Bojové výsledky keňského letectva

Každá válka, kterou keňské letectvo vybojovalo

Válka Šifta je zahrnuta, protože se shodovala se založením letectva, ačkoli v ověřovaných zdrojích není zdokumentována žádná role letectva. Počet obětí pokusu o převrat v roce 1982 je sporný: prezident Moi uvedl 129 mrtvých, zatímco jiné odhady byly vyšší. V operaci Linda Nchi místní úředníci citovaní Hlasem Ameriky uvedli, že při leteckém útoku na Džilíb 30. října 2011 zahynulo nejméně deset lidí, zatímco Keňa uvedla, že úmrtí civilistů způsobilo explodující vozidlo aš-Šabáb; údaje o obětech ozbrojenců jsou keňské tvrzení. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se účty neshodují, je uveden rozsah a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné žádný údaj ověřit, nikoli proto, že boje byly malé.

Od války Shifta v 60. letech do Somálska a východního Konga.

Konflikt Roky Proti Hlavní letadlo Výpady Ztráta letadla
Válka Šiftůseverovýchodní povstáníKeňské letectvo (od června 1964) 1963–1967 Somálští separatističtí povstalci (shifta)

Není zdokumentováno. Letectvo bylo zformováno během války, ale v ověřených zdrojích nejsou zaznamenány žádné letecké operace.

Povstání somálských separatistů na severovýchodě Keni začalo kolem listopadu 1963, týdny před vyhlášením nezávislosti, a skončilo příměřím 23. října 1967. Překrývalo se se založením keňského letectva v červnu 1964 a jeho prvními lety s letouny Beavers and Chipmunks. Zda nové letectvo na severovýchodě provádělo styčné, zásobovací nebo průzkumné výpady, je sice pravděpodobné, ale žádný ověřený zdroj to nezdokumentoval, takže tento záznam zaznamenává válku, aniž by letectvu připisoval nějakou roli.

Výsledek Příměří podepsáno 23. října 1967.

Úloha ve vzduchu NEOVĚŘENA; zahrnuto, protože válka se shodovala se založením služby.

Létání pro
Keňské letectvo (od června 1964)
Kde
Severovýchodní provincie, Keňa
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
Somálští separatističtí povstalci (shifta)
Ztráty
Žádné zdokumentované ztráty letectva. Celkový počet obětí: Keňská vláda eviduje přes 4 200; nevládní organizace více než 10 000 (jak shrnuje Wikipedie).
Zdroje
Wikipedie · Wikipedie
Pokus o převrat v roce 1982vzpoura letectva 1. srpna 1982Kenya Air Force (personál rebelů) 1982 Keňská armáda a polovojenská policie F-5E Tiger II, Strikemaster

Mladší příslušníci letectva se pokusili svrhnout prezidenta Moie; rebelové v Laikipii se pokusili vyslat stíhačky F-5E a Strikemaster bombardovat Nairobi.

Povstání začalo ve 3 hodiny ráno 1. srpna 1982 dobytím Eastleigh a poté Embakasi. V 6 hodin ráno odvysílali vojín Hezekiah Ochuka a seržant Pancras Oteyo Okumu v pořadu Voice of Kenya zprávu, že armáda převzala moc ve jménu Rady lidového vykoupení, uvádí Washington Post. Rebelové drželi studio, ale ne vysílače, a neměli žádnou armádní podporu. V Laikipii později vojenský soud slyšel, jak desátník Bramwell Njereman, 27letý zbrojní technik, nařídil připravit rakety a pod pohrůžkou zbraně donutil pilota k bombardovací misi (UPI); zpráva Wikipedie, založená na zprávách Daily Nation, uvádí, že piloti odhodili své zbraně v lese Mount Kenya. Do listopadu 1982 bylo za vzpouru odsouzeno 656 vojáků; dvanáct mužů bylo odsouzeno k smrti a čtyři byli 10. července 1985 oběšeni.

Výsledek Během několika hodin bylo letectvo rozdrceno armádou a polovojenskou policií; rozpuštěno a reformováno pod armádní kontrolou jako 82. letectvo.

Údaje o obětech jsou sporné; vládní údaj je nejnižší. Zapojení letadel se opírá o zprávy vojenských soudů a pozdější novinové zprávy.

Létání pro
Kenya Air Force (personál rebelů)
Kde
Letecká základna Nairobi a Laikipia, Nanyuki
Vedle
Žádné spojenecké letectvo
Proti
Keňská armáda a polovojenská policie
Letadlo
F-5E Tiger II, Strikemaster
Výpady
Zprávy uvádějí dva letouny F-5E a jeden Strikemaster, které byly nuceny vzlétnout; nejedná se o oficiální údaj.
Ztráty
Prezident Moi uvedl 129 mrtvých, většinou rebelů (UPI, 5. srpna 1982); jiné odhady, shrnuté Wikipedií, hovořily o více než 100 vojákech a možná 200 civilistech; Washington Post psal o stovkách mrtvých. Bylo zatčeno více než 2 000 příslušníků letectva (UPI).
Zdroje
UPI · UPI · Washington Post · Wikipedie
Operace Linda NchiIntervence Keni v jižním SomálskuKeňské letectvo 2011–2012 aš-Šabáb F-5E/F Tiger II, Z-9 1

Útoky F-5 na pozice al-Shabaab, vrtulníková přímá podpora a transport pro keňský pozemní postup.

Keňské jednotky vstoupily do Somálska 16. října 2011. Letouny F-5 amerického letectva zaútočily na cíle v okolí Kismaya a dalších měst; stanice Al Jazeera informovala o náletu na Kismayo ze 24. října, který podle al-Shabaab nezpůsobil žádné oběti. Dne 30. října zahynulo při leteckém útoku na Džilíb nejméně deset lidí a 45 bylo zraněno, uvedli místní úředníci citovaní Hlasem Ameriky, kteří uvedli, že se pravděpodobně jednalo o keňské F-5. Keňa nálet uznala; premiér Raila Odinga uvedl, že hořící technický letoun al-Shabaab narazil do civilního komplexu a explodoval, což způsobilo civilní oběti. Operace formálně skončila v roce 2012, kdy se Keňa připojila k misi AMISOM.

Výsledek Keňské síly byly do mise AMISOM integrovány v červnu 2012.

Údaje o civilních obětech v Džilíbu pocházejí od místních úředníků; Keňa tvrdí, že úmrtí způsobilo explodující vozidlo al-Šabáb. Údaje o obětech ozbrojenců tvrdí Keňané.

Létání pro
Keňské letectvo
Kde
Jižní Somálsko (Dolní Juba, Gedo)
Vedle
Síly somálské přechodné federální vlády
Proti
aš-Šabáb
Letadlo
F-5E/F Tiger II, Z-9
Ztráty
1 letadlo · 5 zabitýchJeden Z-9 byl u Liboi ztracen kvůli mechanické poruše, při níž zahynulo pět vojáků (Wikipedie). Keňské údaje za celou operaci: 13 zabitých vojáků; Keňa si nárokuje 700 zabitých ozbrojenců. Toto jsou keňské tvrzení.
Zdroje
Wikipedie · Hlas Ameriky · Al-Džazíra · Wikipedie · Ministerstvo obrany Keni
AMISOM, ATMIS a AUSSOM v Somálskumise Africké unieKeňské letectvo (s keňskou armádou a námořnictvem) 2012–současnost aš-Šabáb F-5E/F Tiger II, UH-1H Huey II, MD 530Fa 1 další

Letecká podpora, vrtulníkové a transportní lety pro keňský kontingent mise Africké unie.

Keňa se k misi AMISOM připojila v červnu 2012 a její síly, včetně leteckých prvků, se mezi 28. zářím a 1. říjnem 2012 podílely na dobytí Kismaya, které bylo popsáno jako operace keňských námořních, vzdušných a pozemních sil AU; mluvčí AMISOM, plukovník Cyrus Oguna, uvedl, že nedošlo ke ztrátám žádných spojeneckých vojáků. Keňa setrvala v mandátu i přes každou změnu. Vrtulníky MD 530F financované USA, dodané v roce 2019, byly zakoupeny výhradně pro AMISOM a pohraniční operace proti al-Shabaab a deníky Daily Nation a Somaliland Standard informovaly o ztrátách keňských letadel v Somálsku. Během mise byly hlášeny keňské letecké údery, ale v kontrolovaných zdrojích nebyl nalezen žádný oficiální keňský údaj ani nezávislý počet.

Výsledek Probíhá. Mise ATMIS nahradila misi AMISOM dne 1. dubna 2022 a mise AUSSOM dne 1. ledna 2025 nahradila misi ATMIS podle rezoluce Rady bezpečnosti OSN č. 2767 (2024).

Počty leteckých úderů a obětí v rámci keňských leteckých operací v Somálsku od roku 2012 nebyly nalezeny v žádném oficiálním ani nezávislém ověřovaném zdroji.

Létání pro
Keňské letectvo (s keňskou armádou a námořnictvem)
Kde
Jižní Somálsko (Jubaland, Gedo)
Vedle
Africká unie a somálská federální vláda
Proti
aš-Šabáb
Letadlo
F-5E/F Tiger II, UH-1H Huey II, MD 530F, Y-12
Ztráty
Dne 4. srpna 2020 byl v Dhobley těžce poškozen vrtulník Y-12 (všech deset na palubě přežilo, Daily Nation); 25. února 2025 se v Dolní Džubbě zřítil keňský vojenský vrtulník a jeho tři členové posádky přežili (Somaliland Standard). Konsolidované údaje nebyly zveřejněny.
Zdroje
Wikipedie · Hiiraan Online · Wikipedie · obranaWeb · Somalilandský standard · Denní národ
Regionální síly EAC ve východní části Kongaletecký transport pro síly Východoafrického společenstvíKeňské letectvo 2023 C-27J Spartan 0

Letecká přeprava: Letouny C-27J přepravovaly vojáky a logistiku pro Regionální síly Východoafrického společenství.

V dubnu 2023 dva letouny C-27J Spartan keňského letectva přepravily předsunutou skupinu vojáků Jihosúdánských lidových obranných sil a jejich logistiku do Gomy, odkud se přesunuly do Rumangaba, aby byly umístěny společně s keňským kontingentem. Server defenceWeb to popsal jako závěrečnou fázi nasazení regionálních sil EAC nařízenou mimořádným summitem EAC v únoru 2023.

Výsledek Pouze podpora dopravy; žádné bojové létání.

V ověřených zdrojích je zdokumentován pouze tento letecký transport; data nasazení keňského kontingentu nebyla potvrzena.

Létání pro
Keňské letectvo
Kde
Východní demokratická republika Kongo (Goma)
Vedle
Východoafrické společenství a Jižní Súdán
Letadlo
C-27J Spartan
Ztráty
0 letadelŽádné ztráty nebyly hlášeny.
Zdroje
obranaWeb

Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.


Zdroje a další četba

Každé číslo, zkontrolované

Údaje ověřeny 1. října 2026. Zpět k keňskému letectvu.