Bloque

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Sociedad de Aviones Marcel Bloch · MB

Antes de ser Marcel Dassault, Marcel Bloch construyó bombarderos, aviones de pasajeros y cazas bajo sus propias iniciales, perdió su empresa por la nacionalización, se negó a trabajar para los alemanes y sobrevivió a Buchenwald.

1928Fundado
Fusionado en SNCASO (Sud-Ouest) en 1937Estado
6Aeronaves registradas
2Fuerzas aéreas que vuelan sus tipos
PaísFranciaFundado1928FundadoresMarcel BlochSedeCourbevoie, Hauts-de-SeineEstadoFusionado en SNCASO (Sud-Ouest) en 1937
La historia

Bloch: la compañía y el avión que le dieron nombre

El hombre que cambió su nombre

El 11 de abril de 1945, el campo de concentración de Buchenwald fue liberado. Entre los prisioneros liberados se encontraba el fabricante de aviones francés Marcel Bloch, quien había sido internado por el régimen de Vichy y posteriormente detenido por los alemanes tras negarse repetidamente a colaborar. Después de la guerra, adoptó el nombre de Dassault, el apodo militar de su hermano Darius, y su empresa se convirtió en Dassault Aviation, fabricante del Mirage y el Falcon. Pero antes de Dassault estaba Bloch., y todos los aviones llevaban sus iniciales: MB.

De ambulancias a bombarderos

Bloch había sido una figura destacada en la empresa SEA durante la Primera Guerra Mundial y luego dejó la aviación para dedicarse al sector inmobiliario. Cuando Francia creó un Ministerio del Aire en 1928, regresó y fundó la Société des Avions Marcel Bloch. Uno de los primeros pedidos del ingeniero Albert Caquot fue para un avión de correo trimotor; los primeros contratos gubernamentales, en 1931, fueron para la ambulancia aérea MB.80 y el transporte colonial MB.120. En 1932 se inauguraron instalaciones más grandes en Courbevoie, y en enero de 1935 Bloch y su antiguo socio Henry Potez compraron la Société Aérienne Bordelaise para construir los bombarderos MB.200 y MB.210. Bloch también concedió a sus trabajadores una semana de vacaciones pagadas en 1935, antes de que la ley lo exigiera.

Nacionalizados, internados, renacidos

El 16 de enero de 1937, la empresa fue nacionalizada y sus fábricas en Courbevoie, Châteauroux-Déols, Villacoublay y Burdeos se convirtieron en el núcleo de SNCASO, con Bloch como administrador delegado. Sus diseños pasaron a la producción en masa para el rearme: la familia de cazas MB.150, de la cual se habían entregado alrededor de 120 unidades en septiembre de 1939, y el bombardero de reconocimiento MB.174, cuyo primer vuelo operativo fue realizado por Antoine de Saint-Exupéry el 29 de marzo de 1940. Bloch dejó SNCASO en febrero de 1940 tras una disputa con el Ministerio del Aire.

Antes de ser Marcel Dassault, Marcel Bloch construyó bombarderos, aviones de pasajeros y cazas bajo sus propias iniciales, perdió su empresa por la nacionalización, se negó a trabajar para los alemanes y sobrevivió a Buchenwald.Bloch · verificado 03/10/2026

De un vistazo

Bloch en cifras

La empresa

En breve
Fundada en 1928

  • Fundada por Marcel Bloch después de que Francia creara su Ministerio del Aire.
  • Compró la Société Aérienne Bordelaise con Henry Potez en 1935.
  • Nacionalizada el 16 de enero de 1937 y convertida en SNCASO.

Producción

Más conocido por
MB.200, MB.210, MB.152, MB.174

  • Ambulancia aérea MB.80 y transporte colonial MB.120 (pedidos de 1931)
  • El MB.200 también fue fabricado bajo licencia por Aero y Avia (alrededor de 124).
  • Familia de cazas MB.150: se entregaron aproximadamente 120 unidades en septiembre de 1939.

Hoy

Ahora
Continuación como Dassault Aviation

  • Marcel Bloch cambió su nombre a Marcel Dassault después de la guerra.
  • La empresa se relanzó como Dassault Aviation.

Los números

Cazas de la serie MB.150 entregados
alrededor de 120Septiembre de 1939
MB.200 fabricado bajo licencia en Checoslovaquia
aproximadamente 124
Vacaciones pagadas para los empleados
3 semanas al año (desde 1936)

El avión

Todos los aviones notables de Bloch

Aeronave Role Primer vuelo Construido Estado Nota
Bloch MB.80/81 ambulancia aérea Jubilado
Bloch MB.120 Transporte colonial de tres motores Jubilado
Bloch MB.200 Bombardero bimotor Jubilado Fabricado bajo licencia por Aero y Avia en Checoslovaquia.
Bloch MB.210 Bombardero bimotor 1934 Jubilado Desarrollo de ala baja del MB.200
Bloch MB.150/151/152 Caza monoplaza 1937 Jubilado Construido tras la nacionalización por SNCASO.
Bloch MB.174 Bombardero de reconocimiento Jubilado Volado por Antoine de Saint-Exupéry con GR II/33

¿Quién los pilota?

Aviones Bloch en las fuerzas aéreas del mundo

Dos fuerzas aéreas en el Orden de Batalla vuelan o volaron aviones del tipo Bloch. Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.

Fuerzas aéreas En servicio Anteriormente volado
Fuerza Aérea Helénica Bloch MB.151
Fuerza Aérea Rumana Bloch MB.210

Lugares, personas, registros

Dónde construyó Bloch, quién lo dirigió, qué logró

Fábricas

  • Obras de Courbevoie • Courbevoie, cerca de París — Alquilada desde septiembre de 1932
  • Obras de Châteauroux-Déols Châteauroux, Indre
  • Villacoublay · Vélizy-Villacoublay
  • Burdeos (antes SAB) • Burdeos — Comprado con Potez en 1935

Gente

  • Marcel Bloch (Dassault) · fundador — Liberado de Buchenwald el 11 de abril de 1945; cambió su nombre a Dassault
  • Enrique Potez • Socio: Cocompró SAB y Lorraine con Bloch en 1935.
  • Antoine de Saint-Exupéry · Piloto: Voló la primera misión operativa del MB.174

Cronología

Bloch, año tras año

1928

Francia crea un Ministerio del Aire; Bloch funda la Société des Avions Marcel Bloch

1930

Primer avión Bloch producido

1931

Primeros pedidos del gobierno: MB.80 y MB.120

1932

Local comercial en Courbevoie alquilado

1934

Primer vuelo del MB.210

1935

Bloch y Potez compran la Société Aérienne Bordelaise

1937

La empresa fue nacionalizada y pasó a formar parte de la SNCASO.

1940

Bloch deja SNCASO

1940

Saint-Exupéry realiza la primera misión operativa del MB.174.

1945

Marcel Bloch fue liberado de Buchenwald.



Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre Bloch

¿Bloch es la misma empresa que Dassault?
Sí, por tradición: Marcel Bloch fundó la Société des Avions Marcel Bloch, y después de la guerra cambió su nombre a Dassault y relanzó la empresa como Dassault Aviation.
¿Qué significan las siglas MB en la nomenclatura de los aviones de Bloch?
Marcel Bloch, el fundador.
¿Cuándo se nacionalizó Bloch?
El 16 de enero de 1937, sus fábricas se convirtieron en el núcleo de la empresa estatal SNCASO.
¿Qué era el Bloch MB.152?
Un caza monoplaza francés de 1938-1940 que combatió en la Batalla de Francia; en septiembre de 1939 se habían entregado alrededor de 120 unidades de la familia MB.150.