Každá válka, kterou vedlo letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády
Většina těchto záznamů patří Královskému laoskému letectvu, royalistickému předchůdci této služby, ve válce proti Pathet Lao a Severnímu Vietnamu, které bojovalo převážně v tajnosti, protože Ženevská dohoda z roku 1962 zakazovala vstup zahraničních vojsk, a to po boku mnohem rozsáhlejší americké bombardovací kampaně. Velká část z nich se opírá o historii laoských leteckých sil (RLAF) převzatou z letounu Conboy, který je pojmenován tam, kde je používán. V pohraniční válce s Thajskem v letech 1987–1988 nebyl k dispozici žádný zdroj, který by potvrdil, že by laoská letadla létala v bojových misích. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových letech nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se účty neshodují, je uveden dolet a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné žádný údaj ověřit, nikoli proto, že by boje byly malé.
Od krize Kong Le v roce 1960 až po pohraniční válku s Thajskem v letech 1987–1988.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laoská občanská válka (“tajná válka”)Přímá letecká podpora RLAF 1964–1975Královské laoské letectvo | 1960–1975 | Pathet Lao a Severní Vietnam | T-28 Trojan, AC-47 Spooky, C-47a 2 další | |||
|
Přímá letecká podpora a intervence s bitevníky T-28 a AC-47 pro Královskou laoskou armádu a hmongské síly Vang Paa, spolu s mnohem větší americkou bombardovací kampaní. Laos byl po Ženevské dohodě z 23. července 1962 formálně neutrální, takže válka o něj probíhala bez uznání. Laosské vzdušné síly (RLAF) byly jedinými vzdušnými silami, které mohly legálně bombardovat území uvnitř země, a Spojené státy je za tímto účelem vybudovaly: Projekt Waterpump v Udornu od března 1964 cvičil laoské piloty na T-28 a do roku 1970 američtí dobrovolníci a thajští piloti plnili kokpity, které laoští cvičenci nemohli. První údery na pláň džbánů byly provedeny 17. května 1964; v říjnu Thao Ma vedl T-28 ze Savannakhetu proti průsmyku Mu Gia na Ho Či Minově stezce. Hmongští piloti vycvičení pro Vang Pao létali z Long Tiengu a bitevní letouny AC-47 létaly v noci od září 1969. Na svém vrcholu v lednu 1973 měly RLAF asi 180 letadel. Jeho konec byl způsoben spíše logistikou než porážkou ve vzduchu: po příměří v roce 1973 a odchodu Air America v roce 1974 nebylo palivo ani náhradní díly a 14. dubna 1975 devět tanků T-28 podniklo poslední bojový let proti koloně Pathet Lao pohybující se na Vientiane. Výsledek Laoské ozbrojené síly (RLAF) upadaly poté, co v letech 1973–1974 skončila jejich podpora; královská vláda padla a 2. prosince 1975 byla vyhlášena Laoská lidově demokratická republika (LDR). Údaje o bojových stíhacích akcích pocházejí z historie Královského laoského letectva na Wikipedii, která čerpá z prací Kennetha Conboye; nebyl nalezen žádný oficiální souhrn ztrát laoského ani amerického letectva. Stejný článek uvádí příměří z roku 1973 jako 22. ledna, zatímco článek na Waterpump datuje příměří na 21. února 1973. Údajné sestřelení sovětského Il-4 ve vzduchu pilotem laoského letectva v roce 1961 bylo vynecháno, protože jej nebylo možné potvrdit.
|
||||||
| Krize Kong Le a sovětská letecká přepravaneutralistická letecká složkaNeutrální laoské letectvo a Královské laoské letectvo | 1960–1962 | C-47, L-20 Beaver, Li-2a 2 další | 1,000 | |||
|
Kong Leovi neutrální členové vytvořili vlastní malou leteckou armádu s využitím ukořistěných transportních letadel, které jim poskytla sovětská letecká přeprava; RLAF obdržela svůj první útočný letoun. V srpnu 1960 kapitán parašutistů Kong Le dobyl Vientiane proti frakci Phoumi Nosavan. Když se stáhl, vzal si od Aviation Laotienne – tehdy přejmenované na Royal Lao Air Force – dva letouny C-47 a dva letouny L-20 Beaver a požádal o pomoc Severní Vietnam a Sovětský svaz. Od prosince 1960 sovětské transportní letouny dodávaly zásoby, což Wikipedie označuje za největší sovětskou leteckou přepravu od druhé světové války, a tři letouny Li-2 byly předány neutralistům. Královská vláda reagovala americkou pomocí: šesti stíhačkami AT-6 v lednu 1961 a poté T-28. Krize skončila spíše vyjednáváním než vítězstvím a letadla neutrálních sil se v roce 1963 vrátila do RLAF. Dne 12. prosince 2022 Laos a Rusko odhalily v Xieng Khouangu památník sovětským letcům, kteří v Laosu zemřeli. Výsledek Příměří z 10. května 1962 a Ženevská dohoda z 23. července 1962; neutralistické letectvo se na jaře 1963 znovu připojilo k RLAF. Číslo 20 000 misí bylo uvedeno na vzpomínkovém ceremoniálu v roce 2022 a vztahuje se na období 1960–1973; není nezávisle potvrzeno.
|
||||||
| Thao Maovy letecké převratybombardování Vientiane v letech 1966 a 1973Královské laoské letectvo (povstalecká frakce) | 1966–1973 | Královská laoská vláda a armáda | T-28 Trojan | |||
|
Tanky T-28 RLAF pod vedením svého bývalého velitele zaútočily na generální štáb a vládní cíle v hlavním městě. Thao Ma, parašutista vycvičený ve Francii a Maroku, vedl údernou sílu laoských ozbrojených sil (RLAF) a vybudoval její jednotku s tanky T-28. Po neúspěšném povstání 4. června 1966 přesunul své velitelství ze Savannakhetu do Luang Prabangu a 22. října 1966 vypálil osm tanků T-28 proti domy generálů, generálnímu štábu a dvěma muničním skladům ve Vientiane. Americký velvyslanec zasáhl a Thao Ma s deseti piloty odletěl do exilu v Thajsku. 20. srpna 1973, po příměří, se vrátil s asi 60 kamiony vojáků, dobyl Wattay a s dalšími šesti piloty bombardoval vládní sídlo. Protiútok Královské laoské armády znovu dobyl letiště; byl sestřelen při přistání, přežil a byl popraven. Výsledek Oba převraty selhaly. V roce 1966 Thao Ma a deset pilotů odletěli do exilu v Thajsku; v roce 1973 byl zabit. Podrobnosti pocházejí z historie Královského laoského letectva na Wikipedii (Conboy); údaje o obětech za rok 1973 nebyly nalezeny.
|
||||||
| Thajsko-laoská hraniční válkaBan Rom Klao a kopec 1428Letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády (role nepotvrzená) | 1987–1988 | Thajsko | ||||
|
Pozemní válka o spornou pohraniční vesnici; žádný dostupný zdroj nepotvrzuje, že by laoská letadla létala v bojových misích. Spor se datoval od nejednoznačného vymezení hranice mezi státy podle Francie z roku 1907, podle kterého si obě země nárokovaly jiný přítok řeky Hueang jako hranici. Thajské síly obsadily Ban Rom Klao 15. prosince 1987 a Laos podnikl protiútok; Thajsko nasadilo proti laoským pozicím stíhačky F-5 a uvedlo, že do poloviny ledna drželo 70 procent území kolem kopce 1428. Boje skončily příměřím 19. února 1988 a vzájemným stažením. Zda laoské letectvo, tehdy vybavené stíhačkami MiG-21, provedlo nějakou bojovou misi, není v dostupných zdrojích zdokumentováno; je zde uvedeno, protože se jedná o jedinou válku, kterou Laos vede od roku 1975. Výsledek Příměří dne 19. února 1988, obnovení statu quo, přičemž obě strany se stáhly o 3 km. Úloha laoských vzdušných sil není potvrzena; ztráty thajských letadel z února 1988 nejsou v dosavadním zdroji přičítány žádné příčině a nic z toho by nemělo být chápáno jako tvrzení Laosu o útoku vzduch-vzduch.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Laotian Times: Laos a Rusko odhalily památník sovětským pilotům sestřeleným v Laosu (12. prosince 2022)Památník v Xieng Khouang; asi 20 000 sovětských misí a více než 30 mrtvých v letech 1960–1973 (jak bylo uvedeno na slavnostním ceremoniálu).
Údaje ověřeny 30. září 2026. Zpět k letectvu Laoské lidově osvobozenecké armády.