Culver
Al Mooneyho malý kadetský jednoplošník byl pro soukromé piloty těžko dostupný, a tak ho Culver přeměnil na rádiem řízený terč a vyrobil tisíce kusů, které měli sestřelovat armádní a námořní střelci.
Culver: společnost a letadlo, které si udělalo jméno
Obchodník a designér
Knight K. Culver, prodejce monokupé, a konstruktér Al Mooney založili v Columbusu ve státě Ohio společnost Dart Manufacturing Corporation, aby odkoupili práva na Mooneyho Monosport od zaniklé společnosti Lambert Aircraft. V roce 1939 byl přejmenován na Culver Aircraft a létal s Mooneyho letouny. Kadet 2. prosince 1939: elegantní dvoumístný dolnoplošník s poloskořepinovým trupem a zatahovacím podvozkem, který mohl pohánět motor o výkonu 75 koní a udržovat cestovní let.
Letadla postavená k sestřelení
Po přesunu do Wichity společnost v roce 1941 převzali Walter Beech a Charles Yankey. Armádní letecký sbor si již vybral Cadet jako rádiem řízený cíl a ten se stal Culverovým cílem. PQ-8 a Navy TDC-2 se vyráběly po 200 kusech a větší PQ-14 následovaly v tisících – celkem přes 3 000 cílových dronů, navržených tak, aby je bylo možné vzlétnout bez pilota a sestřelit na kusy cvičnými střelci.
Simpli-Fly a bankrot
Mír byl těžší. Model V z roku 1946 měl patentovaný systém Simpli-Fly, který automatizoval části létání; piloti ho neměli rádi a špatně se prodával. Culver krátce po válce zkrachoval, bratři Mooneyové odešli a založili společnost Mooney Aircraft, a továrnu koupila společnost Coleman Company. Společnost Superior Aircraft v roce 1956 oživila Model V jako Satellite.
Culver v číslech
Společnost
- Stručně řečeno
- Založeno 1939
- Vyrostla z firmy Dart Manufacturing v Columbusu ve státě Ohio
- Přesunuto do Wichity; v roce 1941 převzali Walter Beech a Charles Yankey
- Zbankrotoval po válce
Výroba
- Nejznámější pro
- Kadet, PQ-14
- Lehká letadla Dart a Cadet
- Více než 3 000 cílových dronů PQ-8 a PQ-14
- Model V s ovládáním Simpli-Fly
Dnes
- Teď
- Zaniklý
- Al Mooney později založil společnost Mooney Aircraft
- Několik kadetů je stále způsobilých k letu
Čísla
- Postaveny cílové drony
- více než 3 000
- Kadeti postaveni (včetně dronů)
- 600+
- Postaven Model V
- 90
Každé významné letadlo Culver
| Letadlo | Role | První let | Postavený | Postavení | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Culver Dart G | Dvoumístné lehké letadlo | 1938 | 50 | V důchodu | |
| Culver Cadet LCA / LFA | Dvoumístné lehké letadlo | 2. prosince 1939 | V důchodu | Exportováno do Uruguaye; několik jich stále létá | |
| Culver PQ-8 / PQ-8A | Rádiem ovládaný cílový dron | 1941 | 400 | V důchodu | |
| Culver TDC-2 | Námořní cílový dron | 1941 | 200 | V důchodu | |
| Culver PQ-14 / TD2C | Rádiem ovládaný cílový dron | 1942 | 2 043–2 500 | V důchodu | 2 043 na typový článek; přibližně 2 500 na firemní článek |
| Culver Model V | Lehká letadla | 1946 | 90 | V důchodu | Ovládání Simpli-Fly; oživeno jako Superior Satellite |
Kde Culver stavěl, kdo ho vedl, čeho dosáhl
Továrny
- Wichita funguje · Wichita, Kansas — Koupeno společností Coleman Company po bankrotu
Lidé
- Al Mooney · spoluzakladatel, designér — navrhl šest modelů v Culveru, poté založil Mooney Aircraft
- Rytíř K. Culver · spoluzakladatel
- Walter Beech · majitel od roku 1941
Culver, rok co rok
Dart G ve výrobě ve společnosti Dart Manufacturing
Přejmenována na Culver Aircraft Company
První let kadeta
Armáda si vybrala Cadet jako rádiem řízený cíl
Walter Beech a Charles Yankey přebírají vedení
Dron PQ-14 vstupuje do výroby
Představen Model V; následuje bankrot
Společnost Superior Aircraft kupuje aktiva společnosti Culver
Všechno, na co se lidé ptají o Culveru
Co byl Culverův kadet?
Co byl Culver PQ-14?
Je Culver příbuzný s Mooneym?
Kdy se Culver zavřel?
Kolem Culveru
Každý fakt, ověřený
Ověřeno 2026-10-03.