Každá válka a operace, ve které se pákistánské námořní letectvo zúčastnilo
Rozhodující ztrátu letectva, sestřelení Atlantiku 10. srpna 1999, obě vlády stále popisují odlišně: Indie tvrdí, že letadlo vstoupilo do indického vzdušného prostoru a chovalo se nepřátelsky, Pákistán, že se jednalo o neozbrojený cvičný let v jeho vlastním vzdušném prostoru, a Mezinárodní soudní dvůr pouze rozhodl, že nemá jurisdikci. Počet obětí při náletu na PNS Mehran v roce 2011 se pohybuje od 10 do 18. Za květen 2025 Indie tvrdí, že její námořnictvo drželo pákistánské námořnictvo v přístavu; poloha Pákistánu nebyla zjištěna. Prázdná pole jsou prázdná, protože nebylo možné ověřit žádný údaj.
Od vypůjčeného dopravního letadla nad Karáčí v roce 1971 až po patovou situaci na moři v květnu 2025.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Indicko-pákistánská válka z roku 1971námořní válka u KaráčíPákistánské námořnictvo (improvizovaná letecká hlídka) | 1971 | Indie | Fokker F27 (pronajatý od PIA) | |||
|
Po útoku indických raketových člunů na Karáčí létal jako námořní průzkumník s letounem Fokker F27 pronajatým od společnosti Pakistan International Airlines. Námořnictvo nemělo žádná letadla, když indické raketové čluny zaútočily na Karáčí v rámci operace Trident v noci ze 4. na 5. prosince 1971, po níž následovala operace Python ve dnech 8. a 9. prosince. Podle historie letectva na anglické Wikipedii si námořnictvo 6. prosince pronajalo od společnosti Pakistan International Airlines letoun Fokker F27 a piloti civilních leteckých společností se dobrovolně přihlásili k hlídkování. Stejný záznam uvádí, že komodor A. W. Bhombal, létající jako pozorovatel, chybně identifikoval pákistánskou fregatu PNS Zulfiqar jako indickou válečnou loď a schválil bombardovací misi proti ní, což byl incident přátelské palby. Wikipedie datuje založení letectva k 9. prosinci, tedy uprostřed těchto událostí. Na druhé straně letadlová loď indického námořnictva zaútočila na přístavy východního Pákistánu; datová sada indického námořního letectva na tomto webu zaznamenává jeden sestřel indického Alizé pákistánským letadlem, což byl úspěch pákistánského letectva, nikoli námořnictva. Výsledek Pákistánské východní velení se 16. prosince vzdalo v Dháce a 17. prosince následovalo příměří; válka přesvědčila námořnictvo, že potřebuje vlastní letadla. Zpráva o „přátelské palbě“ se opírá pouze o Wikipedii; počet padlých a letadla, která zaútočila na PNS Zulfiqar, nebyly potvrzeny. Žádná oficiální pákistánská zpráva se nepodařilo získat.
|
||||||
| Kargilská válka a její následkyOperace Talwar na mořiPákistánské námořní letectvo | 1999 | Indie | P-3C Orion, Breguet Atlantic | |||
|
P-3C Oriony během konfliktu hlídkovaly, zatímco indické námořnictvo zahájilo operaci Talwar u pákistánského pobřeží. Kargil byla pozemní a vzdušná válka v horách, ale obě námořnictva se zmobilizovala. Článek o Kargilu na Wikipedii zaznamenává indickou operaci Talwar, což bylo nasazení námořnictva s cílem ohrozit pákistánské přístavy; nepopisuje žádnou pákistánskou námořní leteckou akci. Článek o P-3 Orion na Wikipedii uvádí, že tři nové Oriony námořnictva, dodané v letech 1996 a 1997, byly během konfliktu rozsáhle provozovány. Měsíc po skončení bojů, 10. srpna 1999, stál incident u Atlantique letectvo jedno letadlo a 16 životů (viz další záznam). Stránka letectva na Wikipedii také zaznamenává ztrátu P-3C během rutinního cvičení 29. října 1999 a článek v Orionu uvádí, že letadla byla po havárii se ztrátou celé posádky na nějakou dobu uzemněna. Výsledek Boje skončily v červenci 1999 stažením pákistánských sil přes linii kontroly; napětí na moři a na hranicích pokračovalo až do srpna. Role námořního letectva v Kargilu je popsána pouze obecně. Celkové údaje o obětech v Kargilu jsou mezi oběma vládami sporné a jsou uvedeny na stránkách věnovaných armádě a letectvu.
|
||||||
| Incident v Atlantikusestřelení neozbrojeného hlídkového letadlaPákistánské námořní letectvo (eskadra č. 29) | 1999 | Indie | Breguet Br.1150 Atlantic | 1 | 1 | |
|
Neozbrojený Breguet Atlantic během toho, co Pákistán označuje za cvičný let, byl sestřelen indickými stíhačkami MiG-21. Dne 10. srpna 1999, přibližně v 10:47 pákistánského času, byl Breguet Atlantic 29. perutě zachycen dvěma letouny MiG-21 45. perutě indického letectva z Naliyi a velitel perutě P. K. Bundela zasáhl jeho levý motor infračervenou střelou R-60. Indie, jak ji shrnuje Wikipedie, zastává názor, že se letadlo přiblížilo k hranici na méně než 10 km, čímž porušilo bilaterální dohodu z roku 1991, narušilo indický vzdušný prostor poblíž potoka Kori Creek asi o 10 km a chovalo se nepřátelsky. Článek Wikipedie v Atlanticu dodává, že posádka ignorovala pokyny k přistání. Pákistán zastává názor, že letadlo bylo neozbrojené, vykonávalo rutinní cvičnou misi v pákistánském vzdušném prostoru a že jeho trosky dopadly na pákistánskou stranu. Premiér označil střelbu za barbarský čin. Trosky byly rozptýleny do vzdálenosti asi 2 km na obou stranách hranice. Následující den, uvádí Wikipedie, pákistánští mariňáci odpálili raketu na indický vrtulník, který na místo vezl novináře. minulo se. Indie udělila třem důstojníkům medaili Vayu Sena dne 8. října 2000. Pákistán podal 21. září 1999 žalobu k Mezinárodnímu soudnímu dvoru, v níž požadoval přibližně 14 000 000 USD; soud shledal, že nemá jurisdikci, přičemž dva soudci se vyjádřili proti svému rozhodnutí. Výsledek Pákistán se obrátil na Mezinárodní soudní dvůr, který 21. června 2000 rozhodl, že nemá jurisdikci; nebyla vyplacena žádná kompenzace. Místo, kde se letadlo nacházelo v době zásahu, je mezi oběma vládami sporné a žádný soud to neurovnal. Mezinárodní soudní dvůr (ICJ) rozhodl pouze o jurisdikci, nikoli o faktech.
|
||||||
| 2001–2002 patová situace mezi Indií a PákistánemOperace Parakram na indické straněPákistánské námořní letectvo | 2001–2002 | Indie | P-3C Orion | 0 | ||
|
Udržoval své P-3C Oriony vyzbrojené a letuschopné po celou dobu vojenské patové situace s Indií. Po útoku na indický parlament v prosinci 2001 se obě země na měsíce mobilizovaly podél hranic. Článek v Orionu na Wikipedii, jediný zdroj, který se ohledal, uvádí, že letouny P-3C, které byly po smrtelné havárii na nějakou dobu uzemněny, byly během eskalace v letech 2001 a 2002 udržovány v ozbrojeném a letuschopném stavu. Nejsou zaznamenány žádné boje s účastí námořních letadel. Výsledek Patová situace skončila bez války v roce 2002. Málo zdrojů; zahrnuto, protože letecké složky uvádějí tuto patovou situaci mezi svými operacemi. |
||||||
| Operace proti ozbrojencůmválka na severozápaděPákistánské námořní letectvo | 2007– | Militantní skupiny | P-3C Orion | |||
|
Letouny P-3C Orion létaly s využitím signálového průzkumu a podle Wikipedie i bombardovaly militantní skupiny. Článek na Wikipedii v databázi Orion uvádí, že pákistánské letouny P-3C v roce 2007 prováděly signálové zpravodajské, letecké a bombardovací operace proti militantním skupinám. Kde, proti komu a s jakým výsledkem, není uvedeno a nebyla k dispozici žádná oficiální pákistánská zpráva. Stránka věnovaná leteckým silám na Wikipedii uvádí mezi svými angažmá válku proti terorismu a operace na afghánských hranicích, včetně střetů v roce 2024, bez podrobností. Výsledek Probíhá; účast námořnictva není podrobně zdokumentována. Jediný sekundární zdroj; roli bombardování se konkrétně nepodařilo potvrdit.
|
||||||
| Útok na PNS Mehrannálet TTP na námořní leteckou základnuPákistánské námořnictvo s podporou armády a policie | 2011 | Tehrik-i-Taliban Pákistán (TTP) | P-3C Orion (na zemi) | 2 | ||
|
Hlavní základna letectva byla napadena ozbrojenci, kteří zničili dva letouny P-3C Orion a poté byli po obléhání trvajícím asi 16–17 hodin zabiti nebo zajati. Pozdní schůze 22. května 2011 vstoupila skupina ozbrojenců do pákistánské základny Mehran v Karáčí. TTP se k útoku přihlásila; Wikipedie cituje svého mluvčího, který jej označil za pomstu za zabití Usámy bin Ládina 2. května. Byly zničeny dva letouny P-3C Orion, což byla podle článku Wikipedie v Orionu v té době polovina flotily. Jedenáct čínských techniků a šest amerických poradců na základně bylo evakuováno bez zranění, uvádí Wikipedie. Zprávy o útoku se liší. Al Jazeera uvedla, že vláda a námořnictvo uvedly, že se útoku zúčastnilo šest útočníků, zatímco policejní zpráva počítala s deseti až dvanácti a že analytici viděli známky pomoci zevnitř; Wikipedie, která se opírá o pozdější zprávy, popisuje síly vedené TTP se zapojením al-Káidy a uvádí, že námořní personál byl později vyšetřován kvůli vazbám na TTP. Al Jazeera uvádí počet obětí na 10 a Wikipedie na 18. Generální tajemník NATO tehdy uvedl, že si je jistý, že pákistánský jaderný arzenál je v bezpečí. Výsledek Základna byla vyklizena 23. května 2011; Spojené státy se v červnu dohodly na výměně dvou Orionů. Údaje o obětech a počet útočníků se mezi zdroji liší; prohlášení pákistánského námořnictva se nepodařilo přímo získat.
|
||||||
| Indicko-pákistánský konflikt z roku 2025Operace Bunyan-um-Marsoos (Pákistán) a operace Sindoor (Indie)Pákistánské námořnictvo | 2025 | Indie | ||||
|
Ani jedna strana nezveřejnila žádnou roli námořních letadel. Po útoku v Pahalgamu Indie 7. května 2025 zasáhla cíle v Pákistánu a boje mezi letectvem, raketami a drony pokračovaly až do příměří 10. května. Na moři Wikipedie uvádí, že Indie přemístila svou Západní flotilu, včetně letadlové lodi, do dosahu Karáčí, velitelství pákistánského námořnictva. Pozdější indická zpráva jde ještě dále: 31. května 2026 ministr obrany Rajnath Singh uvedl, že indické námořnictvo donutilo celé pákistánské námořnictvo zůstat uzavřeno ve svých přístavech, a velitel indického námořnictva, admirál Dinesh K. Tripathi, uvedl, že bylo drženo v přístavu nebo poblíž pobřeží Makranu. Postavení Pákistánu na námořní straně konfliktu ani jakákoli role jeho hlídkových letadel se v dostupných zdrojích nenašla. Nebyly hlášeny žádné námořní vzdušné boje. Výsledek Příměří vstoupilo v platnost v 16:30 PKT dne 10. května 2025. Indická prohlášení jsou tvrzení jedné strany; pákistánská reakce na ně se nepodařilo najít.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Mezinárodní soudní dvůr: Letecký incident ze dne 10. srpna 1999 (Pákistán v. Indie)Podáno 21. září 1999; rozsudek ze dne 21. června 2000 o nepříslušnosti; nesouhlas soudce Al-Khasawneha a soudce ad hoc Pirzady.
- Al Džazíra: NATO se obává pákistánského jaderného arzenálu (24. května 2011)17hodinové obléhání; šest útočníků podle vlády, 10–12 podle policejní zprávy; 10 zabitých; dva sledovací letouny dodané USA zničeny.
- Zprávy All India Radio: Indické námořnictvo donutilo pákistánské námořnictvo zůstat během operace Sindoor omezeno na své přístavy (31. května 2026)Prohlášení Rajnatha Singha a admirála Dineshe K. Tripathiho; tvrzení jedné strany.
- MiGFlug Order of Battle: Databáze dat pákistánského letectva (ověřeno 30. září 2026)Kontrola interní konzistence: konfliktní položka z roku 2025 a řádek PAF Base Faisal.
- MiGFlug Order of Battle: Databáze indického námořního letectvaKontrola interní konzistence: záznamy z roku 1971 a operace Sindoor.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Zpět k pákistánskému námořnímu letectvu.