בחרו עמוד

מטוסי קווסט

סדר הקרב · יצרני מטוסים ארצות הברית

מטוסי קווסט

חברת המטוסים קווסט · קבוצת איידהו אייר · חברת המטוסים קודיאק

סטארט-אפ מאיידהו יצא לדרך לבנות את המטוס האידיאלי עבור טייסים מיסיונרים, נתן כל אחד עשר מטוסים במחיר עלות, ובסופו של דבר מכר את הקודיאק לצרפתים.

2001מְבוּסָס
מוזג לתוך דאהר בשנת 2019סטָטוּס
1מטוסים רשומים
צילום: אנדרה דו-פונט (Mexico Air Spotters) / ויקימדיה קומונס (GFDL 1.2)
מְדִינָהאַרצוֹת הַבְּרִיתמְבוּסָס2001מייסדיםטום המילטון, דיוויד פוטמןמַטֶהסנדפוינט, איידהוסטָטוּסמוזג לתוך דאהר בשנת 2019
הסיפור

קווסט איירקראפט: החברה והמטוס שבנו את שמה

מטוס לשדה המשימה

חברת קווסט החלה עם מטרה. בשנת 1998, טום המילטון ודיוויד פוטמן ייסדו את קבוצת האוויר של איידהו, משוכנעים שטייסים הומניטריים ומיסיונרים הטסים מג'ונגלים קשים ומרצועות הרים זקוקים למטוס שתוכנן במיוחד עבורם. חברת קווסט הושקה בשנת 2001 בסנדפוינט, איידהו, עם צוות של 14 איש, והטורבו-פרופ של מתכננה, אוון מורטנסון, ה-Kodiak, טס לראשונה ב-16 באוקטובר 2004.

כל מטוס אחד עשר

הקודיאק הוא מטוס שירות חד-מנועי עמיד מסוג STOL, שקיבל הסמכה מטעם ה-FAA ב-31 במאי 2007 ונמסר לראשונה בינואר 2008; קבוצת התעופה JAARS קיבלה אחד בתחילת 2009. במסגרת תוכנית Quest Mission Team החברה שאפה למכור אחד מכל אחד עשר קודיאקים לארגון משימה במחיר עלות. לאחר מכן הוצאו מצופים, ניקוי קרח והסמכה אירופאית, ועד שנת 2021 סופקו 300.

מאיידהו לדאהר

העסקים היו קשים יותר. כוח העבודה הגיע ל-340 עובדים בשנת 2009, ואז ירד ל-155 בשנת 2010 לפני שהגיע הון חדש. בפברואר 2015 רכשה את החברה הסוחרת היפנית של קווסט, סטוצ'י הולדינגס מקבוצת צוניישי, ובשנת 2019 מכרה אותה סטוצ'י לחברת דאהר הצרפתית, יצרנית ה-TBM. העסקה נסגרה ב-1 באוקטובר 2019; שם קווסט שונה ל-Kodiak Aircraft ונבלעה בדאהר, שממשיכה לבנות את הסוג.

סטארט-אפ מאיידהו יצא לדרך לבנות את המטוס האידיאלי עבור טייסים מיסיונרים, נתן כל אחד עשר מטוסים במחיר עלות, ובסופו של דבר מכר את הקודיאק לצרפתים.קווסט איירקראפט · אומת 2026-10-03

במבט חטוף

מטוסי קווסט במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 2001

  • צמח מקבוצת האוויר של איידהו בשנת 1998
  • נוסד על ידי טום המילטון ודיוויד פוטמן
  • בבעלות חברת Setouchi Holdings 2015–2019

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
קודיאק 100

  • מוצר יחיד: טורבו-פרופ קודיאק STOL
  • 300 יימסרו עד 2021

הַיוֹם

עַכשָׁיו
חלק מדאהר מאז 2019

  • שונה שם למטוס קודיאק, ולאחר מכן נספג על ידי דאהר

הקודיאק נשאר בייצור תחת דאהר.

המספרים

עובדים
3402009
עובדים
1842015
קודיאקים נמסרו
3002021
מתקן ראשי
110,000 רגל מרובע2016

המטוס

כל מטוס Quest Aircraft בולט

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
קווסט קודיאק 100 טורבו-פרופ שירות STOL 2004 300 (עד 2021) בהפקה אישור FAA ב-31 במאי 2007; EASA 2017

מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנתה קווסט איירקראפט, מי הוביל אותה, מה היא השיגה

מפעלים

  • עבודות סנדפוינט סנדפוינט, איידהו - 27,000 רגל מרובע בשנת 2002, הורחב ל-110,000 רגל מרובע בשנת 2016

אֲנָשִׁים

  • טום המילטון · מייסד שותף
  • דוד פוטמן · מייסד שותף
  • אוון מורטנסון · מעצב הקודיאק
  • פול שאלר · מנכ"ל משנת 2004
  • סם היל · מנכ"ל 2012–2017

ציר זמן

מטוסי קווסט, שנה אחר שנה

1998

קבוצת איידהו אייר נוסדה על ידי המילטון ופוטמן

2001

קווסט איירקראפט הושקה עם 14 אנשי צוות

2004

הטיסה הראשונה של קודיאק

2007

תעודת סוג של קודיאק של ה-FAA

2008

משלוח ראשון של קודיאק

2015

נרכשה על ידי סטוכי הולדינגס

2017

הסמכת EASA

2019

דאהר מכריז על רכישה

2019

העסקה הושלמה; קווסט הופכת למטוס קודיאק



שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על קווסט איירקראפט

מי מייצר את הקודיאק עכשיו?
דאהר, שרכשה את Quest Aircraft בשנת 2019 וספגה אותה.
למה תוכנן הקודיאק?
עבור טיסות הומניטריות ומיסיונריות משדות קצרים ומחוספסים; קווסט שאפה למכור אחד מכל אחד עשר במחיר עלות לקבוצות משימה.
היכן שכנה חברת קווסט איירקראפט?
בסנדפוינט, איידהו.
למי היה הבעלים של קווסט לפני דאהר?
חברת Setouchi Holdings מקבוצת Tsuneishi היפנית, משנת 2015.



מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.