Eclipse Aviation
Veterán Microsoftu s podporou Billa Gatese slíbil tryskáč za cenu dvoupístového letounu, vynalezl toto velmi lehké letadlo, dodal 259 kusů a spálil dluh ve výši zhruba 700 milionů dolarů.
Eclipse Aviation: společnost a letadlo, které si udělalo jméno
Softwarové peníze vzlétají
Vern Raburn, jeden z prvních zaměstnanců Microsoftu a bývalý generální ředitel společnosti Symantec, založil v roce 1998 ve Scottsdale v Arizoně společnost Eclipse Aviation, jejímž hlavním akcionářem byl Bill Gates. Jeho návrhem bylo dvoumotorové letadlo, které by bylo dostatečně malé a levné na to, aby otevřelo nový trh – velmi lehký proud. Společnost Eclipse, nalákaná investicemi státu Nové Mexiko a pobídkami z Albuquerque, se tam v roce 2000 přestěhovala. Eclipse 500 poprvé vzlétl 26. srpna 2002, ale jeho motory Williams EJ22 se ukázaly jako nevhodné a přechod na motory Pratt & Whitney Canada PW610F stál dva roky.
Collierova trofej za prototyp
V roce 2006 Eclipse vyhrála Collier Trophy za rok 2005, což je kontroverzní, protože létal pouze prototyp. Certifikace FAA přišla 27. července 2006 a dodávky zákazníkům v lednu 2007; v tomto roce společnost vyrobila 104 letadel, což je nejrychlejší počet naletěných prvních sto ze všech výrobců business jetů. Jejím největším zákazníkem byl startup DayJet, který se zabývá leteckými taxi, s přibližně 1400 objednávkami. V červenci 2007 také odhalila tajný jednomotorový čtyřmístný letoun, později nabízený jako Eclipse 400.
Letecké taxi, které nikdy nepřiletělo
Ekonomická situace nikdy nefungovala: Eclipse prodělávala peníze na každém tryskáči. Raburn rezignoval v červenci 2008 jako podmínku pro nové financování, DayJet přestal létat v září a dodavatel ocasních ploch ukončil činnost. Výroba se zastavila v říjnu 2008 po 259 dodávkách a Eclipse v listopadu podala žádost o restrukturalizaci podle kapitoly 11 s dlužnou sumou 702,6 milionu dolarů. Společnost byla zlikvidována podle kapitoly 7 a její aktiva v srpnu 2009 přešla do vlastnictví společnosti Eclipse Aerospace.
Eclipse Aviation v číslech
Společnost
- Stručně řečeno
- Založeno 1998
- Založil bývalý manažer Microsoftu Vern Raburn
- Bill Gates je významným akcionářem
- V roce 2000 se přestěhoval do Albuquerque; vrchol pracovní síly se blížil 1 800.
Výroba
- Nejznámější pro
- Zatmění 500
- 259 vozů Eclipse 500 dodaných do listopadu 2008
- Prototyp jednomotorového letounu Eclipse 400
Dnes
- Teď
- Likvidováno v roce 2009
- Aktiva koupená společností Eclipse Aerospace, později One Aviation
Čísla
- Dodání vozů Eclipse 500
- 2592008
- Letadlo vyrobené v roce 2007
- 104
- Dluhy v úpadku
- 702,6 milionu amerických dolarů2008
- Pracovní síla před propouštěním v srpnu 2008
- 1,800
- Objednávky DayJetu
- asi 1 400
Každé významné letadlo Eclipse Aviation
| Letadlo | Role | První let | Postavený | Postavení | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Zatmění 500 | Velmi lehký proud | 26. srpna 2002 | 260 | V důchodu | Certifikováno FAA 27. července 2006; později nástupcem upgradováno na Eclipse 550 |
| Zatmění 400 | Jednomotorový velmi lehký proudový letoun | 2. července 2007 | 1 | V důchodu | Postaveno tajně v NASA Wallops; vývoj zastaven v roce 2008 |
Kde Eclipse Aviation stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla
Továrny
- Rostlina v Albuquerque · Mezinárodní letiště Albuquerque v Sunportu, Nové Mexiko
Lidé
- Vern Raburn · zakladatel a generální ředitel — rezignoval v červenci 2008
- Roel Pieper · Generální ředitel od roku 2008
Rekordy a prvenství
- Collier Trophy za rok 2005, udělena v únoru 2006
- Deklarováno jako prvních 100 nejrychlejších letadel ze všech výrobců proudových letadel GA, 2007
Eclipse Aviation, rok co rok
Společnost Eclipse Aviation byla založena ve Scottsdale
Sídlo se přesunulo do Albuquerque
První let Eclipse 500
Vyhrává Collier Trophy
Typový certifikát FAA
Dodání prvnímu zákazníkovi
Koncept Eclipse odhalen v Oshkosh
Vern Raburn rezignuje
Společnost DayJet ukončuje provoz
Podání podle kapitoly 11
Případ posunut do likvidace podle kapitoly 7
Aktiva prodaná společnosti Eclipse Aerospace
Všechno, co se lidé ptají na Eclipse Aviation
Kdo založil společnost Eclipse Aviation?
Kolik bylo vyrobeno vozů Eclipse 500?
Proč Eclipse Aviation selhala?
Jsou trysky Eclipse stále podporovány?
Kolem Eclipse Aviation
Každý fakt, ověřený
Ověřeno 2026-10-03.