Jastrebs ve Süper Galebler

Yugoslavya'da gösteri uçuşlarının tarihi 1938'e kadar uzanıyordu ve savaştan sonra hava kuvvetleri Jungmeister, Yak-3, F-84G Thunderjet, Sabre, G-2 Galeb ve J-21 Jastreb uçaklarıyla gösteri ekipleri oluşturdu. 1985 yılına gelindiğinde ekip altı adet IJ-21 Jastreb uçağıyla uçuyordu ve 1986'da resmi olarak Leteće zvezde, yani Uçan Yıldızlar adını aldı; ulusal bayrağın mavi, beyaz ve kırmızı renkleriyle süslenmiş sarı uçaklarından dolayı "kanaryalar" lakabını almıştı. 1990 yılında yedi uçakla yeniden donatıldı. Soko G-4 Süper Galeb Gelişmiş eğitim uçakları, o yıl Batajnica hava gösterisinde ilk kez sergilendi. Bir yıl sonra, İtalya'da planlanan uluslararası lansmandan hemen önce, Slovenya'daki çatışmaların patlak vermesi ekibi yere indirdi ve uçakları yaptırımlar süresince eğitim amaçlı kullanıldı.

Yeniden doğuş ve yıkım

9 Ekim 1996'da hava kuvvetleri, Podgorica'daki 172. Hava Tugayı bünyesinde ekibi yeniden kurmaya karar verdi. 1990 ekibinden Binbaşı Predrag Vukašinović ve Yüzbaşı Saša Ristić de dahil olmak üzere altı pilot, dört uçak ve senkronize bir çiftin yer aldığı 20 dakikalık bir program hazırladı ve bu program ilk kez 15 Haziran 1997'de Batajnica'da halka gösterildi. Eylül 1997'de ekip, yaklaşık yirmi yıldır bir Yugoslav gösteri ekibinin ilk yurtdışı gösterisi olan Bulgaristan'ın Plovdiv kentinde ve 1998'de Çek Cumhuriyeti'ndeki CIAF'ta uçtu. Ekibin yedi Super Galeb uçağının tamamı, 1999 NATO hava harekatı sırasında Golubovci'de imha edildi. Ekip, kamuflajlı uçaklarla 2 Ağustos 2000'de bir kez daha uçtu ve ardından yakıt, uçak ve para eksikliği nedeniyle dağıtıldı.