Aeronaves de flota
Una pequeña fábrica a orillas del río Niágara enseñó a volar a una generación de pilotos de la Commonwealth: Fleet construyó unos 4.000 aviones de entrenamiento durante la Segunda Guerra Mundial, con una plantilla compuesta en gran parte por mujeres.
Fleet Aircraft: la compañía y los aviones que la hicieron famosa
La puerta canadiense de Reuben Fleet
En 1928, la junta directiva de Consolidated Aircraft decidió discontinuar sus aviones de entrenamiento ligero. Sin embargo, su fundador, Reuben H. Fleet, les vio utilidad y estableció Fleet Aircraft en Fort Erie, Ontario, al otro lado del río Niágara, frente a Buffalo, para gestionar los derechos de comercialización en el extranjero. Consolidated recompró la empresa como una división en 1929, y en 1930 se formó Fleet Aircraft of Canada. Los pequeños biplanos Fleet se fabricaron bajo licencia incluso en Rumania.
Pinzones para el Imperio
La Segunda Guerra Mundial convirtió a Fort Erie en una fábrica de aviones de entrenamiento para el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica. El Finch, un biplano en tándem con una cabina deslizante añadida para el invierno canadiense, se construyó para la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) a partir de 1939; 431 unidades fueron destinadas a sus escuelas de vuelo elementales. Luego llegaron el entrenador intermedio Fort y el Fairchild Cornell bajo licencia. En su apogeo La flota producía alrededor de 160 aviones al mes., Con aproximadamente 4.000 empleados, en su mayoría mujeres, y una flota de unos 4.000 aviones en total.
Canucks y después
La paz fue más difícil. Fleet compró los derechos del N-75 de Bob Noury y lo construyó como el Canuck a partir de 1945, pero los aviones excedentes de guerra y los pilotos desempleados inundaron el mercado y la producción se detuvo en 1947. Un helicóptero ligero voló pero nunca se construyó. Fleet puso fin a la fabricación de aeronaves en 1957 y se convirtió en Fleet Aerospace, un fabricante de piezas bajo Magellan Aerospace. Después de una compra por parte de los empleados en 2006, continúa existiendo como Fleet Canada, construyendo piezas para Twin Otter y cerramientos de cabina para el Chinook.
Número de aeronaves de la flota
La empresa
- En breve
- Fundada en 1928
- Fundada por Reuben H. Fleet en Fort Erie, Ontario.
- Fleet Aircraft of Canada se formó bajo el amparo de Consolidated en 1930.
- Aproximadamente 4.000 empleados en tiempos de guerra, en su mayoría mujeres.
- La fabricación de aeronaves finalizó en 1957.
Producción
- Más conocido por
- Pinzón veloz
- Aproximadamente 4.000 aviones construidos en la Segunda Guerra Mundial.
- Fleet Finch, Fort, Fawn y Canuck
- Fairchild Cornell bajo licencia
- Hasta 160 aeronaves completas al mes.
Hoy
- Ahora
- Flota de Canadá
- Se convirtió en Fleet Aerospace, parte de Magellan Aerospace.
- La compra por parte de los empleados en 2006 creó Fleet Canada.
- Componentes del Twin Otter y cabinas de helicópteros CH-47 Chinook
Los números
- Aviones construidos en la Segunda Guerra Mundial
- alrededor de 4.000
- Potencia máxima
- unos 160 aviones al mes
- Mano de obra en tiempos de guerra
- alrededor de 4.000
- Ingresos de Fleet Canada
- aproximadamente $20 millones2016
Todos los aviones notables de la flota
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Modelo de flota 16 Finch | biplano de entrenamiento elemental | 447 | Jubilado | 431 para la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) en el marco del Programa de Entrenamiento de Oficiales de la Marina Real Británica (BCATP); 15 para la Armada Portuguesa. | |
| Flota 50 Carguero | Biplano utilitario bimotor | 1938 | 5 | Jubilado | Poca potencia; no podía mantener la altura con un solo motor. |
| Fuerte Flota 60 | Entrenador intermedio | 1940 | 101 | Jubilado | Demasiado fácil de volar; convertido a entrenadores inalámbricos. |
| Fairchild PT-26 Cornell (licencia) | Entrenador principal | Jubilado | Construido para Fairchild; la producción de Fleet PT-23/PT-26 se estima en aproximadamente 1.150. | ||
| Flota 80 Canuck | Avión ligero de dos plazas | 1945 | 225 (incluidos los fermentos) | Jubilado | Desarrollado a partir del Noury N-75; su producción fue finalizada posteriormente por Leavens Brothers. |
Aviones de flota en las fuerzas aéreas del mundo
En el orden de batalla, dos fuerzas aéreas utilizan o utilizaron aviones de la flota. Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.
| Fuerzas aéreas | En servicio | Anteriormente volado |
|---|---|---|
| Fuerza Aérea Rumana | Flota 10G | |
| Real Fuerza Aérea Canadiense | Pinzón veloz y cervatillo veloz |
Dónde construyó Fleet Aircraft, quién la dirigió, qué logró
Fábricas
- Obras de Fort Erie · Gilmore Road, Fort Erie, Ontario — Fábrica original, todavía utilizada por Fleet Canada
Gente
- Reuben H. Fleet · Fundador — Fundador de Consolidated Aircraft
- J. Omer (Bob) Noury · diseñador — Diseñó el N-75 que se convirtió en el Canuck
Aeronaves de la flota, año tras año
Reuben Fleet funda Fleet Aircraft en Fort Erie.
Consolidated recompra el negocio como una división.
Aeronaves de la flota de Canadá formada
Primer vuelo del avión de carga Fleet 50
Comienza la producción del Finch para la Real Fuerza Aérea Canadiense.
Primer vuelo de la Flota 60 Fort
El primer avión Canuck construido por la Flota vuela
Finaliza la producción canadiense
Finaliza la fabricación de aeronaves; se convierte en Fleet Aerospace.
La compra por parte de los empleados crea Fleet Canada.
Antes y después de Fleet Aircraft
Todo lo que la gente pregunta sobre Fleet Aircraft
¿Qué era el pinzón de la flota?
¿Quién fundó Fleet Aircraft?
¿Cuántos aviones construyó Fleet durante la Segunda Guerra Mundial?
¿Fleet aún existe?
Alrededor de las aeronaves de la flota
Todos los datos, verificados
- Aeronaves de flota – Wikipedia
- Pinzón veloz – Wikipedia
- Carguero Fleet 50 – Wikipedia
- Flota 80 Canuck – Wikipedia
- Aprovechando el legado – Revista Skies
- Fuerte Flota 60 – Wikipedia
- Instalaciones canadienses de fabricación de aeronaves de la Segunda Guerra Mundial: aviones de guerra y exhibiciones aéreas.
Verificado el 3 de octubre de 2026.