Fuerza Aérea Helénica
La Fuerza Aérea Helénica (Πολεμική Αεροπορία) se convirtió en un servicio independiente en 1930, luchó contra la invasión italiana de 1940 en inferioridad numérica de casi cinco a uno, voló desde bases británicas en el norte de África e Italia después de la conquista alemana de 1941, y ha pasado medio siglo enfrentándose a Turquía al otro lado del Egeo; y en 2026 vuela Rafale y F-16 Viper modernizados, tiene 20 F-35A encargados y está retirando los últimos Phantom en la primera línea de la OTAN.
La historia de la Fuerza Aérea Helénica: las guerras de los Balcanes, el exilio en el desierto y medio siglo sobre el Egeo.
1911-1930: Kamberos, los Dardanelos y una fuerza aérea independiente.
La aviación militar griega comenzó con instructores franceses y aviones Farman encargados en 1911. El 8 de febrero de 1912, el aviador Emmanuel Argyropoulos realizó el primer vuelo en Grecia, llevando al primer ministro Eleftherios Venizelos ese mismo día; el 13 de mayo de 1912, el teniente Dimitrios Kamberos voló el primer Henry Farman militar. Una "Compañía de Aviadores" de cuatro oficiales pilotos se formó en Larissa en septiembre de 1912, y el 5 de octubre realizó el primer reconocimiento de guerra griego, sobre Tesalia. El 24 de enero de 1913, el teniente Michael Moutoussis y el alférez Aristeidis Moraitinis volaron un hidroavión Maurice Farman sobre los Dardanelos, trazaron un boceto de la flota turca y lanzaron cuatro bombas, lo que la HAF reivindicó como la primera misión de cooperación naval de la historia. Aviadores del ejército y la marina volaron aviones aliados en la Primera Guerra Mundial y en Asia Menor. En 1930, un Ministerio del Aire dirigido por Venizelos los fusionó en un tercer servicio independiente; la Academia de la Fuerza Aérea le siguió en 1931 y el Estado Mayor del Aire en 1934.
1940-1945: 79 aviones contra 380, y exilio en el desierto.
Cuando Italia invadió el 28 de octubre de 1940, la Real Fuerza Aérea Helénica contaba, según el recuento habitual, con 79 aviones de combate frente a los 380 italianos; sus mejores cazas eran 24 PZL P.24 polacos y nueve Bloch MB.151 franceses, y solo habían llegado nueve de los 24 Bloch encargados. Aun así, combatió junto a los escuadrones de la RAF enviados a Grecia. El resumen de Wikipedia le atribuye el derribo de 68 aviones italianos según el recuento oficial y otros 24 reclamados, con la pérdida de 35 tripulantes; otros relatos dan 64. La invasión alemana de abril de 1941 acabó con lo que quedaba, y solo un puñado de aviones llegó a Egipto. Allí, el servicio se reconstruyó bajo el mando de la RAF: el 13.º Escuadrón de Bombarderos Ligeros con Ansons, Blenheims y Baltimores, y los escuadrones 335 y 336 con Hurricanes y Spitfires, que sobrevolaron el desierto occidental y posteriormente Italia y los Balcanes. Alrededor de setenta pilotos griegos perdieron la vida. Su fortaleza residía en el coraje; su debilidad en que la fuerza aérea de antes de la guerra nunca había contado con suficientes aviones para ganar.
1944–1974: guerra civil, Corea y una fuerza aérea construida por la OTAN.
Los escuadrones regresaron a casa en 1944 a un país que se deslizaba hacia la guerra civil, y hasta 1949 los Spitfires y los SB2C Helldivers volaron contra el Ejército Democrático en las montañas del norte, un papel que la Wikipedia en inglés califica de decisivo, pero que está poco documentado en las fuentes oficiales consultadas. Desde noviembre de 1950 hasta mayo de 1955, siete C-47 del 13.º Escuadrón de Transporte sirvieron en Corea: la HAF contabiliza 2916 misiones, dos aeronaves perdidas y 12 hombres que no regresaron a casa. Grecia se unió a la OTAN en 1952, y la ayuda estadounidense reconstruyó el servicio: unos 200 F-84G Thunderjets desde 1952, Canadair Sabres, F-84F Thunderstreaks desde 1957, misiles Nike Hercules en 1960, F-104G Starfighters en abril de 1964 y F-5A Freedom Fighters en 1965, los primeros en una fuerza aérea europea. Lo bueno de este período fue la escala y los estándares de la OTAN; lo malo fue la dependencia de personal heredado y de la política de Washington.
1974: Chipre, la Operación Niki y los Fantasmas que llegaron demasiado tarde.
La invasión turca de Chipre en julio de 1974 dejó a la fuerza aérea sin capacidad para intervenir sobre una isla situada a 800 km de sus bases. Su única acción directa fue la Operación Niki la noche del 21 al 22 de julio: 15 aviones de transporte Noratlas partieron de Souda con comandos con destino a Nicosia. La HAF afirma que aterrizaron 12; Wikipedia dice 13. Artilleros de la Guardia Nacional Chipriota, sin previo aviso de su llegada, derribaron uno: la HAF contabiliza una tripulación de cuatro personas y 12 paracaidistas muertos, mientras que Wikipedia cuenta 4 tripulantes y 27 comandos en la Operación Niki-4 y 33 comandos muertos en total. Los primeros 18 F-4E Phantom habían aterrizado en Andravida el 5 de abril de 1974, demasiado tarde para cambiar nada. Grecia se separó de la estructura militar de la OTAN entre 1974 y 1980. Esta crisis dio lugar a la fuerza aérea de los siguientes cuarenta años: Phantoms, A-7 Corsairs desde 1975, 40 Mirage F1CG desde agosto de 1975, C-130 desde septiembre de 1975, y una alerta permanente en el mar Egeo.
El Egeo: medio siglo de interceptaciones, 1996 y 2006
Desde 1974, cazas griegos y turcos se han enfrentado casi a diario sobre el mar Egeo, en una disputa sobre la anchura del espacio aéreo y las normas de la región de información de vuelo que ambos gobiernos describen en términos opuestos. El enfrentamiento ha causado la muerte de pilotos de ambos bandos. El 8 de octubre de 1996, un F-16D turco se estrelló cerca de Quíos tras ser interceptado por dos Mirage 2000 griegos; su piloto, el capitán Nail Erdoğan, falleció. Grecia negó el derribo durante años, y en 2012 el ministro de Defensa turco declaró que un Mirage lo había derribado con un misil Magic II. El 23 de mayo de 2006, un F-16 griego y un F-16 turco que escoltaban a un RF-4E colisionaron a 27.000 pies al sureste de Karpathos: el teniente de vuelo Konstantinos Iliakis murió; el piloto turco se eyectó y fue rescatado. Atenas afirmó que los aviones turcos se encontraban dentro de la FIR de Atenas sin planes de vuelo; Ankara declaró que realizaban un vuelo de entrenamiento programado en espacio aéreo internacional. Un tribunal griego condenó en rebeldía al piloto turco en 2009.
2020–2026: Rafale, Viper, F-35 y el fin del Phantom.
Entre 1985 y 2010 Grecia compró 170 F-16 en cuatro lotes Peace Xenia y 40 Mirage 2000, luego 15 nuevos Mirage 2000-5 Mk2. La crisis de deuda posterior a 2008 dejó en tierra los aviones por falta de repuestos. La recuperación fue rápida: 24 Rafale encargados a partir de 2021, los primeros seis aterrizando en Tanagra en enero de 2022; una actualización de F-16 al estándar Block 70/72 Viper, que superó su avión número 60 el 17 de septiembre de 2026; un centro de entrenamiento dirigido por Israel en Kalamata con diez M-346 desde mayo de 2023; y una Carta de Oferta y Aceptación para 20 F-35A firmada en julio de 2024, los primeros en llegar a Estados Unidos para entrenamiento en 2028. En marzo de 2024, el ministro de Defensa, Nikos Dendias, dijo que los F-4 serían retirados y que los Mirage 2000-5 y los F-16 más antiguos serían vendidos; para septiembre de 2026 no se había anunciado ningún comprador. El 5 de septiembre de 2026, un F-4E se estrelló en Tanagra durante la Semana de Vuelo de Atenas, muriendo ambos tripulantes y dejando 16 Phantoms.
La Fuerza Aérea Helénica en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- Πολεμική ΑεροπορίαPolemikí Aeroporia, literalmente "aviación de guerra"; la forma que utiliza la HAF en su sitio web en griego. El griego es el único idioma oficial de Grecia. Se llamaba Real Fuerza Aérea Helénica hasta el fin de la monarquía en 1973.
- Fundado
- 1930El Ministerio del Aire se creó en 1930 bajo el mandato de Eleftherios Venizelos, fusionando la aviación del ejército y la naval en un tercer servicio independiente. La aviación militar data de 1912; la Academia de la Fuerza Aérea se fundó en 1931 y el Estado Mayor del Aire en 1934.
- Parte de
- Fuerzas Armadas HelénicasUno de los tres servicios dependientes del Estado Mayor General de la Defensa Nacional Helénica y del Ministerio de Defensa Nacional.
- Sede
- Campamento Papagou, AtenasEl Estado Mayor de la Fuerza Aérea Helénica tiene su sede en el campamento de Papagou, en el municipio de Filothei-Psychiko, Ática.
- Jefe del Estado Mayor del Aire
- Teniente General Dimosthenis GrigoriadisAsumió sus funciones el 12 de enero de 2024; su mandato fue prorrogado por KYSEA el 11 de enero de 2026.
- Ministro de Defensa Nacional
- Nikos DendiasEl 2 de abril de 2025 se presentó al Parlamento el plan de armamento a 12 años.
Fortaleza
- Personal
- Aproximadamente 33.000Cifras de Wikipedia: 11.750 oficiales de carrera, 14.000 soldados profesionales, 7.250 reclutas. No confirmado en haf.gr ni en IISS para esta página.
- Aviones de combate
-
- F-16C/D Bloque 30/50/52+/52+ Avanzado y F-16V — aproximadamente 152
- Rafale EG/DG — 24
- Mirage 2000-5 Mk2 — 18–25
- F-4E AUP Phantom II — 16
Total de F-16 según Wikipedia (170 comprados, 1988–2010); 60 modernizados a Viper para el 17 de septiembre de 2026. Las cifras de Mirage 2000-5 difieren entre los informes (18, 24 y 25). El total de Phantom es de 16 tras la pérdida del 5 de septiembre de 2026.
- Transporte y misión especial
-
- C-130B/H Hércules — 15
- C-27J Spartan — 8
- EMB-145H (R-99) AEW&C — 4
- Aviones VIP (Gulfstream V, ERJ-135, Falcon 7X) — 3
Se encargaron tres C-390 en julio de 2026 para reemplazar los C-130H a partir de 2027.
- Lucha contra incendios
-
- CL-415 — 8
- CL-215 — 10–11
- PZL M-18 Dromader — 21
Los aviones cisterna de Grecia son operados por la fuerza aérea. Se contrataron siete DHC-515 el 24 de marzo de 2024.
- Zapatos de deporte
-
- T-6A Texan II - 45 (25 T-6A, 20 T-6A NTA)
- M-346 — 10
- Tecnam P2002 — 12
Los M-346 pertenecen al Centro Internacional de Entrenamiento de Vuelo de Elbit en Kalamata (120 Ala de Entrenamiento Aéreo).
- Plan de defensa
- 25.000 millones de euros en 12 añosPresentado al Parlamento el 2 de abril de 2025, se basa en la red de defensa aérea y antimisiles "Escudo de Aquiles".
Infraestructura
- Alas de combate
-
- 110 CW Larissa — F-16 Bloque 52+
- 111 CW Nea Anchialos — Bloque F-16 30/50
- 114 CW Tanagra — Rafale, Mirage 2000-5
- 115 CW Souda — F-16 Bloque 52+
- 116 CW Araxos — F-16 Block 52+ Avanzado
- 117 CW Andravida — F-4E, futuro F-35A
Como se indica en la página haf.gr de cada ala, Andravida es la base de F-35 según los informes.
- Capacitación
- 120 Ala de Entrenamiento Aéreo, KalamataT-6A y M-346; el Centro Internacional de Entrenamiento de Vuelo abrió sus puertas con los primeros M-346 del 11 al 16 de mayo de 2023.
- Equipo de exhibición
- Equipo de demostración Zeus F-16Fundada en 2010, según la página del 115.º Ala de Combate. El primer equipo acrobático, Hellenic Flame, data de la década de 1950.
- Museo
- Museo de la Fuerza Aérea Helénica, Dekelia (Tatoi)Abierto fines de semana de 09:30 a 16:30, entrada gratuita.
Cómo está organizada la Fuerza Aérea Helénica
Un Estado Mayor en Atenas supervisa la Fuerza Aérea Táctica Helénica en Larissa, que controla todas las unidades de combate y la defensa aérea nacional, así como las unidades de transporte, entrenamiento y misiles. Seis alas de combate operan los cazas, y tres grupos de combate en Limnos, Skyros y Creta sirven como bases avanzadas para destacamentos rotatorios. La fuerza aérea también opera los aviones cisterna de Grecia.
Estado Mayor de la Fuerza Aérea Helénica
El teniente general Dimosthenis Grigoriadis es jefe del Estado Mayor del Aire desde el 12 de enero de 2024; su mandato fue prorrogado el 11 de enero de 2026. El Estado Mayor tiene su sede en el campamento de Papagou, en Atenas, uno de los tres servicios que dependen del Estado Mayor General de la Defensa Nacional Helénica.
Fuerza Aérea Táctica Helénica
El mando que controla todas las unidades de combate griegas y la defensa aérea nacional, con sede en Larissa desde 1953 y con su nombre actual desde 1984. Sus alas de combate operan los F-16 en Larissa, Nea Anchialos, Souda y Araxos, los Rafale y Mirage 2000-5 en Tanagra y los últimos Phantom en Andravida.
Grupos de combate en las islas
Los Grupos de Combate 130, 133 y 135 en Limnos, Kasteli y Skyros albergan destacamentos de cazas rotatorios; Skyros ha sido una base de alerta avanzada en el Egeo desde 1982.
Ala de Combate 112
Los aviones de extinción de incendios de Grecia pertenecen a la fuerza aérea: los CL-415 vuelan desde Salónica y los Dromader desde Dekelia.
Comando de entrenamiento
Con sede en Dekelia, su Ala de Entrenamiento Aéreo número 120 en Kalamata imparte a los cadetes de la Academia de la Fuerza Aérea entrenamiento básico y avanzado en el T-6A y, en el Centro Internacional de Entrenamiento de Vuelo administrado por Elbit, en el M-346.
350.ª Ala de Misiles Guiados
El sistema de defensa aérea terrestre, con sede en Sedes, cuenta con escuadrones de misiles Patriot, S-300 y TOR desplegados por toda Grecia. El plan de 25.000 millones de euros a 12 años, presentado al Parlamento en abril de 2025, se basa en la red de defensa aérea y antimisiles Escudo de Aquiles.
Lo que utiliza hoy la Fuerza Aérea Helénica en sus vuelos.
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-16C/D Block 30/50/52+/52+ Advanced y F-16V ViperEn servicio | luchador polivalente | 152 | 1989 | Según Wikipedia, de los 170 comprados, se fabricaron aproximadamente 152 (113 C, 39 D): 40 Block 30 (1988–1990), 40 Block 50 (1997–1998), 60 Block 52+ (2003–2004) y 30 Block 52+ Advanced (2009–2010).
MásLa actualización Viper abarca 83 u 84 aeronaves, según la fuente. |
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| Dassault Rafale EG/DG (F3-R)En servicio | luchador polivalente | 24 | 2022 | 24: 18 en el primer contrato (ratificado por el Parlamento en enero de 2021, 2.400 millones de euros) y seis más firmados en marzo de 2022. | ||
| Dassault Mirage 2000-5 Mk2 (EG/BG)En servicio | caza de defensa aérea | 2004 | 18–25: Wikipedia enumera 24 (19 monoplazas, 5 biplazas), Zona Militar 25, otros informes 18. 15 fueron comprados nuevos y 10 modernizados de la flota original. | |||
| McDonnell Douglas F-4E AUP Phantom IIEn servicio | cazabombardero | 16 | 1974 | 16 tras el accidente del 5 de septiembre de 2026 (17 en diciembre de 2025). Según Wikipedia, después de 1993 había hasta 121 F-4 de todas las versiones en servicio. | ||
| Lockheed C-130B/H HérculesEn servicio | Transporte táctico | 15 | 1975 | 15 según Wikipedia: 5 C-130B y 10 C-130H. | ||
| Alenia C-27J SpartanEn servicio | Transporte táctico | 8 | Ocho; el artículo de Wikipedia sobre la HAF dice que se encargaron 12 y se cancelaron cuatro. | |||
| Embraer EMB-145H (R-99) AEW&CEn servicio | alerta temprana aérea | 4 | Cuatro. | |||
| Lockheed P-3B OrionEn servicio | Patrulla marítima | 1 | Una por Wikipedia. | |||
| Canadair CL-415 y CL-215En servicio | Lucha contra incendios | 18–19: 8 CL-415 (7 de extinción de incendios, 1 de búsqueda y rescate) y 10–11 CL-215 (el artículo de Wikipedia sobre el CL-215 menciona 10 en julio de 2023, siete CL-215GR y tres ex-yugoslavos; el artículo de la HAF menciona 11). | ||||
| PZL-Mielec M-18 DromaderEn servicio | Lucha contra incendios | 21 | 21 (18 M-18B, 3 M-18AS) según Wikipedia. | |||
| Beechcraft T-6A Texan IIEn servicio | Entrenador básico | 45 | 2000 | 25 T-6A y 20 T-6A NTA armados. | ||
| Maestro Leonardo M-346En servicio | Entrenador a reacción avanzado | 10 | 2023 | Diez, en el marco del Centro Internacional de Entrenamiento de Vuelo, un proyecto intergubernamental en colaboración con la empresa israelí Elbit Systems. | ||
| Tecnam P2002JF SierraEn servicio | Entrenador principal | 12 | 12 según Wikipedia. | |||
| Airbus Helicopters AS332 Super PumaEn servicio | Helicóptero de búsqueda y rescate y de uso general | 12 | 12 según Wikipedia. | |||
| Agusta-Bell 205 y 212En servicio | Helicópteros utilitarios y VIP | 16 | 12 AB 205 y 4 AB 212 según Wikipedia. | |||
| HAI Pegaso I/IIEn servicio | UAV táctico | 16 | 16 (10 + 6) según Wikipedia. | |||
| IAI Heron TPEn servicio | UAV MASCULINO | 3 | Tres, arrendados a Israel, según Wikipedia. |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35A Lightning IIBajo pedido | 20 | 2028 | Estados Unidos aprobó hasta 40 en enero de 2024 (estimado en $8.6 mil millones); el Parlamento aprobó 20 en junio de 2024 y la Carta de Oferta y Aceptación se firmó en julio de 2024 (se reportaron $3.76 mil millones).
MásEntregas previstas entre 2028 y 2033; los primeros aviones permanecerán en Estados Unidos durante unos 27 meses para su entrenamiento, por lo que The Aviationist prevé que lleguen a Grecia alrededor de 2030. Base prevista: Andravida. Se ha informado de una opción para adquirir 20 aviones más después de 2030. |
|
| Embraer C-390 MillenniumBajo pedido | 3 | 2027 | Aprobado por el Consejo de Gobierno para Asuntos Exteriores y Defensa el 23 de julio de 2026 por unos 600 millones de euros, incluyendo formación, mediante un acuerdo con Portugal; los tres proyectos estarán listos para 2030, y hay tres más en estudio.
MásSustituye al C-130H. La industria aeroespacial helénica firmó un memorando de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) con Embraer el 22 de mayo de 2026. |
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| Bombero De Havilland Canada DHC-515Bajo pedido | 7 | El contrato con la Canadian Commercial Corporation se firmó el 24 de marzo de 2024, a través del mecanismo rescEU de la UE. Las fechas de entrega no se publicaron en el anuncio. | ||
| Sikorsky S-64 SkycraneBajo pedido | 4 | Según Wikipedia, para 2027 se contarán cuatro helicópteros pesados más para la extinción de incendios; esta información no está confirmada en ninguna página oficial. |
Todos los tipos que la Fuerza Aérea Helénica ha retirado
26 tipos, desde el Henry Farman y el Maurice Farman hasta el Dassault Mirage 2000EG/BG (EGM/BGM). Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dassault Mirage 2000EG/BG (EGM/BGM) | caza de defensa aérea | 40 | 1988–2022 | Rafale | 36 monoplazas y 4 biplazas, encargados en 1985 (contrato de julio de 1985). | |
| LTV A-7H/TA-7H y A-7E/TA-7C Corsair II | Ataque | 146 | 1975–2014 | F-16 Block 52+ Avanzado | 60 A-7H y 5 TA-7H nuevos (encargados en 1974), más 62 A-7E y 19 TA-7C ex-US Navy en 1993. | |
| Dassault Mirage F1CG | Interceptor para todo tipo de clima | 40 | 1975–2003 | Mirage 2000-5 | 40. | |
| Northrop F-5A/B y RF-5A Freedom Fighter | Avión de combate diurno y de reconocimiento | 1965–2002 | Según Wikipedia, hay alrededor de 120 en total: unos 70 nuevos (1965-1973) y lotes de 10 procedentes de Irán, Jordania, Noruega y los Países Bajos. | |||
| Cessna T-37B/C | Entrenador a reacción | T-6A | ||||
| Caza estelar Lockheed F-104G y TF-104G | Cazabombardero e interceptor | 146 | 1964–1993 | F-16, A-7 | 45 nuevos F-104G y 6 TF-104G con ayuda estadounidense, además de 79 ex-alemanes occidentales, 7 ex-holandeses y 9 ex-españoles. | |
| Republic F-84F Thunderstreak y RF-84F Thunderflash | Cazabombarderos y aviones de reconocimiento | 1957–1991 | ||||
| Batalla de Fairey | Bombardero ligero | |||||
| PZL P.24F/G | Combatiente | 36 | Se encargaron 36 a finales de 1936; 24 constituían el núcleo de la fuerza de cazas en octubre de 1940. | |||
| Bloch MB.151 | Combatiente | 9 | 1939–1941 | Se entregaron nueve de las 24 unidades encargadas en 1939. | ||
| Gladiador Gloster | Combatiente | |||||
| North American T-2E Buckeye | Entrenador a reacción | 1976– | M-346 | |||
| Convair F-102A y TF-102A Delta Dagger | Interceptor para todo tipo de clima | 24 | 1969– | Mirage F1CG | 19 F-102A y 5 TF-102A. | |
| North American / Canadair F-86E y F-86D Sabre | Luchador diurno y para todo tipo de clima | 1954– | F-5A | Al menos 120 Canadair Sabre Mk 4 (F-86E(M)); no se confirmaron las cifras de F-86D. | ||
| Republic F-84G Thunderjet | cazabombardero | 200 | 1952– | F-84F | Aproximadamente 200, recibidas entre 1952 y junio de 1960. | |
| Nord N.º 2501 Noratlas | Transporte táctico | 1969– | C-130H | |||
| Douglas C-47 Dakota | Transporte | Siete prestaron servicio en Corea; no se confirmó el total de la flota. | ||||
| Lockheed T-33A | Entrenador a reacción | |||||
| Grumman HU-16B Albatros | Anfibio marítimo y de búsqueda y rescate | 1969– | ||||
| Supermarine Spitfire | Combatiente | 1943– | ||||
| Hawker Hurricane I/II | Combatiente | 1941– | Volcán | |||
| Curtiss SB2C-5 Helldiver | bombardero en picado | |||||
| Martin A-30 Baltimore | Bombardero ligero | |||||
| Bristol Blenheim Mk IV | Bombardero ligero | |||||
| Breguet 19 A2/B2 | Bombardero de reconocimiento | |||||
| Henry Farman y Maurice Farman | Primer avión militar | 1912– |
Desde dónde vuela la Fuerza Aérea Helénica
Los pines negros son bases activas, los pines huecos son los que están cerrados. Muchas bases comparten sus pistas con aeropuertos civiles —entre ellos Souda con Chania, Kalamata, Limnos y Nea Anchialos— y Souda también alberga la Base de Apoyo Naval de los Estados Unidos. Las entradas sin datos de aeródromo publicados no tienen identificador.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| AndravidaGrecia occidental (Elis) | LGAD | Activo | 16/343.139 m |
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| AraxosGrecia occidental (Acaya) | LGRX | Activo |
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| DekeliatatuajeÁtica (Ática Oriental) | LGTT | Activo |
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| ElefsisÁtica (Ática Occidental) | LGEL | Activo | 18/362.739 m |
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| KalamataPeloponeso (Mesenia) | LGKL | Activo | 17R/35L2.703 m |
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| KasteliCreta (Heraklion) | LGTL | Activo |
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| LarissaTesalia (Larisa) | LGLR | Activo |
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| LimnosEgeo septentrional (Lemnos) | LGLM | Activo | 04/223.016 m |
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| Nea AnchialosTesalia (Magnesia) | LGBL | Activo | 08/262.759 m |
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| SedesMacedonia Central (Salónica) | LGSD | Activo | 13/311.257 mtablones de acero perforados |
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| SkyrosGrecia central (Eubea, Skyros) | LGSY | Activo | 17/353.002 m |
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| soudáCreta (Chania) | LGSA | Activo | 11L/29R3.347 m |
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| TanagraGrecia central (Beocia) | LGTG | Activo | 10/282.990 metros |
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| SalónicaMikraMacedonia Central (Salónica) | LGTS | Activo | 10/283.440 metros |
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| MalemeCreta (Chania) | Cerrado en 2012 | 13/311.053 m03/21952 m | ||
| HellinikonAtenas EllinikonÁtica (sur de Atenas) | LGAT | Cerrado en 2001 |
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Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea Helénica?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Los escuadrones griegos están numerados en la serie 300 —el 331 y el 332 en los Mirage 2000-5 y Rafale en Tanagra, el 338 en los últimos Phantom en Andravida— y las alas de combate en la serie 110. La instalación de la Armada estadounidense en Souda figura en la lista junto con la base que la alberga.
- Escuadrón 332 para todo tipo de climaEscuadrón de cazas · activo
- Dassault Rafale EG/DG (F3-R), Dassault Mirage 2000EG/BG (hasta 2022)
- Escuadrón 331 para todo tipo de climaEscuadrón de cazas · activo
- Dassault Mirage 2000-5 Mk2 (EG/BG)
- 26.º Escuadrón de Misiles Guiadosescuadrón de misiles de defensa aérea · activo
- Escuadrones 334 y 342 (Mirage F1CG)1967–2003
- Convair F-102A Delta Dagger (Escuadrón 342, 1967 o 1969 a principios de 1977), Dassault Mirage F1CG (1975–2003)
- Escuadrones 341, 342, 343, 335 y 3361956–1977
- Canadair F-86E Sabre (1956–1962), Republic F-84F Thunderstreak (335 Sqn, desde 1960), Lockheed F-104G/TF-104G Starfighter (desde 1964), Lockheed T-33A (361 Sqn y 366 Flight)
- 338 Escuadrón de Caza-BombarderosAres · Escuadrón de cazabombarderos · activo
- McDonnell Douglas F-4E AUP Phantom II
- Centro de Tácticas Aéreas (Escuela de Armas Tácticas)Escuela de tácticas y armas · activa
- 339 Escuadrón para todo tipo de clima1961–2017
- McDonnell Douglas F-4E Phantom II, Republic F-84F Thunderstreak (1961–1973)
- 368 Vuelo de Entrenamiento Aplicado1976–1989
- Lockheed T-33A
- Escuadrón 337Fantasma · Escuadrón de cazas · activo
- Lockheed Martin F-16C/D Block 52+, McDonnell Douglas F-4E Phantom II (1978–2005)
- Escuadrón de aeronaves no tripuladasAcheron · Escuadrón de aeronaves no tripuladas · activo
- EADS/HAI Pegaso II
- 348.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico1954–2017
- McDonnell Douglas RF-4E Phantom II, Republic RF-84F Thunderflash y RT-33
- Escuadrón 3461997–
- Lockheed Martin F-16C/D Block 30
- Escuadrones 342, 349 y 3471966–1997
- Republic F-84F Thunderstreak, Northrop F-5A/B y RF-5A, LTV A-7H Corsair II
- Escuadrón 340Fox · Escuadrón de cazas · activo
- Lockheed Martin F-16C/D Block 52+, LTV A-7H/TA-7H Corsario II (1975-2001)
- Escuadrón 343Estrella · Escuadrón de cazas · activo
- Lockheed Martin F-16C/D Block 52+
- Equipo de demostración Zeus F-16Equipo de exhibición · activo
- Lockheed Martin F-16C/D
- Base de apoyo naval de EE. UU. en Souda BayInstalación de apoyo de la Armada de los EE. UU. (inquilino) · activa
- Escuadrones 345 y 347 (A-7H)1975–2002
- LTV A-7H Corsair II (1975–2002), Republic F-84G (1958–1960) y F-84F (desde 1960)
- 361 Escuadrón de Entrenamiento AéreoMystras · Escuadrón de entrenamiento de vuelo básico · activo
- Beechcraft T-6A Texan II, Cessna T-37B/C (1971–2002)
- 364 Escuadrón de Entrenamiento AéreoEscuadrón avanzado de entrenamiento de aviones a reacción · activo
- Maestro Leonardo M-346
- Escuadrones de Entrenamiento Aéreo 362 y 3631970–
- Lockheed T-33A (Escuadrón 362, 1970–1977), North American T-2E Buckeye (Escuadrón 363, desde 1977)
- Escuadrón 330Trueno · Escuadrón de cazas · activo
- Lockheed Martin F-16C/D Block 30
- Escuadrón 341Velos (Flecha) · Escuadrón de cazas (SEAD) · activo
- Lockheed Martin F-16C/D Block 50
- Escuadrón 347Perseo · Escuadrón de cazas · activo
- Lockheed Martin F-16C/D Block 50
- Escuadrones 340, 335, 336, 341, 343, 337 y 3491953–1978
- Republic F-84G y F-84F, North American F-86E y F-86D Sabre, Northrop F-5A/B y RF-5A
- Escuadrón 335Tigre · Escuadrón de cazabombarderos · activo
- Lockheed Martin F-16C/D Block 52+ Avanzado, LTV A-7E Corsair II (1993–2007)
- Escuadrón 336Olimpo · Escuadrón de cazabombarderos · activo
- Lockheed Martin F-16C/D Block 52+ Avanzado, LTV A-7E Corsair II (2001–2014), Lockheed F-104G Starfighter (desde 1964)
- 355 Escuadrón de Caza-Bombarderos1977–
- Caza estelar Lockheed F-104G
- 356 Escuadrón de Transporte TácticoHércules · Escuadrón de transporte · activo
- Lockheed C-130B/H Hércules
- 354 Escuadrón de Transporte TácticoPegaso · Escuadrón de transporte · activo
- Alenia C-27J Spartan, Norte N.2501D Noratlas (1970-1982)
- 355 Escuadrón de Transporte TácticoAtlas · Escuadrón de extinción de incendios · activo
- Canadair CL-215, Douglas C-47 Dakota (1947–1984)
- 352 Escuadrón de Transporte VIPescuadrón de transporte VIP · activo
- Embraer EMB-135LR, Gulfstream V, Dassault Falcon 7X
- 380 Escuadrón Aerotransportado de Alerta Temprana y ControlUranos · Escuadrón AEW&C · activo
- Embraer EMB-145H (R-99) Erieye
- 358 Escuadrón de Búsqueda y RescatePhaethon · Escuadrón de helicópteros de búsqueda y rescate · activo
- Agusta-Bell 205A1, Agusta-Bell 212, AgustaWestland A109E
- 384 Escuadrón de Búsqueda y RescatePuma · Escuadrón de helicópteros de búsqueda y rescate · activo
- Airbus Helicopters AS332C1 Super Puma
- 359 Escuadrón de Apoyo Aéreo de Servicios PúblicosEscuadrón de bomberos · activo
- PZL-Mielec M-18B/BS Dromader
- Escuadrón 360Thales · Escuadrón de aviones ligeros · activo
- Cessna T-41D Mescalero
- Museo de la Fuerza Aérea HelénicaMuseo · activo
- Escuadrón 383 (Operaciones Especiales y Lucha contra Incendios Aéreos)Escuadrón de extinción de incendios y operaciones especiales · activo
- Canadair CL-415
- Vuelo de entrenamiento del F-5 del Ala de Combate 1131993–
- Northrop F-5A/B
- 350.ª Ala de Misiles Guiados y 23.er Escuadrón de Misiles GuiadosAla de misiles de defensa aérea · activa
- Primer Regimiento Aéreo y primera ala de combate de la posguerra1914–1974
- Supermarine Spitfire, Lockheed T-33A, Northrop F-5A/B
- 135.º Grupo de Combate (destacamentos rotatorios)Base operativa avanzada · activa
- Dassault Mirage 2000 y 2000-5, Lockheed Martin F-16C/D, McDonnell Douglas F-4E
- 22º Escuadrón de Misiles Guiadosescuadrón de misiles de defensa aérea · activo
- 130 Grupo de Combate (destacamentos)Base operativa avanzada · activa
- Lockheed Martin F-16C/D, Airbus Helicopters AS332 Super Puma
- 133.º Grupo de CombateBase operativa avanzada · activa
- Lockheed Martin F-16, McDonnell Douglas F-4 (anterior), LTV A-7 Corsair II (anterior)
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la Fuerza Aérea Helénica, desde 1914 hasta la actualidad.
8 de febrero: Emmanuel Argyropoulos realiza el primer vuelo en Grecia. 13 de mayo: El teniente Dimitrios Kamberos pilota el primer avión militar. 5 de octubre: Primer reconocimiento de guerra griego sobre Tesalia.
24 de enero: Moutoussis y Moraitinis sobrevuelan los Dardanelos en un hidroavión Maurice Farman y bombardean la flota turca, una misión que la HAF califica como la primera misión de cooperación naval de la historia.
8 de junio: el Breguet 19 HELLAS completa un vuelo de 12.000 km por el Mediterráneo en 20 días.
Bajo el mandato de Venizelos se crea el Ministerio del Aire y la fuerza aérea se convierte en un tercer servicio independiente; la academia se crea en 1931 y el Estado Mayor del Aire en 1934.
28 de octubre: Italia invade. La Real Fuerza Aérea Helénica, con 79 aviones de combate contra 380, lucha durante seis meses junto a la RAF.
Abril: la invasión alemana destruye la mayor parte de la fuerza aérea; los supervivientes llegan a Egipto, donde se forman los escuadrones 335, 336 y 13 bajo el mando de la RAF.
Noviembre: siete C-47 del 13.º Escuadrón de Transporte parten hacia Corea; en mayo de 1955, realizan 2916 misiones.
Grecia se une a la OTAN; se forma el Escuadrón 337 en Larissa como el primer escuadrón de aviones a reacción, con F-84G.
Abril: el F-104G Starfighter entra en servicio; los F-5A le siguen en 1965, los primeros en Europa.
5 de abril: los primeros F-4E Phantom aterrizan en Andravida. 21-22 de julio: la Operación Niki envía comandos a Chipre; un Noratlas es derribado por artilleros chipriotas.
Los A-7H Corsair llegan a Souda, los primeros Mirage F1CG aterrizan en Tanagra el 4 de agosto y los C-130 se incorporan al Escuadrón 356 en septiembre.
Los primeros Mirage 2000EG/BG aterrizan en Tanagra; los primeros F-16C/D Block 30 llegan a Nea Anchialos en enero de 1989.
8 de octubre: un F-16D turco se pierde cerca de Quíos tras ser interceptado por Mirage 2000 griegos; el ministro de Defensa de Turquía declaró posteriormente en 2012 que había sido derribado.
23 de mayo: un F-16 griego y otro turco colisionan al sureste de Karpathos; el teniente de vuelo Konstantinos Iliakis fallece.
7 o 17 de octubre: el A-7 Corsair II se retira tras 39 años de servicio (7 de octubre según la HAF, 17 de octubre según Wikipedia).
Enero: los primeros seis Rafale aterrizan en Tanagra; el Mirage 2000 EGM/BGM es retirado.
Marzo: el ministro de Defensa anuncia la retirada del F-4 y la venta de los Mirage 2000-5 y los F-16 más antiguos. Julio: se firma la Carta de Oferta y Aceptación para la adquisición de 20 F-35A.
4 de marzo: Grecia anuncia el envío de F-16 y fragatas a Chipre tras los ataques iraníes. 23 de julio: se aprueban tres C-390. 5 de septiembre: un F-4E se estrella durante la Semana de la Aviación de Atenas, muriendo ambos tripulantes. 17 de septiembre: se entrega el F-16V número 60.
Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea Helénica
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- Las guerras de los Balcanes 1912–1913 Realizó vuelos de reconocimiento, lanzó bombas sobre Bizani y suministros a la sitiada Ioannina, y llevó a cabo una misión de reconocimiento naval y bombardeo sobre la flota turca.
- La Primera Guerra Mundial y la Campaña de Asia Menor 1917–1922 Los escuadrones del ejército y la armada volaron aviones de reconocimiento, cazas y bombarderos suministrados por los Aliados.
- La guerra greco-italiana y la invasión alemana 1940–1941 Luchó contra la fuerza aérea italiana en el frente albanés junto a escuadrones de la RAF, y luego fue destruido en gran parte por la Luftwaffe en abril de 1941.
- Con la RAF en el norte de África, Italia y el Egeo. 1941–1944 Tres escuadrones griegos realizaron misiones de caza y bombardero ligero como parte de la RAF.
- La guerra civil griega 1946–1949 Realizó misiones de reconocimiento, ataque terrestre y bombardeo en picado contra el Ejército Democrático de Grecia.
Noticias de la Fuerza Aérea Helénica de Afterburner
Todo lo que la revista MiGFlug ha publicado sobre la Fuerza Aérea Helénica y los aviones que utiliza. Esta lista se actualiza automáticamente: las nuevas historias de Afterburner aparecen aquí de forma automática.
Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea Helénica
¿Cómo se llama la Fuerza Aérea Helénica en griego?
¿Qué aviones de combate utilizará la Fuerza Aérea Helénica en 2026?
¿Sigue Grecia utilizando el F-4 Phantom?
¿Cuándo recibirá Grecia los F-35?
¿Cuántos aviones Rafale tiene Grecia?
¿Qué ocurrió en la colisión aérea entre aviones greco-turcos en 2006?
¿Derribó un Mirage griego un F-16 turco en 1996?
¿Cómo combatió la fuerza aérea griega en 1940?
¿Dónde se encuentran las bases de cazas de la Fuerza Aérea Helénica?
¿Quién pilota los aviones de extinción de incendios de Grecia?
Lea sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea Helénica.
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- Fuerza Aérea Helénica: Οπλοστάσιο (página del arsenal en griego)El título del sitio griego confirma la ortografía Πολεμική Αεροπορία.
- Fuerza Aérea Helénica: Los primeros pasosPedido Farman de 1911; primer vuelo el 8 de febrero de 1912; Kamberos el 13 de mayo de 1912; Aviators Company, septiembre de 1912.
- Fuerza Aérea Helénica: Guerras de los Balcanes5 de octubre de 1912, misión de reconocimiento; 24 de enero de 1913, misión en los Dardanelos; Argyropoulos murió el 4 de abril de 1913.
- Fuerza Aérea Helénica: Período de entreguerrasMinisterio del Aire 1930; academia 1931; Estado Mayor del Aire 1934; vuelo HELLAS 1928; tipos.
- Fuerza Aérea Helénica: Corea del SurSiete aviones C-47, 67 personas, 2.916 misiones, dos aeronaves y 12 hombres perdidos, noviembre de 1950–mayo de 1955.
- Fuerza Aérea Helénica: Aviones de primera generaciónF-86 1954; F-84F 1957; Hellenic Flame 1957; Nike 1960; F-104G 1964; F-5 1965; F-102 1969; Noratlas; HU-16B.
- Fuerza Aérea Helénica: Aviones de segunda generaciónF-4E abril de 1974; Operación Niki; A-7H 1975; Mirage F1CG 4 de agosto de 1975; C-130 septiembre de 1975; RF-4E 1979.
- Fuerza Aérea Helénica: Aviones de tercera generaciónMirage 2000 1988; F-16 Block 30 enero de 1989; RF-84F retirado el 29 de marzo de 1991; Block 50 27 de julio de 1997.
- Fuerza Aérea Helénica: Hacia el siglo XXIActualización del Phantom, selección del T-6A, Patriot y Crotale.
- Fuerza Aérea Helénica: Aeronaves históricasTipos por período, 1912–1987.
- Fuerza Aérea Helénica: Mirage 2000 EGM/BGM40 aeronaves de 1988; Escuadrones 331 y 332 en Tanagra.
- Fuerza Aérea Helénica: Mirage 2000-5 EGM/BGMDiez aeronaves existentes modernizadas por la Industria Aeroespacial Helénica.
- Museo de la Fuerza Aérea Helénica: InformaciónEn la base aérea de Dekelia, Tatoi; fines de semana de 09:30 a 16:30; entrada gratuita.
- Fuerza Aérea Helénica: 110.ª Ala de CombateLarissa; F-16 Block 52+ y Pegasus II; primeros aviones del Escuadrón 337 en 1952; RF-4E retirado en 2017.
- Fuerza Aérea Helénica: 111.ª Ala de CombateNea Anquíalos; Bloque F-16 30/50; 330 Escuadrón 1989.
- Fuerza Aérea Helénica: 114.ª Ala de CombateTanagra; Mirage 2000-5 y Rafale F3R; primeros seis Rafales enero 2022.
- Fuerza Aérea Helénica: 115.ª Ala de CombateSouda; F-16 Block 52+; Escuadrones 340 y 343; Equipo Zeus establecido en 2010.
- Fuerza Aérea Helénica: 116.ª Ala de CombateAraxos; Escuadrones 335 y 336; F-16 Block 52+ Advanced; A-7 retirado en 2014.
- Fuerza Aérea Helénica: 117.ª Ala de CombateAndravida; primer F-4E el 5 de abril de 1974; Escuadrón 338; el Escuadrón 339 cesó sus operaciones el 31 de octubre de 2017.
- Fuerza Aérea Helénica: 120.ª Ala de Entrenamiento AéreoKalamata; T-6A desde agosto de 2000; T-2E; T-37 suspendido en octubre de 2002; M-346 llegó el 11 de mayo de 2023.
- Fuerza Aérea Helénica: Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea HelénicaEl teniente general Dimosthenis Grigoriadis asumió sus funciones el 12 de enero de 2024.
- GreekReporter: El nuevo liderazgo militar de Grecia (12 de enero de 2024)Grigoriadis fue nombrado procedente del Comando de Apoyo Aéreo.
- Greek City Times: Grecia prorroga los mandatos de sus jefes militares (11 de enero de 2026)KYSEA prorroga los mandatos de los jefes de los servicios de emergencia, incluido Grigoriadis.
- Estado Mayor de la Defensa Nacional Helénica: Colisión aérea entre aeronaves militares (23 de mayo de 2006)Colisión a las 12:45, a 27.000 pies de altitud, a 21 millas náuticas al sureste de Karpathos, dentro de la FIR de Atenas.
- F-16.net: Un F-16 griego y un F-16 turco colisionan (mayo de 2006)Aviones implicados; Iliakis muerto; Özdemir rescatado por un buque mercante.
- F-16.net: Piloto turco condenado por colisión con un F-16 (2009)Un tribunal griego condena en rebeldía a Özdemir por homicidio involuntario por negligencia, el 2 de febrero de 2009.
- Al Jazeera: Colisión entre aviones de combate griegos y turcos (23 de mayo de 2006)Posiciones oficiales griegas y turcas, incluido el ministro de Defensa, Vecdi Gönül.
- ABC News: Aviones griegos y turcos colisionan en maniobras de interceptación (23 de mayo de 2006)Declaraciones del ejército turco y de Grecia.
- MiGFlug Afterburner: Accidente de un F-4 Phantom en la Semana de Vuelo de Atenas (septiembre de 2026)5 de septiembre de 2026 en Tanagra; número de serie 01504; Escuadrón 338; quedan 16 F-4.
- The Aviationist: Un F-4 Phantom griego se estrella durante una exhibición aérea cerca de Atenas (5 de septiembre de 2026)Número de serie 01504, Escuadrón 338; 17 F-4 en diciembre de 2025.
- Euronews: Dos pilotos mueren en un accidente de un avión Phantom F-4 (5 de septiembre de 2026)Dos pilotos fallecieron en Tanagra durante la Semana de la Aviación de Atenas; los demás eventos fueron cancelados.
- The Aviationist: PhanCon 2026 (11 de junio de 2026)F-4E AUP con el Escuadrón 338 en Andravida; su vida útil está por terminar.
- Noticias de última hora en materia de defensa: Grecia firma un acuerdo para la compra de 20 cazas F-35A (julio de 2024)20 F-35A, $3.76 mil millones; entregas 2028–2033; Andravida.
- The Aviationist: Los F-35 griegos posiblemente se construyan en EE. UU. e Italia, primeras entregas en 2028 (24 de septiembre de 2024)27 meses de formación en EE. UU.; opción a 20 meses más después de 2030.
- A Vima: El ministro de Defensa griego Dendias: La Fuerza Aérea venderá y retirará aviones de combate antiguos (27 de marzo de 2024)Retirada del F-4; venta de los Mirage 2000-5 y F-16 Block 30; la flota de Rafale se reduce a 30 unidades.
- Zona Militar: Grecia negociaría con Francia la venta de sus cazas Mirage 2000-5 a Ucrania (6 de octubre de 2025)Informe basado en medios griegos; 25 aeronaves; la venta a la India se ha estancado; el soporte finaliza en 2027.
- Industria de Defensa en Europa: Grecia selecciona el Embraer C-390 Millennium en un acuerdo de 600 millones de euros (julio de 2026)Tres C-390 aprobados el 23 de julio de 2026; el primero en 2027; vía Portugal.
- Elbit Systems: Los dos primeros aviones M-346 aterrizan en el Centro Internacional de Entrenamiento de Vuelo Helénico en Kalamata (17 de mayo de 2023).Diez M-346; programa de entrenamiento de 22 años.
- Canadian Commercial Corporation: CCC y Grecia firman un contrato para la adquisición de un avión de extinción de incendios DHC-515 (marzo de 2024)Siete DHC-515, 24 de marzo de 2024.
- Greek City Times: La Fuerza Aérea Griega recibe el sexagésimo avión F-16 Viper (17 de septiembre de 2026)El F-16V número 60 fue entregado en Tanagra; las entregas continuarán hasta 2027.
- Industria aeroespacial griega: Las entregas del F-16V superan la mitad (23 de septiembre de 2025)El número 42 de los 84 F-16V entregados.
- Euronews: Grecia invertirá 25.000 millones de euros en la próxima década en la modernización tecnológica de sus fuerzas armadas (2 de abril de 2025)Dendias presenta el plan al Parlamento; Escudo de Aquiles; se conserva el F-35.
- A Vima: Avión de entrenamiento militar se estrella en Kalamata; el piloto falleció (27 de diciembre de 2023)Un T-2E del 363 Escuadrón de Entrenamiento Aéreo se estrelló a las 11:28, a media milla náutica al noroeste del aeropuerto; comunicado de la HAF.
- Fuerza Aérea Helénica: 113.ª Ala de CombateCronología de Sedes y Mikra 1912–2006; CL-415; lista de escuadrones.
- Fuerza Aérea Helénica: 130.º Grupo de CombateLemnos: pista de PSP 1959; 130 Grupo de Combate septiembre de 1974; independiente el 1 de enero de 1977.
- Fuerza Aérea Helénica: 133.er Grupo de CombateKasteli: orígenes en 1940; uso alemán 1941–1943; 133.º Grupo de Combate julio de 1974; obras en la pista 1995–1997.
- Fuerza Aérea Helénica: 135.º Grupo de CombateSkyros: construcción desde mayo de 1975; primer aterrizaje el 3 de julio de 1978; 135.º Grupo de Combate en diciembre de 1981; aeronaves en alerta desde el 15 de febrero de 1982.
- Fuerza Aérea Helénica: Fuerza Aérea Táctica HelénicaSu sede central se encuentra en la ciudad de Larissa.
- Fuerza Aérea Helénica: Escuadrón 340Formada el 18 de abril de 1953 en el Ala de Combate 112; en Souda desde el 4 de febrero de 1960; F-16 Block 52+ desde el 3 de marzo de 2003.
- Fuerza Aérea Helénica: Escuadrón 341Velos; F-86E 1954, F-5 1965, F-16 Block 50 1998.
- Fuerza Aérea Helénica: 352 Escuadrón de Transporte VIPElefsis; fundada en 1957; Falcon 7X octubre de 2021.
- Fuerza Aérea Helénica: 354 Escuadrón de Transporte Aéreo TácticoNoratlas, del 16 de mayo de 1970 al 18 de abril de 1982; Operación Niki; C-27J desde el 3 de enero de 2005.
- Fuerza Aérea Helénica: 355 Escuadrón de Transporte TácticoC-47 desde 1947 en el Aeropuerto Helénico, luego Elefsis; Corea 1950; CL-215 desde diciembre de 1975; vuelo 355.1 a Sedes 1984.
- Fuerza Aérea Helénica: 358º Escuadrón de Búsqueda y RescateElefsis desde el 10 de diciembre de 1984; dividida en tres unidades el 28 de febrero de 2006.
- Instituto de Asuntos Mundiales Actuales: En medio de la inestabilidad regional, la instalación militar estadounidense más antigua de Grecia es modernizada.Base Aérea Naval de Souda Bay: destacamento de 1969, Base Aérea Naval de 1980, MDCA de 1990 y 2021, aproximadamente 1000 personas, pista de aterrizaje compartida.
- Fuerza Aérea Helénica: Centro de Tácticas AéreasMisión; formada en julio de 1983; Escuela Conjunta de Guerra Electrónica en 1987; cambio de programa de estudios en 1990.
- Fuerza Aérea Helénica: Escuadrón 337Historia oficial del escuadrón: establecido el 30 de marzo de 1948; a Larissa con F-84G en octubre de 1952; primer vuelo acrobático de la HAF en 1953; F-4E desde septiembre de 1978; decisión sobre el F-16 Block 52+ el 15 de mayo de 2006; indicativo de llamada GHOST.
- Fuerza Aérea Helénica: Escuadrón 343Indicativo de llamada STAR; formado en septiembre de 1955 en Elefsis con F-86E; F-86D en 1961; F-5A/B en marzo de 1966; suspendido en marzo de 2001; reactivado en Souda el 21 de julio de 2003 con F-16C/D Block 52+.
- GlobalSecurity.org: Bahía de SoudaUSS Tallahatchie County 1962–1969; destacamento comisionado el 28 de mayo de 1969 con 16 personas; 96 personas en 1972; NSA el 1 de octubre de 1980; apoyo de reconocimiento desde diciembre de 1990; 227 personas en 1994; aproximadamente 110 acres; pista de aterrizaje de 11.738 pies.
- Instalación de lanzamiento de misiles de la OTAN (NAMFI)Acuerdo multinacional firmado por ocho países aliados en 1964; los países usuarios actuales son Grecia, Alemania y los Países Bajos; el club tiene vistas a la bahía de Souda.
- Centro de Entrenamiento Operacional de Interdicción Marítima de la OTANEl único centro de educación y formación de la OTAN dedicado al ámbito marítimo; ubicado en la base naval de Souda, en Akrotiri; establecido oficialmente en 2008.
- The Aviationist: Grecia e Israel establecerán una escuela de vuelo conjunta con aviones de entrenamiento T-6 Texan II y M-346 Master (7 de enero de 2021)1.375 millones de euros en 22 años; anuncio de Elbit de un programa de 1.680 millones de dólares; arrendamiento de M-346; mantenimiento del T-6; finalización del soporte para el T-2E en 2023.
- Base de datos de aeropuertos OurAirports (dominio público)
Cifras verificadas el 29/09/2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
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