מקררים, מכשירי רדיו ורחפן

תדיראן נולדה בשנת 1962 ממיזוג של שתי חברות ישראליות, תדיראן ורן, וצמחה לתאגיד שכלל אצבע כמעט בכל תחום אלקטרוני: טלפונים ותקשורת, סוללות, מערכות רפואיות, מקררים, מזגנים ואלקטרוניקה צבאית. עבור רוב הישראלים, השם עדיין משמעו מזגן. חברות הבת שלה אף כללו זרוע טלמטיקה שטכנולוגיית המעקב הצבאית שלה הפכה לשירות איתוראן לגניבת רכבים בשנת 1994. עבור היסטוריוני תעופה, לעומת זאת, השם משמעו משהו אחר לגמרי.

המסטיף

בשנת 1973, שנת מלחמת יום הכיפורים, טדיראן הטיס את המסטיף, רחפן קטן המונע על ידי מדחף המתואר באופן נרחב כ... רחפן המעקב הצבאי המודרני הראשון בעולם. החידוש בו היה קישור נתונים ואלקטרוניקה ממוזערת שהזינו וידאו חי ברזולוציה גבוהה למפעילים, עם יותר משבע שעות של עמידות. צבא ההגנה הישראלי השתמש בשלושה דורות שלו, ובמלחמת לבנון 1982 צילם מסטיף את יאסר ערפאת. חיל הים האמריקאי בדק אותו, וחיל הנחתים הטיס אותו עם VMUT-2 במחנה פנדלטון בין השנים 1984 ל-1986.

פירקנו ונמכרו

הקונגלומרט לא שרד בשלום. חלקיו התפרקו בזה אחר זה: טלקומוניקציה ל-ECI Telecom בשנת 1998, סוללות לאלקטל בשנת 2000 ולאחר מכן ל-Saft, מכשירי חשמל ל-Carrier, ועסקי הרדיו והאלקטרוניקה הצבאיים ל-Elbit Systems בשנת 2008. תדיראן מזגנים, תדיראן סוללות ותדיראן טלקום עדיין נסחרות תחת השם הישן, אך אין עוד תדיראן שבונה מטוסים מכל סוג שהוא.