MiG-15 – vol en jet en République Tchèque
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MiG-15 en République Tchèque – Pilotez le jet légendaire
Nous sommes fiers de vous présenter le premier vol à bord du célèbre avion de chasse militaire classique, le MiG-15 Fagot. Le MiG-15 Mikoyan-Gurevich a intercepté avec succès des avions de combat et des bombardiers de l’ONU pendant la guerre de Corée. Le terme “MiG-Alley” est bien connu au-delà de l’aviation, de l’armée et de l’histoire. C’est la région autour du fleuve Yalo (coréen : Amrok ou Amrok-kang) entre la Chine et la Corée du Nord (RPDC), connue pour ses innombrables combats aériens.
Après que l’armée de l’air américaine ait survolée la Corée du Nord avec les avions F-80 shooting star et F-84 Thunderjet pendant plusieurs mois, les Soviétiques ont décidé de soutenir la Corée du Nord et la Chine avec des avions de combat MiG-15 de haute performance. Les pilotes de Sovjet pilotaient également les MiG-15 eux-mêmes, mais jusqu’à aujourd’hui, ni l’URSS ni, plus tard, la Russie n’ont officiellement admis avoir participé à la guerre avec leurs propres pilotes. La contre-attaque commence le 1er novembre 1950. D’abord, les MiG-15 ont abattu une Mustang P-51 américaine. Plus tard dans la journée, le pilote de chasse Sovjet Semyon Jominich a abattu le premier jet et est donc crédité du premier jet contre jet de l’histoire. Jominich a abattu le pilote américain Frank Van Sickle dans un F-80C.
MiG-Alley: MiG-15 Fagot
D’innombrables batailles aériennes pour la supériorité aérienne se sont déroulées sur la “MiG Alley”, longue de plus de 100km. Les États-Unis ont principalement piloté le F-86 Sabre nord-américain dans ces combats de chiens – les nord-coréens avaient le MiG-15 Fagot. Avant que l’US Air Force n’introduise le F-86, le MiG-15 Fagot était supérieur aux chasseurs américains – en plus de cela, les forces américaines devaient parcourir environ 350 miles pour atteindre le MiG Alley – un énorme désavantage. Le MiG-15 avait été piloté non seulement par les forces nord-coréennes et chinoises, mais aussi secrètement par des pilotes de chasse soviètes. En une seule journée – dite “Black Thursday” – 30 MiG-15 ont abattu 12 bombardiers B-29 “Superfortress” – protégés par 100 F-80 “Shooting Star” et F-84 “Thunderjet” – sans faire de victimes du côté soviétique. La pression est devenue si forte que les forces américaines ont évacué vers le Japon – ouvrant la voie à la Corée du Nord pour conquérir presque toute la Corée du Sud, y compris Séoul. Le pilote de chasse soviétique Nikolaï Soutiaguine a été le meilleur combattant de la guerre de Corée avec 21 morts.
Un vol en MiG-15 Fagot – Contrôlez vous-même un MiG!
Le MiG-15 Fagot est un avion incroyablement puissant – souvent décrit comme un gros et puissant moteur à réaction avec un cockpit au sommet. Grâce à cette conception, le MiG-15 Fagot a besoin de son énorme aileron vertical, l’une des caractéristiques de ce chasseur classique. Le MiG-15 Fagot peut atteindre une vitesse maximale de Mach 1 ! Récemment, lors d’un vol d’essai, le pilote d’essai a testé la vitesse maximale, ce qui est une pratique courante dans tous les programmes de vol d’essai. En raison des vents violents, le contrôle au sol leur a rappelé ce jour-là, paniqués, qu’il est strictement interdit de voler à une vitesse supersonique pour un avion immatriculé au civil. Seules les forces militaires sont autorisées à voler à une vitesse supersonique. Le pilote a dit : “Je suis supersonique, je suppose que je ne suis pas responsable de la force du vent !”?
Des manoeuvres à couper le souffle
Vous aurez l’opportunite de contrôler vous-même le MiG-15 Fagot pendant le vol, ce qui reste une expérience extrêmement rare. Le programme de vol se compose de Loopings, Tonneaux, Immelman, vol à basse altitude à très grande vitesse, etc. Le programme de vol sera discuté avec vous et adapté à vos préférences. L’ancien pilote de chasse militaire qui vole avec vous peut être rencontré lors de meetings aériens dans toute l’Europe. Sa réputation le précède.
La base aérienne se trouve en République tchèque, à environ une heure de Prague, dans la ville de Hradec Kralove. Un transfert aller-retour de Prague peut être organisé.
Emplacement, disponibilité et réservation
Les dates en noir sont disponibles. Veuillez cliquer pour réserver.
FAQ : vos questions sur le vol MiG-15 en République tchèque
Puis-je piloter un vrai MiG en République tchèque ?
Oui – un authentique MiG-15, le chasseur légendaire des débuts de l’ère du jet. Un pilote professionnel est à vos côtés, le temps aux commandes vient en vol, aucune licence n’est requise.
Sur quel avion vais-je voler exactement ?
Sur le légendaire MiG-15 Fagot – le chasseur de l’époque de la guerre de Corée qui a marqué le début de l’ère des avions à réaction. Très peu de gens ont la chance de vivre un authentique chasseur à réaction de première génération.
Où ont lieu les vols MiG-15 ?
Depuis une base aérienne en République tchèque, avec un espace aérien dégagé pour la voltige – exactement le vol pour lequel ce classique a été conçu. Tous les jets et destinations : aperçu vols & prix.
Quelle santé faut-il pour le vol en MiG ?
Une santé de base solide suffit : pas de problèmes sérieux de dos ou de cœur, tension réglée, pas de grossesse. Lunettes ou lentilles : aucun problème. Vous signez une courte déclaration médicale avant le vol – en cas de doute, le médecin d’abord.
Y a-t-il des limites de poids et de taille pour le MiG-15 ?
Un peu de ventre ne gêne pas – la limite est la sangle de cuisse ; des passagers jusqu’à environ 136 kg (300 lbs) ont déjà volé. Dès environ 1,98 m ou avec un buste long, communiquez votre hauteur assise.
Quel est l’âge minimum pour le vol MiG-15 ?
À titre indicatif 14 ans, en dessous de 18 ans avec l’accord parental. Aucune limite vers le haut tant que la santé tient.
Quelle est la sécurité d’un vol en MiG-15 ?
Le MiG-15 est piloté par des professionnels très expérimentés et entretenu avec le même soin que chacune de nos machines. Le bilan MiGFlug : plus de 20 ans, plus de 10 000 vols – et pas un seul incident, même mineur.
Vols réels, société réelle – où sont les preuves ?
Bonne question, réponse simple : MiGFlug organise de vrais vols en jet de combat depuis 2004. Vérifiez les avis indépendants sur Google (5.0), Trustpilot (4.8) et Tripadvisor (4.9), parcourez la page de références – ou demandez des contacts de référence à qui parler directement.
Amis et famille peuvent-ils assister ?
Très volontiers – la préparation se vit de très près, et un MiG-15 au décollage, personne ne l’oublie, même depuis le sol.
Combien de temps prévoir ?
Le vol dépend du forfait ; au total, comptez environ 2 h 30 à 3 h sur la base – briefing, équipement, vol, puis photos et échange avec le pilote.
Comment se déroule la journée de vol en MiG-15 ?
Rencontre avec le pilote, découverte du MiG, combinaison, intensité à définir – puis briefing de sécurité et cockpit, et décollage : manœuvres, commandes en main, l’expérience complète d’un chasseur classique. Ensuite : photos, certificat et le temps des histoires d’aviation.
Dois-je arriver avant l’heure réservée ?
Non – l’heure réservée est le rendez-vous avec votre pilote. Arrivez avec un peu de marge, le reste suit sur place.
À quelle période peut-on voler en MiG-15 ?
Surtout pendant la moitié chaude de l’année, du printemps à l’automne environ, quand la météo est la plus fiable. Si elle bloque le vol, report gratuit. Dates actuelles : calendrier en direct.
Combien de temps à l’avance réserver le vol en MiG ?
Le plus tôt possible – la saison est limitée et le MiG très demandé. Dans le calendrier, réservez une date précise ou à date ouverte à fixer plus tard.
Combien coûte un vol en MiG-15 ?
Les vols MiG-15 en République tchèque commencent à 3.250 € ; le vol de 20 minutes coûte 4.000 €. Dates ouvertes dans le calendrier de réservation.
Y a-t-il des réservations remboursables ?
Oui – sélectionnables directement lors du paiement.
Mauvaise date, heure ou destination dans la réservation ?
Tout va bien – nous corrigeons gratuitement. Quoi que vous vouliez changer, ajouter ou retirer : un message suffit, nous faisons le reste.
Que se passe-t-il si mon vol en MiG-15 tombe à l’eau ?
Rien n’est perdu : nous reportons gratuitement, quelle que soit la raison – météo, maladie ou travail. Prévenez dès que possible ; pour les urgences de dernière minute, appelez directement le pilote, afin que le jet ne soit pas préparé pour rien.
Combien de vols MiG-15 tiennent dans une journée ?
Jusqu’à cinq. Les groupes alternent simplement : briefing commun, vols individuels, adrénaline collective.
Puis-je offrir le vol en MiG-15 en surprise ?
Et comment : les bons sont valables à date ouverte, et à destination ouverte si vous le souhaitez. Le certificat imprimable arrive immédiatement, le prix du jour est fixé – et rien n’est envoyé au destinataire. La surprise vous appartient.
Quelque chose à mettre sous le sapin avec le cadeau MiG ?
Oui : le bon cadeau personnalisé gratuit – imprimable tout de suite. Pour du durable : une maquette du MiG faite et peinte à la main (artisanat ukrainien, expédiée directement) ou la montre suisse de la collaboration Maurice de Mauriac avec gravure des données du vol (en savoir plus). Les deux se commandent juste après la réservation.
L’heureux élu peut-il choisir autre chose plus tard ?
Toujours – flexibilité totale, gratuitement. Réservez le vol qui vous paraît adapté ; changer de lieu, de jet ou de date ensuite n’est jamais un problème.
D’autres questions ? Consultez notre FAQ complète.
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