اختر صفحة

القوات الجوية الرومانية

ترتيب المعركة رومانيا

القوات الجوية الرومانية

غابات رومانية

يعود تاريخ تأسيس القوات الجوية الرومانية (Forțele Aeriene Române) إلى 1 أبريل 1913، وقد شاركت في الحربين العالميتين على جانبي الحرب العالمية الثانية، وقامت بتشغيل المقاتلة القاذفة النفاثة الوحيدة محلية الصنع في حلف وارسو، وأبقت طائرات MiG-21 السوفيتية في الخدمة حتى عام 2023، وهي اليوم قوة جبهة تابعة لحلف الناتو تضم حوالي 64 طائرة F-16 مستعملة تقوم بإسقاط الطائرات بدون طيار فوق أراضيها في انتظار وصول طائرات F-35.

علامة وطنيةالشعار الدائري: حلقات متحدة المركز من الأحمر والأصفر والأزرق، الأحمر في الخارج والأزرق في المركز، وهي ألوان العلم الوطني
64طائرات حربية
7قواعد جوية نشطة
1913تأسست
34الأنواع المتقاعدة
صورة: لقطات مقدمة من قيادة القوات الجوية المتحالفة التابعة لحلف الناتو / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة)
دولةرومانياتأسست1913حالةنشيطالمقر الرئيسيبوخارستقائدليونارد-غابرييل بارابوي
القصة

قصة القوات الجوية الرومانية: كوتروسيني عام 1912، وكلا جانبي الحرب العالمية الثانية، والطائرات المسيّرة فوق نهر الدانوب

1912-1918: خاضت كوتروسيني وكواندا حربًا بميزانية محدودة

بدأ الطيران العسكري الروماني بمرسوم ملكي صدر في 27 مارس 1912، بافتتاح مدرسة طيران عسكرية في كوتروسيني، بوخارست، في 1 أبريل 1912، بطائرتين أحاديتي السطح من طراز فارمان 3 وبليريو، و17 ضابطًا متدربًا. وفي خريف ذلك العام، اختبر الملازم ستيفان بروتوبوبيسكو طائرة بريستول-كواندا، التي صممها المهندس الروماني هنري كواندا. وصدر قانون تنظيم الطيران العسكري في 1 أبريل 1913، وهو التاريخ الذي لا يزال سلاح الجو الروماني يعتبره عيد ميلاده، وتشير ويكيبيديا الرومانية إلى أول طلعة استطلاع في حرب البلقان الثانية في 24 يوليو 1913. وعندما دخلت رومانيا الحرب العالمية الأولى في أغسطس 1916، اضطرت إلى شراء معظم معداتها من الخارج: إذ أحصت ويكيبيديا 322 طائرة من فرنسا وبريطانيا. تُظهر سجلات القوات الجوية نفسها 8160 ساعة طيران، و560 معركة جوية، و62 طنًا من القنابل، و6981 صورة جوية، ومقتل 28 طيارًا ومراقبًا. لقد كان عملًا شجاعًا ولكنه سيئ التجهيز، وهو نمط سيتكرر.

1924-1944: سلاح الجو الملكي الروماني، وطائرة IAR 80، والجبهة الشرقية

أصبح الطيران فرعًا مستقلًا في الأول من يناير عام 1924، وأُنشئت أمانة حكومية للطيران في الخامس من مايو عام 1932. اشترت القوات الجوية خلال فترة ما بين الحربين العالميتين طائرات من الخارج - 12 طائرة من طراز هوريكان، و20 طائرة من طراز بي إف 109 إي، و30 طائرة من طراز هي 112، وطائرات بلينهايم، وبوتيز 63، وبلوخ 210، وفقًا للتاريخ الرسمي - لكنها صنعت طائراتها الخاصة أيضًا. أنتجت مصانع شركة IAR في براشوف طائرة IAR 80، وهي طائرة مقاتلة معدنية بالكامل صممها إيون غروسو وإيون كوشيريانو، حلقت لأول مرة عام 1939 ودخلت الخدمة في الفترة 1940-1941؛ ويُقدر سلاح الجو إنتاجها بحوالي 500 طائرة، بينما يُقدرها موقع ويكيبيديا بـ 450 طائرة. في 22 يونيو عام 1941، انضمت رومانيا إلى الهجوم الألماني على الاتحاد السوفيتي بـ 621 طائرة، 253 منها في مجموعة الطيران المقاتل. خاضت أسراب رومانية معارك فوق بيسارابيا وأوديسا، وبحلول سبتمبر 1942، شاركت 26 سرباً في منطقة ستالينغراد ومنعطف نهر الدون. أما على الصعيد المحلي، فقد تصدى السرب الروماني 80 لطائرات بي-24 التي شنت غارة بلويشتي في 1 أغسطس 1943، ولطائرات بي-38 في 10 يونيو 1944.

23 أغسطس 1944: تغيير الجانب في الجو

في 23 أغسطس 1944، أمر الملك ميخائيل باعتقال المارشال أنتونيسكو، وانضمت رومانيا إلى صفوف الحلفاء. أصبح الطيارون الذين كانوا يرافقون الطائرات الألمانية في اليوم السابق يقاتلونها فوق بوخارست. يذكر موقع ويكيبيديا في روايته عن الأسبوع الأول أن المقاتلات الرومانية أسقطت 22 طائرة ألمانية، من بينها ثلاث طائرات نقل من طراز Me 323 Gigant، بالإضافة إلى أربع طائرات فُقدت في الجو و30 طائرة على الأرض. ويشير نص آخر إلى تدمير 59 طائرة ألمانية بين 24 و31 أغسطس. بعد ذلك، حلّق سلاح الجو الروماني مع القوات الجوية السوفيتية فوق ترانسيلفانيا والمجر وتشيكوسلوفاكيا. يُشير التاريخ الرسمي إلى 805 طلعات جوية وفقدان 13 طائرة في المجر (أكتوبر - ديسمبر 1944)، و4981 طلعة جوية، وإلقاء 946 طنًا من القنابل، وفقدان 65 طائرة، ومقتل 39 طيارًا في تشيكوسلوفاكيا حتى 12 مايو 1945. أما ويكيبيديا، فتُشير إلى خسارة 126 طائرة معادية في الحملة ضد ألمانيا، مقابل حوالي 176 طائرة رومانية فُقدت، معظمها في حوادث. وقد قاتل أشهر الطيارين، كونستانتين كانتاكوزينو وألكسندرو شيربانيسكو، على جانبي خط المواجهة أو استشهدا قبله.

1949–1989: النموذج السوفيتي، والاستثناءات الرومانية

أعاد الحكم الشيوعي بناء القوات الجوية على النمط السوفيتي: قيادة طيران في فبراير 1949، ثم أُطلق عليها اسم "القوات الجوية العسكرية" (Forțele Aeriene Militare) في 1 أبريل 1950، وطائرات ياك-23 النفاثة منذ عام 1951، ووفقًا لموقع ويكيبيديا، حوالي 514 طائرة ميغ-15 ونسخها التشيكوسلوفاكية والتدريبية. وصلت طائرات ميغ-19 في عام 1958، وميغ-21 في فبراير 1962؛ تلتها طائرات ميغ-23 بدءًا من عام 1979 في قاعدة ميخائيل كوغالنيسيانو. ثم قامت رومانيا بما لم تفعله أي دولة أخرى من دول حلف وارسو. فقد صممت مع يوغوسلافيا طائرة هجومية نفاثة ثنائية المحرك، هي IAR-93، والتي حلّق نموذجها الأولي الأول في باكاو في 31 أكتوبر 1974، وهو نفس يوم تحليق نظيرتها اليوغوسلافية، أوراو. يذكر موقع ويكيبيديا أن 87 طائرة منها كانت في الخدمة، لكن محركاتها ذات القدرة المنخفضة وقلة إنتاجها جعلتها رمزاً مكلفاً لاستقلال تشاوشيسكو، وتم سحب آخرها من الخدمة في عام 1998. تلتها طائرة التدريب النفاثة IAR 99 Șoim، التي حلقت لأول مرة في 21 ديسمبر 1985. أما طائرة MiG-29 فقد ظهرت في النهاية، بدءاً من ديسمبر 1989؛ حيث تم تسليم 21 طائرة فقط وفقاً لموقع ويكيبيديا.

1990–2023: لانس آر، وحلف شمال الأطلسي، وطائرة إف-16 المستعملة

بعد عام 1989، شحّت الموارد المالية، وكان الحل هو تحديث الموجود. بالتعاون مع شركة إلبيت الإسرائيلية، أعادت شركة إيروستار في باكاو بناء طائرات ميغ-21 لتصبح طراز لانسر: حلّقت أول طائرة في 22 أغسطس 1995، ويُحصي موقع ويكيبيديا 71 طائرة هجومية من طراز لانسر أ، و14 طائرة تدريب من طراز لانسر ب، و26 طائرة مقاتلة للدفاع الجوي من طراز لانسر ج. أُخرجت طائرات ميغ-29 وميغ-23 من الخدمة في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية. انضمت رومانيا إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو) عام 2004، ورُفع علمها في مقر الناتو في 2 أبريل/نيسان من العام نفسه. وبدأت طائرات "لانسير" مهامها في مجال مراقبة المجال الجوي لدول البلطيق انطلاقاً من قاعدة شياولياي الجوية عام 2007. أما المقاتلة الجديدة التي طال انتظارها، فقد تبين أنها مستعملة: 12 طائرة من طراز إف-16 برتغالية تم شراؤها عام 2013، وسُلمت أول ست منها في سبتمبر/أيلول 2016، وخمس أخرى بحلول عام 2021، و32 طائرة من النرويج مقابل 388 مليون يورو في 4 نوفمبر/تشرين الثاني 2022. وقد تجلى ضعف "لانسير" بوضوح في سنواتها الأخيرة: فبعد فقدان طائرة ميغ-21 وطائرة إنقاذ من طراز آي إيه آر 330 وعلى متنها ثمانية طيارين في 2 مارس/آذار 2022، تم إيقاف الأسطول عن الخدمة، وأُحيل إلى التقاعد نهائياً في 15 مايو/أيار 2023.

2023-2026: طلبية طائرات إف-35، مركز تدريب في فيتيشتي، وطائرات بدون طيار فوق نهر الدانوب

في الفترة من 2023 إلى 2026، شهدت القوات الجوية الرومانية نشاطاً غير مسبوق منذ عام 1945. اختارت رومانيا طائرات إف-35 إيه: وافق المجلس الأعلى للدفاع الوطني على الخطة في 11 أبريل 2023، وتم التعاقد على 32 طائرة في 21 نوفمبر 2024، مع توقع وصول أول ثماني طائرات في عام 2032 وفقاً لموقع ويكيبيديا. افتُتح مركز التدريب الأوروبي على طائرات إف-16 في القاعدة الجوية رقم 86 في 13 نوفمبر 2023، بمشاركة طائرات هولندية ومدربين من شركتي لوكهيد مارتن ودراكن الدولية. اشترت رومانيا 18 طائرة من طراز إف-16 مقابل يورو واحد في 3 نوفمبر 2025، ليصل إجمالي أسطولها من هذا الطراز إلى 67 طائرة. وقد أدت الضربات الروسية على الموانئ الأوكرانية عبر نهر الدانوب إلى ظهور طائرات مسيرة في سماء رومانيا: ففي 24 و25 و26 يوليو 2026، أسقطت طائرات إف-16 الرومانية ثلاث طائرات مسيرة، وفي 20 أغسطس، أصابت طائرة إف-16 طائرة مسيرة بحرية بالقرب من منصة غاز في البحر الأسود بمدفعها. وفي 19 مايو 2026، كانت طائرة إف-16 رومانية تابعة لحلف الناتو، انطلقت من قاعدة شياولياي، قد دمرت بالفعل طائرة مسيرة فوق إستونيا. وما زال ينقصها العدد الكافي من الطائرات: فطائرة مقاتلة واحدة، وطائرات نقل قديمة، وطائرات بوما، ستتحمل العبء الأكبر حتى وصول طائرات إف-35.

أصبح الطيران ذراعًا منفصلاً في 1 يناير 1924، وتم إنشاء أمانة حكومية للطيران في 5 مايو 1932. اشترت الخدمة في فترة ما بين الحربين من الخارج - 12 طائرة من طراز Hurricane و20 طائرة من طراز Bf 109E و30 طائرة من طراز He 112 وBlenheim وPotez 63 وBloch 210، وفقًا للتاريخ الرسمي - لكنها صنعت طائراتها الخاصة أيضًا.القوات الجوية الرومانية · تم التحقق بتاريخ 29-09-2026
لمحة سريعة

القوات الجوية الرومانية بالأرقام

خدمة

الاسم الأصلي
غابات رومانيةالاسم المستخدم في الموقع الرسمي roaf.ro؛ والاختصار الإنجليزي هو RoAF. بين عامي 1924 و1947، كانت تُعرف باسم Aeronautica Regală Română (القوات الجوية الملكية الرومانية)، ومنذ 1 أبريل 1950 أصبحت تُعرف باسم Forțele Aeriene Militare
تأسست
1 أبريل 1913صدر أول قانون ينظم الطيران العسكري؛ وافتُتحت مدرسة الطيران العسكري في كوتروسيني في 1 أبريل 1912. وأصبح الطيران فرعًا مستقلاً في 1 يناير 1924.
جزء من
القوات المسلحة الرومانيةإحدى الخدمات الثلاث التابعة لهيئة أركان الدفاع (Statul Major al Apărării)، برئاسة الجنرال جورجيتش فلاد
المقر الرئيسي
بوخارستيتم ممارسة القيادة العملياتية من خلال قيادة المكون الجوي (Comandamentul Componentei Aeriene) التابعة لهيئة أركان القوات الجوية.
رئيس أركان القوات الجوية
الفريق ليونارد-غابرييل بارابويتم تعيينه في 23 مايو 2024 وفقًا لسيرته الذاتية الرسمية؛ طيار سابق لطائرة ميغ-21 لانس آر وقائد للقاعدتين الجويتين 95 و71
وزير الدفاع الوطني
رادو ميروتاتم تعيينه وزيراً في البيانات الصحفية للوزارة الصادرة في يوليو وأغسطس 2026؛ وشغل إيونوت موستيانو المنصب عندما تم توقيع عقد طائرات إف-16 الهولندية في 3 نوفمبر 2025

قوة

الأفراد
حوالي 11700يشير تقرير التوازن العسكري لعام 2022 الصادر عن المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، والذي ورد في ويكيبيديا، إلى رقم أقدم يبلغ 10800 جندي. كما تُشير النسخة الرومانية من ويكيبيديا إلى رقم أقدم يبلغ 10800 جندي. ولم يُعثر على إجمالي رسمي حالي.
طائرات حربية
  • طائرة إف-16 إيه إم/بي إم فايتينغ فالكون - 64 طائرة في الخدمة من أصل 67 طائرة تم شراؤها

17 طائرة من البرتغال، و32 من النرويج، و18 من هولندا (الأخيرة لمركز التدريب)؛ وتشير ويكيبيديا إلى ثلاث طائرات نرويجية لم يتم تسليمها بعد. أُحيلت طائرة ميغ-21 لانس آر إلى التقاعد في 15 مايو 2023.

النقل والمهام الخاصة
  • سي-27 جيه سبارتان — 7
  • سي-130 بي/إتش هيركوليز — حتى 8
  • أن-30 — 2
  • أن-26 — 1

جميعها في قاعدة النقل الجوي التسعين، أوتوبيني. تشير ويكيبيديا إلى وجود 4 طائرات من طراز C-130B و4 طائرات من طراز C-130H؛ بينما تذكر الصفحة الرئيسية فقط طائرات C-130H، بما في ذلك طائرتان من طراز C-130H2 تم استلامهما من القوات الجوية الأمريكية عام 2023. طائرة An-30 معتمدة لرحلات الأجواء المفتوحة.

طائرات الهليكوبتر
  • IAR 330 Puma (جميع الإصدارات) - 57، بما في ذلك 22 IAR 330 SOCAT
  • IAR 316B Alouette III — 7

تم بناؤها بترخيص في براشوف. قائمة ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيدها على صفحة رسمية

مدربين
  • IAR 99 Șoim — 21
  • ياك-52 (ياك-52) — 14

تُحلّق طائرة IAR 99 مع القاعدة الجوية 95 في باكاو؛ ويتم التدريب الأساسي في بوبوك. ويُنهي طيارو المقاتلات تدريبهم على طائرة F-16 في مركز التدريب الأوروبي على طائرات F-16 في فيتيشتي.

الدفاع الجوي الأرضي
باتريوت، اللواء الأول للصواريخ أرض-جوالفوج 74 باتريوت ولواء صواريخ أرض-جو الأول هما وحدتان تابعتان للقوات الجوية؛ وأنظمة IRIS-T SL وSPYDER وSkynex قيد الطلب وفقًا لموقع ويكيبيديا.
ميزانية الدفاع
حوالي 11.2 مليار دولار أمريكي (2026)، أي ما يعادل 2.451 تريليون دولار أمريكي من الناتج المحلي الإجماليالأرقام الواردة في ويكيبيديا مأخوذة من إعلان ميزانية الوزارة بتاريخ 20 مارس 2026؛ ولم يتم التحقق منها على صفحة الوزارة نفسها.

بنية تحتية

قواعد جوية طائرة
  • القاعدة الجوية رقم 86، فيتيشتي (بورسيا) — إف-16، مركز تدريب إف-16 الأوروبي
  • القاعدة الجوية رقم 71، كامبيا تورزي - F-16، IAR 330
  • القاعدة الجوية 57، ميهايل كوجالنيشينو — F-16، IAR 330، مركز الناتو
  • قاعدة الجسر الجوي رقم 90، أوتوبيني — C-130، C-27J، An-30، IAR 330
  • القاعدة الجوية 95، باكاو - IAR 99، IAR 330
  • قاعدة تدريب أوريل فلايكو، بوبوك - التدريب الأساسي على الطيران

الوحدات المدرجة على موقع roaf.ro

وجود حلف الناتو
مقاتلات الحلفاء في تعزيز دوريات الشرطة الجويةتم إرسال طائرات يوروفايتر الإيطالية (يوليو 2026) وطائرات إف/إيه-18 الإسبانية (أغسطس 2026) جنبًا إلى جنب مع طائرات إف-16 الرومانية لمواجهة الطائرات المسيرة؛ وقد استخدمت القوات الأمريكية طائرة ميخائيل كوغالنيسيانو منذ عام 1999.
البحث والإنقاذ
وحدات IAR 330يدير سلاح الجو وحدة بحث وإنقاذ، بالإضافة إلى اللواء 76 للبحث والإنقاذ.
أكاديمية القوات الجوية
براشوفأكاديمية القوات الجوية "هنري كواندا"؛ يحتفظ Boboc بتقليد مدرسة كوتروسيني عام 1912
تم نشره في الخارج (2026)
ست طائرات من طراز إف-16 في شياوليايفرقة "أفاعي الكاربات" التي تضم حوالي 100 فرد في مهمة مراقبة المجال الجوي لحلف الناتو في منطقة البلطيق
بناء

كيف يتم تنظيم القوات الجوية الرومانية

هيئة أركان واحدة للقوات الجوية في بوخارست، مع قيادة عملياتية من خلال قيادة المكون الجوي، على خمس قواعد جوية ومدرسة طيران. تحلق طائرة إف-16، وهي النوع المقاتل الوحيد، من فيتيشتي وكامبيا تورزي؛ وتستخدم المقاتلات المتحالفة في مهمة الشرطة الجوية المعززة لحلف الناتو قاعدة ميخائيل كوغالنيسيانو، وتطير طائرات النقل من أوتوبيني والتدريب على الطائرات النفاثة من باكاو. فوج باتريوت ولواء الصواريخ أرض-جو الأول هما وحدتان تابعتان للقوات الجوية.

رطل

فريق أول (لوكوتينت عام)ليونارد-غابرييل بارابويرئيس أركان القوات الجوية (Řeful Statului Major al Forzelor Aeriene) · في منصبه منذ عام 2024
هيئة أركان القوات الجويةالحالة الرئيسية للقوات الجوية
المقر الرئيسي

هيئة أركان القوات الجوية

الحالة الرئيسية للقوات الجوية
بوخارست

في بوخارست، إحدى الخدمات الثلاث التابعة لهيئة الأركان العامة للدفاع. يشغل الفريق ليونارد-غابرييل بارابوي، الطيار السابق لطائرة ميغ-21 لانس آر، منصب رئيس أركان القوات الجوية منذ 23 مايو 2024 وفقًا لسيرته الذاتية الرسمية؛ وتتم القيادة العملياتية من خلال قيادة المكون الجوي.

خط المواجهة

القاعدة الجوية رقم 86

بازا 86 أيريانا
Fetești

أول قاعدة لطائرات إف-16 في رومانيا: يُشغّل السرب المقاتل 53 طائرات إف-16 برتغالية سابقة منذ سبتمبر 2016، ويُدرّب مركز التدريب الأوروبي لطائرات إف-16، الذي افتُتح في 13 نوفمبر 2023، طيارين رومانيين وحلفاء وأوكرانيين. وفي 24 يوليو 2026، أسقطت طائرة إف-16 من القاعدة طائرة مسيّرة فوق مقاطعة بوزاو.

خط المواجهة

القاعدة الجوية 71

بازا 71 أيريانا
كامبيا تورزي

حلت طائرات إف-16 النرويجية السابقة التابعة للسرب المقاتل 48 محل طائرات ميغ-21 لانس آر، التي تم إخراجها من الخدمة في 15 مايو 2023؛ وهبطت أول ثلاث طائرات في 19 أبريل 2024. كما تشغل القاعدة طائرات الهليكوبتر من طراز آي إيه آر 330، هنا وفي ملحق تيميشوارا، وتستضيف طائرات إم كيو-9 ريبر الأمريكية والهولندية.

مركز البحر الأسود

القاعدة الجوية رقم 57

بازا 57 أيريانا
ميخائيل كوغالنيسيانو

تتواجد مروحيات IAR 330، وهي طائرات مقاتلة تابعة لقوات حلف شمال الأطلسي (الناتو) لتعزيز الأمن الجوي وحامية الجيش الأمريكي في البحر الأسود، في ميدان مشترك مع مطار كونستانتا المدني. ويجري توسيع القاعدة لتصبح قاعدة جوية كبيرة تابعة للناتو، بدءًا من أول مدرج تبنيه الوزارة منذ 30 عامًا.

ينقل

قاعدة النقل الجوي التسعين

بازا 90 للنقل الجوي
أوتوبيني

سبع طائرات من طراز C-27J سبارتان، وما يصل إلى ثماني طائرات من طراز C-130 هيركوليز، وطائرة An-30 أوبن سكايز، ومروحيات IAR 330، على الجانب العسكري من مطار بوخارست هنري كواندا الدولي.

تمرين

القاعدة الجوية 95 ومدرسة بوبوك للطيران

بوبوك وباكاو

التدريب الأساسي على طائرتي ياك-52 وآي إيه آر 316 بي في بوبوك، التي تحافظ على تقاليد مدرسة كوتروسيني لعام 1912، والتدريب المتقدم على الطائرات النفاثة على طائرة آي إيه آر 99 سويم الرومانية الصنع في باكاو. ويختتم الطيارون المقاتلون تدريبهم على طائرة إف-16 في فيتيشتي.

في الخدمة

ما الذي تطير به القوات الجوية الرومانية اليوم

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
جنرال دايناميكس إف-16 إيه إم/بي إم فايتينغ فالكون (إم إل يو)في الخدمة مقاتل متعدد المهام 64 2016 64 في الخدمة من أصل 67 تم شراؤها: 17 برتغاليًا سابقًا (12 تم التعاقد معهم في 11 أكتوبر 2013، وخمسة آخرين في عام 2019)، و32 نرويجيًا سابقًا (عقد في 4 نوفمبر 2022، بقيمة 388 مليون يورو) و18 هولنديًا سابقًا (3 نوفمبر 2025، بقيمة يورو واحد، لمركز التدريب).

أكثر

تذكر ويكيبيديا ثلاث طائرات نرويجية لم يتم تسليمها بعد.
لوكهيد سي-130 بي وسي-130 إتش هيركوليزفي الخدمة النقل التكتيكي 8 1996 ويكيبيديا: 4 طائرات من طراز C-130B و4 طائرات من طراز C-130H. لا تذكر الصفحة الرسمية إلا طائرات C-130H، بما في ذلك طائرتين من طراز C-130H2 تابعتين لسلاح الجو الأمريكي في عام 2023، لذا فإن وضع طرازات B غير واضح.
ليوناردو (ألينيا) C-27J سبارتانفي الخدمة النقل التكتيكي 7 2010 تم طلب سبع سيارات في ديسمبر 2007؛ وتم تسليم أول سيارتين في أبريل 2010.
أنتونوف أن-30في الخدمة المسح الجوي والسماء المفتوحة 2 1976 تم استلام ثلاثة، اثنان منها في الخدمة.
أنتونوف أن-26في الخدمة ينقل 1 1974 تم استلام 11 منها منذ عام 1974؛ وبقي واحد منها في الخدمة وفقًا لموقع ويكيبيديا.
IAR 330 بوما (IAR 330L، IAR 330 SOCAT، IAR 330 M)في الخدمة طائرات هليكوبتر متعددة الأغراض، وطائرات بحث وإنقاذ، وطائرات هليكوبتر مسلحة 57 1975 57 طائرة في الخدمة، 22 منها من طراز SOCAT المسلح (ويكيبيديا). تم تصنيع 15 طائرة من طراز IAR 330H و112 طائرة من طراز IAR 330L للقوات الجوية ابتداءً من عام 1975.
IAR 316B Alouette IIIفي الخدمة طائرة هليكوبتر للتدريب والاستخدامات الخفيفة 7 1971 تم بناء 120 طائرة للقوات الجوية منذ عام 1971؛ وبقي منها سبع طائرات في الخدمة وفقًا لموقع ويكيبيديا.
IAR 99 Șoimفي الخدمة طائرة تدريب نفاثة متطورة وطائرة هجومية خفيفة 21 1987 11 معيار IAR 99 و12 نسخة IAR 99C مطورة تم تسليمها لكل ويكيبيديا؛ 21 في الخدمة.
ياكوفليف ياك-52 (إيروستار إياك-52)في الخدمة المدرب الأساسي 14 14 وفقًا لموقع ويكيبيديا.
إف-1664
IAR 33057
IAR 9921
ياك-5214
سي-1308
C-27J7
IAR 316B7
أن-302

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2عند الطلب 32 2032 تمت الموافقة على الخطة من قبل المجلس الأعلى للدفاع الوطني في 11 أبريل 2023؛ وتم توقيع عقد لـ 32 طائرة في 21 نوفمبر 2024، مما يجعل رومانيا الدولة العشرين التي تمتلك طائرات إف-35.

أكثر

تصف ويكيبيديا مرحلة ثانية من 16 طائرة، ليصبح المجموع 48 طائرة، لتحل محل طائرات إف-16 بين عامي 2034 و2040، على أن يتم تسليم أول ثماني طائرات في عام 2032. لم يتم تأكيد قيمة العقد على صفحة رسمية، ولذلك تم حذفها.
طائرات الهليكوبتر من طراز إيرباص H225M كاراكالعند الطلب 12 تم إدراجها كطلب مؤكد لـ 12 في ويكيبيديا (نقلاً عن avionslegendaires.net)؛ لم يتم تأكيد تاريخ العقد والتسليمات على صفحة رسمية.
طائرات إيرباص المروحية H175Mعند الطلب 6 مدرج في قائمة ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيده على صفحة رسمية.
كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية الرومانية من الخدمة

34 نوعًا، من فارمان III، وبليريو، وبريستول-كواندا إلى ميكويان-غوريفيتش ميج-21 لانس آر A وB وC. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
ميكويان-غوريفيتش ميغ-21 لانسر أ، ب، ج مقاتل متعدد المهام 1998–2023 إف-16 تمت ترقية 110-111: تشير قائمة ويكيبيديا إلى 71 LanceR A و 14 LanceR B و 26 LanceR C (111)؛ وتختلف ملاحظات التحويل الخاصة بويكيبيديا.
ميل مي-8 تي، مي-8 بي إس، ومي-17 مروحية نقل 42 1968–2022 IAR 330 25 طائرة من طراز Mi-8T، و14 طائرة من طراز Mi-8PS، و3 طائرات من طراز Mi-17 وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
طائرة إيرو إل-39 زد إيه ألباتروس مدرب نفاث 32 1981–2007 IAR 99 32 وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
أنتونوف أن-24 آر تي ينقل 10 1965–2007 عشرة حسب قائمة ويكيبيديا.
طائرة Aero L-29 Delfín مدرب نفاث 52 1965–2005 52 وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
ميكويان ميج 29A، ميج 29S و ميج 29UB مقاتلة التفوق الجوي 23 1989–2004 17 طائرة من طراز MiG-29A، وطائرة واحدة من طراز MiG-29S، و5 طائرات من طراز MiG-29UB وفقًا لقائمة ويكيبيديا (23)؛ وتقول المقالة الرئيسية إنه تم تسليم 21 طائرة فقط.
ميكويان جورفيتش ميج 23MF و ميج 23UB المعترض 46 1979–2003 36 طائرة من طراز MiG-23MF و 10 طائرات من طراز MiG-23UB وفقًا لقائمة ويكيبيديا؛ كان لدى الفوج 57 طائرة من طراز MiG-23MF و 32 طائرة من طراز MiG-21M في عام 1983.
إليوشن Il-28 وهاربين H-5 قاذفة واستطلاع 27 11 طائرة من طراز Il-28 و 16 طائرة من طراز H-5 صينية الصنع وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
IAR-93 فولتور (IAR-93A، MB وB) هجوم أرضي 87 1979–1998 87 في الخدمة بما في ذلك النماذج الأولية وفقًا لموقع ويكيبيديا (26 من الفئة أ و9 من الفئة ب ذات المقعدين، و15 من الفئة م ب، و27 من الفئة ب و7 من الفئة ب ذات المقعدين)؛ 29 أخرى لم تكتمل.
ميكويان-غوريفيتش ميغ-21 إف-13، بي إف، آر إف إم، سي، إم، إم إف، يو، يو إس، وإم يو إم طائرة اعتراضية ومقاتلة 1962–1990 ميغ-21 لانسر حوالي 260 وفقًا لقائمة ويكيبيديا: 24 F-13، 38 RFM، 12 C، 73 M، 74 MF/MF-75 وحوالي 38 طائرة تدريب، تم إعادة بناء العديد منها لاحقًا كطائرات لانس آر.
إليوشن Il-14P و Il-14M ينقل 33 1955–1983 30 طائرة Il-14P و3 طائرات Il-14M لكل قائمة ويكيبيديا.
ميكويان جورفيتش ميج 19P و ميج 19PM معترض لجميع الأحوال الجوية 27 1958–1972 17 طائرة من طراز MiG-19P و 10 طائرات من طراز MiG-19PM وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
ياكوفليف ياك-23 مقاتل 62 1951–1960 ميغ-15 62 وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
إليوشين Il-10 هجوم أرضي 168 1950–1960 168 وفقًا لقائمة ويكيبيديا.
ياكوفليف ياك-17UTI جهاز تحويل الطائرات النفاثة 9 1951–1956 تسعة حسب قائمة ويكيبيديا.
IAR 80 و IAR 81 مقاتلة وقاذفة غطس 1941–1949 حوالي 450-500.

أكثر

يذكر التاريخ الرسمي أنه تم بناء حوالي 500 طائرة بحلول نهاية الحرب؛ بينما يذكر موقع ويكيبيديا 450 طائرة، وتسرد مقالة سلاح الجو الملكي الروماني 250 طائرة من طراز IAR 80/80A/80B/80C و200 طائرة من طراز IAR 81/81C.
ميكويان جورفيتش ميج 17F و ميج 17PF مقاتل 24 1955– 12 من كل نوع حسب قائمة ويكيبيديا.
ميكويان جورفيتش ميج 15، ميج 15bis، S-103، ميج 15UTI وCS-102 مقاتل ومدرب 514 1952– حوالي 514: 159 طائرة من طراز ميغ-15، و50 طائرة من طراز ميغ-15bis، و204 طائرات من طراز إس-103 تشيكوسلوفاكية الصنع، و59 طائرة من طراز ميغ-15UTI، و42 طائرة من طراز سي إس-102، وفقًا لقائمة ويكيبيديا. وتشير المقالة الرئيسية إلى وصول 88 طائرة من طراز ميغ-15 في عام 1952.
توبوليف تو-2 قاذفة متوسطة الحجم 6 1950– ستة حسب قائمة ويكيبيديا.
بوينغ 707-3K1C نقل الشخصيات المهمة 2 1974– اثنان حسب قائمة ويكيبيديا.
ميل مي-4 مروحية نقل 10 1956– عشرة حسب قائمة ويكيبيديا.
ميسرشميت Bf 109E وBf 109G المصنعة من قبل شركة IAR مقاتل 1940– تم شراء ما لا يقل عن 144 طائرة من طراز Bf 109E قبل الحرب (التاريخ الرسمي) و 124 طائرة من طراز Bf 109G تم تجميعها أو بناؤها في براشوف (62 Ga-6، 49 Ga-2، 13 Ga-4، وفقًا لموقع ويكيبيديا).

أكثر

لا يتم احتساب طائرات Bf 109G التي تم توريدها من ألمانيا هنا.
هوكر هوريكان مارك 1 مقاتل 12 1939– 12 وفقًا للتاريخ الرسمي.
بريستول بلينهايم قاذفة واستطلاع 37 1939– تم طلب 40 سيارة وتم تسليم 37 سيارة وفقًا للسجل الرسمي.
هاينكل هي 112 مقاتل 30 1939– 30 وفقًا للتاريخ الرسمي.
بوتيز 63 قاذفة قنابل خفيفة 20 1939– 20 وفقًا للتاريخ الرسمي.
بلوخ MB.210 قاذفة قنابل 10 1938– عشرة وفقًا للتاريخ الرسمي.
PZL P.11f و P.24E مقاتل 120 95 P.11f و 25 P.24E وفقًا لموقع ويكيبيديا.
سافويا-ماركيتي SM.79 و JRS-79B المصنعة من قبل شركة IAR قاذفة متوسطة الحجم 67 تم بناء 67 طائرة من طراز JRS-79B و JRS-79B1 في رومانيا وفقًا لموقع ويكيبيديا (36 و 31).
بوتيز 25 الاستطلاع والتدريب 217 217 وفقًا لموقع ويكيبيديا.
IAR 37 و IAR 38 و IAR 39 طائرات الاستطلاع والقاذفات الخفيفة 380 50 IAR 37، 75 IAR 38 و 255 IAR 39 لكل ويكيبيديا.
الأسطول 10G المدرب الأساسي 415 415 وفقًا لموقع ويكيبيديا.
فيزلر في 156 ستورش مسؤول الاتصال 46 46 وفقًا لموقع ويكيبيديا.
فارمان الثالث، بليريو وبريستول كواندا أول طائرة عسكرية 1912– الأرقام غير المذكورة في الحساب الرسمي.
القواعد الجوية

من أين تحلق القوات الجوية الرومانية

الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة، أما الدبابيس المجوفة فهي تلك التي أغلقت. استبدلت رومانيا أفواجها بقواعد جوية في 1 يونيو 1995؛ وأغلقت قواعد يانكا وديفيزيلو وكرايوفا كقواعد جوية بين عامي 2001 و2004، وأصبحت ديفيسيلو الآن موقعًا لتركيب نظام الدفاع الصاروخي الأمريكي إيجيس آشور. لا تزال تيميشوارا قائمة كملحق للمروحيات تابع للقاعدة الجوية 71. ولا تحمل الإدخالات التي لا تتوفر عنها بيانات منشورة عن المطار أي رمز تعريف.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية
قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
باكاوالذكرى الخامسة والتسعونمقاطعة باكاو LRBC نشيط
بوبوكمدرسة أوريل فلايكو للطيرانمقاطعة بوزاو نشيط
  • السرب الأول للتدريب على الطيران: ياك-52، آي إيه آر 316 بي ألوت 3
  • السرب الثاني للتدريب على الطيران: معيار IAR 99
كامبيا تورزي71مقاطعة كلوج LRCT نشيط
Fetești86مقاطعة كالاراشي LRFT نشيط
ميخائيل كوغالنيسيانو57مقاطعة كونستانتا LRCK نشيط 18/363500 مترالخرسانة (رصف صلب، رقم تعريف الرصف 62/r)
أوتوبينيقاعدة النقل الجوي التسعينمقاطعة إيلفوف برنامج إعادة التأهيل طويل الأجل نشيط
  • السرب 901 للنقل الجوي الاستراتيجي: سي-130 بي/إتش هيركوليز
  • السرب 902 للنقل الجوي والتصوير الجوي: سي-27 جيه سبارتان، أن-26، أن-30
  • السرب 903 لنقل طائرات الهليكوبتر: بوما IAR 330L/M
  • فوج الطيران النقل رقم 99 (من الفوج الثامن والفوج 108): Li-2، Il-14، Il-18، An-24، An-26
تيميشواراملحق للكتيبة 71؛ الكتيبة 93 السابقةمقاطعة تيميش LRTR نشيط
  • السرب 712 للمروحيات: بوما IAR 330L/M
  • الفوج 93 للطيران المقاتل / القاعدة الجوية 93: ميغ-15, ميغ-21إف-13, ميغ-23
كرايوفاالفوج 67 السابق للمقاتلات والقاذفاتمقاطعة دولج LRCV أُغلق عام 2004 08/262500 متررصف مرن (pcn 46 f)
ديفيسيلوالفوج 91 السابق للطيران المقاتلمقاطعة أولت أُغلق عام 2003
يانكاالفرقة 49 السابقةمقاطعة بريلا أُغلق عام 2001
  • فوج الطيران المقاتل القاذف التاسع والأربعون: ميغ-15, ، IAR 93،, إل-39زدا ألباتروس
  • الفرقة الثالثة للطيران المقاتل (الأفواج الحادي عشر والثاني عشر والرابع عشر): ياك-23, ياك-17

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.

ترتيب المعركة

من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الرومانية؟

الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. تأخذ معظم الأسراب الرومانية أرقامًا مكونة من ثلاثة أرقام من قواعدها - من 901 إلى 903 في قاعدة النقل الجوي التسعين، و951 و952 في القاعدة الخامسة والتسعين - بينما أعادت أسراب طائرات إف-16 إحياء الأرقام القديمة 53 و48. عندما يكون رقم السرب موجودًا فقط على ويكيبيديا، فإن المدخل يذكر ذلك.

قاعدة فيتيشتي الجوية (القاعدة الجوية رقم 86) · LRFTالقاعدة الجوية رقم 86، القوات الجوية الرومانية
السرب المقاتل رقم 53 (Escadrila 53 Vânătoare)صقور الحرب · سرب مقاتل · نشط
إف-16 إيه إم/بي إم فايتنج فالكون (MLU)
سرب مركز التدريب الأوروبي للطائرات إف-16 (EFTC)إمبالرز · سرب تدريب دولي على طائرات إف-16 · نشط
طائرة إف-16 إيه إم/بي إم فايتينغ فالكون (هولندا سابقاً)
فوج الطيران المقاتل 86 (فوج 86 Aviati Vânătoare)1952–1995
ميج 15، ميج 17PF، ميج 19، ميج 21
السرب 861 للطيران القتالي (القاعدة الجوية 86، طائرة ميغ-21 لانس آر)1998–2023
ميغ-21 لانسر
جروبول 5 فاناتوار (المجموعة المقاتلة الخامسة)1944–1945
Bf 109E، IAR 80
قاعدة كامبيا تورزي الجوية (القاعدة الجوية رقم 71) · LRCTالقاعدة الجوية رقم 71، القوات الجوية الرومانية؛ القائد العام للأسطول الجوي كاتالين يوجين ميكلو
السرب المقاتل 48 (Escadrila 48 Vânătoare)سرب مقاتل · نشط
طائرة إف-16 إيه إم/بي إم فايتينغ فالكون (سابقاً من النرويج)
السرب المقاتل 571 (القاعدة الجوية 57)سرب مقاتل · نشط
إف-16 إيه إم/بي إم فايتينغ فالكون
السرب 713 للمروحياتسرب طائرات الهليكوبتر القتالية · نشط
IAR 330 SOCAT Puma
وحدات طائرات MQ-9 التابعة لسلاح الجو الأمريكي وسلاح الجو الملكي الهولنديوحدات الطائرات المسيرة عن بعد التابعة للحلفاء · نشطة
إم كيو-9 إيه ريبر
فوج الطيران الهجومي 1671952–
إليوشين Il-10
قاعدة ميخائيل كوجالنيشينو الجوية (القاعدة الجوية السابعة والخمسون) LRCKالقاعدة الجوية السابعة والخمسون، القوات الجوية الرومانية؛ تتم إدارة المحطة المدنية بواسطة Aeroportul International Mihail Kogălniceanu
السرب 572 للمروحيات ("سرب 572 للمروحيات")سرب طائرات الهليكوبتر · نشط
بوما IAR 330L
وحدات معززة لشرطة الطيران تابعة لحلف الناتووحدات مقاتلة تابعة للحلفاء · نشطة
يوروفايتر تايفون, طائرة إف/إيه-18 هورنت
حامية الجيش الأمريكي في البحر الأسودقيادة منشآت الجيش الأمريكي · نشطة
الفوج 57 للطيران المقاتل (من الفوج 14 للطيران المقاتل)1951–1995
ياك-17، ياك-23، ميج-15، ميج-17، ميج-21، ميج-23MF، ميج-29
أسراب طائرات ميغ-29 وميغ-23 التابعة للقاعدة الجوية 571995–2004
ميج 29، ميج 23MF، ميج 21 لانس آر (من 2003)
السرب 863 للمروحيات
IAR-330H بوما، IAR-316B ألويت III
أوتوبيني (قاعدة الجسر الجوي رقم 90) · LROPقاعدة الجسر الجوي رقم 90، القوات الجوية الرومانية؛ يتم تشغيل المطار المدني من قبل شركة Compania Naşională Aeroporturi Bucureşti
السرب 901 للنقل الجوي الاستراتيجيسرب النقل الجوي · نشط
سي-130 بي/إتش هيركوليز
السرب 902 للنقل الجوي والتصوير الجويسرب النقل الجوي والمسح · نشط
سي-27 جيه سبارتان، أن-26، أن-30
السرب 903 لنقل طائرات الهليكوبترسرب طائرات الهليكوبتر للنقل · نشط
بوما IAR 330L/M
فوج الطيران النقل رقم 99 (من الفوج الثامن والفوج 108)1949–1990
Li-2، Il-14، Il-18، An-24، An-26
باكاو (95) · LRBCالقاعدة الجوية رقم 95 التابعة للقوات الجوية الرومانية؛ تتشارك المطار مع مطار باكاو جورج إينيسكو الدولي
السرب 951 للتدريب الجوي المتقدمسرب تدريب متقدم على الطائرات النفاثة · نشط
IAR 99 Șoim
السرب 952 للمروحيات القتاليةسرب طائرات الهليكوبتر القتالية · نشط
IAR 330 SOCAT Puma
وحدات ميغ-21 التابعة للقاعدة 95 للمقاتلات القاذفة1969–
طائرة ميغ-21 (بما في ذلك ترقية لانس آر)
بوبوك (مدرسة الطيران أوريل فلايكو) · قاعدة أوريل فلايكو الجوية لتدريب وتكوين الأفراد العاملين في مجال الطيران، التابعة للقوات الجوية الرومانية
السرب الأول للتدريب على الطيرانالتدريب الأساسي على الطيران وقيادة الطائرات المروحية · نشط
ياك-52، آي إيه آر 316 بي ألوت 3
السرب الثاني للتدريب على الطيرانالتدريب الأساسي على الطائرات النفاثة · التدريب النشط على الطائرات النفاثة
معيار IAR 99
تيميشوارا (ملحق للكتيبة 71؛ الكتيبة 93 سابقًا) · LRTRملحق القاعدة الجوية رقم 71، القوات الجوية الرومانية
السرب 712 للمروحياتسرب طائرات الهليكوبتر للنقل والإخلاء الطبي · نشط
بوما IAR 330L/M
الفوج 93 للطيران المقاتل / القاعدة الجوية 931953–2004
ميغ-15، ميغ-21 إف-13، ميغ-23

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.

الجدول الزمني

معالم بارزة في سلاح الجو الروماني، من عام 1914 حتى اليوم

1912

1 أبريل: افتتاح مدرسة الطيران العسكرية في كوتروسيني، بوخارست، بموجب مرسوم ملكي صادر في 27 مارس؛ وفي الخريف يتم اختبار طائرة بريستول-كواندا.

1913

1 أبريل: أول قانون ينظم الطيران العسكري. 24 يوليو: أول رحلة استطلاع في حرب البلقان الثانية، وفقًا لموسوعة ويكيبيديا الرومانية.

1916

أغسطس: دخلت رومانيا الحرب العالمية الأولى؛ وبحلول عام 1918، قام طياروها بـ 8160 ساعة طيران و560 معركة جوية وخسروا 28 من أفراد الطاقم الجوي.

1924

1 يناير: يصبح الطيران ذراعاً مستقلاً للقوات المسلحة.

1941

22 يونيو: انضمت 621 طائرة، منها 253 طائرة في مجموعة الطيران القتالي، إلى الهجوم على الاتحاد السوفيتي؛ وكانت طائرة IAR 80 في الخدمة.

1943

1 أغسطس: طائرات IAR 80 تلتقي بطائرات B-24 الأمريكية المشاركة في غارة بلويشتي.

1944

23 أغسطس: رومانيا تغير موقفها؛ مقاتلات رومانية تشتبك مع طائرات ألمانية فوق بوخارست في غضون أيام.

1945

12 مايو: انتهاء الحملة في تشيكوسلوفاكيا؛ 4981 طلعة جوية وفقدان 65 طائرة منذ ديسمبر 1944.

1949

15 فبراير: قيادة طيران على النموذج السوفيتي؛ اعتبارًا من 1 أبريل 1950 أصبحت الخدمة Forțele Aeriene Militare.

1951

أولى الطائرات النفاثة: ياك-17UTI وياك-23؛ تلتها طائرات ميغ-15 من عام 1952.

1962

فبراير: وصول أولى طائرات ميغ-21.

1974

31 أكتوبر: النموذج الأولي IAR-93 يحلق في باكاو، في نفس يوم تحليق طائرة أوراو اليوغوسلافية.

1989

ديسمبر: دخلت طائرات ميغ-29 الخدمة في الشهر الذي سقط فيه نظام تشاوشيسكو.

1995

22 أغسطس: أول رحلة تجريبية لتحديث طائرة ميج-21 لانس آر؛ 1 يونيو: استبدال النظام الفوجي بالقواعد الجوية.

2004

2 أبريل: رفع علم رومانيا في مقر حلف شمال الأطلسي (الناتو).

2016

سبتمبر: دخول أول ست طائرات من طراز إف-16 برتغالية سابقة الخدمة في فيتيشتي.

2022

٢ مارس: فُقدت طائرة ميغ-٢١ لانس آر وطائرة آي إيه آر ٣٣٠ أُرسلتا للبحث عنها بالقرب من ساحل البحر الأسود، ما أسفر عن مقتل ثمانية طيارين. ٤ نوفمبر: شراء ٣٢ طائرة إف-١٦ من النرويج.

2023

15 مايو: إخراج طائرة ميغ-21 لانس آر من الخدمة. 13 نوفمبر: افتتاح مركز التدريب الأوروبي على طائرات إف-16 في القاعدة الجوية رقم 86.

2024

19 أبريل: أول طائرات F-16 في كامبيا تورزي. 21 نوفمبر: عقد لشراء 32 طائرة من طراز F-35A.

2025

3 نوفمبر: تم شراء 18 طائرة هولندية من طراز F-16 مقابل يورو واحد، ليصل إجمالي عدد طائرات F-16 إلى 67 طائرة.

2026

19 مايو: أسقطت طائرة إف-16 رومانية، ضمن مهمة مراقبة جوية لحلف الناتو، طائرة مسيرة فوق إستونيا. 24-26 يوليو: أسقطت طائرات إف-16 ثلاث طائرات مسيرة فوق رومانيا. 20 أغسطس: أصابت طائرة إف-16 طائرة مسيرة بحرية بمدفعها.

سجل القتال

كل حرب خاضتها القوات الجوية الرومانية

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

10الصراعات
1913أولاً
176طائرة مفقودة
28قُتل
  • حرب البلقان الثانية 1913 استطلاع للجيش المتقدم إلى بلغاريا
  • الحرب العالمية الأولى 1916–1918 الاستطلاع، وتحديد مواقع المدفعية، والقصف، والدفاع الجوي إلى جانب الوحدات الفرنسية والروسية
  • الحرب العالمية الثانية على الجبهة الشرقية 1941–1944 قاتلت إلى جانب سلاح الجو الألماني ضد الاتحاد السوفيتي: غطاء جوي، قصف، استطلاع ودعم جوي قريب
  • الدفاع الجوي عن بلويستي وبوخارست 1943–1944 تم اعتراض قاذفات أمريكية وبريطانية كانت تهاجم مصافي النفط والعاصمة
  • الحرب العالمية الثانية ضد ألمانيا والمجر 1944–1945 قاتلت القوات الجوية السوفيتية القوات الألمانية والمجرية بعد أن غيرت رومانيا ولاءها.

افتح سجل القتال الكامل

الشركات المصنعة

من قام ببناء أسطول القوات الجوية الرومانية؟

كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.

من المجلة

أخبار القوات الجوية الرومانية من موقع أفتربيرنر

كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن القوات الجوية الرومانية والطائرات التي تشغلها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.

تحطم طائرة سولكا بدون طيار: اشتباك بين طائرات إف-16 الرومانية وطائرات هورنت الإسبانيةانتهى الأمر في غضون أربع دقائق. وبحلول الوقت الذي أقلعت فيه طائرتان رومانيتان من طراز إف-16 من بورسا، وقلعت مروحية من باكاو، كان الأمر...اقرأ القصةطائرات إف-16 رومانية تسقط طائرة مسيرة بحريةكل قصة طائرات بدون طيار من الجناح الشرقي لحلف الناتو هذا الصيف انتهت بنفس الطريقة: سقوط شيء ما من السماء. في 20 أغسطس 2026…اقرأ القصةأول انتصار لإسبانيا على رومانيافي 16 أغسطس، قامت طائرة إف-18 تابعة للقوات الجوية والفضائية الإسبانية، ضمن مهمة مراقبة جوية لحلف الناتو، بتدمير طائرة مسيرة روسية مشتبه بها فوق مقاطعة غالاتي...اقرأ القصةبريطانيا تسلم سماء رومانيا إلى إسبانياعلى مدى أربعة أشهر، وقعت مهمة حماية الحافة الشرقية لحلف الناتو فوق البحر الأسود على عاتق حفنة من المقاتلات البريطانية الجالسة في قمرة القيادة...اقرأ القصةطائرات إف-16 الرومانية تسجل أول اعتراض لها في بحر البلطيقيصل أمر "ألفا سكرامبل" إلى مركز التأهب السريع في شياولياي قبل أن يبرد فنجان القهوة. طائرتان رومانيتان من طراز إف-16، مزودتان بالوقود و...اقرأ القصة

جميع القصص في مجلة Afterburner

أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الرومانية

ما هو اسم القوات الجوية الرومانية باللغة الرومانية؟
Forstele Aeriene Române، الاسم المستخدم على موقعها الرسمي، roaf.ro؛ الاختصار الإنجليزي هو RoAF. في 1924-1947 كانت شركة Aeronautica Regală Română، والقوات الجوية الملكية الرومانية، ومن عام 1950، كانت القوات الجوية الجوية العسكرية.
ما هي الطائرات المقاتلة التي يستخدمها سلاح الجو الروماني؟
فقط إف-16 فايتينغ فالكونتم شراء 67 طائرة من طراز F-16AM/BM مستعملة من البرتغال (17)، والنرويج (32)، وهولندا (18)، منها 64 طائرة لا تزال في الخدمة وفقًا لقائمة ويكيبيديا. وتنطلق هذه الطائرات من قواعد فيتيشتي، وكامبيا تورزي، وميخائيل كوغالنيسيانو. ميغ-21 لانسر تم إيقافه عن العمل في 15 مايو 2023.
هل ستشتري رومانيا طائرات إف-35؟
نعم. وافق المجلس الأعلى للدفاع الوطني على الخطة في 11 أبريل 2023، وتم إبرام عقد لـ 32 إف-35 إيهتم توقيع الاتفاقية في 21 نوفمبر 2024. وتصف ويكيبيديا المرحلة الثانية بـ 16 طائرة ليصبح المجموع 48 طائرة، مع أول ثماني طائرات مقررة في عام 2032 وطائرات إف-16 بين عامي 2034 و2040.
ما هو مركز التدريب الأوروبي للطائرات إف-16؟
افتتحت رومانيا وهولندا وشركة لوكهيد مارتن، بالتعاون مع مدربين من شركة دراكن الدولية، مدرسةً لتدريب طياري طائرات إف-16 في قاعدة فيتيشتي الجوية رقم 86، في 13 نوفمبر 2023. وتُدرّب المدرسة طيارين رومانيين وطيارين من دول حلف شمال الأطلسي الأخرى، بالإضافة إلى طيارين أوكرانيين بدءًا من سبتمبر 2024؛ كما تضم 18 طيارًا هولنديًا. طائرات إف-16 أصبح رومانياً في نوفمبر 2025.
هل أسقطت القوات الجوية الرومانية طائرات مسيرة؟
نعم. روماني طائرات إف-16 أسقطت القوات الرومانية طائرات مسيرة فوق رومانيا في 24 و25 و26 يوليو/تموز 2026، كما أصابت طائرة مسيرة بحرية بنيران مدفع قرب منصة نبتون ألفا في 20 أغسطس/آب 2026، وفقًا لوزارة الدفاع الوطني. وفي 19 مايو/أيار 2026، دمرت طائرة إف-16 رومانية تابعة لحلف الناتو، انطلقت من قاعدة شياولياي، طائرة مسيرة فوق إستونيا.
ما هو جهاز IAR-93؟
طائرة هجومية نفاثة ذات محركين، صُممت بالاشتراك بين رومانيا ويوغوسلافيا، التي صنعتها تحت اسم J-22 Orao. حلّق النموذج الروماني الأولي لأول مرة في باكاو في 31 أكتوبر 1974؛ وتشير ويكيبيديا إلى وجود 87 طائرة منها في الخدمة الرومانية. كانت الطائرة المقاتلة النفاثة الوحيدة ذات التصميم غير السوفيتي في حلف وارسو، وسُحبت آخر طائراتها من الخدمة عام 1998.
ما هو معدل العائد الداخلي 80؟
طائرة مقاتلة رومانية مصنوعة بالكامل من المعدن، من إنتاج شركة IAR Brașov، وصممها إيون غروسو وإيون كوشيريانو، وتبلغ سرعتها القصوى 510 كم/ساعة. تم إنتاج ما بين 450 و500 طائرة منها بنسخة IAR 81 المخصصة للغوص والقصف. IAR 80حارب الاتحاد السوفيتي منذ يونيو 1941 ودافع عن بلويشتي ضد القاذفات الأمريكية في الفترة 1943-1944.
لماذا غيرت رومانيا ولاءها في عام 1944؟
في 23 أغسطس 1944، ومع اقتحام الجيش الأحمر لمولدافيا، أمر الملك ميخائيل باعتقال المارشال إيون أنتونيسكو، وانضمت رومانيا إلى الحلفاء. وخاض سلاح الجو معارك ضد القوات الألمانية والمجرية من اليوم التالي وحتى 12 مايو 1945، في ترانسيلفانيا والمجر وتشيكوسلوفاكيا.
متى أخرجت رومانيا طائرات ميغ-21 من الخدمة؟
في 15 مايو 2023. ميغ-21 خدمت هذه الطائرة منذ فبراير 1962، ومنذ عام 1998 في نسخة لانس آر المطورة من قبل شركة إلبيت الإسرائيلية. توقفت الرحلات الجوية في أبريل 2022 بعد فقدان طائرة لانس آر بالقرب من كوجيلاك في 2 مارس 2022، ثم استؤنفت لمدة عام أخير.
من يقود القوات الجوية الرومانية؟
الفريق ليونارد-غابرييل بارابوي، رئيس أركان القوات الجوية، عُيّن في 23 مايو 2024 وفقًا لسيرته الذاتية الرسمية. وهو طيار سابق لطائرة ميغ-21 لانس آر، وقاد القاعدتين الجويتين 95 و71.

المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 29-09-2026. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور: الصورة: لقطات مقدمة من القيادة الجوية لحلف شمال الأطلسي / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · الصورة: صورة للقوات الجوية الأمريكية بواسطة طيار كبير بروك كيسلر / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · الصورة: ستيف لينز من ساندشورست، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: إيجور دفوركوف / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: صورة كولين كوك / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (ملكية عامة) · الصورة: جيم فان دي بورغت من Wijk bij Duurstede، هولندا / ويكيميديا كومنز (CC0) · الصورة: Cătălin Cocîrlă / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: برناردو فرنانديز كوبادو / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة (معروضة من طراز ميج 21 لانس آر): Bernardo Fernandez copado / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · الصورة: TSGT RUSS POLLANEN / Wikimedia Commons (المجال العام) · الصورة: Radu Aramă / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة (Il-28 في العلامات الأخرى المعروضة): Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · الصورة: Rob Schleiffert من هولندا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: بيدرو أراغاو / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · الصورة: ديفيد هولت / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · سلاح الجو الملكي بلينهايم. رولاند تيرنر من برمنغهام، بريطانيا العظمى / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة (بندقية PZL P.11c البولندية معروضة): آلان ويلسون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: ووزور / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: مجلة Realitatea Ilustrată / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة)