2人乗り超軽量機 | 1999 | 副鼻腔炎で1,000 | 生産中 | 2019年3月時点のジョイント・サイナス・アンド・ウイルス感染症治療薬の総数。2007年と2008年のNASAチャレンジで優勝。 |
| ピピストレル・トーラス | 2人乗り自発離陸グライダー | 2004 | 生産中 | 初の並列2人乗り自発離陸グライダー。電動バージョンは2007年から登場。 | |
| ピピストレル・トーラスG4 | 4人乗り電気自動車のデモンストレーター | 2011 | 1 | 退職 | 2011年グリーンフライトチャレンジで優勝。HY4のベースとなった機体。 |
| ピピストレル・アルファ・トレーナー | 2人乗りトレーナー | 2012 | 500以上 | 生産中 | |
| ピピストレルパンセラ | 4人乗りツーリングカー | 2013 | 生産中 | ||
| ピピストレル・ベリス・エレクトロ | 2人乗り電動トレーナー | 生産中 | 欧州航空安全機関(EASA)による型式認証を受けた初の電動航空機、2020年6月10日;初納入は2020年7月16日 |
ピピストレル社がどこに拠点を構え、誰が率い、どのような成果を上げたのか。
工場
- アイドフシュチナの作品 ・スロベニア、アイドフシュチナ — 2003年に飛行場の隣に建設された専用施設
- ゴリツィアの作品 ・イタリア、ゴリツィア近郊 — イタリアと米国との協定の恩恵を受ける目的で部分的に開設された
人々
- イヴォ・ボスカロル ・創設者(1956年生まれ)— 2011年スロベニア功労金勲章受章。テキストロン売却後、名誉会長。
- ヴィダ・ロルベック · Pipistrel doo の初代マネージャー、1992 年
- マテヴシュ・レナルチッチ ・パイロット — 2004年にSinusで世界一周飛行
記録と初記録
- 世界一周飛行を初めて達成した超軽量航空機、シヌス、2004年
- 世界初の2人乗り完全電動航空機、タウラス・エレクトロ、2007年12月
- 世界初の電動航空機、ヴェリス・エレクトロが2020年6月10日に型式証明を取得
- アロヒ・パンディット、軽スポーツ機で大西洋と太平洋を単独横断した初の女性、Sinus、2019年
ピストレル、年ごとに
初の量産型トライク、ベーシック。ピピストレルの公式スタート。
ピピストレル・ドゥーとして登録.
副鼻腔炎の初飛行
ウイルス初飛行
アイドフシチナ飛行場の新工場に移転
Sinusが世界一周飛行を達成。Taurus自力離陸グライダーがリリースされる。
NASAパーソナルエアビークルチャレンジで優勝。タウラス・エレクトロが初飛行。
タウラスG4がグリーンフライトチャレンジで優勝
インドで194台のウイルスSW80トレーナーの入札を落札
HY4水素燃料電池航空機が初の一般公開飛行を実施
Velis Electroが初の電動航空機型式証明を取得
Textronによる買収が完了しました
ピピストレルについて人々が尋ねるすべてのこと
ピピストレルとはどういう意味ですか?
最初に認証を受けた電動航空機は何でしたか?
ピピストレル社の所有者は誰ですか?
ピピストレル社はこれまでに何機の航空機を製造しましたか?
ピピストレル社の航空機はどこで製造されていますか?