Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Лаоса
Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Лаоса — это небольшое военно-воздушное подразделение коммунистического Лаоса, наследник Королевских ВВС Лаоса, которые участвовали в самых интенсивных операциях непосредственной авиационной поддержки во время Секретной войны на американских Т-28, и сегодня насчитывают около тридцати самолетов — российские учебно-тренировочные Як-130 и вертолеты Ми-17, а также несколько китайских — и открыли совместный центр подготовки пилотов с Китаем 29 сентября 2026 года.
История ВВС Лаоса: французские самолеты Criquet, Т-28 времен «секретной войны» и учебный центр совместно с Китаем.
1955–1963: подготовленное французами подразделение связи и разделённое королевство.
Военная авиация Лаоса начала свою деятельность 28 января 1955 года, когда на аэродроме Ваттай под Вьентьяном была создана Лаотийская авиация (Aviation Laotienne) с французскими инструкторами и первым комплектом техники из десяти связных самолетов Morane-Saulnier MS.500 Criquet, за которыми последовали транспортные самолеты C-47 и вертолеты H-19. Это была служба связи и транспорта для недавно обретшего независимость королевства, а не боевые силы. В августе 1960 года она была переименована в Королевские ВВС Лаоса (RLAF) — в том же месяце капитан парашютно-десантных войск Конг Ле захватил Вьентьян. Когда нейтралисты Конг Ле отступили, они забрали с собой два самолета C-47 и два L-20 Beaver, сформировав конкурирующие нейтралистские ВВС, и с декабря 1960 года Советский Союз осуществлял воздушные перевозки в их поддержку, которые, по данным Википедии со ссылкой на Конбоя, до перемирия в мае 1962 года составили около 1000 вылетов. Женевское соглашение от 23 июля 1962 года провозгласило Лаос нейтральным; на практике же все стороны продолжали воевать, и нейтралистские военно-воздушные силы были вновь включены в состав ВВС Лаоса весной 1963 года.
1964–1973: Королевские ВВС Лаоса в секретной войне
Последовавшая война велась втайне, поскольку Женева запретила въезд иностранных войск. В марте 1964 года Соединенные Штаты создали проект «Водяной насос» в Удорне (Таиланд) для обучения пилотов РЛВС на самолетах Т-28 «Троян», и 17 мая 1964 года самолеты Т-28 РЛВС нанесли свои первые удары по Патет Лао и Северному Вьетнаму на Долине Кувшинов. Из-за нехватки лаосских пилотов, до 1970 года вместе с ними летали добровольцы из Air America и тайские пилоты. Численность самолетов Т-28 выросла примерно с 20 до 75 единиц; пилоты-хмонги проходили подготовку для армии Ванг Пао на базе Лонг Тьенг, управляемой ЦРУ, которая не была обозначена ни на одной карте. Согласно истории ВВС Речи Поля, составленной на основе данных из Конбоя, к концу 1968 года служба совершила около 10 000 боевых вылетов, а с 1970 по 1972 год — около 30 000 в год. Цена была высока: пилоты Т-28 в среднем выживали около 20 месяцев, а командир эскадрильи из числа хмонгов Ли Лю погиб 11 июля 1969 года после более чем 1000 вылетов.
1966–1975: государственные перевороты, крах и смена правительства.
ВВС Революционной Республики Малайзия также играли политическую роль. Их боевой командир, Тао Ма, поднял мятеж в июне 1966 года, а затем снова 22 октября 1966 года, когда восемь Т-28 бомбили Генеральный штаб и дома генералов в Вьентьяне; 36 человек погибли, прежде чем вмешался посол США, и Тао Ма улетел в изгнание в Таиланд. На пике своего развития в январе 1973 года ВВС Революционной Республики Малайзия насчитывали около 2150 человек личного состава и 180 самолетов, включая 75 AT-28 и восемь штурмовиков AC-47. Затем финансирование прекратилось. После окончания перемирия в феврале 1973 года, 20 августа 1973 года, Тао Ма вернулся, захватил Ваттай и снова бомбил Вьентьян, после чего был сбит и казнен. Из-за нехватки топлива и запасных частей к концу 1974 года пилоты совершали полеты всего два часа в месяц. Последний боевой вылет, девять Т-28 против колонны Патет Лао, состоялся 14 апреля 1975 года. В мае шестнадцать Т-28 бежали в Таиланд, а 2 декабря 1975 года была провозглашена Лаосская Народно-Демократическая Республика.
1975–2014: ВВС, снабжавшиеся советскими войсками, сократились до вертолетов.
Новое правительство сохранило самолеты и переименовало флот в Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Лаоса; история ВВС Лаоса относит переименование к началу 1976 года. Советская помощь позволила восстановить флот вокруг МиГ-21: Гордон, Декстер и Комиссаров, как указано в Википедии, насчитывают 13 МиГ-21PFM и два МиГ-21U, а затем десять МиГ-21MF в 1985 году, с неподтвержденными сообщениями о 20 МиГ-21bis в 1983 году; ни один из них не пригоден для полетов сегодня. После прекращения советской помощи флот сократился до транспортных самолетов и вертолетов. В рамках соглашения о сотрудничестве 1997 года с Россией в 1999 году было поставлено 12 подержанных вертолетов Ми-17. Самый страшный день в мирное время для ВВС пришелся на 17 мая 2014 года, когда Ан-74ТК-300 РДПЛ-34020 разбился при заходе на посадку в Сиенгкхуанге, в результате чего погибли 16 из 17 человек, находившихся на борту, в том числе заместитель премьер-министра и министр обороны Дуангчай Пхичит и министр общественной безопасности Тонгбань Сенгафон.
2017–2026: Як-130, аэропорты и китайский учебный центр.
Нынешний флот невелик и разнороден. В августе 2017 года Лаос заказал у России десять учебно-тренировочных самолетов Як-130; поставки начались в 2018 году, а один Як-130 был представлен на 70-летии Народной армии в январе 2019 года, но Википедия насчитывает только три самолета на вооружении, шесть все еще находятся в заказе и один потерян — 3 октября 2024 года в провинции Сиенгкхуанг, в результате чего погибли оба пилота. В июле 2018 года компания «Вертолеты России» вернула в Вьентьян четыре модернизированных Ми-17, и семейство Ми-17 снова составляет основу флота, насчитывая около 17 самолетов. Военно-воздушные силы взяли под свой контроль малоиспользуемые гражданские аэропорты — Сиенгкхуанг в июне 2020 года, где за счет российских средств была расширена взлетно-посадочная полоса на 550 метров, и Аттапеу в феврале 2022 года. Роль Китая растет: его команда «Красный сокол» впервые продемонстрировала свои возможности за рубежом в Лаосе в январе 2024 года, а 29 сентября 2026 года две страны открыли совместный центр поддержки и подготовки военной авиации в Бан Кыне. Пекин пока не сообщил, что именно будет там размещено.
Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Лаоса в цифрах.
Услуга
- Название на родном языке
- ກອງທັບອາກາດປະຊາຊົນລາວНазвание на лаосском языке, как оно указано в английской Википедии, буквально означает “Военно-воздушные силы Лаоса”. Официального сайта ВВС, подтверждающего это написание, не найдено; газета Laotian Times использует английское название «Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Лаоса».
- Основан
- 1975 (родословная от 28 января 1955 г.)Авиация Лаотии (Aviation Laotienne) была сформирована в Ваттае 28 января 1955 года и переименована в Королевские ВВС Лаоса в августе 1960 года. Нынешнее название последовало за победой коммунистов: Википедия указывает 1975 год, в то время как история Королевских ВВС Лаоса датирует переименование началом 1976 года.
- Часть
- Народная армия ЛаосаОдин из трех родов войск Вооруженных сил Лаоса, подчиняющийся Министерству национальной обороны; в 2020 году его штаб подписал соглашение о передаче аэропорта Сиенгкхуанг в рамках этой программы.
- Штаб-квартира
- ВьентьянШтаб-квартира ВВС находится в Вьентьяне; Уаттай является главной базой ВВС с 1955 года.
- Командир
- Бригадный генерал Хамлек СенгпхачаньУтвержден в качестве представителя ВВС в сентябре 2023 года; в Википедии указано звание генерал-майора. Назначение на 2026 год не подтверждено.
- Министр национальной обороны
- Генерал Хамлиенг УтакайсонеВ английской Википедии он указан как министр; в сентябре 2022 года он занимал должность заместителя министра и начальника Генерального штаба. Дата его назначения на пост министра не подтверждена.
Сила
- Самолеты в эксплуатации
- Примерно 32Общие данные Википедии взяты из данных FlightGlobal World Air Forces 2025. IISS и FlightGlobal не удалось получить подтверждение; численность личного состава ВВС не была найдена ни в одном из доступных источников.
- учебно-тренировочные реактивные самолеты и легкие штурмовики
-
- Як-130 — 3 (1 потерян в 2024 году, 6 еще в заказе)
- К-8 — 4 (единый источник)
В августе 2017 года было заказано десять Як-130. Изображение К-8 появляется только на странице Википедии и не может быть подтверждено.
- Транспорт
-
- MA600 — 1 (заказано 2)
- Ан-26 — 1
В Википедии указан один самолет MA600, находящийся на вооружении; в статье о MA600 упоминаются два самолета, заказанных военно-воздушными силами.
- Вертолеты
-
- Семейство Ми-17 — около 17
- З-9 — 4
- Ка-32 — 2
В июле 2018 года компания «Вертолеты России» вернула четыре отремонтированных вертолета Ми-17. Тогда газета «Лаосская газета Times» оценила гражданский и военный вертолетный парк страны более чем в 20 вертолетов типов Ка-32Т и Ми-8/17.
- оборонный бюджет
- US$39 миллионов (2024)Согласно данным Википедии, это составляет около 0,23 процента ВВП на все вооруженные силы; данные по военно-воздушным силам не опубликованы.
Инфраструктура
- Основные базы
-
- Вьентьян (Ваттай)
- Пхонсаван (Сиенгкхуанг)
В Википедии упоминаются две основные базы, а также три базы, находящиеся в ведении базы, и отмечается частое использование небольших гражданских аэропортов.
- Гражданские аэропорты переданы в ведение военно-воздушных сил.
-
- Сиенг Кхуанг (июнь 2020 г.)
- Аттапеу (февраль 2022 г.)
Аэропорт Сиенг-Кхуанг был передан в ходе церемонии, о которой сообщалось 22 июня 2020 года (в отчете за 2025 год передача датируется 12 июня 2020 года); он был закрыт с 1 октября 2024 года по 31 мая 2025 года для расширения взлетно-посадочной полосы на 550 метров за счет российских средств. Аэропорт Аттапеу, закрытый для авиакомпаний в 2017 году, был передан 5 февраля 2022 года.
- Объединенный учебный центр
- Бан Кеун, провинция Вьентьян (открыт 29 сентября 2026 г.)Совместный лаосско-китайский центр военной поддержки и подготовки лаосских пилотов, работающий совместно с Китайско-лаосской академией авиации дружбы. Министерство обороны Китая заявляет, что в стране нет независимых китайских войск. Это связано с более тесными связями в воздушном пространстве: китайская команда «Красный сокол» впервые продемонстрировала свои навыки за пределами Китая в Лаосе в январе 2024 года, совершив полет с лаосскими ВВС над Тхат Луангом 18 января.
- Исторические базы
-
- Лонг Тиенг (Лима, участок 20А)
- Сено (Саваннакхет)
- Луангпрабанг
- Паксе
Базы Королевских ВВС Лаоса и ЦРУ во время Секретной войны; Лонг-Тьенг сегодня описывается как военный объект закрытого типа.
Как организованы Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Лаоса
Небольшое авиационное подразделение Народной армии Лаоса, подчиняющееся Министерству национальной обороны, со штаб-квартирой в Вьентьяне и, согласно Википедии, двумя основными базами, Вьентьян и Пхонсаван, а также тремя базами поддержки. В Лаосе нет истребителей: по данным Википедии, их около 32, в том числе три учебно-тренировочных самолета Як-130 и около 17 вертолетов семейства Ми-17. Обозначения подразделений не публикуются.
Штаб ВВС
Один из трех родов войск Вооруженных сил Лаоса, подчиняющийся Министерству национальной обороны. Бригадный генерал Кхамлек Сенгпхачань представлял военно-воздушные силы на конференции командующих ВВС АСЕАН в сентябре 2023 года, и Википедия указывает его в качестве начальника ВВС в звании генерал-майора; остается ли он на этом посту в 2026 году, не подтверждено. У Лаоса нет официального сайта ВВС.
Ваттай
Здесь, на одном из концов гражданского аэропорта Вьентьяна, с момента образования компании Aviation Laotienne 28 января 1955 года, располагается главная база ВВС. В июле 2018 года компания «Вертолеты России» передала ВВС четыре модернизированных вертолета Ми-17; обозначения подразделений не публикуются.
Сиенг Кхуанг
Вторая основная база, упомянутая в Википедии: гражданский аэропорт, переданный в ведение ВВС в июне 2020 года и закрытый с октября 2024 года по май 2025 года для расширения взлетно-посадочной полосы на 550 метров за счет российских средств. 3 октября 2024 года во время тренировок в этой области был потерян самолет Як-130; факт постоянного базирования Як-130 здесь не подтвержден.
Паксе и Аттапеу
В Википедии аэропорт Паксе описывается как база подразделения ВВС, расположенная рядом со штабом 4-го военного округа; типы самолетов не указаны. Аэропорт Аттапеу, закрытый для авиакомпаний в 2017 году, был передан ВВС 5 февраля 2022 года, без каких-либо опубликованных планов его военного использования.
Лаосско-китайский центр поддержки и обучения военной авиации
Открыт 29 сентября 2026 года для поддержки подготовки пилотов ВВС Лаоса, совместно с Китайско-лаосской академией дружбы в авиации. Министерство обороны Китая заявляет, что на территории базы не размещаются независимые китайские войска и она не нацелена против какой-либо третьей стороны; тип самолетов, которые будут там базироваться, не разглашается.
На чём сегодня летают ВВС Народно-освободительной армии Лаоса?
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Яковлев Як-130В эксплуатации | Усовершенствованный учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик. | 3 | 2018 | Согласно Википедии, в эксплуатации находятся три корабля, шесть еще находятся в заказе, а один потерян 3 октября 2024 года: десять были заказаны в августе 2017 года, поэтому четыре уже поставлены. | ||
| Ми-17 и Ми-172В эксплуатации | Транспортный вертолет | 17 | 1999 | Согласно Википедии, насчитывается около 17 самолетов семейства Ми-17; эти данные не подтверждены напрямую IISS или FlightGlobal. | ||
| Харбин З-9В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 4 | Согласно Википедии, их данные четыре; это не подтверждено вторым найденным источником. | |||
| Камов Ка-32В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 2 | Согласно Википедии, их два (указаны как семейство Ка-27, вариант Ка-32). | |||
| Хонгду К-8 КаракорумВ эксплуатации | Учебно-тренировочный реактивный самолет и легкий штурмовик | 4 | Согласно странице ВВС в Википедии, их всего четыре; в статье о K-8 Лаос не указан в качестве оператора, и отчёта о поставках не найдено. Считайте это неподтверждённой информацией. | |||
| Сиань MA600В эксплуатации | Транспорт | 1 | Согласно странице ВВС в Википедии, один самолет находится на вооружении; в статье о MA600 упоминаются два самолета, заказанных ВВС. | |||
| Антонов Ан-26В эксплуатации | Транспорт | 1 | Согласно Википедии, один из них. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Яковлев Як-130По заказу | 6 | 2018 | Согласно Википедии, шесть из десяти заказов, размещенных в августе 2017 года, до сих пор не исполнены.
БолееДата поставки не была опубликована, и, согласно полученным источникам, о поставках в период с 2019 года по сентябрь 2026 года не сообщалось. |
|
| Сиань MA600По заказу | 1 | В статье Википедии о MA600 указано два заказанных ВВС самолета, в то время как на странице ВВС указан один на вооружении, что означает, что еще один самолет находится в эксплуатации. Следует считать эту информацию неподтвержденной. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Народно-освободительной армии Лаоса.
16 типов, от Douglas C-47 Skytrain до Антонова Ан-74ТК-300. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Антонов Ан-74ТК-300 | VIP-транспорт и транспорт для персонала | По меньшей мере один; сколько именно таких самолетов эксплуатировалось военно-воздушными силами, не подтверждено. | ||||
| Дуглас AC-47 Жуткий | Боевой вертолет | 8 | 1969–1975 | Восемь в июле 1971 года и в январе 1973 года. | ||
| Североамериканский AT-6 Техас | Легкая атака | 6 | 1961–1961 | Т-28 Троян | Шесть человек прибыли 9 января 1961 года. | |
| Микоян-Гуревич МиГ-21ПФМ, МиГ-21У и МиГ-21МФ | Боец | 25 | 1975– | 13 МиГ-21ПФМ и 2 МиГ-21У, затем 10 МиГ-21МФ в 1985 году (Гордон, Декстер и Комиссаров, через Википедию). Сообщения о 20 МиГ-21бис в 1983 году не подтверждены, поэтому общее количество может составлять от 25 до 45. | ||
| Североамериканский Т-28 Троян (Т-28Д, АТ-28) | Легкая атака | 75 | 1963– | МиГ-21 (в роли истребителя) | В январе 1973 года на вооружении находилось около 75 самолетов AT-28, по сравнению с примерно 20 ранее; после 1975 года 29 самолетов T-28 были переданы ВВС Народно-освободительной армии Лаоса. | |
| Дуглас C-47 Скайтрен | Транспорт | 18 | 1955– | К началу 1973 года их было 18; на старте четыре самолета с французскими экипажами. | ||
| Cessna L-19/O-1 Bird Dog | Связь и передовое управление воздушным движением | 15 | 1956– | Сначала было поставлено шесть единиц; к началу 1973 года — 15. | ||
| Sikorsky H-34 / UH-34 | Транспортный вертолет | 43 | К 1973 году их было 43, 24 из них были переведены из южновьетнамских ВВС; четверо погибли в результате дезертирства после 1975 года. | |||
| Сикорский Х-19 | Вертолет | 6 | 1955– | Четыре самолета в начале эксплуатации и два из Королевских ВВС Таиланда в октябре 1955 года. | ||
| Моран-Сольнье MS.500 Крикет | Связь | 10 | 1955– | О-1 Птичья собака | Десять к февралю 1955 года. | |
| Поставщик услуг Fairchild C-123K | Транспорт | 10 | Десять из Air America. | |||
| Cessna T-41 Mescalero | Тренер | 10 | Десять самолетов Air America; один был потерян в результате побега после 1975 года. | |||
| Sud Aviation Alouette | Вертолет | 2 | 1960– | Два из них были куплены в 1960 году. | ||
| de Havilland Canada L-20 Beaver | Связь | 2 | 1960– | Два самолета были захвачены нейтралистами Конг Ле в 1960 году; общее количество самолетов ВВС Революционной Республики Германия не подтверждено. | ||
| Лисунов Ли-2 | Транспорт (нейтральные военно-воздушные силы) | 3 | 1960– | Три самолета были предоставлены Советским Союзом войскам Конг Ле. | ||
| Антонов Ан-2 | Транспорт коммунальных услуг | Один из них был потерян в результате побега в Таиланд в период с 1975 по 1977 год. |
Откуда базируются ВВС Народно-освободительной армии Лаоса.
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Вьентьян и Пхонсаван — две основные базы; Луангпрабанг, Саваннакхет и Паксе были базами самолетов Т-28 Королевских ВВС Лаоса во время Секретной войны, а Лонг-Тьенг, база армии Ванг Пао, построенная ЦРУ, является закрытым объектом Народной армии Лаоса с 1975 года. Использование ВВС в настоящее время аэродромов Луангпрабанг и Саваннакхет не подтверждено. На аэродромах, данные о которых не опубликованы, значки отсутствуют.
Лаос
Одна из восьми баз, указанных выше, находится за пределами Лаоса, поэтому карту мира приходится отодвигать так, чтобы домашние аэродромы стали неразличимы. Те же самые метки, но без зарубежной базы.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| АттапеуПровинция Аттапеу | ВЛАП | Активный | ||
| Бан КеунПровинция Вьентьян | Активный |
|
||
| ПаксеПровинция Чампасак | ВЛПС | Активный | 15/332400 м |
|
| ВаттайВьентьянПрефектура Вьентьян, район Сикхоттабонг | VLVT | Активный | 13/313000 м |
|
| Сиенг КхуангФонсаванПровинция Сиенгкхуанг | VLXK | Активный | 07/252480 м |
|
| ЛуангпрабангПровинция Луангпрабанг | VLLB | Закрыто | 05/232500 м |
|
| Саваннакхети СеноПровинция Саваннакхет | ВЛСК | Закрыто | 04/221633 мконкретный |
|
| Лонг ТиенгЛима, участок 20АПровинция Сайсомбун (район Лонгчаенг) | Закрыто в 1975 году. |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в Военно-воздушных силах Народно-освободительной армии Лаоса
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. В настоящее время военно-воздушные силы не публикуют обозначения подразделений, поэтому их названия приводятся по базам; в качестве предшественников указаны эскадрильи Королевских ВВС Лаоса 1955–1975 годов, в том числе эскадрилья Т-28 хмонгов в Лонг-Тьенге. В списке авиадиспетчеров Raven и Air America ВВС США указано, что они не являются лаосскими. В тех случаях, когда информация о подразделении или дате основана на одном вторичном источнике, это указывается в записи.
- Основные базы ВВС Народно-освободительной армии ЛаосаВертолётные и транспортные подразделения · активны
- Ми-17
- 1-я эскадрилья наблюдения и связи Лаотианской авиации1955–
- Моран-Сольнье MS.500 Крикет
- Транспортная эскадрилья Королевских ВВС Лаоса
- Дуглас С-47
- Основные базы ВВС Народно-освободительной армии ЛаосаЛетные подразделения · активные
- Яковлев Як-130
- Лаосско-китайский центр поддержки и обучения военной авиацииЦентр подготовки и поддержки пилотов · совместный
- Отряд ВВС, ПаксеОтряд · активный
- Отряд самолетов Т-28 Королевских ВВС Лаоса, Паксе
- Североамериканский Т-28Д Троян
- Авианаводчики «Рейвен» (ВВС США)1966–1973
- Cessna O-1 Bird Dog
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Лаоса, с 1914 года по настоящее время.
28 января: В Ваттае, Вьентьян, сформирована компания Aviation Laotienne с французскими инструкторами; к февралю планируется создание десяти самолетов MS.500 Criquet.
Август: переименованы в Королевские ВВС Лаоса; в том же месяце переворот Конг Ле раскалывает их, и его нейтралисты получают два C-47 и два Beaver. Декабрь: начинается советская воздушная переброска войск к нейтралистам.
9 января: прибывают шесть самолетов AT-6 Texan, первые ударные самолеты; вскоре их сменяют T-28.
23 июля: Женевское соглашение объявляет Лаос нейтральным. ЦРУ начинает строительство базы Лонг-Тьенг для армии Ванг Пао.
Март: В Удорне, Таиланд, открывается проект «Водяной насос» для обучения пилотов самолетов T-28 ВВС Малайзии. 17 мая: первые удары самолетов T-28 ВВС Малайзии по Долине Кувшинов.
22 октября: восемь Т-28 Тао Ма бомбят Генеральный штаб в Вьентьяне; 36 человек погибают, и он бежит в Таиланд.
11 июля: Ли Лю, лидер хмонгского крыла, погиб после более чем 1000 боевых вылетов. 5 сентября: первые вылеты штурмовиков AC-47 ВВС Малайзии.
Январь: численность ВВС РЛД достигает пика, составляя около 2150 человек личного состава и 180 самолетов. 21 февраля: прекращение огня; операция «Водонасос» завершается. 20 августа: Тао Ма захватывает Ваттай, бомбит Вьентьян, его самолет сбит, и он казнен.
14 апреля: последний боевой вылет ВВС Лаоса. 14 мая: Ванг Пао эвакуирован из Лонг Тьенга; шестнадцать самолетов Т-28 вылетают в Таиланд в мае. 2 декабря: провозглашена Лаосская Народно-Демократическая Республика.
В начале года военно-воздушные силы были переименованы в Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Лаоса (история ВВС Лаоса; Википедия указывает 1975 год).
Поставлено десять МиГ-21МФ, в дополнение к 13 МиГ-21ПФМ и двум МиГ-21У (Гордон, Декстер и Комиссаров).
В середине года: 12 подержанных Ми-17 поступили на вооружение в рамках соглашения о сотрудничестве с Россией от 1997 года.
17 мая: самолет Ан-74ТК-300 РДПЛ-34020 потерпел крушение недалеко от Сиенгкхуанга; 16 из 17 человек на борту погибли, включая министра обороны Дуангчая Пхичита.
Август: Лаос заказал у России десять учебно-тренировочных истребителей Як-130.
Начались поставки Як-130; в июле компания «Вертолеты России» вернула в Вьентьян четыре отремонтированных Ми-17.
Июнь: аэропорт Сиенгкхуанг передан в ведение военно-воздушных сил; аэропорт Аттапеу — в феврале 2022 года.
13 января: китайская команда «Красный сокол» прибывает на празднование 75-летия Народной армии Китая. 3 октября: самолет Як-130 терпит крушение в провинции Сиенгкхуанг, погибают оба пилота.
29 сентября: в городе Бан Кеун, провинция Вьентьян, открывается совместный лаосско-китайский центр поддержки и обучения военной авиации.
Во всех войнах, в которых участвовали Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Лаоса
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Гражданская война в Лаосе (“Тайная война”) 1960–1975 Непосредственная авиационная поддержка и перехват с использованием штурмовиков Т-28 и AC-47 для Королевской армии Лаоса и сил хмонгов Ванг Пао, а также гораздо более масштабная бомбардировочная кампания США.
- Кризис в Конг-Ле и советский воздушный мост 1960–1962 Нейтралисты Конг Ле сформировали собственные небольшие военно-воздушные силы из захваченных транспортов, поставленных советской авиацией; РЛВС получили свои первые ударные самолеты.
- Перевороты в военно-воздушных силах Тао Ма 1966–1973 Истребители Т-28 ВВС РЛС под командованием своего бывшего командира атаковали объекты Генерального штаба и правительственные объекты в столице.
- Тайско-лаосская пограничная война 1987–1988 Наземные бои из-за спорной приграничной деревни; ни один источник не подтвердил, что лаосские самолеты совершали боевые вылеты.
Кто построил авиапарк ВВС Народно-освободительной армии Лаоса?
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Бывший флот
Цессна, Дуглас, Североамериканская авиация, Сикорский, Фэрчайлд, Лисунов, Микоян, Моран-Сольнье, Суд Авиация, de Havilland Canada
Новости ВВС Народно-освободительной армии Лаоса от Afterburner
Все публикации журнала MiGFlug о Военно-воздушных силах Народно-освободительной армии Лаоса и используемых ими самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Все вопросы, которые люди задают о Военно-воздушных силах Народно-освободительной армии Лаоса.
Как называются военно-воздушные силы Лаоса на лаосском языке?
Какие самолеты будут использоваться ВВС Лаоса в 2026 году?
Есть ли у Лаоса истребители?
Что представляли собой Королевские военно-воздушные силы Лаоса?
Сколько боевых вылетов совершили Королевские ВВС Лаоса во время Секретной войны?
Что представлял собой Лонг Тьенг?
Что случилось с лаосским Як-130 в 2024 году?
Что представляла собой катастрофа ВВС Лаоса в 2014 году?
Китай строит авиабазу в Лаосе?
Кто командует военно-воздушными силами Лаоса?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировались ВВС Народно-освободительной армии Лаоса.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- AIN: Лаос получил учебно-тренировочные боевые самолеты Як-130 (21 января 2019 г.)Лаос стал пятым экспортным покупателем Як-130.
- Laotian Times: Лаос и Китай открывают совместный военно-авиационный центр для подготовки ВВС Лаоса (30 сентября 2026 г.)Центр Бан Кэна открылся 29 сентября 2026 года; об этом говорится в заявлениях Министерства обороны Китая.
- Laotian Times: Аэропорт Сиенгкхуанг передан ВВС Лаоса (22 июня 2020 г.)Передача полномочий штабу ВВС Министерства национальной обороны подписана подполковником Сенгтаноме Буттавонгом.
- Laotian Times: Министерство обороны сообщает, что аэропорт Сиенгкхуанг откроется в июне (12 мая 2025 г.)Закрытие с 1 октября 2024 г. по 31 мая 2025 г., расширение взлетно-посадочной полосы на 550 м, финансирование из России, управление ВВС с 12 июня 2020 г.
- Laotian Times: Международный аэропорт Аттапеу передан в ведение ВВС (7 февраля 2022 г.)Церемония передачи состоится 5 февраля 2022 года; аэропорт был закрыт для авиакомпаний в 2017 году.
- Laotian Times: Лаос получил четыре вертолета Ми-17 (13 июля 2018 г.)Четыре вертолета Ми-17, прошедшие капитальный ремонт в компании «Российские вертолеты», были переданы на авиабазе в Вьентьяне.
- Laotian Times: Военный вертолет совершил аварийную посадку в Кхаммуане (20 ноября 2024 г.)Аварийная посадка 14 ноября 2024 года; заявление военно-воздушных сил.
- Laotian Times: Лаос и Россия открыли памятник советским летчикам, сбитым в Лаосе (12 декабря 2022 г.)Мемориал в Сиенгкхуанге; около 20 000 советских миссий и более 30 погибших в 1960–1973 годах (как было заявлено на церемонии).
- Laotian Times: Лаос принял участие в конференции командующих ВВС АСЕАН, организованной Мьянмой (15 сентября 2023 г.)Бригадный генерал Кхамлек Сенгпхачань представлял военно-воздушные силы 12 сентября 2023 года.
- Laotian Times: Вооруженным силам Лаоса исполняется 70 лет (22 января 2019 г.)Як-130 на торжествах по случаю годовщины, состоявшихся 20 января 2019 года.
- Laotian Times: Народная армия Лаоса отмечает 75-ю годовщину (19 января 2024 г.)Авиашоу над Тхат Луангом 18 января 2024 года с участием команды Red Falcon.
- Laotian Times: Китайская пилотажная группа начала адаптивную летную подготовку в Лаосе (16 января 2024 г.)Истребитель Red Falcon (JL-8) прибыл 13 января 2024 года; это первая демонстрация за пределами Китая.
- Laotian Times: Встреча военачальников Лаоса и Камбоджи (1 сентября 2022 г.)Хамлиенг Оутхакайсоне в должности заместителя министра и начальника Генерального штаба (отображается только в результатах поиска).
- Уолтер Дж. Бойн, “Равнина кувшинов”, журнал ВВС, июнь 1999 г.Пять баз «Рейвен»; менее 300 самолетов «Рейвен», до 20 одновременно, потери до 30 процентов; Ли Лю совершал до 10 вылетов в день и более 5000 боевых вылетов, погиб 12 июля 1969 года; 170 000 беженцев были обеспечены питанием компанией Air America; Ван Пао эвакуирован 14 мая 1975 года.
- Журнал TIME: “Лаос: всё глубже в другую войну”, 9 марта 1970 г.Современный репортаж из Лонг-Чэна; численность войск в Лаосе.
- Raven FACs (Литературное общество Эдгара Аллана По): домашняя страницаАссоциация ветеранов: 205 пилотов и боевых авиадиспетчеров ВВС, служивших в 1964–1973 годах; самолеты; базы, включая 20A.
- Raven FACs: Кто такие Ravens?Не более 22 человек одновременно; около 130 пилотов-добровольцев; около 30 процентов погибли; программа Стива Каньона с 1966 года.
Данные проверены 30.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: PAT NUGENT / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Dmitry A. Mottl / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Landolso / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Gls / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Master Sgt. Кристофер Бойц / Wikimedia Commons (Общественное достояние) · Фото: Клеменс Вастерс из Фирзена, Германия / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: FossilDS / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Marine 69-71 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: фотографии и искусство счастливых дней / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Designism / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Альф ван Бим / Wikimedia Commons (CC0)