レッドペリカンズ：チームの成り立ちと現在の活躍
スズメ、アカオノスリ、ペリカン
チームの歴史は1958年に遡り、当時RAFリトル・リシントンの中央飛行学校がジェット・プロボストT.1を4機編成した「スパローズ」というチームを結成し、翌年「レッドスキンズ」と改名した。1960年にはジェット・プロボストT.3に移行し、学校のマスコットにちなんで「ペリカンズ」と名付けたが、依然として標準的な銀色と蛍光色の訓練用カラーのままだった。1962年半ばには、発煙装置を装備したジェット・プロボストT.4を4機に再装備し、 アカペリカン そして、その年のファーンバラで開催されたSBACショーで飛行した。.
1964年のプレミアチーム
1963年、チームは機体全体を蛍光レッドに塗装した6機体制に拡大し、シーズン終了時には、第56飛行隊のライトニングチーム「ファイアバーズ」に代わり、飛行中尉TELロイド率いる1964年のRAF（英国空軍）の主力曲技飛行チームに選ばれた。1965年からはレッドアローズがその役割を引き継ぎ、レッドペリカンは煙を出さない4機体制に縮小され、ポストボックスレッドに塗り替えられた。彼らはレッドアローズと同じプログラムで展示飛行を続け、1973年のオイルショックによりそのシーズン終了時に解散を余儀なくされるまで活動を続けた。.
アカペリカンの数
チーム
- 形成
- 4～6機の航空機
- 4隻編成 1958年～1962年
- 6隻編成 1963年～1964年
- 1965年建造の4隻
航空機
- 飛行
- BACジェットプロボストT.4
- ジェットプロボストT.1（1958年～1959年）
- ジェットプロボストT.3（1960年～1962年）
- ジェットプロボストT.4（1962年～1973年）
家
- 拠点は
- RAFリトル・リシントン
- 中央飛行学校
ディスプレイ
- 展示されている航空機
- 4
- 煙
- 1962年～1964年に装着
- 塗装
- 1963年からは全体が蛍光レッド、1965年からはポストボックスレッド
あらゆる種類のレッドペリカンが飛んだことがある
| 航空機 | によって構築されました | 年 | 番号 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ハンティング・パーシバル・ジェット・プロボストT.1 | 狩猟用航空機 | 1958年～1959年 | 4 | スパロウズとレッドスキンズのように。. |
| ハンティング（BAC）ジェットプロボストT.3 | 狩猟用航空機 | 1960年～1962年 | 4 | ペリカンズのように。. |
| BACジェットプロボストT.4 | ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション | 1962年～1973年 | 6 | 1963年から1964年にかけて6件、1965年に4件。. |
レッドペリカンズの特徴
- 1964年シーズンのイギリス空軍の最高峰曲技飛行チームに選ばれた（Wikipedia）。.
- 1962年9月にファーンバラで開催されたSBACショーで展示された（Wikipedia）。.
- 1973年まで9シーズンにわたり、レッドアローズと共に飛行を続けた（Wikipedia）。.
アカペリカン、年別
CFSはリトル・リシントンでジェット・プロボストT.1を4機編成し、「スパローズ」という名称を結成した。.
レッドスキンズに改名。.
ジェットプロボストT.3に再装備され、ペリカンズと改名された。.
スモークを噴射するジェットプロボストT.4。レッドペリカンズに変身。ファーンバラ航空ショーにて展示飛行。.
機体全体を蛍光レッドに塗装した機体は、6機に拡大された。.
イギリス空軍屈指のアクロバット飛行チームとして飛行する。.
レッドアローズが引き継ぎ、チームは煙が出ない4機の航空機に縮小された。.
石油危機の影響で、シーズン終了時に解散した。.
アカペリカンについて人々が尋ねるすべてのこと
レッドペリカンズはどんな航空機に乗っていたのか？
レッドペリカンズの本拠地はどこにありましたか？
レッドペリカンズはイギリス空軍の公式展示飛行チームだったのですか？
レッドペリカンズはなぜ解散したのですか？
アカペリカンの周辺