القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي
القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي هي الذراع الجوية الصغيرة للاوس الشيوعية، وهي الوريثة للقوات الجوية الملكية اللاوسية التي نفذت بعضًا من أكثر حملات الدعم الجوي القريب كثافة في الحرب السرية باستخدام طائرات T-28 الأمريكية، وهي اليوم قوة تضم حوالي ثلاثين طائرة - طائرات تدريب ياك-130 الروسية ومروحيات مي-17، وعدد قليل من الأنواع الصينية - والتي افتتحت مركزًا مشتركًا للتدريب على الطيران مع الصين في 29 سبتمبر 2026.
قصة القوات الجوية اللاوسية: طائرات الكريكيت الفرنسية، وطائرات تي-28 التابعة للحرب السرية، ومركز تدريب مع الصين
1955-1963: ذراع اتصال مدربة على يد الفرنسيين ومملكة مقسمة
بدأ الطيران العسكري في لاوس في 28 يناير 1955، عندما أُنشئت "الطيران اللاوسي" في مطار واتاي خارج فينتيان، بمدربين فرنسيين وطاقم أولي مؤلف من عشر طائرات اتصال من طراز مورين-سولنييه إم إس 500 كريكيت، تلتها طائرات نقل من طراز سي-47 ومروحيات من طراز إتش-19. كانت هذه الخدمة مخصصة للاتصال والنقل لمملكة حديثة الاستقلال، وليست قوة قتالية. في أغسطس 1960، أُعيد تسميتها إلى "القوات الجوية الملكية اللاوسية" (RLAF) - في نفس الشهر الذي استولى فيه قائد المظليين كونغ لي على فينتيان. عندما انسحب أنصار كونغ لي المحايدين، أخذوا معهم طائرتين من طراز سي-47 وطائرتين من طراز إل-20 بيفر، مشكلين بذلك قوة جوية منافسة للمحايدين. ومنذ ديسمبر 1960، شنّ الاتحاد السوفيتي جسراً جوياً لدعمهم، والذي تُقدّره ويكيبيديا، نقلاً عن كونبوي، بنحو 1000 طلعة جوية قبل هدنة مايو 1962. أعلن اتفاق جنيف في 23 يوليو 1962 حياد لاوس؛ عملياً استمر كل جانب في القتال، وتم دمج القوات الجوية المحايدة مرة أخرى في القوات الجوية الملكية اللاوسية في ربيع عام 1963.
1964-1973: سلاح الجو الملكي اللاوسي في الحرب السرية
دارت الحرب التي تلت ذلك سرًا نظرًا لحظر جنيف دخول القوات الأجنبية. في مارس 1964، أنشأت الولايات المتحدة مشروع "مضخة الماء" في أودورن بتايلاند لتدريب طياري سلاح الجو الملكي اللاوسي على طائرات "تي-28 تروجان". وفي 17 مايو 1964، نفّذت طائرات "تي-28" التابعة لسلاح الجو الملكي اللاوسي أولى غاراتها على قوات الباثيت لاو والفيتناميين الشماليين في سهل الجرار. ونظرًا لنقص الطيارين اللاوسيين، رافقهم متطوعون من شركة "إير أمريكا" وطيارون تايلانديون حتى عام 1970. نما أسطول طائرات "تي-28" من حوالي 20 إلى حوالي 75 طائرة؛ وتدرب طيارو الهيمونغ لجيش فانغ باو في لونغ تينغ، القاعدة التي تديرها وكالة المخابرات المركزية الأمريكية والتي لم تكن تظهر على أي خريطة. وفقًا لتاريخ سلاح الجو الملكي الرواندي المستمد من كونبوي، نفذت الخدمة حوالي 10000 طلعة جوية قتالية بحلول نهاية عام 1968 وحوالي 30000 طلعة جوية سنويًا من عام 1970 إلى عام 1972. وكانت التكلفة باهظة: فقد نجا طيارو طائرات T-28 في المتوسط حوالي 20 شهرًا، وقُتل قائد جناح همونغ لي لو في 11 يوليو 1969 بعد أكثر من 1000 طلعة جوية.
1966-1975: انقلابات، انهيار، وتغيير الحكومة
كان سلاح الجو الملكي الراديكالي فاعلاً سياسياً أيضاً. فقد تمرد قائده العملياتي، ثاو ما، في يونيو/حزيران 1966، ثم تمرد مرة أخرى في 22 أكتوبر/تشرين الأول من العام نفسه، عندما قصفت ثماني طائرات من طراز T-28 مقر هيئة الأركان العامة ومنازل الجنرالات في فينتيان؛ ما أسفر عن مقتل 36 شخصاً قبل أن يتدخل السفير الأمريكي، فيضطر ثاو ما إلى اللجوء إلى تايلاند. في ذروة قوته في يناير/كانون الثاني 1973، بلغ قوام سلاح الجو الملكي الراديكالي حوالي 2150 فرداً و180 طائرة، من بينها 75 طائرة من طراز AT-28 وثماني طائرات حربية من طراز AC-47. ثم توقف التمويل. بعد انتهاء وقف إطلاق النار في فبراير/شباط 1973، المعروف باسم "مضخة الماء"، عاد ثاو ما في 20 أغسطس/آب 1973، واستولى على واتاي، وقصف فينتيان مجدداً، فأُسقطت طائرته وأُعدم. مع نفاد الوقود وقطع الغيار، كان الطيارون يطيرون ساعتين شهريًا بحلول أواخر عام 1974. وتم تنفيذ آخر طلعة قتالية، بتسع طائرات من طراز T-28 ضد رتل من الباثيت لاو، في 14 أبريل 1975. وفي مايو، فرّت ست عشرة طائرة من طراز T-28 إلى تايلاند، وأُعلن قيام جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية في 2 ديسمبر 1975.
1975-2014: قوة جوية سوفيتية الصنع تقلصت إلى طائرات الهليكوبتر
احتفظت الحكومة الجديدة بهياكل الطائرات وأعادت تسمية القوات الجوية لتصبح القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي؛ ويشير تاريخ القوات الجوية إلى أن إعادة التسمية تمت في أوائل عام 1976. أعاد الدعم السوفيتي بناء القوات الجوية حول طائرات ميغ-21: أحصى غوردون وديكستر وكوميساروف، كما هو مُلخص في ويكيبيديا، 13 طائرة ميغ-21PFM وطائرتين ميغ-21U، تلتها عشر طائرات ميغ-21MF في عام 1985، مع تقارير غير مؤكدة عن وجود 20 طائرة ميغ-21bis في عام 1983؛ ولا توجد أي منها صالحة للطيران اليوم. عندما توقف الدعم السوفيتي، تقلص الأسطول إلى طائرات نقل ومروحيات. أدى اتفاق التعاون مع روسيا عام 1997 إلى الحصول على 12 طائرة من طراز Mi-17 مستعملة في عام 1999. وكان أسوأ يوم للقوات الجوية في زمن السلم هو 17 مايو 2014، عندما تحطمت طائرة An-74TK-300 RDPL-34020 أثناء اقترابها من شيانغ خوانغ، مما أسفر عن مقتل 16 من أصل 17 شخصًا كانوا على متنها، من بينهم نائب رئيس الوزراء ووزير الدفاع دوانغتشاي فيتشيت ووزير الأمن العام ثونغبان سينغافون.
2017-2026: طائرات ياك-130، والمطارات، ومركز تدريب صيني
الأسطول الحالي صغير ومتنوع. طلبت لاوس عشر طائرات تدريب نفاثة من طراز ياك-130 من روسيا في أغسطس/آب 2017؛ وبدأت عمليات التسليم في عام 2018، وظهرت إحدى طائرات ياك-130 في الذكرى السبعين لتأسيس الجيش الشعبي في يناير/كانون الثاني 2019، لكن ويكيبيديا تُحصي ثلاث طائرات فقط في الخدمة، وست طائرات لا تزال قيد الطلب، وطائرة واحدة فُقدت في 3 أكتوبر/تشرين الأول 2024 في مقاطعة شيانغ خوانغ، ما أسفر عن مقتل الطيارين. أعادت شركة المروحيات الروسية أربع طائرات من طراز مي-17 مُجددة في فينتيان في يوليو/تموز 2018، وعادت عائلة مي-17 لتُشكل العمود الفقري للأسطول، حيث يوجد حوالي 17 طائرة مُدرجة. استحوذت القوات الجوية الصينية على مطارين مدنيين غير مستغلين بشكل كافٍ، وهما مطار شيانغ خوانغ في يونيو 2020، الذي شهد توسعة مدرجه بمقدار 550 مترًا بتمويل روسي، ومطار أتابيو في فبراير 2022. ويتزايد دور الصين في هذا المجال، حيث قدم فريقها "الصقر الأحمر" أول عرض جوي له في الخارج في لاوس في يناير 2024، وفي 29 سبتمبر 2026، افتتح البلدان مركزًا مشتركًا لدعم وتدريب الطيران العسكري في بان كيون. ولم تُفصح بكين عن طبيعة المنشأة التي ستتمركز هناك.
القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- التسوقالاسم اللاوي كما ورد في ويكيبيديا الإنجليزية، وهو حرفيًا "القوات الجوية الشعبية اللاوية". لم يُعثر على موقع إلكتروني رسمي للقوات الجوية لتأكيد هذا التهجئة؛ وتستخدم صحيفة "لاوتيان تايمز" الاسم الإنجليزي "القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوي".
- تأسست
- 1975 (النسب من 28 يناير 1955)تأسست القوات الجوية اللاوية في واتاي في 28 يناير 1955، وأعيد تسميتها إلى القوات الجوية الملكية اللاوية في أغسطس 1960. وجاء الاسم الحالي بعد انتصار الشيوعيين: تشير ويكيبيديا إلى عام 1975، بينما يؤرخ تاريخ القوات الجوية الملكية اللاوية إعادة التسمية إلى أوائل عام 1976.
- جزء من
- جيش لاو الشعبيأحد الفروع الثلاثة للقوات المسلحة الشعبية اللاوية، التابعة لوزارة الدفاع الوطني؛ وقّع مقرها الرئيسي على اتفاقية تسليم مطار شيانغ خوانغ في عام 2020 كجزء من الوزارة
- المقر الرئيسي
- فينتيانيقع مقر القوات الجوية في فينتيان؛ وتُعد واتاي القاعدة الرئيسية للقوات الجوية منذ عام 1955.
- قائد
- العميد خامليك سينغفاتشانتم تأكيد تعيينه ممثلاً للقوات الجوية في سبتمبر 2023؛ ويكيبيديا تُشير إلى رتبته برتبة لواء. لم يتم تأكيد تعيينه في عام 2026.
- وزير الدفاع الوطني
- الجنرال خاملينغ أوثاكايسونذُكر اسمه كوزير في ويكيبيديا الإنجليزية؛ وكان نائبًا للوزير ورئيسًا لهيئة الأركان العامة في سبتمبر 2022. ولم يُؤكد تاريخ تعيينه وزيرًا.
قوة
- الطائرات في الخدمة
- حوالي 32إجمالي الأرقام الواردة في ويكيبيديا، مستقاة من تقرير فلايت جلوبال للقوات الجوية العالمية لعام 2025. لم يتسنَّ لنا التواصل مع المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية أو فلايت جلوبال للتأكيد؛ ولم يُعثر على بيانات عدد الأفراد في القوات الجوية في أيٍّ من المصادر التي تم الوصول إليها.
- طائرات تدريب نفاثة وطائرات هجومية خفيفة
-
- ياك-130 - 3 (فُقدت واحدة في عام 2024، ولا تزال 6 قيد الطلب)
- K-8 — 4 (مصدر واحد)
تم طلب عشر طائرات من طراز ياك-130 في أغسطس 2017. أما الرقم K-8 فيظهر فقط على صفحة ويكيبيديا ولم يتسنَّ التحقق منه.
- ينقل
-
- MA600 — 1 (تم طلب 2)
- أن-26 — 1
تذكر ويكيبيديا وجود طائرة واحدة من طراز MA600 في الخدمة؛ بينما تذكر مقالة MA600 وجود طائرتين طلبتهما القوات الجوية
- طائرات الهليكوبتر
-
- عائلة طائرات Mi-17 — حوالي 17
- Z-9 — 4
- كا-32 — 2
أعادت شركة المروحيات الروسية أربع طائرات هليكوبتر من طراز Mi-17 بعد تجديدها في يوليو 2018، عندما ذكرت صحيفة لاوسيان تايمز أن أسطول المروحيات المدنية والعسكرية في البلاد يزيد عن 20 طائرة من طراز Ka-32T و Mi-8/17
- ميزانية الدفاع
- 1.7 مليار دولار أمريكي (2024)حوالي 0.23% من الناتج المحلي الإجمالي، لجميع القوات المسلحة، كما ورد في ويكيبيديا؛ ولم يُنشر رقم خاص بالقوات الجوية.
بنية تحتية
- القواعد الرئيسية
-
- فينتيان (واتاي)
- فون سافان (شيانغ خوانغ)
تذكر ويكيبيديا هاتين القاعدتين الرئيسيتين بالإضافة إلى ثلاث قواعد داعمة، وتشير إلى الاستخدام المتكرر للمطارات المدنية الأصغر حجماً.
- المطارات المدنية التي تم تسليمها إلى القوات الجوية
-
- شيانغ خوانغ (يونيو 2020)
- أتابيو (فبراير 2022)
تم تسليم مطار شيانغ خوانغ في حفل أقيم في 22 يونيو 2020 (بينما يشير تقرير صدر عام 2025 إلى أن تاريخ التسليم هو 12 يونيو 2020). أُغلق المطار من 1 أكتوبر 2024 إلى 31 مايو 2025 لتمديد مدرجه بمقدار 550 مترًا بتمويل روسي. أما مطار أتابيو، الذي أُغلق أمام شركات الطيران عام 2017، فقد تم تسليمه في 5 فبراير 2022.
- مركز التدريب المشترك
- بان كيون، مقاطعة فينتيان (افتتح في 29 سبتمبر 2026)مركز تدريب ودعم عسكري مشترك بين لاوس والصين للطيارين اللاوسيين، يعمل جنبًا إلى جنب مع أكاديمية الصداقة الجوية الصينية اللاوسية. وتؤكد وزارة الدفاع الصينية أنها لا تستضيف أي قوات صينية مستقلة. ويأتي هذا في أعقاب توثيق العلاقات الجوية: حيث قدم فريق الصقور الحمراء الصيني أول عرض له خارج الصين في لاوس في يناير 2024، محلقًا مع القوات الجوية اللاوسية فوق ثات لوانغ في 18 يناير.
- القواعد التاريخية
-
- لونغ تينغ (موقع ليما 20A)
- سينو (سافاناكيت)
- لوانغ برابانغ
- باكسي
قواعد القوات الجوية الملكية اللاوية ووكالة المخابرات المركزية خلال الحرب السرية؛ يوصف موقع لونغ تينغ اليوم بأنه موقع عسكري محظور
كيف يتم تنظيم القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي
وحدة جوية صغيرة تابعة لجيش لاوس الشعبي تحت إشراف وزارة الدفاع الوطني، ومقرها في فينتيان، ووفقًا لموقع ويكيبيديا، لها قاعدتان رئيسيتان، فينتيان وفون سافان، وثلاث قواعد مدعومة. لا يوجد لدى لاوس طائرات مقاتلة: تحصي ويكيبيديا حوالي 32 طائرة، من بينها ثلاث طائرات تدريب نفاثة من طراز ياك-130 وحوالي 17 طائرة هليكوبتر من عائلة مي-17. لا يتم نشر تسميات الوحدات.
مقر قيادة القوات الجوية
القوات الجوية هي إحدى فروع القوات المسلحة الشعبية اللاوسية الثلاثة، التابعة لوزارة الدفاع الوطني. مثّل العميد خامليك سينغفاتشان القوات الجوية في مؤتمر قادة القوات الجوية لدول الآسيان في سبتمبر 2023، ويذكر موقع ويكيبيديا أنه قائد القوات الجوية برتبة لواء؛ ولم يُؤكَّد ما إذا كان لا يزال في منصبه عام 2026. ولا يوجد موقع إلكتروني رسمي للقوات الجوية في لاوس.
واتاي
تُعدّ هذه القاعدة الرئيسية للقوات الجوية منذ تأسيس سلاح الجو اللاوتي هنا في 28 يناير 1955، عند أحد طرفي مطار فينتيان المدني. وقد سلّمت شركة المروحيات الروسية أربع طائرات هليكوبتر من طراز Mi-17 مُجددة للقوات الجوية هنا في يوليو 2018؛ ولم تُنشر أسماء الوحدات.
شيانغ خوانغ
القاعدة الرئيسية الثانية المذكورة في ويكيبيديا: مطار مدني أُلحق بالقوات الجوية في يونيو 2020، وأُغلق من أكتوبر 2024 إلى مايو 2025 لتمديد مدرجه بمقدار 550 مترًا بتمويل روسي. فُقدت طائرة ياك-130 أثناء التدريب في المقاطعة في 3 أكتوبر 2024؛ ولم يُؤكد بعد ما إذا كانت طائرات ياك-130 متمركزة بشكل دائم هنا.
باكس وأتابيو
تصف ويكيبيديا مطار باكسي بأنه قاعدة تابعة للقوات الجوية، بجوار مقر قيادة المنطقة العسكرية الرابعة؛ ولم تُنشر أنواع الطائرات. أما مطار أتابيو، الذي أُغلق أمام شركات الطيران عام 2017، فقد سُلّم إلى القوات الجوية في 5 فبراير 2022، دون وجود خطة معلنة لاستخدامه العسكري.
مركز لاوس-الصين للدعم والتدريب في مجال الطيران العسكري
افتُتح في 29 سبتمبر 2026 لدعم تدريب طياري القوات الجوية اللاوسية، إلى جانب أكاديمية الصداقة الصينية اللاوسية للطيران. وتؤكد وزارة الدفاع الصينية أنه لا توجد قوات صينية مستقلة في القاعدة، وأنها ليست موجهة ضد أي طرف ثالث؛ ولم يُكشف عن الطائرات التي ستتمركز هناك.
ما الذي تحلق به القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ياكوفليف ياك-130في الخدمة | طائرة تدريب نفاثة متطورة وطائرة هجومية خفيفة | 3 | 2018 | ثلاثة منها في الخدمة وفقًا لموقع ويكيبيديا، مع ستة لا تزال قيد الطلب وفقدان واحدة في 3 أكتوبر 2024: تم طلب عشرة في أغسطس 2017، لذلك تم تسليم أربعة منها. | ||
| ميل مي-17 ومي-172في الخدمة | مروحية نقل | 17 | 1999 | حوالي 17 من عائلة Mi-17 وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيد ذلك بشكل مباشر من قبل المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية أو فلايت جلوبال. | ||
| هاربين زد-9في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 4 | أربعة وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيد ذلك من خلال مصدر ثان تم الوصول إليه. | |||
| كاموف كا-32في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 2 | اثنان وفقًا لموقع ويكيبيديا (مدرجان كعائلة Ka-27، متغير Ka-32). | |||
| هونغدو كيه-8 كاراكورومفي الخدمة | طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة | 4 | أربع طائرات وفقًا لصفحة القوات الجوية على ويكيبيديا فقط؛ لا تذكر مقالة K-8 لاوس كجهة مشغلة، ولم يُعثر على أي تقرير تسليم. يُرجى اعتبار هذه المعلومات غير مؤكدة. | |||
| شيان MA600في الخدمة | ينقل | 1 | واحدة في الخدمة وفقًا لصفحة القوات الجوية على ويكيبيديا؛ وتذكر مقالة MA600 اثنتين طلبتها القوات الجوية. | |||
| أنتونوف أن-26في الخدمة | ينقل | 1 | واحد وفقًا لموقع ويكيبيديا. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| ياكوفليف ياك-130عند الطلب | 6 | 2018 | بحسب ويكيبيديا، لا تزال ستة من الطلبات العشرة التي تم طلبها في أغسطس 2017 معلقة.
أكثرلم يتم نشر أي تاريخ للتسليم، ولم يتم الإبلاغ عن أي تسليم بين عامي 2019 وسبتمبر 2026 في المصادر التي تم الوصول إليها. |
|
| شيان MA600عند الطلب | 1 | تُشير مقالة ويكيبيديا عن طائرة MA600 إلى طلب سلاح الجو لطائرتين، بينما تُشير صفحة سلاح الجو إلى وجود طائرة واحدة في الخدمة، مما يعني أن طائرة واحدة لا تزال قيد الانتظار. يُرجى اعتبار هذه المعلومة غير مؤكدة. |
جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي من الخدمة
16 نوعًا، من طائرة دوغلاس سي-47 سكاي ترين إلى طائرة أنتونوف أن-74 تي كيه-300. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| أنتونوف An-74TK-300 | نقل الشخصيات المهمة والموظفين | واحد على الأقل؛ ولم يتم التأكد من عدد الوحدات التي كانت القوات الجوية تشغلها. | ||||
| دوغلاس AC-47 مخيفة | سفينة حربية | 8 | 1969–1975 | ثمانية في يوليو 1971 وفي يناير 1973. | ||
| نورث أمريكان إيه تي-6 تكسان | هجوم ضوئي | 6 | 1961–1961 | تي-28 طروادة | وصل ستة منهم في 9 يناير 1961. | |
| ميكويان جورفيتش ميج 21PFM، ميج 21U وميج 21MF | مقاتل | 25 | 1975– | 13 طائرة من طراز ميغ-21PFM وطائرتان من طراز ميغ-21U، ثم 10 طائرات من طراز ميغ-21MF في عام 1985 (غوردون، ديكستر، وكوميساروف، عبر ويكيبيديا). أما التقارير التي تفيد بوجود 20 طائرة من طراز ميغ-21bis في عام 1983 فهي غير مؤكدة، لذا قد يتراوح العدد الإجمالي بين 25 و45 طائرة. | ||
| نورث أمريكان تي-28 تروجان (تي-28 دي، إيه تي-28) | هجوم ضوئي | 75 | 1963– | طائرة ميغ-21 (دور المقاتلة) | حوالي 75 طائرة من طراز AT-28 في يناير 1973، بزيادة عن حوالي 20 طائرة؛ وتم تسليم 29 طائرة من طراز T-28 إلى القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي بعد عام 1975. | |
| دوغلاس سي-47 سكاي ترين | ينقل | 18 | 1955– | 18 بحلول أوائل عام 1973؛ أربع طائرات يقودها طاقم فرنسي في البداية. | ||
| سيسنا إل-19/أو-1 بيرد دوغ | الاتصال والتحكم الجوي الأمامي | 15 | 1956– | تم تسليم ستة منها أولاً؛ و15 بحلول أوائل عام 1973. | ||
| سيكورسكي إتش-34 / يو إتش-34 | مروحية نقل | 43 | بلغ عددهم 43 بحلول عام 1973، منهم 24 تم نقلهم من القوات الجوية الفيتنامية الجنوبية؛ وفقد أربعة منهم بسبب الانشقاقات بعد عام 1975. | |||
| سيكورسكي إتش-19 | هليكوبتر | 6 | 1955– | أربع طائرات في البداية وطائرتان من سلاح الجو الملكي التايلاندي في أكتوبر 1955. | ||
| موران سولنييه MS.500 كريكيت | مسؤول الاتصال | 10 | 1955– | كلب الصيد O-1 | عشرة بحلول فبراير 1955. | |
| مزود خدمة فيرتشايلد C-123K | ينقل | 10 | عشرة من شركة طيران أمريكا. | |||
| سيسنا تي-41 ميسكاليرو | مدرب | 10 | عشرة من شركة طيران أمريكا؛ فُقد واحد بسبب انشقاق بعد عام 1975. | |||
| سود أفياسيون ألوت | هليكوبتر | 2 | 1960– | تم شراء اثنين في عام 1960. | ||
| دي هافيلاند كندا إل-20 بيفر | مسؤول الاتصال | 2 | 1960– | تم الاستيلاء على اثنتين من قبل أنصار الحياد التابعين لكونغ لي في عام 1960؛ ولم يتم تأكيد العدد الإجمالي لسلاح الجو الملكي الرواندي. | ||
| ليسونوف لي-2 | النقل (السلاح الجوي المحايد) | 3 | 1960– | ثلاث منها قدمتها القوات السوفيتية لقوات كونغ لي. | ||
| أنتونوف أن-2 | النقل الخدمي | فُقد أحدهم بسبب انشقاقه إلى تايلاند بين عامي 1975 و1977. |
من أين تحلق القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي
الدبابيس السوداء تمثل القواعد النشطة، أما الدبابيس المجوفة فتمثل المطارات التي تم إغلاقها. تعتبر فينتيان وفون سافان القاعدتين الرئيسيتين؛ أما لوانغ برابانغ وسافاناكيت وباكسي فكانت قواعد تابعة لسلاح الجو الملكي اللاوسي من طراز T-28 في الحرب السرية، بينما كانت لونغ تينغ، وهي القاعدة التي بنتها وكالة المخابرات المركزية لجيش فانغ باو، موقعًا محظورًا لجيش الشعب اللاوسي منذ عام 1975. لم يتم تأكيد استخدام القوات الجوية الحالية لمطاري لوانغ برابانغ وسافاناكيت. ولا تحمل الإدخالات التي لا تحتوي على بيانات منشورة عن المطارات أي رمز تعريف.
لاوس
إحدى القواعد الثماني المذكورة أعلاه تقع خارج لاوس، لذا يجب توسيع نطاق الخريطة العالمية حتى يتعذر التمييز بين المطارات الرئيسية. تظهر نفس العلامات مرة أخرى، ولكن بدون القاعدة الخارجية.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| أتابيومقاطعة أتابيو | VLAP | نشيط | ||
| بان كيونمقاطعة فينتيان | نشيط |
|
||
| باكسيمقاطعة تشامباساك | VLPS | نشيط | 15/332400 متر |
|
| واتايفينتيانمحافظة فينتيان، مقاطعة سيكوتتابونغ | VLVT | نشيط | 13/313000 متر |
|
| شيانغ خوانغفونافانمقاطعة شيانغ خوانغ | VLXK | نشيط | 07/252480 متراً |
|
| لوانغ برابانغمقاطعة لوانغ برابانغ | VLLB | مغلق | 05/232500 متر |
|
| سافاناكيتوسينومقاطعة سافاناكيت | VLSK | مغلق | 04/221633 مترًاأسمنت |
|
| لونغ تينغموقع ليما 20Aمقاطعة سايسومبون (منطقة لونغتشينغ) | أُغلق عام 1975 |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من يتمركز في أي مكان في القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. لا تنشر القوات الجوية الحالية أي تسميات للوحدات، لذلك يتم تسمية إدخالاتها حسب القاعدة؛ يتم إدراج أسراب القوات الجوية الملكية اللاوية للفترة 1955-1975، ومن بينها سرب همونغ تي-28 في لونغ تينغ، كأسلاف لها. تم إدراج وحدات التحكم الجوي المتقدمة "رافن" التابعة لسلاح الجو الأمريكي وشركة "إير أمريكا" مع الإشارة إلى أنها ليست لاوية. وفي حال استناد معلومات عن وحدة أو تاريخ إلى مصدر ثانوي واحد، يُذكر ذلك صراحةً.
- الوحدات الرئيسية لقاعدة القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسيوحدات النقل والمروحيات · نشطة
- ميل مي-17
- سرب المراقبة والاتصال الأول، طيران لاوتيين1955–
- موران سولنييه MS.500 كريكيت
- سرب النقل التابع لسلاح الجو الملكي اللاوسي
- دوغلاس سي-47
- الوحدات الرئيسية لقاعدة القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسيوحدات الطيران · نشطة
- ياكوفليف ياك-130
- مركز لاوس-الصين للدعم والتدريب في مجال الطيران العسكريمركز تدريب ودعم الطيارين · مشترك
- مفرزة القوات الجوية، باكسيفصيلة · نشطة
- مفرزة طائرات تي-28 التابعة لسلاح الجو الملكي اللاوسي، باكسي
- دبابة طروادة تي-28 دي الأمريكية الشمالية
- مراقبو الحركة الجوية الأمامية من طراز "رافن" (القوات الجوية الأمريكية)1966–1973
- سيسنا أو-1 بيرد دوغ
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في سلاح الجو التابع لجيش التحرير الشعبي اللاوسي، من عام 1914 وحتى اليوم
28 يناير: تم تشكيل شركة Aviation Laotienne في واتاي، فينتيان، مع مدربين فرنسيين؛ عشر طائرات من طراز MS.500 Criquets بحلول فبراير.
أغسطس: أُعيد تسميتها إلى سلاح الجو الملكي اللاوسي؛ وفي الشهر نفسه، أدى انقلاب كونغ لي إلى انقسامها، واستولى حلفاؤه المحايدون على طائرتين من طراز C-47 وطائرتين من طراز بيفر. ديسمبر: بدأت عملية نقل جوي سوفيتية إلى المحايدين.
9 يناير: وصلت ست طائرات من طراز AT-6 Texans، وهي أول طائرة هجومية؛ وسرعان ما تم استبدالها بطائرات T-28.
23 يوليو: اتفاقية جنيف تعلن حياد لاوس. تبدأ وكالة المخابرات المركزية الأمريكية ببناء لونغ تينغ لجيش فانغ باو.
مارس: افتتاح مشروع مضخة المياه في أودون، تايلاند، لتدريب طياري سلاح الجو الملكي البريطاني على طائرات تي-28. 17 مايو: أولى غارات سلاح الجو الملكي البريطاني بطائرات تي-28 على سهل الجرار.
22 أكتوبر: قامت ثماني طائرات من طراز T-28 تابعة لثاو ما بقصف هيئة الأركان العامة في فينتيان؛ مما أسفر عن مقتل 36 شخصًا وفراره إلى تايلاند.
11 يوليو: مقتل لي لو، زعيم جناح الهيمونغ، بعد أكثر من ألف طلعة جوية. 5 سبتمبر: أولى مهام طائرات AC-47 الهجومية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني.
يناير: بلغ قوام القوات الجوية الملكية لجمهورية أيرلندا ذروته عند حوالي 2150 فرداً و180 طائرة. 21 فبراير: وقف إطلاق النار؛ انتهاء عملية مضخة المياه. 20 أغسطس: استولى ثاو ما على واتاي، وقصف فينتيان، وأُسقطت طائرته وأُعدم.
١٤ أبريل: آخر طلعة جوية قتالية لسلاح الجو الملكي اللاوسي. ١٤ مايو: إجلاء فانغ باو من لونغ تينغ؛ وست عشرة طائرة من طراز تي-٢٨ تحلق إلى تايلاند في مايو. ٢ ديسمبر: إعلان قيام جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية.
في مطلع العام، أعيد تسمية القوات الجوية إلى القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي (تاريخ القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي؛ ويكيبيديا تشير إلى عام 1975).
تم تسليم عشر طائرات من طراز MiG-21MF، لتضاف إلى 13 طائرة من طراز MiG-21PFM وطائرتين من طراز MiG-21U (غوردون، ديكستر وكوميساروف).
منتصف العام: دخلت 12 طائرة من طراز Mi-17 مستعملة الخدمة بموجب اتفاقية تعاون مع روسيا عام 1997.
17 مايو: تحطمت طائرة An-74TK-300 RDPL-34020 بالقرب من شيانغ خوانغ؛ ولقي 16 من أصل 17 كانوا على متنها مصرعهم، بمن فيهم وزير الدفاع دوانغتشاي فيتشيت.
أغسطس: لاوس تطلب عشر طائرات تدريب نفاثة من طراز ياك-130 من روسيا.
بدء تسليم طائرات ياك-130؛ وفي يوليو، تعيد شركة المروحيات الروسية أربع طائرات من طراز مي-17 تم تجديدها في فينتيان.
يونيو: يتم تسليم مطار شيانغ خوانغ إلى القوات الجوية؛ ويتبعه مطار أتابيو في فبراير 2022.
١٣ يناير: وصل فريق الصقر الأحمر الصيني للمشاركة في الاحتفال بالذكرى الخامسة والسبعين لتأسيس الجيش الشعبي. ٣ أكتوبر: تحطمت طائرة ياك-١٣٠ في مقاطعة شيانغ خوانغ، مما أسفر عن مقتل الطيارين.
29 سبتمبر: افتتاح مركز مشترك للدعم والتدريب في مجال الطيران العسكري اللاوسي والصيني في بان كيون، مقاطعة فينتيان.
كل حرب خاضتها القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- الحرب الأهلية اللاوسية (الحرب السرية) 1960–1975 تقديم الدعم الجوي القريب وعمليات الاعتراض باستخدام طائرات تي-28 وطائرات إيه سي-47 الهجومية للجيش الملكي اللاوسي وقوات همونغ التابعة لفانغ باو، إلى جانب حملة قصف أمريكية أكبر بكثير
- أزمة كونغ لي والجسر الجوي السوفيتي 1960–1962 شكّل أنصار كونغ لي المحايدون سلاح جو صغير خاص بهم باستخدام طائرات نقل تم الاستيلاء عليها، والتي تم تزويدها عبر جسر جوي سوفيتي؛ وتلقى سلاح الجو الملكي البريطاني أولى طائراته الهجومية
- انقلابات القوات الجوية بقيادة ثاو ما 1966–1973 شنت طائرات تي-28 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي، بقيادة قائدها السابق، هجوماً على هيئة الأركان العامة وأهداف حكومية في العاصمة.
- الحرب الحدودية بين تايلاند ولاوس 1987–1988 حرب برية على قرية حدودية متنازع عليها؛ ولم يتم التوصل إلى أي مصدر يؤكد قيام طائرات لاوسية بتنفيذ مهام قتالية.
من قام ببناء أسطول القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي؟
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول السابق
سيسنا, دوغلاس, شركة نورث أمريكان للطيران, سيكورسكي, فيرتشايلد, ليسونوف, ميكويان, موران-سولنييه, سود أفياسيون, دي هافيلاند كندا
أخبار القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي من موقع أفتربيرنر
كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي والطائرات التي تشغلها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي
ما هو اسم القوات الجوية اللاوية في لاوس؟
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو اللاوسي في عام 2026؟
هل تمتلك لاوس طائرات مقاتلة؟
ما هي القوات الجوية الملكية اللاوية؟
كم عدد المهمات التي نفذتها القوات الجوية الملكية اللاوية في الحرب السرية؟
ما هو لونغ تينغ؟
ماذا حدث لطائرة لاو ياك-130 في عام 2024؟
ما هي حادثة تحطم طائرة تابعة لسلاح الجو اللاوسي عام 2014؟
هل تقوم الصين ببناء قاعدة جوية في لاوس؟
من يقود القوات الجوية اللاوسية؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تحلق بها القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي اللاوسي
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- وكالة أنباء آسيا الدولية: لاوس تتسلم طائرات تدريب مقاتلة من طراز ياك-130 (21 يناير 2019)لاوس كخامس عميل تصديري لطائرة ياك-130.
- صحيفة لاوسيان تايمز: لاوس والصين تفتتحان مركزاً مشتركاً للطيران العسكري لتدريب القوات الجوية اللاوسية (30 سبتمبر 2026)تم افتتاح مركز بان كيون في 29 سبتمبر 2026؛ بيانات وزارة الدفاع الصينية.
- صحيفة لاوتيان تايمز: تسليم مطار شيانغ خوانغ إلى القوات الجوية اللاوسية (22 يونيو 2020)تم توقيع وثيقة التسليم من قبل المقدم سينغثانوم بوتافونغ لصالح مقر القوات الجوية التابع لوزارة الدفاع الوطني.
- صحيفة لاوسيان تايمز: وزارة الدفاع تعلن إعادة افتتاح مطار شيانغ خوانغ في يونيو (12 مايو 2025)إغلاق من 1 أكتوبر 2024 إلى 31 مايو 2025، تمديد المدرج 550 متراً، تمويل روسي، إدارة القوات الجوية منذ 12 يونيو 2020.
- صحيفة لاوسيان تايمز: تسليم مطار أتابيو الدولي إلى القوات الجوية (7 فبراير 2022)حفل التسليم في 5 فبراير 2022؛ تم إغلاق المطار أمام شركات الطيران في عام 2017.
- صحيفة لاوس تايمز: لاوس تتسلم أربع مروحيات من طراز Mi-17 (13 يوليو 2018)تم تسليم أربع طائرات من طراز Mi-17 خضعت لعملية تجديد شاملة من قبل شركة المروحيات الروسية في قاعدة فينتيان الجوية.
- صحيفة لاوس تايمز: مروحية عسكرية تهبط اضطرارياً في خاموان (20 نوفمبر 2024)هبوط اضطراري في 14 نوفمبر 2024؛ بيان القوات الجوية.
- صحيفة لاوس تايمز: لاوس وروسيا تكشفان النقاب عن نصب تذكاري للطيارين السوفيت الذين أسقطت طائراتهم في لاوس (12 ديسمبر 2022)النصب التذكاري في شيانغ خوانغ؛ حوالي 20000 بعثة سوفيتية وأكثر من 30 قتيلاً في الفترة 1960-1973 (كما ورد في الحفل).
- صحيفة لاوتيان تايمز: لاوس تحضر مؤتمر قادة القوات الجوية لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) الذي تستضيفه ميانمار (15 سبتمبر 2023)مثّل العميد خامليك سينغفاتشان القوات الجوية في 12 سبتمبر 2023.
- صحيفة لاوتيان تايمز: القوات المسلحة اللاوية في عامها السبعين (22 يناير 2019)طائرة ياك-130 معروضة في احتفالات الذكرى السنوية في 20 يناير 2019.
- صحيفة لاوسيان تايمز: جيش الشعب اللاوسي يحتفل بالذكرى السنوية الخامسة والسبعين (19 يناير 2024)عرض جوي فوق ثات لوانغ في 18 يناير 2024 مع فريق الصقر الأحمر.
- صحيفة لاوس تايمز: فريق الاستعراض الجوي الصيني يبدأ تدريبات الطيران التكيفي في لاوس (16 يناير 2024)وصلت طائرة ريد فالكون (JL-8) في 13 يناير 2024؛ أول عرض لها خارج الصين.
- صحيفة لاوتيان تايمز: اجتماع قادة الجيش في لاوس وكمبوديا (1 سبتمبر 2022)خاملينغ أوثاكايسون كنائب للوزير ورئيس الأركان العامة (يظهر في قائمة البحث فقط).
- والتر ج. بوين، "سهل الجرار"، مجلة القوات الجوية، يونيو 1999خمس قواعد للغراب؛ أقل من 300 طائرة غراب، تصل إلى 20 طائرة في وقت واحد، خسائر تصل إلى 30 في المائة؛ لي لو يقوم بما يصل إلى 10 مهمات في اليوم وأكثر من 5000 طلعة جوية، قُتل في 12 يوليو 1969؛ 170 ألف لاجئ تم إطعامهم بواسطة شركة طيران أمريكا؛ تم إجلاء فانغ باو في 14 مايو 1975.
- مجلة تايم: "لاوس: أعمق في الحرب الأخرى"، 9 مارس 1970تقرير معاصر من داخل لونغ تشنغ؛ قوى القوات في لاوس.
- صفحة رافين فاكس (جمعية إدغار آلان بو الأدبية): الصفحة الرئيسيةرابطة المحاربين القدامى: 205 طيارًا ومراقبًا قتاليًا في القوات الجوية خدموا في الفترة من 1964 إلى 1973؛ طائرات؛ قواعد بما في ذلك 20A.
- حقائق فريق رايفن: من هم فريق رايفنز؟لم يتجاوز عددهم 22 في المرة الواحدة؛ حوالي 130 طيارًا متطوعًا؛ حوالي 30 في المائة قتلوا؛ برنامج ستيف كانيون من عام 1966.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 30-09-2026. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: صورة: بات نوجنت / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: ديمتري أ. موتيل / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: لاندولسو / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: جي إل إس / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: الرقيب أول كريستوفر بويتز / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: كليمنس فاسترز من فيرسن، ألمانيا / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: فوسيل دي إس / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: مارين 69-71 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: صور وفنون أيام سعيدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: ديزاينيزم / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: ألف فان بيم / ويكيميديا كومنز (CC0)