Ayres
Un distribuidor de aviones fumigadores Thrush compró la fábrica, blindó las aeronaves para la guerra estadounidense contra las drogas, luego apostó la empresa y un fabricante de aviones checo por un avión de carga de FedEx, y perdió.
Ayres: la compañía y el avión que le dieron nombre
El comerciante que compró la fábrica
Fred Ayres se hizo famoso vendiendo y modificando el Thrush, el robusto fumigador monoplaza de Leland Snow que había pasado de Snow Aeronautical a Rockwell. Su empresa se especializaba en la instalación de turbohélices en los Thrush Commander. El 23 de noviembre de 1977, Ayres compró todo el negocio: la fábrica de Rockwell en Albany, Georgia, y los derechos de producción. Bajo la dirección de Ayres, el Thrush adquirió versiones biplaza y con turbohélice, además del Bull Thrush y un Pezetel Thrush con motor polaco, y para 1981 la empresa incluso estaba operando una escuela para pilotos de fumigación aérea.
Fumigadoras blindadas
La fuerza y la capacidad de carga del Thrush lo hicieron útil para un tipo de rociado más oscuro. Para el Departamento de Estado de EE. UU., Ayres construyó el Sistema de Entrega de Erradicación de Narcóticos, un Turbo Thrush con una cabina blindada y un motor Para sobrevivir a los incendios forestales en cultivos de drogas, se vendieron nueve unidades entre 1983 y 1985. En 1989, desarrolló el V-1-A Vigilante, un Thrush propulsado por un motor PT6A con sistema de infrarrojos y seis pilones para transportar hasta 544 kg de armamento, pero ningún cliente militar se interesó. Un acuerdo de 1993 para vender diez Turbo Thrush a Irán fue bloqueado por las sanciones.
La apuesta de Loadmaster
En 1996, con el apoyo de Federal Express, Ayres comenzó el desarrollo del LM200 Loadmaster, un avión de carga monomotor impulsado por dos turbohélices acopladas y diseñado para transportar 7500 libras de paquetes. Para su construcción, Ayres adquirió el fabricante aeronáutico checo LET en septiembre de 1998. El programa agotó los recursos de la compañía. En 2001, los acreedores ejecutaron la hipoteca, Ayres quebró y el Loadmaster fue cancelado. Thrush Aircraft compró los activos de Albany en 2003 y continúa fabricando el Thrush, del cual se han vendido casi 2000 unidades desde 1956.
Ayres en cifras
La empresa
- En breve
- Fabricante de zorzales 1977–2001
- Propiedad y dirigida por Fred Ayres; comenzó como distribuidor y convertidor de Thrush.
- Compró la fábrica de cigarros Thrush de Rockwell en Albany, Georgia, el 23 de noviembre de 1977.
- Adquirió la licencia LET de la República Checa en 1998.
- En quiebra en 2001; sus activos fueron transferidos a Thrush Aircraft en 2003.
Producción
- Más conocido por
- Tordo
- Pulverizadores agrícolas S2R de pistón y S2R-T Turbo Thrush
- NEDS Thrush blindado para la erradicación de narcóticos, 9 vendidos
- V-1-A Vigilante armado Thrush, 1989
- Carguero LM200 Loadmaster, cancelado en 2001.
Hoy
- Ahora
- Difunto
- El Thrush sigue siendo fabricado en Albany por Thrush Aircraft.
- Casi 2000 ejemplares de la marca Thrush se han vendido entre todos los fabricantes desde 1956.
Los números
- Zorzal NEDS vendido al Departamento de Estado
- 91983–1985
- Zorzal vendido (de todos los fabricantes)
- casi 2.000
- Carga útil de diseño del maestro de carga
- 7500 libras
Todos los aviones notables de Ayres
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Zorzal Ayres S2R | Aviones agrícolas | En producción | Versiones con motor radial, incluidas las S-2R 1340 y 1820; fabricadas actualmente por Thrush Aircraft. | ||
| Ayres S2R-T Turbo Thrush | Avión agrícola turbohélice | En servicio | Alimentado por PT6A | ||
| Zorzal toro de Ayres | Aviones agrícolas | Jubilado | |||
| Zorzal de Ayres Pezetel | Aviones agrícolas | Jubilado | Motor radial polaco PZL-3 | ||
| Zorzal de Ayres NEDS | Pulverizador blindado para la erradicación de narcóticos | 9 | Jubilado | Departamento de Estado de EE. UU. | |
| Ayres V-1-A Vigilante | Aviones de apoyo aéreo cercano | 1989 | Jubilado | No hay clientes | |
| Cargador Ayres LM200 | Aviones de carga alimentadores | Jubilado | Lanzado en 1996 para FedEx; cancelado en 2001. |
Aviones Ayres en las fuerzas aéreas del mundo
1 fuerzas aéreas en el Orden de Batalla vuelan o volaron tipos Ayres. Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.
| Fuerzas aéreas | En servicio | Anteriormente volado |
|---|---|---|
| Ala Aérea de la Fuerza de Defensa de Belice | Zorzal de Ayres |
Dónde construyó Ayres, quién lo dirigió, qué logró
Fábricas
- Planta de Albany Albany, Georgia — Construido por Rockwell en 1965; Ayres 1977–2001; ahora Thrush Aircraft
- LET Kunovice · Kunovice, República Checa — Propiedad de 1998 a 2001
Gente
- Fred Ayres · dueño
Ayres, año tras año
Primeros vuelos del Thrush de Leland Snow
Ayres compra la fábrica de Thrush de Rockwell en Albany.
Escuela de capacitación en fumigación aérea en funcionamiento.
Primer NEDS Thrush blindado para el Departamento de Estado
Vigilante V-1-A desarrollado
La venta de diez zorzales turbo a Irán queda bloqueada por las sanciones.
El sistema LM200 Loadmaster se lanza con el apoyo de FedEx.
Ayres compra LET de la República Checa
Los acreedores ejecutan la hipoteca; se cancela la quiebra y Loadmaster.
Thrush Aircraft compra los activos de Ayres.
Todo lo que la gente pregunta sobre Ayres
¿Qué construyó Ayres Corporation?
¿Qué era el Ayres Loadmaster?
¿Era Ayres el propietario de LET?
¿Todavía se fabrica el Ayres Thrush?
Alrededor de Ayres
Todos los datos, verificados
- Corporación Ayres – Wikipedia
- Zorzal de Ayres – Wikipedia
- Cargador Ayres LM200 – Wikipedia
- Avión Thrush – Wikipedia
Verificado el 3 de octubre de 2026.