Fuerza Aérea Rumana
La Fuerza Aérea Rumana (Forțele Aeriene Române) remonta su fecha de fundación al 1 de abril de 1913, luchó en ambas guerras mundiales en ambos bandos de la segunda, operó el único cazabombardero a reacción de fabricación nacional del Pacto de Varsovia, mantuvo en servicio los MiG-21 soviéticos hasta 2023 y hoy es una fuerza de primera línea de la OTAN con unos 64 F-16 de segunda mano que derriba drones sobre su propio territorio mientras espera la llegada del F-35.
La historia de la Fuerza Aérea Rumana: Cotroceni en 1912, ambos bandos de la Segunda Guerra Mundial y drones sobre el Danubio.
1912-1918: Cotroceni, Coandă y una guerra librada con muy poco dinero
La aviación militar rumana comenzó con un decreto real del 27 de marzo de 1912 que inauguró una escuela de vuelo militar en Cotroceni, Bucarest, el 1 de abril de 1912, con monoplanos Farman III y Blériot y 17 cadetes. Ese otoño, el teniente Ștefan Protopopescu probó el Bristol-Coandă, diseñado por el ingeniero rumano Henri Coandă. La ley que organizaba la aeronáutica militar se promulgó el 1 de abril de 1913, fecha que la fuerza aérea aún considera su aniversario, y la Wikipedia en rumano registra una primera misión de reconocimiento en la Segunda Guerra de los Balcanes el 24 de julio de 1913. Cuando Rumania entró en la Primera Guerra Mundial en agosto de 1916, tuvo que comprar casi todo en el extranjero: Wikipedia contabiliza 322 aeronaves de Francia y Gran Bretaña. El propio balance de la fuerza aérea registra 8.160 horas de vuelo, 560 combates aéreos, 62 toneladas de bombas, 6.981 fotografías aéreas y 28 pilotos y observadores fallecidos. Fue valiente pero estaba mal equipada, un patrón que se repetiría.
1924–1944: la Real Fuerza Aérea de Rumania, el IAR 80 y el Frente Oriental.
La aviación se convirtió en una rama independiente el 1 de enero de 1924, y se creó una secretaría de estado para el aire el 5 de mayo de 1932. El servicio de entreguerras compró en el extranjero —12 Hurricanes, 20 Bf 109E, 30 He 112, Blenheims, Potez 63 y Bloch 210, según la historia oficial— pero también construyó los suyos propios. La fábrica IAR en Brașov produjo el IAR 80, un caza totalmente metálico diseñado por Ion Grossu e Ion Coșereanu que voló por primera vez en 1939 y entró en servicio en 1940-41; la fuerza aérea sitúa la producción en unos 500, Wikipedia en 450. El 22 de junio de 1941 Rumania se unió al ataque alemán contra la Unión Soviética con 621 aviones, 253 de ellos en el Grupo Aéreo de Combate. Los escuadrones rumanos combatieron sobre Besarabia, Odessa y, en septiembre de 1942, con 26 escuadrones en la zona de Stalingrado y la curva del Don. En territorio rumano, el IAR 80 se enfrentó a los B-24 del ataque a Ploiești el 1 de agosto de 1943 y a los P-38 del 10 de junio de 1944.
23 de agosto de 1944: cambio de bando en pleno vuelo
El 23 de agosto de 1944, el rey Miguel ordenó el arresto del mariscal Antonescu y Rumania cambió de bando. Los aviadores que el día anterior escoltaban aviones alemanes ahora los combatían sobre Bucarest. Según Wikipedia, durante la primera semana, los cazas rumanos derribaron 22 aviones alemanes, tres de ellos transportes Me 323 Gigant, cuatro de ellos perdidos en el aire y 30 en tierra. Otro pasaje menciona la destrucción de 59 aviones alemanes entre el 24 y el 31 de agosto. Posteriormente, la fuerza aérea rumana voló con las fuerzas aéreas soviéticas sobre Transilvania, Hungría y Checoslovaquia. La historia oficial contabiliza 805 salidas y 13 aviones perdidos en Hungría (octubre-diciembre de 1944) y 4981 salidas, 946 toneladas de bombas, 65 aviones perdidos y 39 aviadores muertos en Checoslovaquia hasta el 12 de mayo de 1945. Wikipedia totaliza para la campaña antialemana 126 aviones enemigos derribados por unos 176 aviones rumanos perdidos, la mayoría en accidentes. Los ases más conocidos, Constantin Cantacuzino y Alexandru Șerbănescu, lucharon a ambos lados de la línea del frente o murieron antes de cruzarla.
1949–1989: Modelo soviético, excepciones rumanas
El régimen comunista reconstruyó la fuerza aérea siguiendo el modelo soviético: un Comando de Aviación en febrero de 1949, el nombre Forțele Aeriene Militare desde el 1 de abril de 1950, aviones Yak-23 desde 1951 y, según Wikipedia, unos 514 MiG-15 y sus versiones checoslovaca y de entrenamiento. Los MiG-19 llegaron en 1958 y los MiG-21 en febrero de 1962; los MiG-23 llegaron a partir de 1979 en Mihail Kogălniceanu. Rumania hizo entonces algo que ningún otro estado del Pacto de Varsovia había hecho. Junto con Yugoslavia, diseñó un avión de ataque bimotor, el IAR-93, cuyo primer prototipo voló en Bacău el 31 de octubre de 1974, el mismo día que su gemelo yugoslavo, el Orao. Wikipedia contabiliza 87 en servicio, pero sus motores poco potentes y su escasa producción lo convirtieron en un costoso símbolo de la independencia de Ceaușescu, y los últimos fueron retirados en 1998. Le siguió el avión de entrenamiento a reacción IAR 99 Șoim, que realizó su primer vuelo el 21 de diciembre de 1985. El MiG-29 llegó al final, a partir de diciembre de 1989; según Wikipedia, solo se entregaron 21 unidades.
1990–2023: LanceR, la OTAN y el F-16 de segunda mano
Tras 1989, la situación económica se complicó y la solución fue modernizar la flota existente. Junto con Elbit de Israel, Aerostar, en Bacău, reconstruyó los MiG-21 como LanceR: el primero voló el 22 de agosto de 1995, y Wikipedia contabiliza 71 aviones de ataque LanceR A, 14 aviones de entrenamiento LanceR B y 26 cazas de defensa aérea LanceR C. Los MiG-29 y MiG-23 fueron retirados a principios de la década de 2000. Rumania se unió a la OTAN en 2004 (la bandera se izó en la sede de la OTAN el 2 de abril de 2004) y el LanceR realizó misiones de vigilancia aérea en el Báltico desde Šiauliai en 2007. El nuevo caza, largamente prometido, resultó ser de segunda mano: 12 F-16 portugueses comprados en 2013, los primeros seis entregados en septiembre de 2016, cinco más para 2021 y 32 de Noruega por 388 millones de euros el 4 de noviembre de 2022. La debilidad del LanceR fue evidente en sus últimos años: tras la pérdida de un MiG-21 y un helicóptero de rescate IAR 330 con ocho aviadores el 2 de marzo de 2022, la flota quedó en tierra y fue retirada el 15 de mayo de 2023.
2023–2026: Pedido de F-35, un centro de entrenamiento en Fetești y drones sobre el Danubio.
Entre 2023 y 2026, la fuerza aérea tuvo más actividad que en cualquier otro momento desde 1945. Rumania eligió el F-35A: el Consejo Supremo de Defensa Nacional aprobó el plan el 11 de abril de 2023 y se contrataron 32 aeronaves el 21 de noviembre de 2024, esperándose la entrega de las primeras ocho en 2032, según Wikipedia. El Centro Europeo de Entrenamiento del F-16 abrió sus puertas en la 86.ª Base Aérea el 13 de noviembre de 2023, con aviones holandeses e instructores de Lockheed Martin y Draken International; Rumania compró sus 18 F-16 por un euro el 3 de noviembre de 2025, elevando su total de F-16 a 67. Los ataques rusos contra puertos ucranianos al otro lado del Danubio pusieron drones en el cielo rumano: el 24, 25 y 26 de julio de 2026, los F-16 rumanos derribaron tres de ellos, y el 20 de agosto un F-16 impactó con su cañón un dron marítimo cerca de una plataforma de gas en el Mar Negro. El 19 de mayo de 2026, un F-16 rumano en servicio de la OTAN desde Šiauliai ya había destruido un dron sobre Estonia. Lo que aún falta es masa: un solo tipo de caza, los antiguos aviones de transporte y los Puma soportan toda la carga hasta que lleguen los F-35.
La Fuerza Aérea Rumana en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- Forțele Aeriene RomâneEl nombre utilizado por el sitio oficial roaf.ro; la abreviatura en inglés es RoAF. Entre 1924 y 1947 fue la Aeronautica Regală Română (Real Fuerza Aérea Rumana) y desde el 1 de abril de 1950 Forțele Aeriene Militare.
- Fundado
- 1 de abril de 1913La primera ley que organizó la aeronáutica militar; la escuela de vuelo militar en Cotroceni abrió sus puertas el 1 de abril de 1912. La aviación se convirtió en una rama independiente el 1 de enero de 1924.
- Parte de
- Fuerzas Armadas RumanasUno de los tres servicios del Estado Mayor de Defensa (Statul Major al Apărării), encabezado por el general Gheorghiță Vlad
- Sede
- BucarestEl Estado Mayor de la Fuerza Aérea; el mando operativo se ejerce a través del Comando del Componente Aéreo (Comandamentul Componentei Aeriene).
- Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea
- Teniente General Leonard-Gabriel BaraboiNombrado el 23 de mayo de 2024 según su biografía oficial; ex piloto de MiG-21 LanceR y comandante de las bases aéreas 95 y 71.
- Ministro de Defensa Nacional
- Radu MiruțăNombrado ministro en los comunicados de prensa del ministerio de julio y agosto de 2026, Ionuț Moșteanu ocupaba el cargo cuando se firmó el contrato holandés para los F-16 el 3 de noviembre de 2025.
Fortaleza
- Personal
- Aproximadamente 11.700La cifra del Balance Militar del IISS de 2022 citada por Wikipedia; la Wikipedia en rumano también proporciona una cifra anterior de 10.800. No se encontró ningún total oficial actual.
- Aviones de combate
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- F-16AM/BM Fighting Falcon: 64 en servicio de 67 comprados
17 de Portugal, 32 de Noruega y 18 de los Países Bajos (el último para el centro de entrenamiento); Wikipedia enumera tres aviones noruegos aún por entregar. El MiG-21 LanceR fue retirado el 15 de mayo de 2023.
- Transporte y misión especial
-
- C-27J Spartan — 7
- C-130B/H Hércules — hasta 8
- An-30 — 2
- An-26 — 1
Todo en la 90.ª Base de Transporte Aéreo, Otopeni. Wikipedia menciona 4 C-130B y 4 C-130H; la página de la base solo enumera el C-130H, incluyendo dos C-130H2 recibidos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en 2023. El An-30 está certificado para vuelos de cielos abiertos.
- Helicópteros
-
- IAR 330 Puma (todas las versiones): 57, incluidos 22 IAR 330 SOCAT
- IAR 316B Alouette III — 7
Fabricado bajo licencia en Brașov. Inventario de Wikipedia; no confirmado en una página oficial.
- Zapatos de deporte
-
- IAR 99 Șoim — 21
- Yak-52 (Iak-52) — 14
El IAR 99 vuela con la 95.ª Base Aérea en Bacău; el entrenamiento básico se realiza en Boboc. Los pilotos de caza finalizan su formación en el F-16 en el Centro Europeo de Entrenamiento del F-16, Fetești.
- Defensa aérea terrestre
- Patriot, 1.ª Brigada de Misiles Tierra-AireEl 74.º Regimiento Patriot y la 1.ª Brigada SAM son unidades de la fuerza aérea; según Wikipedia, los sistemas IRIS-T SL, SPYDER y Skynex están encargados.
- Presupuesto de defensa
- Aproximadamente US$11.2 mil millones (2026), 2,45% del PIBCifras de Wikipedia procedentes del anuncio presupuestario del ministerio del 20 de marzo de 2026; no verificadas en la página web del propio ministerio.
Infraestructura
- bases aéreas voladoras
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- 86.a Base Aérea, Fetești (Borcea) - F-16, Centro europeo de entrenamiento de F-16
- 71.a Base Aérea, Câmpia Turzii - F-16, IAR 330
- 57.a Base Aérea, Mihail Kogălniceanu - F-16, IAR 330, centro de la OTAN
- 90.a Base de Transporte Aéreo, Otopeni - C-130, C-27J, An-30, IAR 330
- 95.a Base Aérea, Bacău - IAR 99, IAR 330
- Base de entrenamiento Aurel Vlaicu, Boboc — entrenamiento básico de vuelo
Las unidades listadas en roaf.ro
- presencia de la OTAN
- Cazas aliados en vigilancia aérea reforzadaAviones Eurofighter italianos (julio de 2026) y F/A-18 españoles (agosto de 2026) despegaron junto con F-16 rumanos contra drones; Mihail Kogălniceanu ha sido utilizado por las fuerzas estadounidenses desde 1999.
- Búsqueda y rescate
- Destacamentos IAR 330La fuerza aérea cuenta con un destacamento de búsqueda y rescate y la 76.ª Brigada de Búsqueda y Rescate.
- Academia de la Fuerza Aérea
- BrașovAcademia Forțelor Aeriene “Henri Coandă”; Boboc mantiene la tradición de la escuela Cotroceni de 1912
- Desplegado en el extranjero (2026)
- Seis F-16 en ŠiauliaiEl destacamento Carpathian Vipers, compuesto por unos 100 efectivos, en la misión de vigilancia aérea de la OTAN en el Báltico.
Cómo está organizada la Fuerza Aérea Rumana
Un Estado Mayor de la Fuerza Aérea en Bucarest, con mando operativo a través del Comando del Componente Aéreo, sobre cinco bases aéreas y una escuela de vuelo. El F-16, el único tipo de caza, vuela desde Fetești y Câmpia Turzii; los cazas aliados que participan en la vigilancia aérea reforzada de la OTAN utilizan Mihail Kogălniceanu, los aviones de transporte vuelan desde Otopeni y los de entrenamiento de aviones a reacción desde Bacău. El regimiento Patriot y la 1.ª Brigada de Misiles Tierra-Aire son unidades de la fuerza aérea.
Personal de la Fuerza Aérea
En Bucarest, uno de los tres servicios dependientes del Estado Mayor de la Defensa. El teniente general Leonard-Gabriel Baraboi, antiguo piloto de MiG-21 LanceR, es jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea desde el 23 de mayo de 2024, según su biografía oficial; el mando operativo se ejerce a través del Comando del Componente Aéreo.
Base aérea número 86
La primera base de F-16 de Rumania: el 53.er Escuadrón de Caza opera F-16 de origen portugués desde septiembre de 2016, y el Centro Europeo de Entrenamiento de F-16, inaugurado el 13 de noviembre de 2023, entrena a pilotos rumanos, aliados y ucranianos. El 24 de julio de 2026, un F-16 de esta base derribó un dron sobre el condado de Buzău.
Base aérea número 71
Los F-16 ex-noruegos del 48.º Escuadrón de Caza sustituyeron a los MiG-21 LanceR, retirados el 15 de mayo de 2023; los tres primeros aterrizaron el 19 de abril de 2024. La base también opera helicópteros IAR 330, tanto aquí como en su anexo de Timișoara, y alberga drones MQ-9 Reaper estadounidenses y neerlandeses.
Base aérea número 57
Helicópteros IAR 330, los cazas aliados de la misión de vigilancia aérea reforzada de la OTAN y de la guarnición del Ejército estadounidense en el Mar Negro, en un aeródromo compartido con el aeropuerto civil de Constanza. La base se está ampliando para convertirse en una gran base aérea de la OTAN, comenzando con la primera pista de aterrizaje que el ministerio construye en 30 años.
Base de transporte aéreo número 90
Siete aviones C-27J Spartan, hasta ocho C-130 Hercules, el avión An-30 Open Skies y helicópteros IAR 330, en la zona militar del Aeropuerto Internacional Henri Coandă de Bucarest.
La 95.ª Base Aérea y la escuela de vuelo Boboc
El entrenamiento básico se realiza en los aviones Yak-52 e IAR 316B en Boboc, que mantiene la tradición de la escuela Cotroceni de 1912, y el entrenamiento avanzado en aviones a reacción se lleva a cabo en el IAR 99 Șoim de fabricación rumana en Bacău. Los pilotos de caza finalizan su formación en el F-16 en Fetești.
Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea Rumana
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)En servicio | luchador polivalente | 64 | 2016 | 64 en servicio de los 67 comprados: 17 exportugueses (12 contratados el 11 de octubre de 2013, cinco más en 2019), 32 exnoruegos (contrato del 4 de noviembre de 2022, 388 millones de euros) y 18 exholandeses (3 de noviembre de 2025, un euro, para el centro de entrenamiento).
MásWikipedia enumera tres aviones noruegos que aún no han sido entregados. |
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| Lockheed C-130B y C-130H HérculesEn servicio | Transporte táctico | 8 | 1996 | Wikipedia: 4 C-130B y 4 C-130H. La página oficial de la base solo menciona el C-130H, incluyendo dos C-130H2 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en 2023, por lo que el estado de los modelos B no está claro. | ||
| Leonardo (Alenia) C-27J EspartanoEn servicio | Transporte táctico | 7 | 2010 | Se realizaron siete pedidos en diciembre de 2007; los dos primeros se entregaron en abril de 2010. | ||
| Antonov An-30En servicio | Levantamiento aéreo y cielos abiertos | 2 | 1976 | Tres recibidos, dos en servicio. | ||
| Antonov An-26En servicio | Transporte | 1 | 1974 | Se recibieron 11 desde 1974; uno permanece en servicio según Wikipedia. | ||
| IAR 330 Puma (IAR 330L, IAR 330 SOCAT, IAR 330 M)En servicio | Helicóptero utilitario, de búsqueda y rescate y armado | 57 | 1975 | 57 en servicio, 22 de ellos la versión armada SOCAT (Wikipedia). Se construyeron 15 IAR 330H y 112 IAR 330L para la fuerza aérea a partir de 1975. | ||
| IAR 316B Alouette IIIEn servicio | Helicóptero de entrenamiento y utilitario ligero | 7 | 1971 | Se construyeron 120 para la fuerza aérea a partir de 1971; siete permanecen en servicio, según Wikipedia. | ||
| IAR 99 ȘoimEn servicio | Entrenador a reacción avanzado y avión de ataque ligero | 21 | 1987 | 11 IAR 99 estándar y 12 IAR 99C actualizados según Wikipedia; 21 en servicio. | ||
| Yakovlev Yak-52 (Aerostar Iak-52)En servicio | Entrenador principal | 14 | 14 según Wikipedia. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35A Lightning IIBajo pedido | 32 | 2032 | El plan fue aprobado por el Consejo Supremo de Defensa Nacional el 11 de abril de 2023; el contrato para 32 aviones se firmó el 21 de noviembre de 2024, convirtiendo a Rumania en la vigésima nación en adquirir el F-35.
MásWikipedia describe una segunda fase de 16 aviones, para un total de 48, que reemplazarían al F-16 entre 2034 y 2040, con los primeros ocho previstos para 2032. El valor del contrato no fue confirmado en una página oficial y no se menciona. |
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| Helicópteros Airbus H225M CaracalBajo pedido | 12 | En Wikipedia figura como un pedido en firme de 12 unidades (citando avionslegendaires.net); la fecha del contrato y las entregas no fueron confirmadas en una página oficial. | ||
| Helicópteros Airbus H175MBajo pedido | 6 | Aparece en la lista de Wikipedia; no está confirmado en una página oficial. |
Todos los tipos que la Fuerza Aérea Rumana ha retirado
34 tipos, desde el Farman III, Blériot y Bristol-Coandă hasta el Mikoyan-Gurevich MiG-21 LanceR A, B y C. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 LanceR A, B y C | luchador polivalente | 1998–2023 | F-16 | 110–111 actualizados: la lista de Wikipedia da 71 LanceR A, 14 LanceR B y 26 LanceR C (111); las propias notas de conversión de Wikipedia suman diferente. | ||
| Mil Mi-8T, Mi-8PS y Mi-17 | Helicóptero de transporte | 42 | 1968–2022 | IAR 330 | Según la lista de Wikipedia, hay 25 Mi-8T, 14 Mi-8PS y 3 Mi-17. | |
| Aero L-39ZA Albatros | Entrenador a reacción | 32 | 1981–2007 | IAR 99 | 32 según la lista de Wikipedia. | |
| Antonov An-24RT | Transporte | 10 | 1965–2007 | Diez según la lista de Wikipedia. | ||
| Aero L-29 Delfín | Entrenador a reacción | 52 | 1965–2005 | 52 según la lista de Wikipedia. | ||
| Mikoyan MiG-29A, MiG-29S y MiG-29UB | caza de superioridad aérea | 23 | 1989–2004 | 17 MiG-29A, 1 MiG-29S y 5 MiG-29UB según la lista de Wikipedia (23); el artículo principal dice que solo se entregaron 21. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-23MF y MiG-23UB | Interceptador | 46 | 1979–2003 | Según la lista de Wikipedia, el 57.º Regimiento contaba con 23 MiG-23MF y 32 MiG-21M en 1983. | ||
| Ilyushin Il-28 y Harbin H-5 | Bombardeo y reconocimiento | 27 | Según la lista de Wikipedia, se trata de 11 Il-28 y 16 H-5 de fabricación china. | |||
| IAR-93 Vultur (IAR-93A, MB y B) | Ataque terrestre | 87 | 1979–1998 | Según Wikipedia, hay 87 en servicio, incluidos los prototipos (26 A y 9 biplazas, 15 MB, 27 B y 7 biplazas); quedan 29 más sin terminar. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13, PF, RFM, C, M, MF, U, US y UM | Interceptor y luchador | 1962–1990 | MiG-21 LanceR | Según la lista de Wikipedia, hay unos 260: 24 F-13, 38 RFM, 12 C, 73 M, 74 MF/MF-75 y unos 38 aviones de entrenamiento, muchos de los cuales fueron reconstruidos posteriormente como LanceR. | ||
| Ilyushin Il-14P e Il-14M | Transporte | 33 | 1955–1983 | 30 Il-14P y 3 Il-14M según la lista de Wikipedia. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-19P y MiG-19PM | Interceptor para todo tipo de clima | 27 | 1958–1972 | Según la lista de Wikipedia, hay 17 MiG-19P y 10 MiG-19PM. | ||
| Yakovlev Yak-23 | Combatiente | 62 | 1951–1960 | MiG-15 | 62 según la lista de Wikipedia. | |
| Ilyushin Il-10 | Ataque terrestre | 168 | 1950–1960 | 168 según la lista de Wikipedia. | ||
| Yakovlev Yak-17UTI | Entrenador de conversión a avión | 9 | 1951–1956 | Nueve según la lista de Wikipedia. | ||
| IAR 80 e IAR 81 | Caza y bombardero en picado | 1941–1949 | Aproximadamente 450–500.
MásLa historia oficial dice que se construyeron alrededor de 500 al final de la guerra; Wikipedia da 450, y su artículo sobre la Real Fuerza Aérea Rumana enumera 250 IAR 80/80A/80B/80C y 200 IAR 81/81C. |
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| Mikoyan-Gurevich MiG-17F y MiG-17PF | Combatiente | 24 | 1955– | Según la lista de Wikipedia, hay 12 ejemplares de cada variante. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-15, MiG-15bis, S-103, MiG-15UTI y CS-102 | Luchador y entrenador | 514 | 1952– | Aproximadamente 514: 159 MiG-15, 50 MiG-15bis, 204 S-103 de fabricación checoslovaca, 59 MiG-15UTI y 42 CS-102 según la lista de Wikipedia. El artículo principal indica que 88 MiG-15 llegaron en 1952. | ||
| Tupolev Tu-2 | Bombardero mediano | 6 | 1950– | Seis según la lista de Wikipedia. | ||
| Boeing 707-3K1C | Transporte VIP | 2 | 1974– | Según la lista de Wikipedia, dos. | ||
| Mil Mi-4 | Helicóptero de transporte | 10 | 1956– | Diez según la lista de Wikipedia. | ||
| Messerschmitt Bf 109E y Bf 109G fabricado por IAR. | Combatiente | 1940– | Al menos 144: 20 Bf 109E comprados antes de la guerra (historia oficial) y 124 Bf 109G ensamblados o construidos en Brașov (62 Ga-6, 49 Ga-2, 13 Ga-4, según Wikipedia).
MásLos Bf 109G suministrados por Alemania no se incluyen en este cálculo. |
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| Hawker Hurricane Mk I | Combatiente | 12 | 1939– | 12 según la historia oficial. | ||
| Bristol Blenheim | Bombardeo y reconocimiento | 37 | 1939– | Según los datos oficiales, se realizaron 40 pedidos y se entregaron 37. | ||
| Heinkel He 112 | Combatiente | 30 | 1939– | 30 según la historia oficial. | ||
| Potez 63 | Bombardero ligero | 20 | 1939– | 20 según la historia oficial. | ||
| Bloch MB.210 | Bombardeo | 10 | 1938– | Diez según la historia oficial. | ||
| PZL P.11f y P.24E | Combatiente | 120 | 95 P.11f y 25 P.24E según Wikipedia. | |||
| Savoia-Marchetti SM.79 y JRS-79B construidos por IAR | Bombardero mediano | 67 | 67 JRS-79B y JRS-79B1 construidos en Rumania según Wikipedia (36 y 31). | |||
| Potez 25 | Reconocimiento y entrenamiento | 217 | 217 según Wikipedia. | |||
| IAR 37, IAR 38 e IAR 39 | Bombardero ligero y de reconocimiento | 380 | 50 IAR 37, 75 IAR 38 y 255 IAR 39 según Wikipedia. | |||
| Flota 10G | Entrenador principal | 415 | 415 según Wikipedia. | |||
| Fieseler Fi 156 Storch | Enlace | 46 | 46 según Wikipedia. | |||
| Farman III, Blériot y Bristol-Coandă | Primer avión militar | 1912– | Cifras no indicadas en la cuenta oficial. |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea Rumana
Los pines negros son bases activas, los pines huecos son los que están cerrados. Rumania sustituyó sus regimientos por bases aéreas el 1 de junio de 1995; Ianca, Deveselu y Craiova cerraron como bases aéreas entre 2001 y 2004, y Deveselu es ahora la sede de la instalación de defensa antimisiles Aegis Ashore de Estados Unidos. Timișoara se conserva como aeródromo anexo de la 71.ª Base Aérea. Las entradas sin datos publicados sobre el aeródromo no llevan ningún marcador.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Bacău95ºCondado de Bacău | LRBC | Activo |
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| BobocEscuela de vuelo Aurel VlaicuCondado de Buzău | Activo |
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| Campia Turzii71ºCondado de Cluj | LRCT | Activo |
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| Fetești86.ºCondado de Călărași | LRFT | Activo |
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| Mihail Kogălniceanu57ºCondado de Constanța | LRCK | Activo | 18/363.500 mhormigón (pavimento rígido, pcn 62/r) |
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| OtopeniBase de transporte aéreo número 90Condado de Ilfov | LROP | Activo |
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| TimișoaraAnexo del 71.º; antiguo 93.ºCondado de Timiș | LRTR | Activo |
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| Craiovaantiguo 67.º Regimiento de Caza-BombarderosCondado de Dolj | LRCV | Cerrado en 2004 | 08/262.500 mpavimento flexible (pcn 46 f) |
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| Deveseluantiguo 91.º Regimiento de Aviación de CazaCondado de Olt | Cerrado en 2003 |
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| Iancaantiguo 49ºCondado de Brăila | Cerrado en 2001 |
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Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea Rumana?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. La mayoría de los escuadrones rumanos adoptan números de tres dígitos de su base —del 901 al 903 en la 90.ª Base de Transporte Aéreo, y del 951 y 952 en la 95.ª—, mientras que los escuadrones de F-16 recuperaron los antiguos números 53 y 48. Cuando la información sobre un número de escuadrón proviene únicamente de Wikipedia, la entrada lo indica.
- 53.o escuadrón de caza (Escadrila 53 Vânătoare)Warhawks · Escuadrón de cazas · activo
- F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)
- Escuadrón del Centro Europeo de Entrenamiento de F-16 (EFTC)Impalers · Escuadrón internacional de entrenamiento F-16 · activo
- F-16AM/BM Fighting Falcon (ex-Países Bajos)
- 86.o Regimiento de Aviación de Cazas (Regimentul 86 Aviație Vânătoare)1952–1995
- MiG-15, MiG-17PF, MiG-19, MiG-21
- 861.º Escuadrón de Aviación de Combate (86.ª Base Aérea, MiG-21 LanceR)1998–2023
- MiG-21 LanceR
- Grupul 5 Vânătoare (5to grupo de cazas)1944–1945
- Bf 109E, IAR 80
- 48.o escuadrón de caza (Escadrila 48 Vânătoare)Escuadrón de cazas · activo
- F-16AM/BM Fighting Falcon (ex-Noruega)
- 571.º Escuadrón de Caza (57.ª Base Aérea)Escuadrón de cazas · activo
- F-16AM/BM Fighting Falcon
- 713.º Escuadrón de HelicópterosEscuadrón de helicópteros de combate · activo
- IAR 330 SOCAT Puma
- Destacamentos de MQ-9 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Real Fuerza Aérea de los Países BajosDestacamentos aliados de aeronaves pilotadas a distancia · activos
- MQ-9A Reaper
- 167.º Regimiento de Aviación de Asalto1952–
- Ilyushin Il-10
- 572.º Escuadrón de Helicópteros (“Escuadrón 572 Helicópteros”)Escuadrón de helicópteros · activo
- IAR 330L Puma
- Destacamentos reforzados de vigilancia aérea de la OTANDestacamentos de cazas aliados · activos
- Eurofighter Typhoon, F/A-18 Hornet
- Guarnición del Ejército de EE. UU. en el Mar NegroComando de instalación del Ejército de EE. UU. · activo
- 57.º Regimiento de Aviación de Caza (procedente del 14.º Regimiento de Aviación de Caza)1951–1995
- Yak-17, Yak-23, MiG-15, MiG-17, MiG-21, MiG-23MF, MiG-29
- Escuadrones de MiG-29 y MiG-23 de la 57.ª Base Aérea1995–2004
- MiG-29, MiG-23MF, MiG-21 LanceR (desde 2003)
- 863.º Escuadrón de Helicópteros
- IAR-330H Puma, IAR-316B Alouette III
- 901.º Escuadrón de Transporte Aéreo EstratégicoEscuadrón de transporte aéreo · activo
- C-130B/H Hércules
- 902.º Escuadrón de Transporte Aéreo y AerofotogrametríaEscuadrón de transporte aéreo y reconocimiento · activo
- C-27J Spartan, An-26, An-30
- 903.º Escuadrón de Helicópteros de TransporteEscuadrón de helicópteros de transporte · activo
- IAR 330L/M Puma
- 99.º Regimiento de Aviación de Transporte (procedente del 8.º y el 108.º)1949–1990
- Li-2, Il-14, Il-18, An-24, An-26
- 951.º Escuadrón de Entrenamiento Aéreo AvanzadoEscuadrón avanzado de entrenamiento de aviones a reacción · activo
- IAR 99 Șoim
- 952.º Escuadrón de Helicópteros de CombateEscuadrón de helicópteros de combate · activo
- IAR 330 SOCAT Puma
- Unidades MiG-21 de la 95.ª Base de Caza-Bombarderos1969–
- MiG-21 (incluida la actualización LanceR)
- 1er Escuadrón de Entrenamiento de AviaciónEntrenamiento básico de vuelo y helicópteros · activo
- Yak-52, IAR 316B Alouette III
- Segundo Escuadrón de Entrenamiento de AviaciónEntrenamiento básico de aviones a reacción · activo
- Norma IAR 99
- 712º Escuadrón de HelicópterosEscuadrón de helicópteros de transporte y evacuación médica · activo
- IAR 330L/M Puma
- 93.er Regimiento de Aviación de Caza / 93.ª Base Aérea1953–2004
- MiG-15, MiG-21F-13, MiG-23
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea Rumana, desde 1914 hasta la actualidad.
1 de abril: la escuela de vuelo militar abre sus puertas en Cotroceni, Bucarest, por decreto real del 27 de marzo; en otoño se realizan las pruebas del Bristol-Coandă.
1 de abril: primera ley que organiza la aeronáutica militar. 24 de julio: primer vuelo de reconocimiento de la Segunda Guerra de los Balcanes, según la Wikipedia en rumano.
Agosto: Rumania entra en la Primera Guerra Mundial; en 1918, sus aviadores acumulan 8.160 horas de vuelo y 560 combates aéreos, perdiendo 28 tripulantes.
1 de enero: la aviación se convierte en una rama independiente de las fuerzas armadas.
22 de junio: 621 aeronaves, 253 de ellas pertenecientes al Grupo Aéreo de Combate, se suman al ataque contra la Unión Soviética; el IAR 80 está en servicio.
1 de agosto: Los IAR 80 se encuentran con los B-24 estadounidenses que participaron en el ataque a Ploiești.
23 de agosto: Rumanía cambia de bando; cazas rumanos se enfrentan a aviones alemanes sobre Bucarest en cuestión de días.
12 de mayo: finaliza la campaña en Checoslovaquia; 4.981 salidas y 65 aviones perdidos desde diciembre de 1944.
15 de febrero: un Comando de Aviación al estilo soviético; a partir del 1 de abril de 1950 el servicio es Forțele Aeriene Militare.
Los primeros aviones a reacción fueron el Yak-17UTI y el Yak-23; los MiG-15 llegaron a partir de 1952.
Febrero: llegan los primeros MiG-21.
31 de octubre: el prototipo IAR-93 realiza su primer vuelo en Bacău, el mismo día que el Orao yugoslavo.
Diciembre: Los MiG-29 entran en servicio el mismo mes en que cae el régimen de Ceaușescu.
22 de agosto: primer vuelo de la versión mejorada del MiG-21 LanceR; 1 de junio: el sistema regimental es reemplazado por bases aéreas.
2 de abril: Se iza la bandera de Rumania en la sede de la OTAN.
Septiembre: los primeros seis F-16 exportugueses entran en servicio en Fetești.
2 de marzo: un MiG-21 LanceR y el IAR 330 enviados para buscarlo se pierden cerca de la costa del Mar Negro; ocho aviadores mueren. 4 de noviembre: se compran 32 F-16 a Noruega.
15 de mayo: el MiG-21 LanceR es retirado del servicio. 13 de noviembre: se inaugura el Centro Europeo de Entrenamiento del F-16 en la 86.ª Base Aérea.
19 de abril: primeros F-16 en Câmpia Turzii. 21 de noviembre: contrato por 32 F-35A.
3 de noviembre: Se compran 18 F-16 holandeses por un euro, lo que eleva el total de F-16 a 67.
19 de mayo: un F-16 rumano en misión de vigilancia aérea de la OTAN derriba un dron sobre Estonia. 24-26 de julio: F-16 derriban tres drones sobre Rumania. 20 de agosto: un F-16 impacta un dron marítimo con su cañón.
Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea Rumana
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Segunda Guerra de los Balcanes 1913 Reconocimiento para el ejército que avanza hacia Bulgaria
- Primera Guerra Mundial 1916–1918 Reconocimiento, localización de artillería, bombardeo y defensa aérea junto con unidades francesas y rusas.
- Segunda Guerra Mundial en el Frente Oriental 1941–1944 Luchó junto a la Luftwaffe contra la Unión Soviética: cobertura aérea, bombardeo, reconocimiento y apoyo cercano.
- Defensa aérea de Ploiești y Bucarest 1943–1944 Interceptaron bombarderos estadounidenses y británicos que atacaban las refinerías de petróleo y la capital.
- Segunda Guerra Mundial contra Alemania y Hungría. 1944–1945 Luchó contra las fuerzas alemanas y húngaras junto con las fuerzas aéreas soviéticas después de que Rumania cambiara de bando.
Noticias de la Fuerza Aérea Rumana de Afterburner
Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Fuerza Aérea Rumana y los aviones que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea Rumana
¿Cómo se llama la Fuerza Aérea Rumana en rumano?
¿Qué aviones de combate utiliza la Fuerza Aérea Rumana?
¿Está Rumania comprando el F-35?
¿Qué es el Centro Europeo de Entrenamiento del F-16?
¿Ha derribado la Fuerza Aérea Rumana drones?
¿Qué era el IAR-93?
¿Qué era el IAR 80?
¿Por qué cambió de bando Rumanía en 1944?
¿Cuándo retiró Rumania el MiG-21?
¿Quién comanda la Fuerza Aérea Rumana?
Lea sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea Rumana.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- Forțele Aeriene Române: sitio web oficialNombre oficial; unidades, equipos y comunicados de prensa.
- RoAF: Șeful Statului Major al Forțelor AerieneTeniente general Leonard-Gabriel Baraboi, nombrado el 23 de mayo de 2024; nacido en Iași en 1974; carrera militar.
- RoAF: IstóricoÍndice de las páginas de historia oficial.
- RoAF: AeronaveTipos en servicio: F-16, C-27J, C-130, An-30, An-26, Iak-52, IAR 99, IAR 316B, IAR 330 y SOCAT.
- RoAF: UnitățiBases aéreas 57, 71, 86, 90, 95, base de entrenamiento, Academia, brigada SAM, regimiento Patriot, brigada SAR.
- RoAF: Sistema PATRIOTSistema Patriot en servicio en la fuerza aérea.
- RoAF: Prima școală militară de pilotaj (1912)Decreto de 27 de marzo de 1912; la escuela abrió el 1 de abril de 1912 en Cotroceni; Farman III y Blériot; Bristol-Coanda.
- RoAF: Aeronautica militară română în timpul Primului Război MondialPreparativos previos a la guerra y primeros ingenieros aeronáuticos.
- RoAF: Bilanțul aeronauticii militare române în Primul Război Mondial8.160 horas, 560 combates aéreos, 62 bombas T, 6.981 fotos, 28 tripulantes muertos, 11 aeronaves derribadas por la artillería antiaérea.
- RoAF: Aeronautica militară română în perioada interbelicăSecretaría del Aire, 5 de mayo de 1932; importaciones: 20 Potez 63, 10 Bloch 210, 37 Blenheim, 12 Hurricane, 20 Bf 109E, 30 He 112.
- RoAF: Avionul de vânătoare IAR-80Grossu y Coșereanu; se construyeron unas 500 unidades; 510 km/h; entraron en servicio en septiembre de 1940.
- RoAF: Bătălia aeriană în cadrul operației Barbarossa (22 de junio a 31 de diciembre de 1941)50 escuadrones, 621 aeronaves; Grupo Aéreo de Combate: 253 aeronaves, 205 operativas, 208 tripulaciones.
- RoAF: Activitatea forțelor aeriene în zona Stalingrad și Cotul Donului26 escuadrones a finales de septiembre de 1942.
- RoAF: Acțiunile FARR în Ungaria (8 de octubre a 20 de diciembre de 1944)15 escuadrones, 174 aeronaves; 612 misiones, 805 salidas; 11 efectivos y 13 aeronaves perdidas.
- RoAF: Acțiunile FARR în Cehoslovacia (21 de diciembre de 1944–12 de mayo de 1945)2.578 misiones, 4.981 salidas, 946 bombas T, 2 victorias aéreas; 65 aviones y 39 muertos.
- RoAF: Apărarea spațiului aerian al României în perioada postbelică (1945-1990)Armisticio del 12 de septiembre de 1944; 3 de diciembre de 1944, desmantelamiento de 38 escuadrones.
- RoAF: Forțele Aeriene în contextul aderării României la NATOBandera izada en el cuartel general de la OTAN el 2 de abril de 2004.
- RoAF: Misión Báltica 07Cuatro MiG-21 LanceR en Šiauliai, segunda mitad de 2007; al menos ocho vuelos por semana.
- RoAF: Báltica 2023Cuatro F-16 y 100 efectivos; Ämari y Šiauliai.
- RoAF: 2025 – misión de política aérea întărită în țările bálticoRotación de cuatro meses del F-16 bajo CAOC Uedem.
- RoAF: Malí 2019–2020120 efectivos, cuatro IAR-330 L-RM; 380 misiones, 17 MEDEVAC, unas 1.250 horas.
- RoAF: Misión KAIA 2006Lideró la nación en el Aeropuerto Internacional de Kabul desde abril de 2006 durante cuatro meses.
- RoAF: EUFOR ALTHEA 2025Dacian Pumas, cuatro IAR-330 desde enero de 2025; destacamentos de 2005, más de 600 misiones y 1200 horas de vuelo.
- RoAF: Baza 86 AerianăFormado en 1952 como Regimiento 206; tipos MiG; LanceR desde 1998.
- RoAF: Baza 71 AerianăLanceR desde 2001, retirado el 15 de mayo de 2023; los tres primeros F-16 el 19 de abril de 2024.
- RoAF: Baza 57 Aeriană Mihail KogălniceanuFormada el 1 de abril de 1951; MiG-23MF desde 1979; MiG-29 desde 1989; nombrada en honor a Constantin Cantacuzino el 14 de junio de 2024.
- RoAF: Baza 90 Transporte AéreoOtopeni; C-130H, C-27J de 2010, An-30, An-26; dos C-130H2 en 2023.
- RoAF: Baza 95 AerianăBacău; IAR 99 Șoim de febrero de 2012; SOCAT desde julio de 2010; lleva el nombre de Alexandru Șerbănescu.
- MApN: Procedura de atribuire a contractului pentru achiziția a 32 avioane F-16 din Norvegia a fost finalizată (4 de noviembre de 2022)32 F-16 M6.5.2 por 388 millones de euros; las primeras entregas finalizarán en 2023; 17 F-16 M5.2R ya están en servicio.
- MApN: Misiune în premieră a detașamentului Cárpatos Víboras (19 de mayo de 2026)Seis F-16 y unos 100 efectivos en Šiauliai; un dron fue destruido sobre Estonia con un misil aire-aire por orden del Comandante en Jefe del Comando Aéreo (CAOC) Uedem.
- MAPN: Información de prensa (24 de julio de 2026)Un F-16 de la 86ª Base Aérea derribó un dron cerca de Padina, Buzău, a las 11:02; también despegaron cazas Eurofighter italianos.
- MApN: Información de prensa (25 de julio de 2026)Un segundo dron fue derribado cerca de la frontera por aviones F-16 que realizaban labores de vigilancia aérea.
- MAPN: Información de prensa (26 de julio de 2026)Un F-16 derriba un dron a las 10:13, a 12 km al noreste de Sulina.
- MApN: Información de prensa (27 de julio de 2026)Dos F-16 procedentes de Fetești despegaron en busca de un dron al este de Sulina que se dirigía a Ucrania.
- MApN: promovare excepțională a zece militari (29 de julio de 2026)El ministro Radu Miruță asciende a diez aviadores para misiones en Lituania y Rumania; visita a la 86.ª Base Aérea.
- MApN: vizită la Mediaș (10 de agosto de 2026)El ministro Radu Miruță con el general Gheorghiță Vlad.
- MApN: Informație de presă (20 de agosto de 2026, núm. 250)Un dron se estrella cerca de Grindu, Tulcea; Los F/A-18 españoles lucharon; Reconocimiento IAR-330 SOCAT.
- MAPN: Información de prensa (20 de agosto de 2026)Dos F-16 atacan un pequeño dron marítimo a unas 80 millas náuticas al este de Constanța, cerca de Neptun Alpha; cañón.
- MApN: Información de prensa – actualización (20 de agosto de 2026)Un dron fue alcanzado por un cañón de un F-16; neutralizado por el equipo de desactivación de explosivos de la marina; transportaba explosivos.
- MApN: Actualización – Información de prensa (29 de septiembre de 2026)Cráter de drones en Gropeni, Brăila; Reconocimiento IAR-330 SOCAT.
- Gobierno noruego: Noruega ha firmado un contrato para la venta de aviones F-16 a Rumanía (4 de noviembre de 2022).32 F-16, 388 millones de euros; configuración M6.5.2; Kongsberg.
- Lockheed Martin F35.com: Rumania se une al programa F-35 Lightning II (21 de noviembre de 2024)32 F-35A; 20.º país con F-35.
- Lockheed Martin F35.com: RumaniaPágina del país.
- DefensaRumania: 18 avioane F-16 pentru un euro – România a semnat contractul (3 de noviembre de 2025)18 F-16 holandeses por un euro; en total 67 (17 Portugal, 32 Noruega, 18 Países Bajos); ministro Ionuț Moșteanu.
- DefensaRumania: România a aprobat planul de achiziție al F-35 (11 de abril de 2023)Aprobación de CSAT; primer escuadrón de F-35 después de 2030.
- Aviatia Magazin: Inaugurarea Centrului European de Instruire F-16 de la Baza 86 (noviembre 2023)Inaugurado el 13 de noviembre de 2023; inicialmente se entregarán cinco F-16 holandeses, con planes para doce; Draken International, GFD, Lockheed Martin.
- Europa Liberă România: F-16 de Noruega en Câmpia Turzii y Mihail Kogălniceanu (22 de mayo de 2025)Los primeros dieciséis F-16 noruegos forman el escuadrón Câmpia Turzii; el 571.º Escuadrón de la 57.ª Base Aérea se entrena aquí antes de trasladarse a la costa.
- Fuerza Aérea Rumana: Baza Aeriană de Instruire și Formare a Personalului AeronauticEscuela de vuelo de Cotroceni 1912; Escuela Aurel Vlaicu 4 de septiembre de 1953; Boboc 1956; Estructura actual desde el 1 de mayo de 2018.
- Fuerza Aérea Rumana: Comandantul Bazei 86 AerianăPerfil del comandante de la base.
- Fuerza Aérea Rumana: Comandantul Bazei 57 Aeriene Mihail KogălniceanuPerfil del comandante de la base.
- Fuerza Aérea Rumana: F-16 Fighting FalconDoce F-16 MLU 5.2R bajo el mando de Peace Carpathian: 6 el 29 de septiembre de 2016, 3 el 15 de diciembre de 2016 y 3 el 28 de septiembre de 2017.
- Fuerza Aérea Rumana: Información de presencia (24 de julio de 2026)Un F-16 de la 86ª Base Aérea derribó un dron sobre Padina, en el condado de Buzău; cazas Eurofighter italianos de la 57ª Base Aérea despegaron de inmediato.
- Fuerza Aérea Rumana: aviso sobre vuelos de entrenamiento, del 28 de septiembre al 5 de octubre de 2026.Aviones rumanos, españoles y estadounidenses en la 57ª Base Aérea.
- Fuerza Aérea Rumana: Transporte și cercetare (avión)C-27J, C-130, An-30, An-26.
- Fuerza Aérea Rumana: Școală (avión de entrenamiento)Yak-52 e IAR 99 Șoim.
- Fuerza Aérea Rumana: Elicoptere (helicópteros)IAR 316B, IAR 330 Puma, IAR 330 Puma SOCAT.
- Fuerza Aérea Rumana: Detașamentul Căutare-Salvare prin LuptăDestacamento de búsqueda y rescate en combate; no se especifica la base.
- Ministerio de Defensa Nacional de Rumania: Los primeros cinco aviones del Centro Europeo de Entrenamiento F-16 aterrizaron en Fetești (7 de noviembre de 2023).Aviones F-16 holandeses; instructores y personal de mantenimiento de Lockheed Martin.
- Ministerio de Defensa Nacional de Rumania: Los ministros de Defensa de Rumania y España visitaron la base aérea Mihail Kogălniceanu (16 de septiembre de 2026).Visita ministerial al destacamento español.
- Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța: AeropuertoPista 3.500 mx 45 m, PCN 62/R/A/W/T; ICAO LRCK, IATA CND.
- Aeroportul Internațional Craiova: fecha técnicaARP 441905N 0235319E; pista 08/26, 2.500 mx 45 m, PCN 46 F/C/W/T.
- Guarnición del Ejército de EE. UU. en el Mar Negroguarnición del ejército estadounidense en Mihail Kogălniceanu; unidades de inquilinos.
- Aviația Magazin: MiG-urile 21 revin pe baza de la Borcea (31 de mayo de 2022)861.o escuadrón en Mihail Kogălniceanu desde la primavera de 2013 hasta mayo de 2022.
- Revista Aviația: Zbor lin, Patrax! (7 de julio de 2018)Comunicado del Ministerio sobre el fallecimiento de Florin Rotaru, del Escuadrón 861.
- Aviația Magazin: România a primit ultimul avion F-16 comandat din Portugalia (25 de marzo de 2021)Contrato de 2019 para cinco aviones; 17 F-16AM/BM con el 53.er Escuadrón.
- Aviația Magazin: A doua escadrilă de F-16 a României execută misiuni de Poliție Aeriană (27 de octubre de 2025)Escadrila 53 en Fetești; la mayoría de los pilotos del 48.º Escuadrón se convirtieron en el centro.
- Aviația Magazin: Marea Britanie trimite avioane Eurofighter Typhoon în România (19 de marzo de 2026)El Escuadrón Nº 3 (de Caza) se traslada a Borcea durante cuatro meses, en el marco de la Operación Biloxi 2026.
- Ministerio de Defensa de los Países Bajos: Versterking oostflank NAVO-gebiedLos drones holandeses están operativos en Rumanía desde el 4 de abril de 2024; su uso se prorrogó en febrero de 2026 hasta finales de septiembre de 2026.
- Ministerio de Defensa de los Países Bajos: Nederlandse MQ-9 Reapers vliegen nog een jaar boven oostflank NAVO (21 de febrero de 2025)El despliegue de dos helicópteros Reaper en Câmpia Turzii se prorrogó hasta el 31 de marzo de 2026; la base cuenta con unos 35 efectivos, lo que supone un total de unos 120.
- Defensa abierta: El MQ-9 Reaper se estrella en Rumania (14 de julio de 2022)Comunicado de la USAFE que identifica al 31.er Grupo de Operaciones Expedicionarias, Destacamento 1 en Câmpia Turzii; el accidente ocurrió a unos 3 km al sur de la base.
- USAFE: El MQ-9 comienza a realizar misiones desde Rumania (Teniente Bethany Karlberg, 2021)El 25.º Grupo de Ataque realizará operaciones de despliegue remoto desde Rumania a partir del 1 de febrero de 2021 bajo el mando de la 432.ª Ala Expedicionaria Aérea; no se menciona la base.
- GOV.UK: La misión británica de vigilancia aérea del sur de la OTAN comenzará en mayo (27 de marzo de 2017)Cuatro Typhoons del 3.er Escuadrón (de Caza); cita de Fallon.
- Guarnición del Ejército de los Estados Unidos en el Mar Negro: HistoriaUso en EE. UU. desde 1999; $48 millones para 2009; USAG Mar Negro establecido el 15 de junio de 2024.
- Base de datos de aeropuertos OurAirports (dominio público)
Cifras verificadas el 29/09/2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Foto: Imágenes cortesía del Comando Aéreo Aliado de la OTAN / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por el aviador Brooke Keisler / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Steve Lynes de Sandshurst, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Igor Dvurekov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Colin Cooke Foto / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Fuerza Aérea de EE. UU. / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Jim van de Burgt de Wijk bij Duurstede, Países Bajos / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Cătălin Cocîrlă / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Bernardo Fernandez copado / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto (MiG-21) Se muestra LanceR): Bernardo Fernandez copado / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: TSGT RUSS POLLANEN / Wikimedia Commons (dominio público) · Foto: Radu Aramă / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (Il-28 en otras marcas mostradas): Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Rob Schleiffert de Holanda / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Pedro Aragão / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: David Holt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Royal Air Force Blenheim. Roland Turner de Birmingham, Gran Bretaña / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (se muestra la PZL P.11c polaca): Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Wuzur / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: revista Realitatea Ilustrată / Wikimedia Commons (dominio público)