בכל מלחמה ומבצע שבהם השתתפו חיל הים הקולומביאני
התעופה של חיל הים נלחמת בסכסוך הפנימי ובסחר בסמים בעקיפין: סיור ימי, תובלה ותמיכה בחיל הרגלים הנחתים. מטוסי ה-CN-235 שלו הוזמנו בשנת 2002 למשימות סיור ומלחמה בסמים, על פי ויקיפדיה, ובשנת 2026 דיווחה אינפודיפנסה כי חיל הים רצה מטוסי HH-60As לצורך איסור ותמיכה בחיל הרגלים הנחתים. מטוס Bell 412 של חיל הים אבד ב-6 בינואר 2013, על פי ויקיפדיה; לא אושר האם היה מדובר בתאונה או בפעולה עוינת. לא נמצא נתון גיחה או נפגעים ספציפי לתעופה הימית. תאים ריקים ריקים מכיוון שלא ניתן היה לאמת נתון, לא משום שהעבודה הייתה קטנה.
סיור ומניעת עבירות בסכסוך הפנימי הארוך של קולומביה.
| סְתִירָה | שנים | נֶגֶד | מטוס ראשי | גיחות | מטוס אבד | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| סכסוך מזוין פנימי ופעולות נגד סמיםאיסור ימי ונהרתעופה ימית קולומביה | 1983– | ארגוני סחר בסמים וקבוצות חמושות | CN-235 MPA, בל 412, UH-1Nועוד אחד | |||
|
סיור ימי, תמיכה במניעת עבירות, תובלה ופינוי רפואי עבור חיל הים וחיל הרגלים הנחתים. חיל האוויר של חיל הים נלחם בסכסוך הפנימי ארוך השנים של קולומביה בעיקר בעקיפין. ויקיפדיה מתעדת כי מטוסי ה-CN-235 שלה הוזמנו בשנת 2002 למשימות סיור ימי ומלחמה בסחר בסמים, וויקיפדיה הספרדית מתעדת כי מטוסי הכנף הקבועה מסיירים באזורי הים ומעבירים אנשים ואספקה למחנות של חיל המצב. באוגוסט 2026 דיווח אינפודיפנסה כי חיל הים רצה שני מסוקי HH-60A לצורך איסור, תובלה טקטית, חילוץ, פינוי רפואי ותמיכה בחיל הרגלים הנחתים, תוך ציטוט התפשטות הקוקה לכ-350,000 דונם וצמיחת ארגוני סחר. שנת ההתחלה הניתנת כאן היא הפעלת הפריגטה הראשונה בסיפון הטיסה, ולא תאריך הקרב הראשון. תוֹצָאָה מתמשך. לא נמצא נתון ספציפי של גיחות, תפיסות או נפגעים לתעופה הימית. שנת ההתחלה היא תאריך מוגבל, לא תאריך מקור של המבצעים הראשונים.
|
||||||
שום דבר לא תואם את החיפוש הזה.
כל נתון, נבדק
- Infodefensa: La Armada de Colombia analiza incorporar dos helicópteros HH-60A (25 באוגוסט 2026)שני מטוסי HH-60A נחשבים כחלופה זולה יותר ל-MH-60R/S, למטרות איסור תנועה, תובלה, חילוץ חיל הנחתים, סיוע רפואי וסיוע לחי"ר; נתמכים עקרונית על ידי הממשלה.
הנתונים אומתו בתאריך 1.10.2026. חזרה לתעופה הימית הקולומבית.