Diez años escondido en un rancho de montaña.

Joby comenzó el 11 de septiembre de 2009 como Joby Aero, uno de los varios proyectos que JoeBen Bevirt incubó en su rancho en las montañas de Santa Cruz con el dinero de la venta de empresas anteriores, incluido el fabricante del trípode para cámara GorillaPod. Los primeros años se centraron en motores eléctricos, software de vuelo y baterías, y Joby contribuyó a los proyectos LEAPTech y X-57 Maxwell de la NASA. Durante una década operaba en secreto, Se esperaba que en 2015 se realizaran vuelos de prueba con prototipos a escala reducida y en 2017 con aeronaves no tripuladas a escala real; el primer periodista al que se le permitió el acceso, en 2018, accedió a no describir la aeronave.

Toyota, Uber y el S4

En enero de 2020, Joby hizo público su diseño, un helicóptero de rotor basculante tripulado de cuatro pasajeros con seis rotores eléctricos, junto con una ronda de financiación de $590 millones liderada por Toyota. Ese diciembre, Uber Elevate adquirió, La división de taxis aéreos de Uber y la Fuerza Aérea de EE. UU. le otorgaron la primera certificación de aeronavegabilidad militar para un eVTOL. Una fusión en 2021 con la SPAC Reinvent Technology Partners la llevó a cotizar en la Bolsa de Nueva York. Voló 155 millas con una sola carga en 2021, alcanzó 205 mph en 2022 y perdió un prototipo pilotado remotamente debido a una falla en un componente en febrero de ese año.

Hidrógeno, Manhattan y certificación

El primer avión de producción salió de la línea de producción el 28 de junio de 2023 y el primero fue enviado a la Base de la Fuerza Aérea Edwards ese mismo septiembre. El 24 de junio de 2024, un demostrador S4 de hidrógeno-eléctrico, impulsado por celdas de combustible de la filial alemana de Joby, H2Fly, realizó su primer vuelo. 523 millas sin parar. En 2026, la primera aeronave que cumplía con las normas de la FAA comenzó las pruebas para obtener la certificación de tipo, y el 27 de abril de 2026, Joby voló desde el aeropuerto JFK hasta el helipuerto de West 30th Street en unos 15 minutos, el primer vuelo eVTOL punto a punto en la ciudad de Nueva York.

Fábricas

• Instalación de producción de Marina • Aeropuerto Municipal de Marina, California — Aprobado en 2021; también es la base de pruebas de vuelo.
• Instalación de Dayton • Dayton, Ohio — Se acordó la construcción de una segunda instalación de más de 700 000 pies cuadrados en enero de 2026.

Gente

• JoeBen Bevirt · Fundador y director ejecutivo
• Pablo Sciarra · Presidente — Cofundador de Pinterest e inversor inicial

Récords y primicias

• Vuelo sin escalas de 523 millas realizado por un demostrador eVTOL de hidrógeno-eléctrico, 24 de junio de 2024.
• Primer vuelo directo de un eVTOL en la ciudad de Nueva York, desde el aeropuerto JFK hasta la calle 30 Oeste, 27 de abril de 2026.