Todas as guerras em que a Força Aérea do Quênia lutou.
A Guerra Shifta está incluída porque coincidiu com a fundação da força aérea, embora não haja documentação sobre a participação aérea nas fontes consultadas. O número de mortos na tentativa de golpe de 1982 é contestado: o presidente Moi mencionou 129 mortos, enquanto outras estimativas apontam para números maiores. Na Operação Linda Nchi, autoridades locais citadas pela Voz da América afirmaram que um ataque aéreo em Jilib, em 30 de outubro de 2011, matou pelo menos dez pessoas, enquanto o Quênia alegou que as mortes de civis foram causadas pela explosão de um veículo do al-Shabaab; os números de baixas entre militantes são alegações quenianas. Quando existe um número consolidado de missões ou perdas nos registros oficiais, ele é apresentado aqui; quando os relatos divergem, a variação é mostrada e a divergência é mencionada. As células em branco indicam que nenhum número pôde ser verificado, e não que os combates tenham sido de pequena escala.
Da Guerra Shifta da década de 1960 à Somália e ao leste da RD Congo.
| Conflito | Anos | Contra | Aeronave principal | Missões | Aeronave perdida | |
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| A Guerra Shiftaa insurgência do nordesteForça Aérea do Quênia (a partir de junho de 1964) | 1963–1967 | insurgentes secessionistas somalis (shifta) | ||||
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Não documentado. A força aérea foi formada durante a guerra, mas não há registro de operações aéreas nas fontes consultadas. A insurgência dos secessionistas somalis no nordeste do Quênia começou por volta de novembro de 1963, semanas antes da independência, e terminou com um cessar-fogo em 23 de outubro de 1967. Coincidiu com a fundação da Força Aérea Queniana em junho de 1964 e com seus primeiros anos de operação com aeronaves Beaver e Chipmunk. É plausível que a nova força aérea tenha realizado missões de ligação, abastecimento ou reconhecimento no nordeste, mas isso não foi documentado em nenhuma das fontes consultadas; portanto, este registro descreve a guerra sem atribuir qualquer papel à força aérea. Resultado Cessar-fogo assinado em 23 de outubro de 1967. Função na Força Aérea NÃO VERIFICADA; incluída porque a guerra coincidiu com a fundação do serviço.
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| A tentativa de golpe de 1982o motim da força aérea de 1 de agosto de 1982Força Aérea do Quênia (pessoal rebelde) | 1982 | Exército e polícia paramilitar do Quênia | F-5E Tiger II, Mestre de Ataque | |||
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Militares subalternos da Força Aérea tentaram derrubar o presidente Moi; rebeldes em Laikipia tentaram enviar caças F-5E e um Strikemaster para bombardear Nairóbi. A revolta começou às 3h da manhã de 1º de agosto de 1982 com a tomada de Eastleigh e, em seguida, de Embakasi. Às 6h, o soldado Hezekiah Ochuka e o sargento Pancras Oteyo Okumu transmitiram pela Voz do Quênia que os militares haviam tomado o poder, em nome de um Conselho Popular de Redenção, segundo o Washington Post. Os rebeldes controlavam o estúdio, mas não os transmissores, e não contavam com o apoio do exército. Em Laikipia, um tribunal militar ouviu posteriormente que o cabo Bramwell Njereman, um técnico de armamentos de 27 anos, ordenou a preparação de foguetes e obrigou um piloto, sob a mira de uma arma, a realizar uma missão de bombardeio (UPI); o relato da Wikipédia, baseado em reportagem do Daily Nation, afirma que os pilotos abandonaram suas armas na floresta do Monte Quênia. Em novembro de 1982, 656 militares haviam sido condenados por motim; doze homens foram sentenciados à morte e quatro foram enforcados em 10 de julho de 1985. Resultado Esmagada em poucas horas pelo exército e pela polícia paramilitar, a força aérea foi dissolvida e reformada sob controle do exército como a 82ª Força Aérea. Os números de vítimas são contestados; o número divulgado pelo governo é o mais baixo. O envolvimento de aeronaves baseia-se em relatórios de tribunais militares e em notícias posteriores de jornais.
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| Operação Linda NchiIntervenção do Quênia no sul da SomáliaForça Aérea do Quênia | 2011–2012 | al-Shabaab | F-5E/F Tiger II, Z-9 | 1 | ||
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Ataques de F-5 contra posições do al-Shabaab, apoio aéreo aproximado com helicópteros e transporte para o avanço terrestre queniano. As tropas quenianas entraram na Somália em 16 de outubro de 2011. Os caças F-5 da força aérea atacaram alvos nos arredores de Kismayo e outras cidades; a Al Jazeera noticiou um ataque aéreo em Kismayo em 24 de outubro, que o al-Shabaab afirmou não ter causado vítimas. Em 30 de outubro, um ataque aéreo em Jilib matou pelo menos dez pessoas e feriu 45, segundo autoridades locais citadas pela Voz da América, que suspeitaram que os ataques tenham sido realizados por caças F-5 quenianos. O Quênia reconheceu o ataque; o primeiro-ministro Raila Odinga afirmou que um veículo técnico do al-Shabaab em chamas havia invadido um complexo civil e explodido, causando as vítimas civis. A operação terminou formalmente em 2012, quando o Quênia se juntou à AMISOM. Resultado As forças quenianas foram integradas à AMISOM em junho de 2012. Os números de vítimas civis em Jilib provêm de autoridades locais; a posição do Quênia é que as mortes foram causadas pela explosão de um veículo do al-Shabaab. Os números de vítimas entre militantes são alegações do Quênia.
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| AMISOM, ATMIS e AUSSOM na Somáliaas missões da União AfricanaForça Aérea do Quênia (juntamente com o Exército e a Marinha do Quênia) | 2012–presente | al-Shabaab | F-5E/F Tiger II, UH-1H Huey II, MD 530Fe mais 1 | |||
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Apoio aéreo, voos de helicóptero e transporte para o contingente queniano da missão da União Africana. O Quênia aderiu à AMISOM em junho de 2012 e suas forças, incluindo elementos da força aérea, participaram da captura de Kismayo entre 28 de setembro e 1º de outubro de 2012, descrita como uma operação das forças navais, aéreas e terrestres quenianas da UA; o porta-voz da AMISOM, Coronel Cyrus Oguna, afirmou que nenhum soldado aliado foi morto. O Quênia permaneceu na missão durante todas as mudanças de mandato. Os helicópteros MD 530F, financiados pelos EUA e entregues em 2019, foram comprados explicitamente para a AMISOM e para operações de fronteira contra o al-Shabaab, e o Daily Nation e o Somaliland Standard noticiaram perdas de aeronaves quenianas na Somália. Ataques aéreos quenianos durante a missão foram relatados, mas nenhuma contagem oficial queniana ou independente foi encontrada nas fontes consultadas. Resultado Em andamento. A ATMIS substituiu a AMISOM em 1 de abril de 2022 e a AUSSOM substituiu a ATMIS em 1 de janeiro de 2025, de acordo com a resolução 2767 (2024) do Conselho de Segurança da ONU. Não foram encontrados dados sobre o número de ataques aéreos e vítimas das operações aéreas quenianas na Somália desde 2012 em nenhuma fonte oficial ou independente consultada.
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| Força Regional da EAC no leste da República Democrática do Congotransporte aéreo para as forças da Comunidade da África OrientalForça Aérea do Quênia | 2023 | C-27J Espartano | 0 | |||
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Transporte aéreo: Os C-27J transportaram tropas e suprimentos logísticos para a Força Regional da Comunidade da África Oriental. Em abril de 2023, duas aeronaves C-27J Spartan da Força Aérea do Quênia transportaram um destacamento avançado de tropas das Forças de Defesa Popular do Sudão do Sul e seus suprimentos logísticos para Goma, de onde seguiram para Rumangabo para se integrarem ao contingente queniano. O site defenceWeb descreveu a operação como a fase final de implantação da Força Regional da Comunidade da África Oriental (EAC), determinada por uma cúpula extraordinária da EAC em fevereiro de 2023. Resultado Apenas apoio de transporte; sem voos de combate. Apenas essa ponte aérea está documentada nas fontes consultadas; as datas de envio do contingente queniano não foram confirmadas.
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Nada corresponde a essa pesquisa.
Cada número, verificado
- Ministério da Defesa Quênia: Operação Linda Nchi (livro)Livro do Ministério da Defesa sobre a operação de 2011-2012; sem números operacionais na página.
- UPI: Presidente do Quênia afirma que 129 pessoas morreram em tentativa de golpe (5 de agosto de 1982)O número de mortos divulgado por Moi é de 129; mais de 2.000 membros da força aérea foram presos; oficiais subalternos da força aérea lideraram o processo.
- UPI: Militares condenam golpista à morte (24 de novembro de 1982)O cabo Bramwell Njereman, técnico em armamentos, foi condenado à morte; acusado de forçar um piloto, sob a mira de uma arma, a realizar missões de bombardeio; 656 militares foram condenados por motim até então.
- Washington Post: Como os rebeldes do Quênia fracassaram em seu golpe (9 de agosto de 1982)Os rebeldes tomaram a estação de rádio, mas não os transmissores; não houve apoio do exército; a maior parte da força aérea foi detida.
- Voz da América: Aviões quenianos bombardeiam o sul da Somália, 10 mortos (30 de outubro de 2011)Autoridades locais: pelo menos 10 mortos e 45 feridos em Jilib; suspeita-se que sejam caças F-5 quenianos.
- Al Jazeera: Avião de combate ataca porto no sul da Somália (24 de outubro de 2011)Ataque aéreo em Kismayo; o al-Shabaab afirmou não ter havido vítimas; a ofensiva aérea e terrestre do Quênia havia começado na semana anterior.
- Hiiraan Online: AUSSOM assume as operações de segurança na Somália (janeiro de 2025)AUSSOM a partir de 1 de janeiro de 2025, de acordo com a resolução 2767 (2024) do Conselho de Segurança da ONU.
- Somaliland Standard: Helicóptero queniano cai na região de Lower Jubba (25 de fevereiro de 2025)Acidente em Kunya-Barrow; três tripulantes sobreviveram; sem comunicado oficial; tipo de aeronave não identificado.
- defenceWeb: Ponte aérea queniana transporta sul-sudaneses para a República Democrática do Congo (6 de abril de 2023)Dois aviões C-27J da Força Aérea do Quênia transportaram um destacamento avançado sul-sudanês para Goma, a serviço da Força Regional da Comunidade da África Oriental.
- defenceWeb: Quênia encomenda helicópteros MD 530F (24 de janeiro de 2020)Seis helicópteros MD 530F financiados pelos EUA, entregues em dezembro de 2019, foram incorporados à frota em 23 de janeiro de 2020 no Comando Conjunto de Helicópteros em Embakasi, para o Exército do Quênia.
- Daily Nation: KDF abandona aviões de guerra chineses em favor de aviões americanos (21 de abril de 2021)Acidentes com a Y-12 em 2006, 2014, 2020 e 12 de janeiro de 2021; seis unidades da Y-12 foram adquiridas em 1997 e seis em 2000.
Dados verificados em 01/10/2026. De volta à Força Aérea do Quênia.