Každá válka, kterou vedlo letectvo flotily
Válka Fleet Air Arm v Koreji byla pilotována z jediné letadlové lodi, HMAS Sydney: Australský válečný památník zaznamenává více než 2 000 bojových letů, 13 ztrát letadel a tři zabité členy posádky, zatímco Wikipedie s odvoláním na oficiální historie uvádí 2 366 bojových letů a obě čísla jsou uvedena. Ve Vietnamu sloužily posádky vrtulníků námořnictva v rotě útočných vrtulníků americké armády, takže ztracená letadla patřila jednotce americké armády a zde nejsou uvedena. Pozdější nasazení, od Perského zálivu v letech 1990–1991 do Iráku v roce 2003, byla provedena vrtulníkovými lety lodí a některá spočívají pouze na Wikipedii. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových letech nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se účty neshodují, je uveden dolet a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že boje byly malé.
Od HMAS Sydney u korejských břehů v roce 1951 až po invazi do Iráku v roce 2003.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Korejská válkaHMAS Sydney u pobřeží KorejeFleet Air Arm (805., 808. a 817. perutě, 21. letadlová skupina) | 1951–1952 | Severní Korea a Čína | Hawker Sea Fury FB.11, Fairey Firefly AS.5 | 2,366 | 13 | |
|
Pozemní útok, ozbrojený průzkum, dělostřelecké pozorování, doprovod a letecká hlídka z HMAS Sydney. Sydney operovala u Koreje od 31. srpna 1951 do 25. ledna 1952. Její letecká skupina čítající asi 38 letadel létala zhruba 43 dní z 122denního nasazení. Sea Furie útočily na mosty, železniční tratě a vojáky; Firefly dělaly totéž a vyhledávaly lodní děla. Tajfun Ruth zasáhl loď 14. října 1951 a Firefly, motorový člun a vysokozdvižný vozík přepadly přes palubu, zatímco šest letadel na palubě bylo zničeno. Výsledek Sydney se vrátila do Austrálie v lednu 1952. Údaje o výpadech a ztrátách jsou zaokrouhleny odlišně podle AWM a oficiálních historií citovaných Wikipedií; pro ztráty se používá údaj AWM.
|
||||||
| Vietnamská válkaLet vrtulníkem RAN ve Vietnamu (EMU)RAN Helicopter Flight Vietnam , integrovaný do 135. útočné vrtulníkové roty americké armády | 1967–1971 | Severní Vietnam a Vietkong | Bell UH-1D/H Iroquois (americká armáda), bitevní letouny Bell UH-1C (americká armáda) | |||
|
Přeprava vojáků, doprovod bitevních vrtulníků, doplňování zásob a lékařská evakuace v rámci roty útočných vrtulníků americké armády. Vznik této letky byl oznámen 14. července 1967 a Australský válečný památník datuje operace tohoto námořního oddílu s americkou armádou od října 1967. Každý ze čtyř kontingentů měl přibližně 46 lidí: osm pilotů, čtyři pozorovatele, čtyři členy posádky, 24 údržbářů a šest administrativních pracovníků (Wikipedie). Spojená jednotka si říkala Experimentální vojenská jednotka (EMU) a její bitevní lodě se přezdívaly Taipany. HMAS Sydney, která již nebyla letadlovou lodí, podnikla v letech 1965 až 1972 25 transportních plaveb do Vietnamu a HMAS Melbourne některé z nich doprovodila. Návrh na vyslání pilotů námořních letounů Skyhawk byl v únoru 1969 stažen. Výsledek Stažen v červnu 1971; Vyznamenání jednotky za statečnost uděleno v roce 2018. Stránku námořnictva s historií letu nebylo možné najít; údaje o obětech a vyznamenáních pocházejí z Wikipedie s odkazem na historii námořnictva a Tribunál pro vyznamenání a obranné hodnosti.
|
||||||
| Válka v Perském zálivuOperace DamašekLety lodí Fleet Air Arm (Seahawk a Squirrel) | 1990–1991 | Irák | Sikorsky S-70B-2 Seahawk, Eurocopter AS350BA Veverka | 0 | ||
|
Lety lodí pro námořní záchytné síly a koaliční flotilu: vyhledávání na hladině a vyhledávání min vpředu. V rámci lodi Damask I (září–prosinec 1990) nesly vrtulníky HMAS Adelaide a Darwin jeden Seahawk z úvodní a přechodové jednotky Seahawk a jeden Squirrel od 723. perutě a zásobovací loď HMAS Success nesla jeden Squirrel. HMAS Brisbane a Sydney přepravovaly vrtulníky Seahawk a Squirrel v rámci lodi Damask II během samotné války a HMAS Darwin se v polovině roku 1991 vrátil s vrtulníkem Seahawk od 816. perutě. Vrtulníky letěly před loděmi, hledaly miny a podporovaly operace nalodění. Výsledek Lety sloužily ve třech rotacích od září 1990 do září 1991. Převzato z Wikipedie, která cituje historii AWM a námořnictva; čísla nalodění a výpadů neuvedena.
|
||||||
| Podpora mírové konference na BougainvilleOperace Laguna817. peruť (Sea King) | 1994 | Westland Sea King HAS.50 | 0 | |||
|
Podpora vrtulníků pro operace na Bougainville v roce 1994. Konflikt na Bougainville (1988–1998) mezi vládou Papuy-Nové Guineje a Bougainvilleskou revoluční armádou je pozadím. Článek o 817. peruti na Wikipedii uvádí, že peruť v roce 1994 podporovala operace na Bougainville a že jedno letadlo bylo zasaženo pozemní palbou. Název operace Lagoon je běžně používaný pro mírové síly v jižním Pacifiku v roce 1994 a v přečteném zdroji není uveden; tvrzení o obětech a chování v souvislosti s širším konfliktem se neopakují, protože je nelze připsat zdrojům přečteným pro tuto stránku. Výsledek Krátká mírová podpůrná mise. Jeden zdroj (Wikipedie); podrobnosti nepotvrzené na stránce námořnictva.
|
||||||
| Intervence ve Východním TimoruINTERFET817. peruť (Sea King) a lety lodí | 1999–2000 | Westland Sea King HAS.50 | 0 | |||
|
Vrtulníková doprava a logistika z lodí pro Mezinárodní síly vedené Austrálií ve Východním Timoru. Podle Wikipedie sloužily Sea Kings z 817. perutě ve Východním Timoru v letech 1999–2000. Podrobnosti o dalších letech námořnictva v rámci těchto sil se v dostupných zdrojích nenašly. Výsledek Podporoval síly vedené Austrálií s mandátem OSN. Jeden zdroj; stránky námořnictva se nepodařilo spojit.
|
||||||
| Válka v IrákuOperace SokolníkLety 816. perutě (Seahawk) a 817. perutě (Sea King) | 2003 | Irák | Sikorsky S-70B-2 Seahawk, Westland Sea King HAS.50 | 0 | ||
|
Lety lodí za účelem zachycení, sledování a podpory během invaze do Iráku. Lodě HMAS Anzac a HMAS Darwin nesly po jedné 816. peruti Seahawk a obojživelná loď HMAS Kanimbla nesla jednu 817. peruť Sea King. Anzac poskytl palebnou podporu královské námořní pěchotě na poloostrově Al-Faw a 20. března se z Kanimbly nalodily skupiny na palubě irácké lodi přepravující 86 námořních min. Výsledek Lodě a lety se vrátily po fázi invaze. Převzato z Wikipedie s odkazem na oficiální zprávu ministerstva obrany.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Australský válečný památník: Korejská válka 1950–53HMAS Sydney s 805. a 808. (Sea Fury) a 817. (Firefly) perutěmi; přes 2 000 bojových letů; ztraceny tři posádky a 13 letadel; 340 Australanů zabitých ve válce.
- Australský válečný památník: Vietnamská válka 1962–75RAN přispěla vrtulníkovým oddílem, který operoval s americkou armádou od října 1967; v důsledku války zemřelo 523 Australanů.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Zpět k Fleet Air Arm (Královské australské námořnictvo).