כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר ההונגרי
התיעוד כולל את ה-26 באוקטובר 1956, כאשר לוחמים ירו על מפגינים סביב קצ'קמט בהוראת מפקד צבא. במקרים בהם קיים נתון מאוחד של גיחה או אבדות בתיעוד הרשמי, הוא מופיע כאן; במקרים בהם הדיווחים אינם מסכימים, מוצג הטווח וחילוקי הדעות נקראו. תאים ריקים ריקים משום שלא ניתן היה לאמת נתון, לא משום שהלחימה הייתה קטנה.
מחיל האוויר האדום של 1919 ועד לשיטור האווירי של נאט"ו כיום.
| סְתִירָה | שנים | נֶגֶד | מטוס ראשי | גיחות | מטוס אבד | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מלחמות הונגריה-צ'כוסלובקיה והונגריה-רומניה של 1919חיל האוויר האדוםחיל האוויר האדום ההונגרי | 1919 | צ'כוסלובקיה ורומניה | סוגים אוסטרו-הונגריים לשעבר | |||
|
הזרוע האווירית של הרפובליקה הסובייטית ההונגרית, שנוצרה ממטוסים ובתי ספר אוסטרו-הונגרים ששרדו. לאחר התפרקות המלוכה האוסטרו-הונגרית בשנת 1918, הקימה הונגריה זרוע אווירית קטנה ממטוסים ששרדו במפעלים ובבתי ספר לאימונים הונגריים. תחת הרפובליקה הסובייטית ההונגרית של 1919 היא הפכה לחיל האוויר האדום ההונגרי, והמקורות שנבדקו אומרים רק שהוא פורק עם נפילת המשטר. חוזה טריאנון משנת 1920 אסר אז לחלוטין על התעופה הצבאית ההונגרית, ולכן חיל האוויר ההונגרי הבא היה צריך להיבנות בסתר. תוֹצָאָה הרפובליקה הסובייטית נפלה באוגוסט 1919 וחיל האוויר שלה פורק. חוזקות היחידות, גיחות ואבידות לשנת 1919 לא נמצאו במקורות שניתן לבדוק, והושמטו.
|
||||||
| מלחמת סלובקיה-הונגריההמלחמה הקטנהחיל האוויר המלכותי ההונגרי | 1939 | סלובקיה | פיאט CR.32, יונקרס Ju 86K-2 | 1 | ||
|
עליונות אווירית והפצצות לתמיכה בהתקדמות ההונגרית למזרח סלובקיה. המלחמה נמשכה בין ה-23 ל-31 במרץ 1939, ימים לאחר שסלובקיה הכריזה על עצמאות והונגריה כבשה את קרפטו-אוקראינה. המבצע האווירי המרכזי התרחש ב-24 במרץ, כאשר ההונגרים שלחו מפציצים מלווים במטוסי קרב נגד שדה התעופה הסלובקי בספישקה נובה וס. דיווח ויקיפדיה מציין כי 36 מפציצים ו-27 מטוסי קרב הוצבו, אך רק כעשרה מפציצים בפועל השתתפו; שדה התעופה ניזוק אך המשיך לפעול. בקרב אווירי באותו יום, מטוסי פיאט CR.32 ההונגרים הפילו כמה מטוסי B-534 סלובקיים ומטוסי לטוב Š-328. המטוס ההונגרי היחיד שאבד בכל המלחמה היה פיאט שנפגע מאש נ"מ הונגרית. שני הצדדים פרסמו טענות סותרות; ויקיפדיה מייחסת את הסתירות לערפל המלחמה ולתעמולה. תוֹצָאָה הונגריה שמרה על רצועת מזרח סלובקיה השנויה במחלוקת; פעולות האיבה הסתיימו ב-31 במרץ 1939. הדיווחים הסלובקיים וההונגריים שונים לגבי הפלת המטוסים; לכן, הפסדים אוויריים מדויקים של סלובקים אינם ניתנים כמספר אחד.
|
||||||
| פלישת יוגוסלביהמלחמת אפרילחיל האוויר המלכותי ההונגרי | 1941 | יוגוסלביה | ||||
|
תמך בהתקדמות ההונגרית לשטח יוגוסלביה לצד הפלישה הגרמנית. ויקיפדיה מתעדת שבחודש אפריל 1941 ביצע חיל האוויר המלכותי ההונגרי פעולות לתמיכה בפלישה הגרמנית ליוגוסלביה. המקורות שנבדקו עבור דף זה אינם מספקים נתונים אמינים לגבי גיחות, אבדות או סוגי הטיסות בהם נעשה שימוש, וסיפור שחוזר על עצמו באופן נרחב על התרסקות תובלה בוספרם שהרגה צנחנים הונגרים ביום הראשון לא ניתן לאשר, ולכן הוא הושמט. תוֹצָאָה יוגוסלביה נכנעה ב-17 באפריל 1941; הונגריה סיפחה את באצ'קה ומחוזות אחרים. פרטים שלא אומתו והושמטו: התרסקות צנחני תובלה של וספרם ומספר הנפגעים בה.
|
||||||
| מלחמה נגד ברית המועצותהחזית המזרחיתחיל האוויר המלכותי ההונגרי | 1941–1945 | ברית המועצות | פיאט CR.32, Reggiane Re.2000 Héja, Messerschmitt Bf 109F/Gועוד אחד | |||
|
החל משנת 1942 טס במשימות קרב, מפציץ וסיור כחטיבת אוויר שסופחה לקורפוס הטייסים השמיני של הלופטוואפה. ב-26 ביוני 1941 שלושה מטוסים לא מזוהים הפציצו את קאסה (קושיצה). ממשלת הונגריה כינתה זאת תוקפנות סובייטית; תיאוריות מאז כללו טעות ניווט סובייטית, דגל כוזב גרמני וצוותים צ'כוסלובקים, רומנים או סלובקים, והתוקף מעולם לא אותר. הונגריה הכריזה מלחמה על ברית המועצות ב-27 ביוני, ועם שחר באותו יום הפציצו מטוסים הונגריים את סטניסלב. ב-1941 שבעה מטוסי קרב Héja טסו עם מטוסי CR.32 וגרמו לשמונה הרוגים עבור הפסד אחד. בקיץ 1942 חטיבה אווירית יצאה מזרחה עם הארמיה השנייה ההונגרית וצורפה לקורפוס פליגר השמיני; קבוצת הקרב 1/1 הגיעה לקורסק ב-2 ביולי עם 13 מטוסי Héja, והאחרונים שלא היו מתאימים לשירות פוצצו באילובסקויה בינואר 1943 כאשר הצבא האדום פרץ את הדון. מטוסי מסרשמיט Bf 109F ו-G הפכו לאחר מכן למטוסי קרב סטנדרטיים, ומטוסי Me 210Ca-1 שיוצרו בהונגריה טסו כמפציצים מהירים וכמטוסי קרב לילה עד שצוותיהם השמידו אותם בפרנדורף במרץ 1945. תוֹצָאָה כוחות סובייטים כבשו את הונגריה; הקרבות הסתיימו ב-16 באפריל 1945 וחיל האוויר פורק מכוח העבודה. האחריות להפצצת קאסה שנויה במחלוקת ולא פתורה; דף זה אינו מציג עמדה בנושא. סך כל הגיחות והאבדות של חטיבת האוויר ההונגרית לא נמצאו במקורות הניתנים לבדיקה.
|
||||||
| הגנה אווירית של הונגריהקבוצת הפומה נגד מתקפת המפציציםחיל האוויר המלכותי ההונגרי (קבוצת מטוסי הקרב ה-101 'פומה') | 1944–1945 | ארצות הברית וברית המועצות | מסרשמיט Bf 109G | |||
|
יירט פשיטות מפציצים אמריקאיות מאביב 1944, לאחר מכן נלחם במטוסים סובייטיים כשהחזית הגיעה להונגריה. פשיטות ההפצצה של בעלות הברית על הונגריה החלו במרץ 1944 וגברו בעוצמתן. קבוצת הקרב ה-101, שהוקמה ב-1 במאי 1944 ולאחר מכן התרחבה לכנף, הפכה ליחידת העילית של חיל האוויר המלכותי ההונגרי. טייסיה הטיסו מטוסי Bf 109G, שרבים מהם נבנו בגיור, כנגד תצורות אמריקאיות מלוות במטוסי P-38 ו-P-51; דז'ו סנטגיורגיי, מטייסת 101/2 'רטק', השיג את התבוסה האמריקאית הראשונה שלו, מטוס P-38, ב-14 ביוני 1944. כאשר הסתיימה המערכה האמריקאית, מטוסי קרב סובייטים הפכו לאויב העיקרי. סנטגיורגיי סיים עם 30 ניצחונות, הציון ההונגרי הגבוה ביותר; כנף האוויר ה-59 של סנטגיורגיי בקצ'קמט נושאת את שמו עד היום. הוא מת ב-28 באוגוסט 1971 כקפטן של מטוס מאלב Il-18 שהתרסק ליד קופנהגן. תוֹצָאָה קבוצת הפומה לחמה עד סוף המלחמה בהונגריה ב-16 באפריל 1945. ידוע כי טענות הניצחון של יחידות הציר קשות להתאמה עם רישומי ההפסדים של בעלות הברית; המספר 30 הוא הנתון שאליו זוכה ויקיפדיה.
|
||||||
| המהפכה ההונגרית של 1956חיל האוויר והמרדחיל האוויר של צבא העם ההונגרי | 1956 | מיג-15, איל-28 | ||||
|
פיצול: חלק מהמטוסים ירו על מפגינים בהוראת הממשלה, בעוד שיחידות אחרות התנגדו לניסיונות הסובייטים להשתלט על בסיסיהם. המהפכה שהחלה ב-23 באוקטובר 1956 פילגה את חיל האוויר כפי שפיצל את הצבא. ערך ויקיפדיה על המהפכה קובע כי ב-26 באוקטובר, בהוראת מפקד הצבא האזורי לאיוש גיורקו, ירו מטוסי קרב על מפגינים בתותחים בכמה עיירות סביב קצ'קמט. ערך חיל האוויר ההונגרי מתעד כי חלקים אחרים תקפו כוחות סובייטיים והתנגדו לניסיונות רוסיים לכבוש את בסיסיהם, וכי ההתנגדות הייתה קצרת מועד. לאחר ההתערבות הסובייטית השנייה ב-4 בנובמבר, דיווח המרשל ז'וקוב על פירוקן של שתים עשרה דיוויזיות, שני רגימנטים משוריינים וכל חיל האוויר ההונגרי. השירות שהוקם מחדש ב-1 באפריל 1957 החל עם טייסת מעורבת אחת בכל אחת מהן: פאפה, טאסאר וקצ'קמט. תוֹצָאָה כוחות סובייטים פירקו את כל חיל האוויר ההונגרי מנשקו בין ה-4 ל-9 בנובמבר 1956; הוא עבר רפורמה ב-1 באפריל 1957. פעולות האוויר של 1956 רגישות מבחינה פוליטית ומתועדות באופן דל במקורות הניתנים לבדיקה; כל טענה מקבלת ייחוס. נתוני הנפגעים מהתקיפות לא אושרו. |
||||||
| נאט"ו ושיטור אווירי לאומישיטור אווירי בלט ו-QRA הונגריחיל האוויר ההונגרי | 2015– | JAS 39C גריפן | 0 | |||
|
שומר על המרחב האווירי ההונגרי עם מטוסי גריפן בכוננות בקצ'קמט ומבצע סבבי שיטור אווירי בלטיים של נאט"ו. מטוסי הגריפן בקצ'קמט מחזיקים בכוננות תגובה מהירה של הונגריה; המשרד מדווח על התראות באופן קבוע, כולל התנגשויות נגד מטוס קטן ומטרה יוצאת דופן בסוף אוגוסט 2026, לאחר שאיסור הטיסה שהוטל בעקבות התרסקות סולנוק בוטל. בחו"ל, הונגריה הובילה לראשונה את שיטור האוויר הבלטי של נאט"ו משאוליי בליטא החל מ-31 באוגוסט 2015 עם ארבעה מטוסי גריפן C, הובילה שוב החל מ-1 במאי 2019, הגדילה את המשימה החל מ-1 באוגוסט 2022 ונפרסה בפעם הרביעית החל מ-30 ביולי 2025, בכל פעם עם ארבעה מטוסי גריפן C. תוֹצָאָה ממשיך. סך כל הנקודות במשחקי הסקראמבל ותאריכי סיום הרוטציה לא אושרו בדפים הרשמיים.
|
||||||
שום דבר לא תואם את החיפוש הזה.
כל נתון, נבדק
- Honvédelem.hu: Magyar Honvédség Légierő Parancsnokság (דף יחידה)שם רשמי, HQ Veszprém, הוקם מחדש ב-1 בנובמבר 2022, מפקד בפועל אל"מ Ferenc Könczöl, יחידות כפופות, היסטוריה (28 בדצמבר 1938; 1 בינואר 1939).
- Honvédelem.hu: דף תג Gripenמעקב אחר התרסקות מאוגוסט 2026, התראות מ-28 ו-29 באוגוסט 2026, טיסות לילה ביולי 2026.
- BAON: Újra lesz repülőnap Kecskeméten (ספטמבר 2026)מופע האוויר חוזר באוגוסט 2027; הטייס הוטס ב-25 באוגוסט וחזר הביתה; מקליט לשוודיה; איסור הטיסה בוטל.
הנתונים אומתו בתאריך 29/09/2026. חזרה לחיל האוויר ההונגרי.