Laos Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Bu kayıtların çoğu, 1962 Cenevre Anlaşması'nın yabancı birlikleri yasaklaması nedeniyle büyük ölçüde gizli yürütülen ve çok daha büyük bir ABD bombardıman kampanyasıyla eş zamanlı olarak Pathet Lao ve Kuzey Vietnam'a karşı yapılan savaşta, hizmetin kraliyetçi öncülü olan Kraliyet Laos Hava Kuvvetleri'ne aittir. Kayıtların büyük bir kısmı, kullanıldığı yerlerde adı belirtilen Conboy'dan alınan RLAF tarihine dayanmaktadır. 1987-1988 Tayland sınır savaşında, ulaşılan hiçbir kaynak Laos uçaklarının muharebe görevleri uçtuğunu doğrulamamaktadır. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı varsa, burada verilmiştir; anlatımlar uyuşmuyorsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlığın nedeni belirtilmiştir. Boş hücreler, savaşın küçük olmasından değil, hiçbir rakamın doğrulanamaması nedeniyle boştur.
1960'taki Kong Le krizinden 1987-1988'deki Tayland ile sınır savaşına kadar.
| Anlaşmazlık | Yıllar | Aykırı | Ana uçak | Çıkışlar | Uçak kayboldu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laos İç Savaşı ("Gizli Savaş")RLAF yakın hava desteği 1964–1975Laos Kraliyet Hava Kuvvetleri | 1960–1975 | Pathet Lao ve Kuzey Vietnam | T-28 Trojan, AC-47 Spooky, C-47ve 2 tane daha | |||
|
ABD'nin çok daha büyük çaplı bombalama harekatının yanı sıra, Kraliyet Laos Ordusu ve Vang Pao'nun Hmong güçlerine T-28 ve AC-47 savaş uçaklarıyla yakın hava desteği ve engelleme operasyonları düzenlendi. Laos, 23 Temmuz 1962 Cenevre Anlaşması'ndan sonra resmen tarafsızdı, bu nedenle savaş ülke tarafından tanınmadan yapıldı. Laos Hava Kuvvetleri (RLAF), ülke içinde yasal olarak bombalama yapabilen tek hava kuvvetiydi ve Amerika Birleşik Devletleri bu amaçla onu geliştirdi: Mart 1964'ten itibaren Udorn'daki Su Pompası Projesi, Laoslu pilotları T-28 uçaklarında eğitti ve 1970'e kadar Amerikalı gönüllüler ve Taylandlı pilotlar, Laoslu eğitim görenlerin giremediği kokpitleri doldurdu. Kavanozlar Ovası'ndaki ilk saldırılar 17 Mayıs 1964'te gerçekleştirildi; Ekim ayında Thao Ma, Ho Chi Minh Yolu üzerindeki Mu Gia Geçidi'ne karşı Savannakhet'ten T-28'lerle operasyonlar düzenledi. Vang Pao için eğitilen Hmong pilotları Long Tieng'den uçtu ve AC-47 savaş uçakları Eylül 1969'dan itibaren gece uçuşları yaptı. Ocak 1973'te zirve noktasında RLAF'ın yaklaşık 180 uçağı vardı. Sonu, hava savaşındaki yenilgiden ziyade lojistik sorunlardan kaynaklandı: 1973 ateşkesinden ve 1974'te Air America'nın ayrılmasından sonra yakıt ve yedek parça kalmadı ve 14 Nisan 1975'te dokuz T-28, Vientiane'ye doğru ilerleyen bir Pathet Lao konvoyuna karşı son muharebe uçuşunu gerçekleştirdi. Sonuç ABD desteğinin 1973-1974'te sona ermesinin ardından RLAF (Lao Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri) zayıfladı; kraliyet hükümeti düştü ve 2 Aralık 1975'te Laos Halk Demokratik Cumhuriyeti ilan edildi. Sorti sayıları, Kenneth Conboy'un çalışmalarına dayanan Wikipedia'daki Kraliyet Laos Hava Kuvvetleri tarihinden alınmıştır; RLAF kayıplarına ilişkin resmi bir Laos veya ABD verisi bulunamamıştır. Aynı makale 1973 ateşkesini 22 Ocak olarak verirken, Waterpump makalesi ateşkesi 21 Şubat 1973 olarak tarihlendirmektedir. Bir RLAF pilotunun 1961'de Sovyet Il-4 uçağını havadan havaya düşürdüğü iddiası doğrulanamadığı için listeye dahil edilmemiştir.
|
||||||
| Kong Le krizi ve Sovyet hava köprüsüTarafsız hava kuvvetleriTarafsız Laos Hava Kuvvetleri ve Kraliyet Laos Hava Kuvvetleri | 1960–1962 | C-47, L-20 Beaver, Li-2ve 2 tane daha | 1,000 | |||
|
Kong Le'nin tarafsızları, Sovyet hava ikmali ile tedarik edilen ele geçirilmiş nakliye uçaklarıyla kendi küçük hava kuvvetlerini kurdular; RLAF ilk taarruz uçaklarını teslim aldı. Ağustos 1960'ta paraşütçü yüzbaşı Kong Le, Phoumi Nosavan fraksiyonuna karşı Vientiane'yi ele geçirdi. Geri çekilirken, Laos Hava Kuvvetleri'nden (o zamanki adıyla Kraliyet Laos Hava Kuvvetleri) iki C-47 ve iki L-20 Beaver uçağı alarak Kuzey Vietnam ve Sovyetler Birliği'nden yardım istedi. Aralık 1960'tan itibaren Sovyet nakliye uçakları, Wikipedia'nın İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana en büyük Sovyet hava köprüsü olarak adlandırdığı bir operasyonla malzeme taşıdı ve tarafsızlara üç Li-2 uçağı verildi. Kraliyet hükümeti Amerikan yardımıyla karşılık verdi: Ocak 1961'de altı AT-6, ardından T-28'ler. Kriz zaferle değil, müzakereyle sonuçlandı ve tarafsız uçaklar 1963'te Kraliyet Laos Hava Kuvvetleri'ne geri döndü. 12 Aralık 2022'de Laos ve Rusya, Laos'ta hayatını kaybeden Sovyet havacıları için Xieng Khouang'da bir anıt açtı. Sonuç 10 Mayıs 1962 tarihli ateşkes ve 23 Temmuz 1962 tarihli Cenevre anlaşmasıyla, tarafsız ülkelerin hava kuvvetleri 1963 baharında Malezya Hava Kuvvetleri'ne yeniden katıldı. 2022'deki anma töreninde belirtilen 20.000 görev sayısı 1960-1973 yıllarını kapsamaktadır ve bağımsız olarak doğrulanmamıştır.
|
||||||
| Thao Ma'nın hava kuvvetleri darbeleriVientiane'nin 1966 ve 1973 bombalamalarıKraliyet Laos Hava Kuvvetleri (isyancı grup) | 1966–1973 | Laos Kraliyet hükümeti ve ordusu | T-28 Truvalı | |||
|
Eski komutanlarının komutasındaki RLAF T-28 uçakları, başkentteki Genelkurmay Başkanlığı ve hükümet hedeflerine saldırdı. Fransa ve Fas'ta eğitim almış bir paraşütçü olan Thao Ma, Laos Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RLAF) taarruz gücüne liderlik etti ve T-28 tanklarından oluşan bir filo kurdu. 4 Haziran 1966'daki başarısız bir isyanın ardından karargâhını Savannakhet'ten Luang Prabang'a taşıdı ve 22 Ekim 1966'da Vientiane'deki generallerin evlerine, Genelkurmay Başkanlığına ve iki mühimmat deposuna sekiz T-28 uçağıyla saldırdı. ABD büyükelçisi müdahale etti ve Thao Ma ile on pilot Tayland'a sürgüne gitti. 20 Ağustos 1973'te, ateşkesin ardından, yaklaşık 60 kamyon dolusu askerle geri döndü, Wattay'ı ele geçirdi ve altı pilotla birlikte hükümet karargâhını bombaladı. Kraliyet Laos Ordusu'nun karşı saldırısıyla havaalanı geri alındı; iniş sırasında vuruldu, hayatta kaldı ve idam edildi. Sonuç Her iki darbe girişimi de başarısız oldu. 1966'da Thao Ma ve on pilot Tayland'a sürgüne gitti; 1973'te ise öldürüldü. Ayrıntılar Wikipedia'daki (Conboy) Kraliyet Laos Hava Kuvvetleri tarihinden alınmıştır; 1973 yılına ait kayıp rakamları bulunamamıştır.
|
||||||
| Tayland-Laos sınır savaşıBan Rom Klao ve Tepe 1428Laos Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (görevi teyit edilmemiş) | 1987–1988 | Tayland | ||||
|
Sınırda ihtilaflı bir köy üzerinde kara savaşı yaşanıyor; ulaşılan hiçbir kaynak Laos uçaklarının muharebe görevleri gerçekleştirdiğini doğrulamıyor. Anlaşmazlık, her iki ülkenin de Hueang Nehri'nin farklı bir kolunu sınır olarak iddia ettiği, belirsiz bir 1907 Fransız sınır belirlemesine dayanıyordu. Tayland kuvvetleri 15 Aralık 1987'de Ban Rom Klao'yu işgal etti ve Laos karşı saldırıya geçti; Tayland, Laos mevzilerine karşı F-5 savaş uçakları kullandı ve Ocak ortasına kadar 1428 Tepesi çevresindeki arazinin 'ini elinde tuttuğunu söyledi. Çatışmalar 19 Şubat 1988'de ateşkes ve karşılıklı geri çekilme ile sona erdi. O dönemde MiG-21'lerle donatılmış olan Laos hava kuvvetlerinin herhangi bir muharebe görevi uçup uçmadığı, ulaşılan kaynaklarda belgelenmemiştir; burada listelenmesinin nedeni, bu savaşın Laos'un 1975'ten beri savaştığı tek savaş olmasıdır. Sonuç 19 Şubat 1988'de ateşkes ilan edildi ve her iki taraf da 3 km geri çekilerek statüko yeniden sağlandı. Laos'un hava kuvvetlerindeki rolü doğrulanmamıştır; ulaşılan kaynakta Şubat 1988'deki Tayland uçak kayıplarının herhangi bir nedene bağlanmadığı belirtilmiştir ve burada yer alan hiçbir şey Laos'un hava-hava iddiası olarak yorumlanmamalıdır.
|
||||||
Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.
Her rakam kontrol edildi.
- Laotian Times: Laos ve Rusya, Laos'ta Düşürülen Sovyet Pilotları Anısına Anıt Açtı (12 Aralık 2022)Xieng Khouang'daki anıt; 1960-1973 yılları arasında yaklaşık 20.000 Sovyet misyonu ve 30'dan fazla ölü (törende belirtildiği gibi).
Veriler 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Laos Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetlerine geri dön.