Letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády
Letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády je malá letecká složka komunistického Laosu, dědic Královského laoského letectva, které létalo s americkými stíhačkami T-28 jedny z nejintenzivnějších kampaní přímé letecké podpory Tajné války, a dnes má sílu asi třiceti letadel – ruských cvičných letounů Jak-130 a vrtulníků Mi-17, několik čínských typů – která 29. září 2026 otevřela společné letecké výcvikové středisko s Čínou.
Příběh laoského letectva: Francouzské Criquety, stíhačky T-28 z Tajné války a výcvikové středisko s Čínou
1955–1963: styčná jednotka vycvičená Francouzi a rozdělené království
Laoské vojenské letectvo vzniklo 28. ledna 1955, kdy byla na letišti Wattay u Vientiane zřízena Aviation Laotienne s francouzskými instruktory a prvním vybavením deseti styčnými letouny Morane-Saulnier MS.500 Criquet, následovanými transportními letouny C-47 a vrtulníky H-19. Jednalo se o styčnou a dopravní službu pro nově nezávislé království, nikoli o bojovou sílu. V srpnu 1960 byla společnost přejmenována na Královské laoské letectvo (RLAF) – ve stejném měsíci kapitán parašutistů Kong Le dobyl Vientiane. Když se Kong Leovi neutrální příslušníci stáhli, vzali s sebou dva letouny C-47 a dva letouny L-20 Beaver a vytvořili tak konkurenční neutralistickou leteckou složku. Od prosince 1960 Sovětský svaz na jejich podporu létal s leteckou přepravou, kterou Wikipedie s odvoláním na Conboye uvádí na přibližně 1 000 bojových letů před příměřím v květnu 1962. Ženevská dohoda ze dne 23. července 1962 prohlásila Laos za neutrální; V praxi všechny strany pokračovaly v boji a neutralistická letecká složka byla na jaře 1963 znovu začleněna do RLAF.
1964–1973: Královské laoské letectvo v tajné válce
Následná válka se vedla tajně, protože Ženeva zakázala vstup zahraničních vojsk. V březnu 1964 Spojené státy zřídily v Udornu v Thajsku projekt Waterpump, jehož cílem bylo cvičit piloty RLAF na stíhačkách T-28 Trojan. 17. května 1964 provedly stíhačky RLAF T-28 své první útoky proti Pathet Lao a Severnímu Vietnamu na planině Jars. Protože laoských pilotů nebyl dostatek, létali po jejich boku až do roku 1970 dobrovolníci ze společnosti Air America a thajští piloti. Síla T-28 se rozrostla z přibližně 20 na zhruba 75 letadel; hmongští piloti cvičili pro Vang Paovu armádu v Long Tiengu, základně provozované CIA, která se neobjevovala na žádné mapě. Podle historie RLAF čerpané z Conboye provedla služba do konce roku 1968 přibližně 10 000 bojových letů a v letech 1970 až 1972 přibližně 30 000 ročně. Cena byla vysoká: piloti T-28 přežili v průměru asi 20 měsíců a velitel hmongského křídla Lee Lue byl 11. července 1969 zabit po více než 1 000 bojových letech.
1966–1975: převraty, kolaps a změna vlády
RLAF (Luxusní ozbrojené síly) se také angažovalo v politice. Jeho bojový velitel Thao Ma se vzbouřil v červnu 1966 a znovu 22. října 1966, kdy osm tanků T-28 bombardovalo generální štáb a domy generálů ve Vientiane. Než zasáhl americký velvyslanec a Thao Ma odletěl do exilu do Thajska, bylo zabito 36 lidí. Na svém vrcholu v lednu 1973 měly RLAF přibližně 2 150 vojáků a 180 letadel, včetně 75 stíhaček AT-28 a osmi bitevních letounů AC-47. Pak se peníze zastavily. Po skončení příměří ve Waterpumpu v únoru 1973 se Thao Ma 20. srpna 1973 vrátil, obsadil Wattay a znovu bombardoval Vientiane, načež byl sestřelen a popraven. S došlým palivem a náhradními díly létali piloti koncem roku 1974 dvě hodiny měsíčně. Poslední bojový let, devět tanků T-28 proti koloně Pathet Lao, se uskutečnil 14. dubna 1975. V květnu šestnáct tanků T-28 uprchlo do Thajska a 2. prosince 1975 byla vyhlášena Laoská lidově demokratická republika.
1975–2014: letectvo dodávané Sověty, které se zmenšilo na vrtulníky
Nová vláda si ponechala draky letadel a přejmenovala službu na Letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády; historie RLAF datuje přejmenování do začátku roku 1976. Sovětská pomoc je přestavět na MiG-21: Gordon, Dexter a Komissarov, jak je shrnuto na Wikipedii, počítají s 13 MiGy-21PFM a dvěma MiGy-21U, po nichž následovalo deset MiGů-21MF v roce 1985, s nepotvrzenými zprávami o 20 MiGech-21bis v roce 1983; dnes není žádný z nich způsobilý k letu. Když sovětská pomoc skončila, flotila se zmenšila na transportní letadla a vrtulníky. Dohoda o spolupráci s Ruskem z roku 1997 přinesla v roce 1999 12 použitých stíhaček Mi-17. Nejhorší den letectva v době míru nastal 17. května 2014, kdy se při přiblížení k Xieng Khouangu zřítil letoun An-74TK-300 RDPL-34020 a zahynulo 16 ze 17 cestujících na palubě, mezi nimiž byli místopředseda vlády a ministr obrany Douangchay Phichit a ministr veřejné bezpečnosti Thongbanh Sengaphone.
2017–2026: Jaky-130, letiště a čínské výcvikové středisko
Současná flotila je malá a smíšená. Laos si v srpnu 2017 objednal z Ruska deset cvičných proudových letounů Jak-130; dodávky začaly v roce 2018 a jeden Jak-130 se objevil u příležitosti 70. výročí Lidové armády v lednu 2019, ale Wikipedie uvádí pouze tři v provozu, šest stále objednaných a jeden ztracený – 3. října 2024 v provincii Xieng Khouang, při kterém zahynuli oba piloti. Ruské vrtulníky vrátily v červenci 2018 ve Vientiane čtyři opravené Mi-17 a rodina Mi-17 je opět páteří, s přibližně 17 evidovanými letouny. Letectvo převzalo nedostatečně využívaná civilní letiště – Xieng Khouang v červnu 2020 s prodloužením ranveje o 550 metrů financovaným Ruskem a Attapeu v únoru 2022. Role Číny roste: její tým Red Falcon se v lednu 2024 poprvé představil v zahraničí v Laosu a 29. září 2026 obě země otevřely společné středisko podpory a výcviku vojenského letectví v Ban Keun. Peking neuvedl, co tam bude umístěno.
Letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády v číslech
Servis
- Rodné jméno
- ກອງທັບອາກາດປະຊາຊົນລາວLaoský název uvedený na anglické Wikipedii, doslova “Laoské lidové letectvo”. Nebyly nalezeny žádné oficiální webové stránky letectva, které by potvrzovaly pravopis; Laotian Times používá anglický název Lao People's Liberation Army Air Force.
- Založeno
- 1975 (rodokmen od 28. ledna 1955)Společnost Aviation Laotienne byla zformována ve Wattay 28. ledna 1955 a v srpnu 1960 přejmenována na Royal Lao Air Force. Současný název následoval po vítězství komunistů: Wikipedie uvádí rok 1975, zatímco historie RLAF datuje přejmenování na začátek roku 1976.
- Část
- Laoská lidová armádaJedna ze tří složek Laoských lidových ozbrojených sil podléhající Ministerstvu národní obrany; její velitelství podepsalo v roce 2020 jako součást ministerstva předání letiště Xieng Khouang.
- Velitelství
- VientianeVelitelství letectva ve Vientiane; Wattay je hlavní základnou služby od roku 1955
- Velitel
- Brigádní generál Khamlek SengphachanhPotvrzen jako zástupce letectva v září 2023; Wikipedie uvádí hodnost generálmajora. Nepotvrzeno pro rok 2026.
- Ministr národní obrany
- Generál Khamlieng OuthakaysoneNa anglické Wikipedii jmenován ministrem; v září 2022 byl náměstkem ministra a náčelníkem generálního štábu. Datum jeho jmenování ministrem nebylo potvrzeno.
Pevnost
- Letadla v provozu
- Asi 32Celkový počet z Wikipedie, převzato z FlightGlobal World Air Forces 2025. IISS a FlightGlobal nebyly k dispozici pro potvrzení; početní stav letectva nebyl v žádném z dostupných zdrojů nalezen.
- Proudové cvičné letouny a lehký útok
-
- Jak-130 — 3 (1 ztracen v roce 2024, 6 stále v objednávce)
- K-8 — 4 (jeden zdroj)
V srpnu 2017 bylo objednáno deset letounů Jak-130. Číslo K-8 se objevuje pouze na stránce Wikipedie a nebylo možné jej ověřit.
- Doprava
-
- MA600 — 1 (2 objednané)
- An-26 — 1
Wikipedie uvádí jeden MA600 v provozu; článek o MA600 uvádí dva objednané letectvem.
- Vrtulníky
-
- Rodina Mi-17 – asi 17
- Z-9 — 4
- Ka-32 — 2
Čtyři opravené vrtulníky Mi-17 vrátily ruské vrtulníky v červenci 2018, kdy deník Laotian Times odhadl, že ruská flotila civilních a vojenských vrtulníků čítá přes 20 typů Ka-32T a Mi-8/17.
- Obranný rozpočet
- US$39 milionů (2024)Přibližně 0,23 procenta HDP pro všechny ozbrojené síly, jak je uvedeno na Wikipedii; údaje o letectvu nejsou zveřejněny.
Infrastruktura
- Hlavní základny
-
- Vientiane (Wattay)
- Phonsavan (Xieng Khouang)
Wikipedie jmenuje tyto dvě hlavní základny plus tři podporované základny a uvádí časté využívání menších civilních letišť.
- Civilní letiště předaná letectvu
-
- Xieng Khouang (červen 2020)
- Attapeu (únor 2022)
Xieng Khouang byl předán při slavnostním ceremoniálu, o kterém se psalo 22. června 2020 (zpráva z roku 2025 datuje předání 12. června 2020); byl uzavřen od 1. října 2024 do 31. května 2025 z důvodu prodloužení ranveje o 550 metrů financovaného Ruskem. Attapeu, který byl pro letecké společnosti uzavřen v roce 2017, byl předán 5. února 2022.
- Společné školicí středisko
- Ban Keun, provincie Vientiane (otevřeno 29. září 2026)Společné laosko-čínské vojenské podpůrné a výcvikové středisko pro laoské piloty, které spolupracuje s Čínsko-laoskou leteckou akademií přátelství. Čínské ministerstvo obrany uvádí, že nehostí žádné nezávislé čínské jednotky. Toto středisko navazuje na užší letecké vazby: Čínský tým Red Falcon se poprvé prezentoval mimo Čínu v Laosu v lednu 2024, když 18. ledna letěl s laoským letectvem nad That Luangem.
- Historické základny
-
- Long Tieng (Lima Site 20A)
- Seno (Savannakhet)
- Luang Prabang
- Pakse
Základny laoského královského letectva a CIA z dob tajné války; Long Tieng je dnes popisován jako uzavřené vojenské místo
Jak je organizováno letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády
Malá letecká složka Laoské lidové armády podléhající ministerstvu národní obrany se sídlem ve Vientiane a podle Wikipedie se dvěma hlavními základnami, Vientiane a Phonsavan, a třemi podpůrnými základnami. Laos nemá žádné stíhačky: Wikipedie uvádí asi 32 letadel, mezi nimi tři cvičné proudové letouny Jak-130 a asi 17 vrtulníků rodiny Mi-17. Označení jednotek se nezveřejňují.
Velitelství letectva
Jedna ze tří složek Laoských lidových ozbrojených sil podléhající Ministerstvu národní obrany. Brigádní generál Khamlek Sengphachanh reprezentoval letectvo na konferenci náčelníků letectva ASEAN v září 2023 a Wikipedie ho uvádí jako náčelníka letectva v hodnosti generálmajora; zda je v roce 2026 stále ve funkci, nebylo potvrzeno. Laos nezveřejňuje žádné oficiální webové stránky letectva.
Wattay
Hlavní základna letectva od vzniku Aviation Laotienne 28. ledna 1955, na jednom konci civilního letiště ve Vientiane. Ruské vrtulníky zde v červenci 2018 předaly letectvu čtyři repasované letouny Mi-17; označení jednotek není zveřejněno.
Xieng Khouang
Druhá hlavní základna uvedená Wikipedií: civilní letiště, které bylo v červnu 2020 převedeno pod letectvo a od října 2024 do května 2025 uzavřeno z důvodu prodloužení ranveje o 550 metrů financovaného Ruskem. Během výcviku v provincii byl 3. října 2024 ztracen Jak-130; není potvrzeno, že jsou zde Jak-130 trvale umístěny.
Pakse a Attapeu
Wikipedie popisuje letiště Pakse jako základnu letectva, vedle velitelství vojenské oblasti 4; typy letadel nejsou zveřejněny. Letiště Attapeu, které bylo pro letecké společnosti uzavřeno v roce 2017, bylo předáno letectvu 5. února 2022 bez zveřejněného plánu jeho vojenského využití.
Laosko-čínské vojenské letecké podpůrné a výcvikové středisko
Otevřeno 29. září 2026 na podporu výcviku pilotů laoských vzdušných sil spolu s Čínsko-laoskou leteckou akademií přátelství. Čínské ministerstvo obrany uvádí, že zde nejsou žádné nezávislé čínské jednotky a není namířeno proti žádné třetí straně; letadla, která tam budou umístěna, nebyla zveřejněna.
Co dnes létá letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jakovlev Jak-130V provozu | Pokročilý cvičný proudový letoun a lehký útočný letoun | 3 | 2018 | Podle Wikipedie jsou tři v provozu, šest je stále objednáno a jeden byl 3. října 2024 vyřazen z provozu. Deset bylo objednáno v srpnu 2017, takže čtyři byly dodány. | ||
| Mil Mi-17 a Mi-172V provozu | Transportní vrtulník | 17 | 1999 | Asi 17 z rodiny Mi-17 podle Wikipedie; nepotvrzeno přímo IISS ani FlightGlobal. | ||
| Charbin Z-9V provozu | Užitkový vrtulník | 4 | Čtyři podle Wikipedie; nepotvrzeno druhým dostupným zdrojem. | |||
| Kamov Ka-32V provozu | Užitkový vrtulník | 2 | Dva podle Wikipedie (uváděny jako rodina Ka-27, varianta Ka-32). | |||
| Hongdu K-8 KarakorumV provozu | Proudový cvičný letoun a lehký útok | 4 | Čtyři pouze podle stránky letectva na Wikipedii; článek o K-8 neuvádí Laos jako provozovatele a nebyla nalezena žádná zpráva o doručení. Považovat za nepotvrzené. | |||
| Xian MA600V provozu | Doprava | 1 | Jeden v provozu podle stránky letectva na Wikipedii; článek MA600 uvádí dva objednané letectvem. | |||
| Antonov An-26V provozu | Doprava | 1 | Jeden podle Wikipedie. |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Jakovlev Jak-130Na objednávku | 6 | 2018 | Šest z deseti objednaných v srpnu 2017 je podle Wikipedie stále nevyřízených.
VíceNebylo zveřejněno žádné datum jejich dodání a v dostupných zdrojích nebyla hlášena žádná dodávka mezi lety 2019 a zářím 2026. |
|
| Xian MA600Na objednávku | 1 | Článek MA600 na Wikipedii uvádí dva stroje objednané letectvem, zatímco stránka o letectvu uvádí jeden v provozu, což by zbývalo jeden. Považovat za nepotvrzené. |
Každý typ, který letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády vyřadilo z provozu
16 typů, od Douglasu C-47 Skytrain až po Antonov An-74TK-300. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Antonov An-74TK-300 | Doprava VIP osob a zaměstnanců | Alespoň jeden; kolik jich letectvo provozovalo, nebylo potvrzeno. | ||||
| Douglas AC-47 Spooky | bitevní loď | 8 | 1969–1975 | Osm v červenci 1971 a v lednu 1973. | ||
| Severoamerický AT-6 Texan | Lehký útok | 6 | 1961–1961 | T-28 Trojan | Šest jich dorazilo 9. ledna 1961. | |
| Mikojan-Gurevič MiG-21PFM, MiG-21U a MiG-21MF | Bojovník | 25 | 1975– | 13 MiG-21PFM a 2 MiG-21U, poté 10 MiG-21MF v roce 1985 (Gordon, Dexter a Komissarov, via Wikipedia). Zprávy o 20 MiG-21bis v roce 1983 nejsou potvrzeny, takže celkový počet by mohl být 25–45. | ||
| Severoamerický T-28 Trojan (T-28D, AT-28) | Lehký útok | 75 | 1963– | MiG-21 (stíhací role) | V lednu 1973 bylo dodáno asi 75 letounů AT-28, oproti původním 20; po roce 1975 přešlo k letectvu Laoské lidově osvobozenecké armády 29 letounů T-28. | |
| Douglas C-47 Skytrain | Doprava | 18 | 1955– | 18 do začátku roku 1973; na začátku čtyři letadla s francouzskou posádkou. | ||
| Cessna L-19/O-1 Bird Dog | Spojení a předsunuté řízení letectva | 15 | 1956– | Nejprve dodáno šest; patnáct do začátku roku 1973. | ||
| Sikorsky H-34 / UH-34 | Transportní vrtulník | 43 | 43 do roku 1973, z toho 24 přešlo z jihovietnamského letectva; čtyři byli ztraceni kvůli zběhnutí po roce 1975. | |||
| Sikorsky H-19 | Helikoptéra | 6 | 1955– | Čtyři na začátku a dva od Thajského královského letectva v říjnu 1955. | ||
| Morane-Saulnier MS.500 Criquet | Spojení | 10 | 1955– | O-1 Bird Dog | Deset do února 1955. | |
| Poskytovatel Fairchild C-123K | Doprava | 10 | Deset od Air America. | |||
| Cessna T-41 Mescalero | Trenér | 10 | Deset z Air America; jeden byl ztracen kvůli zběhnutí po roce 1975. | |||
| Sud Aviation Alouette | Helikoptéra | 2 | 1960– | Dva koupené v roce 1960. | ||
| de Havilland Canada L-20 Beaver | Spojení | 2 | 1960– | Dva byly pořízeny neutralisty Kong Lea v roce 1960; celkový počet RLAF nebyl potvrzen. | ||
| Lisunov Li-2 | Doprava (Neutralistická letecká armáda) | 3 | 1960– | Tři poskytnuté Sovětským svazem silám Kong Lea. | ||
| Antonov An-2 | Užitková doprava | Jeden z nich byl ztracen při útěku do Thajska mezi lety 1975 a 1977. |
Odkud létá letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády
Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Vientiane a Phonsavan jsou dvě hlavní základny; Luang Prabang, Savannakhet a Pakse byly základnami T-28 Královského laoského letectva během Tajné války a Long Tieng, základna armády Vang Paa postavená CIA, je od roku 1975 omezeným místem Laoské lidové armády. Současné využití Luang Prabang a Savannakhet letectvem není potvrzeno. Záznamy bez zveřejněných údajů o letištích nemají žádný PIN kód.
Laos
Jedna z 8 výše uvedených základen se nachází mimo Laos, takže mapa světa se musí posunout zpět, dokud se od sebe nedají rozeznat domovská letiště. Stejné označení, ale bez zámořské základny.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| AttapeuProvincie Attapeu | VLAP | Aktivní | ||
| Ban KeunProvincie Vientiane | Aktivní |
|
||
| PakseProvincie Čampasak | VLPS | Aktivní | 15/332 400 m |
|
| WattayVientianePrefektura Vientiane, okres Sikhottabong | VLVT | Aktivní | 13/313 000 m |
|
| Xieng KhouangPhonsavanProvincie Xieng Khouang | VLXK | Aktivní | 07/252 480 m |
|
| Luang PrabangProvincie Luang Prabang | VLLB | ZAVŘENO | 05/232 500 m |
|
| Savannakheta SeñoProvincie Savannakhet | VLSK | ZAVŘENO | 04/221 633 mkonkrétní |
|
| Long TiengLima, lokalita 20AProvincie Xaisomboun (okres Longchaeng) | Zavřeno 1975 |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v letectvu Laoské lidově osvobozenecké armády
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Současné letectvo nezveřejňuje žádná označení jednotek, takže jeho položky jsou pojmenovány podle základny; letky Královského laoského letectva z let 1955–1975, mezi nimiž byla i letka Hmong T-28 v Long Tiengu, jsou uvedeny jako jeho předchůdci. Předsunutí leteckí kontroloři Raven amerického letectva a Air America jsou uvedeni a označeni jako nelaoští. Pokud se jednotka nebo datum opírá o jediný sekundární zdroj, záznam to uvádí.
- Hlavní základny letectva Laoské lidově osvobozenecké armádyvrtulníkové a transportní jednotky · aktivní
- Mil Mi-17
- 1. pozorovací a styčná letka, letectví Laotienne1955–
- Morane-Saulnier MS.500 Criquet
- Transportní letka Královského laoského letectva
- Douglas C-47
- Hlavní základny letectva Laoské lidově osvobozenecké armádyLétající jednotky · aktivní
- Jakovlev Jak-130
- Laosko-čínské vojenské letecké podpůrné a výcvikové střediskoStředisko pro výcvik a podporu pilotů · společné
- Oddělení letectva, PakseOddělení · aktivní
- Oddělení T-28 Královského laoského letectva, Pakse
- Severoamerický T-28D Trojan
- Přední letečtí dispečeři Raven (americké letectvo)1966–1973
- Cessna O-1 Bird Dog
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky letectva Laoské lidově osvobozenecké armády, 1914 až současnost
28. ledna: Ve Wattay ve Vientiane je s francouzskými instruktory zformována letecká společnost Aviation Laotienne; do února deset kriketových letounů MS.500.
Srpen: přejmenováno na Královské laoské letectvo; ve stejném měsíci Kong Leův převrat rozděluje letectvo a jeho neutrální vojáci převezmou dva letouny C-47 a dva letouny Beaver. Prosinec: začíná sovětský letecký transport k neutralistům.
9. ledna: dorazilo šest stíhaček AT-6 Texan, prvních útočných letounů; brzy byly nahrazeny stíhačkami T-28.
23. července: Ženevská dohoda prohlašuje Laos za neutrální. CIA začíná stavět Long Tieng pro Vang Paovu armádu.
Březen: V Udornu v Thajsku byl zahájen projekt Waterpump pro výcvik pilotů letounů T-28 RLAF. 17. května: první letouny T-28 RLAF zasáhly pláň Jars.
22. října: Osm tanků T-28 Thao Ma bombarduje generální štáb ve Vientiane; 36 jich je zabito a on uprchne do Thajska.
11. července: Velitel hmongského křídla Lee Lue je zabit po více než 1 000 bojových letech. 5. září: první mise bitevních vrtulníků RLAF AC-47.
Leden: RLAF dosahuje vrcholu s přibližně 2 150 vojáky a 180 letadly. 21. února: příměří; konec operace Waterpump. 20. srpna: Thao Ma obsazuje Wattay, bombarduje Vientiane, je sestřelen a popraven.
14. dubna: poslední bojový let RLAF. 14. května: Vang Pao je evakuován z Long Tiengu; šestnáct tanků T-28 odlétá v květnu do Thajska. 2. prosince: je vyhlášena Laoská lidově demokratická republika.
Začátkem roku bylo letectvo přejmenováno na Letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády (historie RLAF; Wikipedie uvádí rok 1975).
Dodáno je deset MiGů-21MF, což přidává 13 MiGů-21PFM a dva MiGy-21U (Gordon, Dexter a Komissarov).
Polovina roku: V rámci dohody o spolupráci s Ruskem z roku 1997 bylo do služby zařazeno 12 použitých stíhaček Mi-17.
17. května: Letadlo An-74TK-300 RDPL-34020 havarovalo poblíž Xieng Khouang; zahynulo 16 ze 17 cestujících na palubě, včetně ministra obrany Douangchaye Phichita.
Srpen: Laos si z Ruska objednal deset cvičných proudových letounů Jak-130.
Začínají dodávky Jak-130; v červenci vrací ruské vrtulníky čtyři opravené Mi-17 ve Vientiane.
Červen: Letiště Xieng Khouang bylo předáno letectvu; Attapeu následovalo v únoru 2022.
13. ledna: Čínský tým Červený sokol dorazil na oslavu 75. výročí Lidové armády. 3. října: v provincii Xieng Khouang havaroval letoun Jak-130 a oba piloti zahynuli.
29. září: v Ban Keun v provincii Vientiane bylo otevřeno společné laosko-čínské vojenské letecké podpůrné a výcvikové středisko.
Každá válka, kterou vedlo letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Laoská občanská válka (“tajná válka”) 1960–1975 Přímá letecká podpora a intervence s bitevníky T-28 a AC-47 pro Královskou laoskou armádu a hmongské síly Vang Paa, spolu s mnohem větší americkou bombardovací kampaní
- Krize Kong Le a sovětská letecká přeprava 1960–1962 Kong Leovi neutrální členové zformovali vlastní malou leteckou jednotku s využitím ukořistěných transportních letadel, které jim poskytla sovětská letecká přeprava; RLAF obdrželo své první útočné letouny.
- Thao Maovy letecké převraty 1966–1973 Tanky T-28 RLAF pod vedením svého bývalého velitele zaútočily na generální štáb a vládní cíle v hlavním městě.
- Thajsko-laoská hraniční válka 1987–1988 Pozemní válka o spornou pohraniční vesnici; žádný dostupný zdroj nepotvrdil, že by laoská letadla létala v bojových misích
Kdo postavil flotilu letectva Laoské lidově osvobozenecké armády
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Bývalá flotila
Cessna, Douglas, Severoamerické letectví, Sikorsky, Fairchild, Lisunov, Mikojan, Morane-Saulnier, Sud Aviation, de Havilland Kanada
Zprávy letectva Laoské lidově osvobozenecké armády z Afterburneru
Všechno, co časopis MiGFlug publikoval o letectvu Laoské lidově osvobozenecké armády a letadlech, která létá. Tento seznam se obnovuje sám – nové příběhy Afterburneru se zde zobrazují automaticky.
Všechno, na co se lidé ptají ohledně letectva Laoské lidově osvobozenecké armády
Jak se v laoštině nazývá laoské letectvo?
Jaká letadla létá laoské letectvo v roce 2026?
Má Laos stíhačky?
Co bylo Královské laoské letectvo?
Kolik misí vykonalo Královské laoské letectvo v Tajné válce?
Co byl Long Tieng?
Co se stalo s laoským Jakem-130 v roce 2024?
Co znamenala havárie laoského letectva v roce 2014?
Staví Čína leteckou základnu v Laosu?
Kdo velí laoskému letectvu?
Přečtěte si letadlo, na kterém létalo letectvo Laoské lidově osvobozenecké armády
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- AIN: Laos obdržel cvičné bojové letouny Jak-130 (21. ledna 2019)Laos jako pátý exportní zákazník Jak-130.
- Laotian Times: Laos a Čína otevírají společné vojenské letecké středisko pro výcvik laoských vzdušných sil (30. září 2026)Centrum Ban Keun otevřeno 29. září 2026; prohlášení čínského ministerstva obrany.
- Laotian Times: Letiště Xieng Khouang předáno laoskému letectvu (22. června 2020)Předání podepsané podplukovníkem Sengthanome Bouttavongem pro velitelství letectva, Ministerstvo národní obrany.
- Laotian Times: Ministerstvo obrany uvádí, že letiště Xieng Khouang se znovu otevře v červnu (12. května 2025)Uzavření 1. října 2024–31. května 2025, prodloužení ranveje o 550 m, ruské financování, řízení letectva od 12. června 2020.
- Laotian Times: Mezinárodní letiště Attapeu předáno letectvu (7. února 2022)Slavnostní předání 5. února 2022; letiště uzavřeno pro letecké společnosti v roce 2017.
- Laotian Times: Laos obdržel čtyři vrtulníky Mi-17 (13. července 2018)Čtyři vrtulníky Mi-17, které po generální opravě provedl ruský vrtulník, byly předány na letecké základně Vientiane.
- Laotian Times: Vojenský vrtulník nouzově přistál v Khammouane (20. listopadu 2024)Nouzové přistání 14. listopadu 2024; prohlášení letectva.
- Laotian Times: Laos a Rusko odhalily památník sovětským pilotům sestřeleným v Laosu (12. prosince 2022)Památník v Xieng Khouang; asi 20 000 sovětských misí a více než 30 mrtvých v letech 1960–1973 (jak bylo uvedeno na slavnostním ceremoniálu).
- Laotian Times: Laos se účastní konference náčelníků letectva ASEAN pořádané Myanmarem (15. září 2023)Brigádní generál Khamlek Sengphachanh reprezentoval letectvo 12. září 2023.
- Laotian Times: Laoské ozbrojené síly v 70. výročí (22. ledna 2019)Jak-130 vystavený na oslavách výročí 20. ledna 2019.
- Laotian Times: Laoská lidová armáda slaví 75. výročí (19. ledna 2024)Letecká show nad That Luangem 18. ledna 2024 s týmem Red Falcon.
- Laotian Times: Čínský akrobatický tým zahajuje adaptivní letecký výcvik v Laosu (16. ledna 2024)Red Falcon (JL-8) dorazil 13. ledna 2024; první demonstrace mimo Čínu.
- Laotian Times: Setkání vojenských náčelníků Laosu a Kambodže (1. září 2022)Khamlieng Outhakaysone jako náměstek ministra a náčelník generálního štábu (zobrazeno pouze ve výsledcích vyhledávání).
- Walter J. Boyne, “Rovina džbánů”, časopis Air Force Magazine, červen 1999Pět základen Ravenů; méně než 300 Ravenů, až 20 najednou, ztráty až 30 procent; Lee Lue až 10 misí denně a přes 5 000 bojových letů, zabit 12. července 1969; 170 000 uprchlíků nakrmených společností Air America; Vang Pao evakuován 14. května 1975.
- TIME: “Laos: Hlouběji do té druhé války”, 9. března 1970Dobová zpráva z Long Chengu; počet vojáků v Laosu.
- Raven FACs (Literární společnost Edgara Allana Poea): domovská stránkaSdružení veteránů: 205 pilotů a bojových dispečerů letectva sloužilo v letech 1964–1973; letadla; základny včetně 20A.
- Havraní FAC: Kdo jsou havraniNikdy více než 22 najednou; asi 130 dobrovolných pilotů; asi 30 procent zabitých; program Steve Canyon z roku 1966.
Údaje ověřeny 30. září 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Foto: PAT NUGENT / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Dmitry A. Mottl / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Gls / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Velitel rotmistr Christopher Boitz / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Clemens Vasters z Viersenu, Německo / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: FossilDS / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Marine 69-71 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: happy days photos and art / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Designism / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: US Air Force / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Alf van Beem / Wikimedia Commons (CC0)