Roemeense luchtmacht

Slagorde · Roemenië

Roemeense luchtmacht

Forțele Aeriene Române

De Roemeense luchtmacht (Forțele Aeriene Române) vindt haar oprichtingsdatum op 1 april 1913, vocht in beide wereldoorlogen aan beide zijden van de Tweede Wereldoorlog, vloog met de enige in eigen land ontwikkelde straaljagerbommenwerper van het Warschaupact, hield Sovjet-MiG-21's in de lucht tot 2023 en is vandaag de dag een NAVO-frontliniemacht met ongeveer 64 tweedehands F-16's die drones boven eigen grondgebied neerhaalt in afwachting van de F-35.

Nationale markeringHet rondel: concentrische ringen in de kleuren rood, geel en blauw, met rood aan de buitenkant en blauw in het midden, de kleuren van de nationale vlag.
64Gevechtsvliegtuigen
7Actieve luchtbases
1913Opgericht
34Typen gepensioneerd
Foto: Beelden met dank aan het Allied Air Command van de NAVO / Wikimedia Commons (publiek domein)
LandRoemeniëOpgericht1913StatusActiefHoofdkwartierBoekarestCommandantLeonard-Gabriel Baraboi
Het verhaal

Het verhaal van de Roemeense luchtmacht: Cotroceni in 1912, beide kanten van de Tweede Wereldoorlog en drones boven de Donau.

1912–1918: Cotroceni, Coandă en een oorlog met een klein budget

De Roemeense militaire luchtvaart begon met een koninklijk decreet van 27 maart 1912, waarmee op 1 april 1912 een militaire vliegschool werd geopend in Cotroceni, nabij Boekarest. De school was uitgerust met een Farman III en een Blériot-monovliegtuig en 17 officier-cadetten. In de herfst van dat jaar testte luitenant Ștefan Protopopescu de Bristol-Coandă, ontworpen door de Roemeense ingenieur Henri Coandă. De wet die de militaire luchtvaart regelde volgde op 1 april 1913, de datum die de luchtmacht nog steeds als haar oprichtingsdatum beschouwt. De Roemeenstalige Wikipedia vermeldt een eerste verkenningsvlucht in de Tweede Balkanoorlog op 24 juli 1913. Toen Roemenië in augustus 1916 de Eerste Wereldoorlog inging, moest het vrijwel alles in het buitenland kopen: Wikipedia telt 322 vliegtuigen uit Frankrijk en Groot-Brittannië. De eigen balans van de luchtmacht vermeldt 8.160 vlieguren, 560 luchtgevechten, 62 ton bommen, 6.981 luchtfoto's en 28 gesneuvelde piloten en waarnemers. Het was een dappere maar slecht uitgeruste eenheid, een patroon dat zich zou herhalen.

1924-1944: de Roemeense Koninklijke Luchtmacht, de IAR 80 en het Oostfront

De luchtmacht werd op 1 januari 1924 een zelfstandig onderdeel van de strijdkrachten en op 5 mei 1932 werd een staatssecretariaat voor de luchtmacht opgericht. De luchtmacht kocht in het interbellum vliegtuigen uit het buitenland – 12 Hurricanes, 20 Bf 109E's, 30 He 112's, Blenheims, Potez 63's en Bloch 210's, volgens de officiële geschiedenis – maar bouwde er ook zelf. De IAR-fabriek in Brașov produceerde de IAR 80, een volledig metalen jachtvliegtuig ontworpen door Ion Grossu en Ion Coșereanu, dat in 1939 zijn eerste vlucht maakte en in 1940-1941 in dienst trad; de luchtmacht schat de productie op ongeveer 500, Wikipedia op 450. Op 22 juni 1941 sloot Roemenië zich aan bij de Duitse aanval op de Sovjet-Unie met 621 vliegtuigen, waarvan 253 in de gevechtsluchtgroep. Roemeense squadrons vochten boven Bessarabië, Odessa en, in september 1942, met 26 squadrons in het gebied rond Stalingrad en de Donbocht. In eigen land stuitte het IAR 80-eskader op de B-24's van de aanval op Ploiești op 1 augustus 1943 en de P-38's van 10 juni 1944.

23 augustus 1944: van kant wisselen in de lucht

Op 23 augustus 1944 liet koning Michael maarschalk Antonescu arresteren en Roemenië koos de kant van de vijand. Vliegers die de dag ervoor Duitse vliegtuigen hadden geëscorteerd, vochten nu tegen hen boven Boekarest: Wikipedia schrijft de eerste week toe dat Roemeense jagers 22 Duitse vliegtuigen hebben neergeschoten, waaronder drie Me 323 Gigant transportvliegtuigen, tegenover vier verloren in de lucht en 30 op de grond; een andere passage spreekt van 59 vernietigde Duitse vliegtuigen tussen 24 en 31 augustus. De dienst vloog vervolgens samen met de Sovjetluchtmacht boven Transsylvanië, Hongarije en Tsjecho-Slowakije. De officiële geschiedschrijving telt 805 sorties en 13 verloren vliegtuigen in Hongarije (oktober-december 1944) en 4981 sorties, 946 ton bommen, 65 verloren vliegtuigen en 39 gesneuvelde vliegers in Tsjecho-Slowakije tot 12 mei 1945. Wikipedia noemt voor de anti-Duitse campagne een totaal van 126 geclaimde vijandelijke vliegtuigen tegenover ongeveer 176 Roemeense vliegtuigen die verloren gingen, voornamelijk door ongelukken. De bekendste aasvliegers, Constantin Cantacuzino en Alexandru Șerbănescu, vochten aan beide zijden van die frontlinie of sneuvelden ervoor.

1949-1989: Sovjetmodel, Roemeense uitzonderingen

Onder communistisch bewind werd de luchtmacht herbouwd naar Sovjetmodel: een Luchtvaartcommando in februari 1949, de naam Forțele Aeriene Militare vanaf 1 april 1950, Yak-23 straaljagers vanaf 1951 en, volgens Wikipedia, ongeveer 514 MiG-15's en hun Tsjechoslowaakse en trainingsversies. MiG-19's arriveerden in 1958 en MiG-21's in februari 1962; MiG-23's volgden vanaf 1979 op de Mihail Kogălniceanu-basis. Roemenië deed vervolgens iets wat geen enkele andere Warschaupactstaat deed. Samen met Joegoslavië ontwierp het een tweemotorige aanvalsstraaljager, de IAR-93, waarvan het eerste prototype op 31 oktober 1974 in Bacău vloog, dezelfde dag als zijn Joegoslavische tweeling, de Orao. Volgens Wikipedia waren er 87 in dienst, maar door de zwakke motoren en de kleine productieaantallen werd het een kostbaar symbool van Ceaușescu's onafhankelijkheid, en de laatste exemplaren werden in 1998 uit dienst genomen. De straaltrainer IAR 99 Șoim volgde, die op 21 december 1985 zijn eerste vlucht maakte. De MiG-29 kwam pas helemaal aan het einde, vanaf december 1989; volgens Wikipedia werden er slechts 21 geleverd.

1990–2023: LanceR, de NAVO en de tweedehands F-16

Na 1989 was er een tekort aan geld, en de oplossing was om de bestaande toestellen te moderniseren. Samen met Elbit uit Israël herbouwde Aerostar in Bacău MiG-21's tot de LanceR: de eerste vloog op 22 augustus 1995, en Wikipedia telt 71 LanceR A-aanvalsvliegtuigen, 14 LanceR B-trainingsvliegtuigen en 26 LanceR C-luchtverdedigingsjagers. De MiG-29 en MiG-23 werden begin jaren 2000 uitgefaseerd. Roemenië trad in 2004 toe tot de NAVO – de vlag werd op 2 april 2004 gehesen op het NAVO-hoofdkwartier – en de LanceR voerde in 2007 Baltische luchtpolitiemissies uit vanaf Šiauliai. De langverwachte nieuwe straaljager bleek tweedehands te zijn: 12 Portugese F-16's gekocht in 2013, de eerste zes geleverd in september 2016, nog eens vijf in 2021, en 32 uit Noorwegen voor 388 miljoen euro op 4 november 2022. De zwakte werd duidelijk in de laatste jaren van de LanceR: na het verlies van een MiG-21 en een reddingsvliegtuig van het type IAR 330 met acht bemanningsleden op 2 maart 2022 werd de vloot aan de grond gehouden en op 15 mei 2023 uit dienst genomen.

2023-2026: F-35 in bestelling, een trainingscentrum in Fetești en drones boven de Donau.

In de periode 2023-2026 was de Roemeense luchtmacht drukker dan ooit sinds 1945. Roemenië koos voor de F-35A: de Hoge Raad van Nationale Defensie keurde het plan goed op 11 april 2023 en op 21 november 2024 werden 32 toestellen besteld, waarvan de eerste acht volgens Wikipedia in 2032 zouden worden geleverd. Het Europese F-16 Trainingscentrum werd op 13 november 2023 geopend op de 86e Luchtmachtbasis, met Nederlandse straaljagers en instructeurs van Lockheed Martin en Draken International; Roemenië kocht zijn 18 F-16's voor één euro op 3 november 2025, waarmee het totaal aantal F-16's op 67 kwam. Russische aanvallen op Oekraïense havens aan de overkant van de Donau brachten drones in het Roemeense luchtruim: op 24, 25 en 26 juli 2026 schoten Roemeense F-16's er drie neer, en op 20 augustus raakte een F-16 een maritieme drone nabij een gasplatform in de Zwarte Zee met zijn kanon. Op 19 mei 2026 had een Roemeense F-16, gestationeerd in Šiauliai en in NAVO-missie, al een drone boven Estland neergehaald. Wat nog ontbreekt, is massa: één type gevechtsvliegtuig, oude transportvliegtuigen en Puma's dragen de hele lading totdat de F-35's arriveren.

De luchtvaart werd op 1 januari 1924 een aparte tak van de overheid en op 5 mei 1932 werd een staatssecretariaat voor de luchtvaart opgericht. De dienst kocht in het interbellum vliegtuigen uit het buitenland – 12 Hurricanes, 20 Bf 109E's, 30 He 112's, Blenheims, Potez 63's en Bloch 210's, volgens de officiële geschiedenis – maar bouwde er ook zelf.Roemeense luchtmacht · geverifieerd 2026-09-29
In één oogopslag

De Roemeense luchtmacht in cijfers

Dienst

Inheemse naam
Forțele Aeriene RomâneDe naam die gebruikt wordt op de officiële website roaf.ro; de Engelse afkorting is RoAF. Tussen 1924 en 1947 was het de Aeronautica Regală Română (Koninklijke Roemeense Luchtmacht) en vanaf 1 april 1950 Forțele Aeriene Militare.
Opgericht
1 april 1913De eerste wet die de militaire luchtvaart regelde, werd aangenomen op 1 april 1912, toen de militaire vliegschool in Cotroceni werd geopend. De luchtvaart werd op 1 januari 1924 een zelfstandig onderdeel van de strijdkrachten.
Onderdeel van
Roemeense strijdkrachtenEen van de drie diensten onder de Defensiestaf (Statul Major al Apărării), onder leiding van generaal Gheorghiță Vlad
Hoofdkwartier
BoekarestDe staf van de luchtmacht oefent het operationele commando uit via het luchtcomponentcommando (Comandamentul Componentei Aeriene).
Chef van de staf van de luchtmacht
Luitenant-generaal Leonard-Gabriel BaraboiVolgens de officiële biografie is hij op 23 mei 2024 benoemd; hij is een voormalig MiG-21 LanceR-piloot en commandant van de 95e en 71e luchtmachtbases.
Minister van Nationale Defensie
Radu MiruțăIonuț Moșteanu werd in persberichten van het ministerie van juli en augustus 2026 benoemd tot minister; hij bekleedde deze functie al toen het Nederlandse F-16-contract op 3 november 2025 werd ondertekend.

Kracht

Personeel
Ongeveer 11.700Het cijfer van het IISS Military Balance 2022, zoals geciteerd door Wikipedia, wordt ook vermeld; de Roemeense Wikipedia geeft een ouder cijfer van 10.800. Er is geen actueel officieel totaalcijfer gevonden.
Gevechtsvliegtuigen
  • F-16AM/BM Fighting Falcon — 64 in dienst van de 67 gekochte exemplaren

17 uit Portugal, 32 uit Noorwegen en 18 uit Nederland (de laatste voor het trainingscentrum); Wikipedia vermeldt drie Noorse vliegtuigen die nog geleverd moeten worden. De MiG-21 LanceR werd op 15 mei 2023 uit dienst genomen.

Transport en speciale missie
  • C-27J Spartan — 7
  • C-130B/H Hercules — tot 8
  • An-30 — 2
  • An-26 — 1

Allemaal op de 90th Airlift Base, Otopeni. Wikipedia vermeldt 4 C-130B's en 4 C-130H's; de pagina van de basis vermeldt alleen de C-130H, inclusief twee C-130H2's die in 2023 van de Amerikaanse luchtmacht zijn ontvangen. De An-30 is gecertificeerd voor Open Skies-vluchten.

Helikopters
  • IAR 330 Puma (alle versies) — 57, inclusief 22 IAR 330 SOCAT
  • IAR 316B Alouette III — 7

Gefabriceerd onder licentie in Brașov. Inventaris van Wikipedia; niet bevestigd op een officiële pagina.

Trainers
  • IAR 99 Șoim — 21
  • Yak-52 (Iak-52) — 14

De IAR 99 vliegt met de 95e luchtmachtbasis in Bacău; de basisopleiding vindt plaats in Boboc. Jachtpiloten voltooien hun opleiding op de F-16 in het Europees F-16 trainingscentrum in Fetești.

Grondgebonden luchtverdediging
Patriot, 1e LuchtdoelraketbrigadeHet 74e Patriot Regiment en de 1e SAM Brigade zijn luchtmachteenheden; IRIS-T SL-, SPYDER- en Skynex-systemen zijn besteld, aldus Wikipedia.
Defensiebudget
Ongeveer 11,2 miljard dollar (2026), 2,451 biljoen dollar aan bbpDe cijfers zijn afkomstig van Wikipedia en staan in de begrotingsaankondiging van het ministerie van 20 maart 2026; deze zijn niet gecontroleerd op de eigen pagina van het ministerie.

Infrastructuur

Vliegende luchtbases
  • 86e luchtmachtbasis, Feteşti (Borcea) - F-16, Europees F-16 Trainingscentrum
  • 71e luchtmachtbasis, Câmpia Turzii - F-16, IAR 330
  • 57e luchtmachtbasis, Mihail Kogălniceanu - F-16, IAR 330, NAVO-hub
  • 90e luchtbrugbasis, Otopeni - C-130, C-27J, An-30, IAR 330
  • 95e luchtmachtbasis, Bacău - IAR 99, IAR 330
  • Aurel Vlaicu trainingsbasis, Boboc — basisvliegopleiding

De op roaf.ro vermelde appartementen.

NAVO-aanwezigheid
Geallieerde gevechtsvliegtuigen voeren intensievere luchtbewakingstaken uit.Italiaanse Eurofighters (juli 2026) en Spaanse F/A-18's (augustus 2026) werden samen met Roemeense F-16's ingezet tegen drones; de Mihail Kogălniceanu wordt sinds 1999 door de Amerikaanse strijdkrachten gebruikt.
Zoek- en reddingsactie
IAR 330 detachementenDe luchtmacht heeft een zoek- en reddingseenheid en de 76e zoek- en reddingsbrigade.
Luchtmachtacademie
BrașovAcademia Forțelor Aeriene “Henri Coandă”; Boboc houdt de traditie van de Cotroceni-school uit 1912 in stand
Uitgezonden naar het buitenland (2026)
Zes F-16's in ŠiauliaiHet detachement Carpathian Vipers, bestaande uit ongeveer 100 manschappen, is actief in de NAVO-luchtbewaking in het Baltische gebied.
Structuur

Hoe is de Roemeense luchtmacht georganiseerd?

Eén staf van de luchtmacht in Boekarest, met operationeel commando via het luchtcomponentcommando, over vijf vliegbases en een vliegschool. De F-16, het enige type gevechtsvliegtuig, vliegt vanaf Fetești en Câmpia Turzii; geallieerde gevechtsvliegtuigen die deelnemen aan de versterkte NAVO-luchtbewakingsmissies vliegen vanaf Mihail Kogălniceanu, transportvliegtuigen vliegen vanaf Otopeni en straaljagers worden getraind vanaf Bacău. Het Patriot-regiment en de 1e Luchtdoelraketbrigade zijn onderdelen van de luchtmacht.

LB

Luitenant-generaal (generaal-locotenent)Leonard-Gabriel BaraboiChef van de luchtmachtstaf (Șeful Statului Major al Forțelor Aeriene) · in functie sinds 2024
LuchtmachtpersoneelStatul Major al Forțelor Aeriene
Hoofdkwartier

Luchtmachtpersoneel

Statul Major al Forțelor Aeriene
Boekarest

In Boekarest is een van de drie onderdelen van de Defensiestaf gevestigd. Luitenant-generaal Leonard-Gabriel Baraboi, een voormalig MiG-21 LanceR-piloot, is volgens zijn officiële biografie sinds 23 mei 2024 chef van de staf van de luchtmacht; het operationele commando wordt gevoerd door het Luchtcomponentcommando.

Frontlinie

86e luchtmachtbasis

Baza 86 Aeriană
Fetești

De eerste F-16-basis van Roemenië: het 53e gevechtseskader vliegt sinds september 2016 met voormalige Portugese F-16's, en het Europese F-16-trainingscentrum, dat op 13 november 2023 werd geopend, leidt Roemeense, geallieerde en Oekraïense piloten op. Op 24 juli 2026 schoot een F-16 van de basis een drone neer boven het district Buzău.

Frontlinie

71e Luchtmachtbasis

Baza 71 Aeriană
Câmpia Turzii

De voormalige Noorse F-16's van het 48e Fighter Squadron vervingen de MiG-21 LanceR, die op 15 mei 2023 uit dienst werd genomen; de eerste drie arriveerden op 19 april 2024. De basis is ook uitgerust met IAR 330-helikopters, zowel hier als op de dependance in Timișoara, en huisvest Amerikaanse en Nederlandse MQ-9 Reapers.

Zwarte Zee-knooppunt

57e luchtmachtbasis

Baza 57 Aeriană
Mihail Kogălniceanu

IAR 330-helikopters, de geallieerde gevechtsvliegtuigen van de NAVO-luchtpolitie en de Amerikaanse legerbasis in de Zwarte Zee, staan op een veld dat gedeeld wordt met de burgerluchthaven van Constanța. De basis wordt uitgebreid tot een grote NAVO-luchtmachtbasis, te beginnen met de eerste landingsbaan die het ministerie in 30 jaar heeft aangelegd.

Vervoer

90e Luchttransportbasis

Baza 90 Vervoer Aerian
Otopeni

Zeven C-27J Spartans, tot wel acht C-130 Hercules, de An-30 Open Skies-vliegtuigen en IAR 330-helikopters op het militaire gedeelte van de internationale luchthaven Henri Coandă in Boekarest.

Opleiding

95e luchtmachtbasis en de Boboc-vliegschool

Boboc en Bacău

De basisopleiding op de Yak-52 en IAR 316B vindt plaats in Boboc, een school die de traditie van de Cotroceni-school uit 1912 voortzet, en de geavanceerde straaljageropleiding op de Roemeense IAR 99 Șoim in Bacău. Jachtpiloten ronden hun opleiding af op de F-16 in Fetești.

In dienst

Wat de Roemeense luchtmacht tegenwoordig vliegt.

Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.

Type Rol In dienst Sinds Eenheden Notities
General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)In dienst Multifunctionele gevechtsvliegtuig 64 2016 Van de 67 aangekochte toestellen zijn er 64 in gebruik: 17 ex-Portugese (12 gecontracteerd op 11 oktober 2013, nog eens vijf in 2019), 32 ex-Noorse (contract van 4 november 2022, 388 miljoen euro) en 18 ex-Nederlandse (3 november 2025, één euro, voor het trainingscentrum).

Meer

Wikipedia vermeldt drie Noorse vliegtuigen die nog geleverd moeten worden.
Lockheed C-130B en C-130H HerculesIn dienst Tactisch transport 8 1996 Wikipedia: 4 C-130B en 4 C-130H. De officiële basispagina vermeldt alleen de C-130H, inclusief twee C-130H2 van de Amerikaanse luchtmacht in 2023, dus de status van de B-modellen is onduidelijk.
Leonardo (Alenia) C-27J SpartaansIn dienst Tactisch transport 7 2010 Zeven exemplaren werden besteld in december 2007; de eerste twee werden geleverd in april 2010.
Antonov An-30In dienst Luchtfoto-onderzoek en Open Skies 2 1976 Drie ontvangen, twee in gebruik.
Antonov An-26In dienst Vervoer 1 1974 Volgens Wikipedia is er sinds 1974 elf ontvangen; één is nog in gebruik.
IAR 330 Puma (IAR 330L, IAR 330 SOCAT, IAR 330 M)In dienst Hulp-, zoek- en reddings- en bewapende helikopter 57 1975 57 in dienst, waarvan 22 de SOCAT-bewapende versie (Wikipedia). Er werden 15 IAR 330H en 112 IAR 330L gebouwd voor de luchtmacht vanaf 1975.
IAR 316B Alouette IIIIn dienst Trainings- en lichte utiliteitshelikopter 7 1971 Er werden er 120 gebouwd voor de luchtmacht vanaf 1971; volgens Wikipedia zijn er nog zeven in dienst.
IAR 99 ȘoimIn dienst Geavanceerde straaljager voor training en lichte aanvalsvliegtuigen 21 1987 11 standaard IAR 99 en 12 geüpgradede IAR 99C Șoim geleverd per Wikipedia; 21 in dienst.
Jakovlev Jak-52 (Aerostar Iak-52)In dienst Hoofdtrainer 14 14 volgens Wikipedia.
F-1664
IAR 33057
IAR 9921
Yak-5214
C-1308
C-27J7
IAR 316B7
An-302

Op bestelling

Type Besteld Eerste levering Notities
Lockheed Martin F-35A Lightning IIOp bestelling 32 2032 Het plan werd op 11 april 2023 goedgekeurd door de Hoge Raad voor Nationale Defensie; het contract voor 32 toestellen werd op 21 november 2024 ondertekend, waarmee Roemenië het 20e land werd dat over de F-35 beschikt.

Meer

Wikipedia beschrijft een tweede fase van 16 tot in totaal 48 toestellen, die de F-16 tussen 2034 en 2040 zullen vervangen, waarbij de eerste acht in 2032 geleverd zouden moeten worden. De contractwaarde is niet officieel bevestigd en wordt daarom niet vermeld.
Airbus Helicopters H225M CaracalOp bestelling 12 Op Wikipedia staat vermeld dat er een vaste bestelling van 12 vliegtuigen is (met een verwijzing naar avionslegendaires.net); de contractdatum en leveringsdata werden niet officieel bevestigd.
Airbus Helicopters H175MOp bestelling 6 Vermeld in volgorde op Wikipedia; niet bevestigd op een officiële pagina.
Voorheen in bedrijf

Alle typen vliegtuigen die de Roemeense luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.

34 types, van de Farman III, Blériot en Bristol-Coandă tot de Mikoyan-Gurevich MiG-21 LanceR A, B en C. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.

Type Rol Piek Geserveerd Vervangen door Notities
Mikoyan-Gurevich MiG-21 LanceR A, B en C Multifunctionele gevechtsvliegtuig 1998–2023 F-16 110–111 geüpgraded: Wikipedia's lijst geeft 71 LanceR A, 14 LanceR B en 26 LanceR C (111); Wikipedia's eigen conversienotities tellen anders op.
Mil Mi-8T, Mi-8PS en Mi-17 Transporthelikopter 42 1968–2022 IAR 330 25 Mi-8T, 14 Mi-8PS en 3 Mi-17 volgens de lijst van Wikipedia.
Aero L-39ZA Albatros Straaltrainer 32 1981–2007 IAR 99 32 volgens de lijst van Wikipedia.
Antonov An-24RT Vervoer 10 1965–2007 Tien volgens de lijst van Wikipedia.
Aero L-29 Delfín Straaltrainer 52 1965–2005 52 volgens de lijst van Wikipedia.
Mikoyan MiG-29A, MiG-29S en MiG-29UB luchtsuperioriteitsjager 23 1989–2004 17 MiG-29A, 1 MiG-29S en 5 MiG-29UB volgens de lijst van Wikipedia (23); het hoofdartikel zegt dat er slechts 21 zijn geleverd.
Mikoyan-Gurevich MiG-23MF en MiG-23UB Onderschepper 46 1979–2003 Volgens de lijst van Wikipedia beschikte het 57e Regiment in 1983 over 36 MiG-23MF en 10 MiG-23UB; het regiment had 23 MiG-23MF en 32 MiG-21M.
Ilyushin Il-28 en Harbin H-5 Bommenwerper en verkenningsvliegtuig 27 11 Il-28's en 16 in China gebouwde H-5's volgens de lijst van Wikipedia.
IAR-93 Vultur (IAR-93A, MB en B) Grondaanval 87 1979–1998 Volgens Wikipedia zijn er 87 in gebruik, inclusief prototypes (26 A en 9 tweezitters, 15 MB, 27 B en 7 tweezitters); nog eens 29 zijn onafgewerkt gebleven.
Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13, PF, RFM, C, M, MF, U, US en UM Onderscheppingsvliegtuig en jager 1962–1990 MiG-21 LanceR Ongeveer 260 volgens de lijst van Wikipedia: 24 F-13's, 38 RFM's, 12 C's, 73 M's, 74 MF/MF-75's en ongeveer 38 trainingsvliegtuigen, waarvan er vele later werden omgebouwd tot LanceR's.
Ilyushin Il-14P en Il-14M Vervoer 33 1955–1983 30 Il-14P en 3 Il-14M volgens de lijst van Wikipedia.
Mikoyan-Gurevich MiG-19P en MiG-19PM Onderscheppingsvoertuig voor alle weersomstandigheden 27 1958–1972 17 MiG-19P en 10 MiG-19PM volgens de lijst van Wikipedia.
Yakovlev Yak-23 Vechter 62 1951–1960 MiG-15 62 volgens de lijst van Wikipedia.
Ilyushin Il-10 Grondaanval 168 1950–1960 168 volgens de lijst van Wikipedia.
Yakovlev Yak-17UTI Jet-conversietrainer 9 1951–1956 Negen volgens de lijst van Wikipedia.
IAR 80 en IAR 81 Jachtvliegtuig en duikbommenwerper 1941–1949 Ongeveer 450-500.

Meer

De officiële geschiedschrijving zegt dat er tegen het einde van de oorlog ongeveer 500 gebouwd waren; Wikipedia noemt er 450, en het artikel over de Koninklijke Roemeense Luchtmacht vermeldt 250 IAR 80/80A/80B/80C en 200 IAR 81/81C.
Mikoyan-Gurevich MiG-17F en MiG-17PF Vechter 24 1955– 12 exemplaren van elke variant volgens de lijst van Wikipedia.
Mikoyan-Gurevich MiG-15, MiG-15bis, S-103, MiG-15UTI en CS-102 Vechter en trainer 514 1952– Ongeveer 514: 159 MiG-15's, 50 MiG-15bis, 204 Tsjechoslowaakse S-103's, 59 MiG-15UTI's en 42 CS-102's volgens de lijst van Wikipedia. Het hoofdartikel vermeldt dat er in 1952 88 MiG-15's arriveerden.
Tupolev Tu-2 Middelzware bommenwerper 6 1950– Zes volgens de lijst van Wikipedia.
Boeing 707-3K1C VIP-vervoer 2 1974– Volgens de lijst van Wikipedia zijn dat er twee.
Mil Mi-4 Transporthelikopter 10 1956– Tien volgens de lijst van Wikipedia.
Messerschmitt Bf 109E en IAR-gebouwde Bf 109G Vechter 1940– Ten minste 144: 20 Bf 109E's gekocht vóór de oorlog (officiële geschiedenis) en 124 Bf 109G's geassembleerd of gebouwd in Brașov (62 Ga-6, 49 Ga-2, 13 Ga-4, volgens Wikipedia).

Meer

De door Duitsland geleverde Bf 109G's worden hier niet meegerekend.
Hawker Hurricane Mk I Vechter 12 1939– 12 volgens de officiële geschiedenis.
Bristol Blenheim Bommenwerper en verkenningsvliegtuig 37 1939– Volgens de officiële gegevens werden er 40 besteld en 37 geleverd.
Heinkel He 112 Vechter 30 1939– 30 volgens de officiële geschiedenis.
Potez 63 Lichte bommenwerper 20 1939– 20 volgens de officiële geschiedenis.
Bloch MB.210 Bommenwerper 10 1938– Volgens de officiële geschiedenis zijn dat er tien.
PZL P.11f en P.24E Vechter 120 95 P.11f en 25 P.24E volgens Wikipedia.
Savoia-Marchetti SM.79 en IAR-gebouwde JRS-79B Middelzware bommenwerper 67 Volgens Wikipedia zijn er 67 JRS-79B en JRS-79B1 toestellen gebouwd in Roemenië (36 en 31).
Potez 25 Verkenning en training 217 217 volgens Wikipedia.
IAR 37, IAR 38 en IAR 39 Verkennings- en lichte bommenwerper 380 50 IAR 37, 75 IAR 38 en 255 IAR 39 per Wikipedia.
Fleet 10G Hoofdtrainer 415 415 volgens Wikipedia.
Fieseler Fi 156 Storch Contactpersoon 46 46 volgens Wikipedia.
Farman III, Blériot en Bristol-Coandă Eerste militaire vliegtuig 1912– De cijfers staan niet vermeld in het officiële verslag.
Luchtbases

Waarvandaan de Roemeense luchtmacht vliegt

Zwarte pinnen zijn actieve bases, holle pinnen zijn de bases die gesloten zijn. Roemenië verving zijn regimenten op 1 juni 1995 door luchtmachtbases; Ianca, Deveselu en Craiova werden tussen 2001 en 2004 als luchtmachtbases gesloten, en Deveselu is nu de locatie van het Amerikaanse Aegis Ashore-raketafweersysteem. Timișoara bestaat nog steeds als helikopterbasis van de 71e Luchtmachtbasis. Invoer zonder gepubliceerde vliegveldgegevens heeft geen pin.

Actieve luchtmachtbasis Gesloten of reserverenKlik op een speld om de basispagina te openen.
Baseren ICAO Status Startbaan Eenheden en vliegtuigen
Bacău95eBacău County LRBC Actief
  • 951e Geavanceerde Luchttrainingseskader: IAR 99 Șoim
  • 952e gevechtshelikoptereskader: IAR 330 SOCAT Puma
  • MiG-21-eenheden van de 95e Jachtbommenwerperbasis: MiG-21 (inclusief de LanceR-upgrade)
BobocAurel Vlaicu vliegschoolProvincie Buzău Actief
  • 1e Luchtvaartopleidingseskader: Yak-52, IAR 316B Alouette III
  • 2e Luchtvaartopleidingseskader: IAR 99-standaard
Câmpia Turzii71eProvincie Cluj LRCT Actief
Fetești86eProvincie Călărași LRFT Actief
Mihail Kogălniceanu57eProvincie Constanța LRCK Actief 18/363.500 mbeton (stijve bestrating, pcn 62/r)
Otopeni90e LuchttransportbasisIlfov County LROP Actief
  • 901e Strategisch Luchttransporteskader: C-130B/H Hercules
  • 902e Luchttransport- en Aerofotogrammetrie-eskader: C-27J Spartan, An-26, An-30
  • 903e Transporthelikoptereskader: IAR 330L/M Puma
  • 99e Transportluchtvaartregiment (van het 8e en 108e): Li-2, Il-14, Il-18, An-24, An-26
Timișoaraannex van het 71e regiment; voormalig 93e regimentTimiș-graafschap LRTR Actief
  • 712e Helikoptereskader: IAR 330L/M Puma
  • 93e Jachtvliegtuigregiment / 93e Luchtmachtbasis: MiG-15, MiG-21F-13, MiG-23
Craiovavoormalig 67e JachtbommenwerperregimentDolj County LRCV Gesloten in 2004. 08/262500 mflexibele wegverharding (pcn 46 f)
Deveseluvoormalig 91e JachtvliegtuigregimentOlt County Gesloten in 2003.
Iancavoormalig 49eBrăila County Gesloten in 2001.

Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.

Slagorde

Wie is waar gestationeerd binnen de Roemeense luchtmacht?

Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De meeste Roemeense squadrons gebruiken driecijferige nummers die zijn afgeleid van hun basis — de 901e tot en met 903e op de 90e Luchttransportbasis, de 951e en 952e op de 95e — terwijl de F-16 squadrons de oude nummers 53 en 48 weer in gebruik hebben genomen. Als een squadronnummer alleen op Wikipedia te vinden is, staat dat in het betreffende artikel vermeld.

Feteşti luchtmachtbasis (86e luchtmachtbasis) · LRFT86e luchtmachtbasis, Roemeense luchtmacht
53ste Eskader (Escadrila 53 Vânătoare)Warhawks · Jachtvliegtuigeskader · actief
F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU)
Europees F-16 Trainingscentrum (EFTC) squadronImpalers · Internationaal F-16 trainingseskader · actief
F-16AM/BM Fighting Falcon (voormalig Nederland)
86e Fighter Aviation Regiment (Regimentul 86 Aviație Vânătoare)1952–1995
MiG-15, MiG-17PF, MiG-19, MiG-21
861e gevechtsvliegtuigeskader (86e luchtmachtbasis, MiG-21 LanceR)1998–2023
MiG-21 LanceR
Grupul 5 Vânătoare (5e Fighter Group)1944–1945
Bf 109E, IAR 80
Luchtmachtbasis Câmpia Turzii (71e luchtmachtbasis) · LRCT71e luchtmachtbasis, Roemeense luchtmacht; commandant-generaal de flotilă aeriană Cătălin-Eugen Micloş
48ste Eskader (Escadrila 48 Vânătoare)Jachtvliegtuigeskader · actief
F-16AM/BM Fighting Falcon (voorheen Noorwegen)
571e Jachtvliegtuigeskader (57e Luchtmachtbasis)Jachtvliegtuigeskader · actief
F-16AM/BM Fighting Falcon
713e HelikoptereskaderGevechtshelikoptereskader · actief
IAR 330 SOCAT Puma
MQ-9-detachementen van de Amerikaanse luchtmacht en de Koninklijke Nederlandse luchtmachtGeallieerde detachementen van op afstand bestuurde vliegtuigen · actief
MQ-9A Reaper
167e Aanvalsluchtregiment1952–
Ilyushin Il-10
Luchtmachtbasis Mihail Kogălniceanu (57e luchtmachtbasis) · LRCK57e luchtmachtbasis, Roemeense luchtmacht; de civiele terminal wordt gerund door Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu
572e Helikoptereskader (“Eskader 572 Helikopters”)Helikoptereskader · actief
IAR 330L Puma
NAVO versterkte luchtpolitie-eenhedenGeallieerde gevechtsvliegtuigdetachementen · actief
Eurofighter Typhoon, F/A-18 Hornet
Amerikaanse legerbasis Zwarte ZeeInstallatiecommando van het Amerikaanse leger · actief
57e Jachtvliegtuigregiment (afkomstig van het 14e Jachtvliegtuigregiment)1951–1995
Jak-17, Jak-23, MiG-15, MiG-17, MiG-21, MiG-23MF, MiG-29
57e luchtmachtbasis, squadrons met MiG-29 en MiG-23 vliegtuigen1995–2004
MiG-29, MiG-23MF, MiG-21 LanceR (vanaf 2003)
863e Helikoptereskader
IAR-330H Puma, IAR-316B Alouette III
Otopeni (90e luchtbrugbasis) · LROP90e luchtbrugbasis, Roemeense luchtmacht; de burgerluchthaven wordt gerund door Compania Națională Aeroporturi București
901e Strategisch LuchttransporteskaderLuchttransporteskader · actief
C-130B/H Hercules
902e Luchttransport- en Aerofotogrammetrie-eskaderLuchttransport- en verkenningseskader · actief
C-27J Spartan, An-26, An-30
903e TransporthelikoptereskaderTransporthelikoptereskader · actief
IAR 330L/M Puma
99e Transportluchtvaartregiment (van het 8e en 108e)1949–1990
Li-2, Il-14, Il-18, An-24, An-26
Bacău (95e) · LRBC95e luchtmachtbasis van de Roemeense luchtmacht; deelt het vliegveld met de internationale luchthaven Bacău George Enescu.
951e Geavanceerde LuchttrainingseskaderGeavanceerd straaljageropleidingseskader · actief
IAR 99 Șoim
952e gevechtshelikoptereskaderGevechtshelikoptereskader · actief
IAR 330 SOCAT Puma
MiG-21-eenheden van de 95e Jachtbommenwerperbasis1969–
MiG-21 (inclusief de LanceR-upgrade)
Boboc (vliegschool Aurel Vlaicu) · Luchtmachtbasis voor de opleiding en vorming van luchtvaartpersoneel "Aurel Vlaicu", Roemeense luchtmacht
1e LuchtvaartopleidingseskaderElementaire vlieg- en helikoptertraining · actief
Yak-52, IAR 316B Alouette III
2e LuchtvaartopleidingseskaderBasisopleiding straaljager · actief
IAR 99-standaard
Timișoara (bijgebouw van het 71e regiment; voormalig 93e) · LRTRBijgebouw van de 71e luchtmachtbasis van de Roemeense luchtmacht
712e HelikoptereskaderHelikoptereskader voor transport en medische evacuatie · actief
IAR 330L/M Puma
93e Jachtvliegtuigregiment / 93e Luchtmachtbasis1953–2004
MiG-15, MiG-21F-13, MiG-23

Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.

Tijdlijn

Mijlpalen van de Roemeense luchtmacht, van 1914 tot heden

1912

1 april: de militaire vliegschool in Cotroceni, Boekarest, opent haar deuren bij koninklijk decreet van 27 maart; in het najaar wordt de Bristol-Coandă getest.

1913

1 april: de eerste wet die de militaire luchtvaart regelt. 24 juli: de eerste verkenningsvlucht van de Tweede Balkanoorlog, volgens de Roemeense Wikipedia.

1916

Augustus: Roemenië treedt toe tot de Eerste Wereldoorlog; tegen 1918 hebben Roemeense vliegers 8.160 vlieguren en 560 luchtgevechten achter de rug en 28 bemanningsleden verloren.

1924

1 januari: de luchtvaart wordt een zelfstandig onderdeel van de strijdkrachten.

1941

22 juni: 621 vliegtuigen, waarvan 253 in de gevechtsluchtgroep, nemen deel aan de aanval op de Sovjet-Unie; de IAR 80 is in gebruik.

1943

1 augustus: IAR 80's ontmoeten de Amerikaanse B-24's van de aanval op Ploiești.

1944

23 augustus: Roemenië wisselt van kant; Roemeense gevechtsvliegtuigen raken binnen enkele dagen boven Boekarest in gevecht met Duitse vliegtuigen.

1945

12 mei: de campagne in Tsjecho-Slowakije eindigt; 4981 sorties en 65 vliegtuigen verloren sinds december 1944.

1949

15 februari: een Luchtvaartcommando naar Sovjetmodel; vanaf 1 april 1950 heet de dienst Forțele Aeriene Militare.

1951

De eerste straaljagers waren de Yak-17UTI en de Yak-23; vanaf 1952 volgden de MiG-15's.

1962

Februari: de eerste MiG-21's arriveren.

1974

31 oktober: het IAR-93-prototype maakt zijn eerste vlucht in Bacău, op dezelfde dag als de Joegoslavische Orao.

1989

December: De MiG-29's worden in gebruik genomen in de maand waarin het regime van Ceaușescu valt.

1995

22 augustus: eerste vlucht van de gemoderniseerde MiG-21 LanceR; 1 juni: het regimentsysteem wordt vervangen door luchtbases.

2004

2 april: De Roemeense vlag wordt gehesen bij het NAVO-hoofdkwartier.

2016

September: de eerste zes voormalige Portugese F-16's worden in Fetești in gebruik genomen.

2022

2 maart: een MiG-21 LanceR en de IAR 330 die eropuit gestuurd was om ernaar te zoeken, raken vermist nabij de kust van de Zwarte Zee; acht bemanningsleden komen om het leven. 4 november: 32 F-16's gekocht van Noorwegen.

2023

15 mei: de MiG-21 LanceR wordt buiten dienst gesteld. 13 november: het Europees F-16 trainingscentrum opent zijn deuren op de 86e luchtmachtbasis.

2024

19 april: eerste F-16's bij Câmpia Turzii. 21 november: contract voor 32 F-35A's.

2025

3 november: 18 Nederlandse F-16's gekocht voor één euro, waardoor het totaal aantal F-16's op 67 komt.

2026

19 mei: een Roemeense F-16 schiet tijdens een NAVO-luchtpatrouille een drone neer boven Estland. 24-26 juli: F-16's schieten drie drones neer boven Roemenië. 20 augustus: een F-16 raakt een maritieme drone met zijn kanon.

Gevechtsgeschiedenis

Elke oorlog waaraan de Roemeense luchtmacht heeft deelgenomen.

Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.

10conflicten
1913Eerst
176Vliegtuig verloren
28Gedood
  • Tweede Balkanoorlog 1913 Verkenning voor het leger dat Bulgarije binnentrekt
  • Eerste Wereldoorlog 1916–1918 Verkenning, artillerieobservatie, bombardementen en verdediging tegen jachtvliegtuigen, samen met Franse en Russische eenheden.
  • Tweede Wereldoorlog aan het Oostfront 1941–1944 Vocht zij aan zij met de Luftwaffe tegen de Sovjet-Unie: jachtvliegtuigdekking, bombardementen, verkenning en luchtsteun.
  • Luchtverdediging van Ploieşti en Boekarest 1943–1944 Amerikaanse en Britse bommenwerpers die de olieraffinaderijen en de hoofdstad aanvielen, werden onderschept.
  • Tweede Wereldoorlog tegen Duitsland en Hongarije 1944–1945 Na de overstap van Roemenië vochten ze samen met de Sovjetluchtmacht tegen Duitse en Hongaarse troepen.

Bekijk het volledige gevechtsverslag

Uit het tijdschrift

Nieuws van de Roemeense luchtmacht via Afterburner

Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Roemeense luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.

Alle verhalen in Afterburner

Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over de Roemeense luchtmacht

Hoe heet de Roemeense luchtmacht in het Roemeens?
Forțele Aeriene Române, de naam die wordt gebruikt op de officiële site, roaf.ro; de Engelse afkorting is RoAF. In 1924–1947 was het de Aeronautica Regală Română, de Koninklijke Roemeense luchtmacht, en vanaf 1950 Forțele Aeriene Militare.
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt de Roemeense luchtmacht?
Alleen de F-16 Fighting Falcon: 67 tweedehands F-16AM/BM's gekocht van Portugal (17), Noorwegen (32) en Nederland (18), waarvan er volgens Wikipedia 64 in gebruik zijn. Ze vliegen vanaf Fetești, Câmpia Turzii en Mihail Kogălniceanu. MiG-21 LanceR ging op 15 mei 2023 met pensioen.
Koopt Roemenië de F-35?
Ja. De Hoge Raad voor Nationale Defensie heeft het plan op 11 april 2023 goedgekeurd en een contract voor 32 F-35AHet contract werd getekend op 21 november 2024. Wikipedia beschrijft een tweede fase van 16 toestellen voor een totaal van 48, waarbij de eerste acht in 2032 worden verwacht en de F-16 tussen 2034 en 2040.
Wat is het Europees F-16 trainingscentrum?
Een vliegschool voor F-16-piloten op de 86e luchtmachtbasis in Fetești werd op 13 november 2023 geopend door Roemenië, Nederland en Lockheed Martin, met instructeurs van Draken International. De school leidt Roemeense en andere NAVO-piloten op, en vanaf september 2024 ook Oekraïense piloten. De 18 Nederlandse piloten van de school F-16's werd Roemeens in november 2025.
Heeft de Roemeense luchtmacht drones neergehaald?
Ja. Roemeens F-16's Volgens het Ministerie van Nationale Defensie werden op 24, 25 en 26 juli 2026 drones boven Roemenië neergehaald en werd op 20 augustus 2026 een maritieme drone met kanonvuur geraakt nabij het Neptun Alpha-platform. Op 19 mei 2026 vernietigde een Roemeense F-16, die vanuit Šiauliai op NAVO-missie was, een drone boven Estland.
Wat was de IAR-93?
Een tweemotorige aanvalsstraaljager, gezamenlijk ontworpen door Roemenië en Joegoslavië, dat hem bouwde als de J-22 Orao. Het Roemeense prototype maakte zijn eerste vlucht in Bacău op 31 oktober 1974; Wikipedia telt 87 exemplaren in Roemeense dienst. Het was het enige gevechtsvliegtuig van niet-Sovjetontwerp in het Warschaupact, en de laatste exemplaren werden in 1998 uit dienst genomen.
Wat was de IAR 80?
Een Roemeens volledig metalen gevechtsvliegtuig, gebouwd door IAR Brașov en ontworpen door Ion Grossu en Ion Coșereanu, met een topsnelheid van 510 km/u. Er werden ongeveer 450-500 exemplaren gebouwd in de IAR 81 duikbommenwerperversie. IAR 80Het leger vocht vanaf juni 1941 tegen de Sovjet-Unie en verdedigde Ploiești tegen Amerikaanse bommenwerpers in 1943-1944.
Waarom koos Roemenië in 1944 de andere kant?
Op 23 augustus 1944, toen het Rode Leger Moldavië binnenviel, liet koning Michael maarschalk Ion Antonescu arresteren en sloot Roemenië zich aan bij de geallieerden. De luchtmacht vocht vanaf de volgende dag tot 12 mei 1945 tegen Duitse en Hongaarse troepen in Transsylvanië, Hongarije en Tsjecho-Slowakije.
Wanneer heeft Roemenië de MiG-21 buiten gebruik gesteld?
Op 15 mei 2023. De MiG-21 Het toestel was sinds februari 1962 in gebruik, vanaf 1998 in de LanceR-versie die door Elbit uit Israël was gemoderniseerd. De vluchten werden in april 2022 opgeschort na het verlies van een LanceR nabij Cogealac op 2 maart 2022 en werden hervat voor een laatste jaar.
Wie heeft het bevel over de Roemeense luchtmacht?
Luitenant-generaal Leonard-Gabriel Baraboi, chef van de staf van de luchtmacht, werd op 23 mei 2024 benoemd, volgens zijn officiële biografie. Hij is een voormalig piloot van de MiG-21 LanceR en was commandant van de 95e en 71e luchtmachtbases.

Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Cijfers geverifieerd op 29-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.

Foto's: Foto: beeldmateriaal met dank aan het Allied Air Command van de NAVO / Wikimedia Commons (publiek domein) · Foto: foto van de Amerikaanse luchtmacht door senior vlieger Brooke Keisler / Wikimedia Commons (publiek domein) · Foto: Steve Lynes uit Sandshurst, Verenigd Koninkrijk / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Igor Dvurekov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Amerikaanse luchtmacht / Wikimedia Commons (publiek domein) · Foto: Jim van de Burgt uit Wijk bij Duurstede, Nederland / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Cătălin Cocîrlă / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Bernardo Fernandez copado / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto (MiG-21 LanceR getoond): Bernardo Fernandez copado / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: TSGT RUSS POLLANEN / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: Radu Aramă / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto (Il-28 in andere markeringen getoond): Peer.Gynt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Rob Schleiffert uit Nederland / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Pedro Aragão / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: David Holt / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Royal Air Force Blenheim. Roland Turner uit Birmingham, Groot-Brittannië / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto (Poolse PZL P.11c weergegeven): Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Wuzur / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: tijdschrift Realitatea Ilustrată / Wikimedia Commons (Publiek domein)