Jastrebs y Super Galebs

Las exhibiciones aéreas yugoslavas se remontan a 1938, y después de la guerra la fuerza aérea desplegó equipos con Jungmeisters, Yak-3, F-84G Thunderjets, Sabres, G-2 Galebs y J-21 Jastrebs. Para 1985, el equipo volaba seis IJ-21 Jastrebs, y en 1986 fue oficialmente bautizado como Leteće zvezde, o Estrellas Voladoras, apodado los "canarios" por sus aviones amarillos adornados con los colores azul, blanco y rojo de la bandera nacional. En 1990 se reequipó con siete Soko G-4 Super Galeb Entrenadores avanzados, que aparecieron por primera vez en el espectáculo aéreo de Batajnica ese mismo año. Un año después, justo antes de su debut internacional previsto en Italia, el estallido de los combates en Eslovenia dejó al equipo en tierra, y sus aeronaves se utilizaron para entrenamiento durante los años de sanciones.

Renacimiento y destrucción

El 9 de octubre de 1996, la fuerza aérea decidió reformar el equipo bajo la 172.ª Brigada Aérea en Podgorica. Seis pilotos, entre ellos el mayor Predrag Vukašinović y el capitán Saša Ristić del equipo de 1990, prepararon un programa de 20 minutos con una formación de cuatro aviones y una pareja sincronizada, que se presentó públicamente por primera vez en Batajnica el 15 de junio de 1997. En septiembre de 1997, el equipo voló en Plovdiv, Bulgaria, la primera aparición en el extranjero de un equipo de exhibición yugoslavo en casi dos décadas, y en 1998 en CIAF, República Checa. Los siete Super Galeb del equipo fueron destruidos en Golubovci durante la campaña aérea de la OTAN de 1999. El equipo voló una vez más, en aviones camuflados, el 2 de agosto de 2000, y luego se disolvió por falta de combustible, aviones y dinero.