1987年のボランティア

ピラタスPC-7によるソロ飛行は、スイス空軍が1982年にこの練習機を導入した直後から始まり、1987年には9人の志願パイロットが臨時のグループとして初の編隊飛行を披露した。チームはスイス空軍創設75周年の年である1989年に正式に設立され、それ以来毎年スイス国内で数回飛行展示を行っており、1992年からは海外でも飛行展示を行っている。.

ターボプロップ機9機

チームは赤と白の塗装を施した9機のPC-7を運用している。パイロットは普段はF/A-18ホーネットを操縦する常勤の軍用パイロットで、本業の傍らチームに参加している。機体は2006年10月から新しいコックピットを備え、NCPC-7規格にアップグレードされた。右側の排気口にディーゼル油の混合液を噴射する発煙装置は2014年に7機に搭載され、同年8月1日にブオックスで初めて一般公開された。その1か月後、パヤーヌのAir14で、チームはパトルイユ・スイスと15機編隊飛行を行った。.

パトルイユ・スイスの後継車

2017年2月17日、サンモリッツで開催されたアルペンスキー世界選手権で、航空機がテレビカメラのケーブルに接触し、カメラがフィニッシュエリアに落下した。負傷者はなく、航空機は無事に着陸した。2025年9月、スイス空軍は、F-5タイガーが2027年末までに退役することに伴い、, PC-7チームがナショナルアクロバットチームを引き継ぐ, コスト削減と排出量削減を理由に挙げている。.