キャンベル陸軍飛行場(フォート・キャンベル):建設目的と現在飛行している航空機
フォート・キャンベルはクラークスビルの北西、ケンタッキー州とテネシー州の州境にまたがっています。102,414エーカーの敷地の大部分はテネシー州にありますが、1942年9月23日以降はケンタッキー州の郵便住所が使用されています。この場所は1941年9月9日に選定され、1942年1月12日に建設が開始されました。このキャンプは、北軍の将軍であり、テネシー州最後のホイッグ党知事であったウィリアム・ボーエン・キャンベルにちなんで名付けられ、第二次世界大戦中は機甲師団の訓練に使用されました。1950年4月にフォート・キャンベルとなりました。飛行場は1947年から1959年までキャンベル空軍基地であり、国内初の核兵器貯蔵施設の1つであるクラークスビル基地を警備していました。.
1956年9月21日にここで再編成された第101空挺師団が、この基地を現在の姿へと導いた。ベトナム戦争後、同師団はパラシュートからヘリコプターへと運用形態を転換し、1974年4月には空挺機動部隊となった。以来、この基地は陸軍のヘリコプター部隊の本拠地となっている。第101戦闘航空旅団はブラックホーク、チヌーク、アパッチといったヘリコプターを運用し、第160特殊作戦航空連隊(空挺)、通称「ナイトストーカーズ」は、本部と2個大隊をここに駐屯させている。.
座標、標高、滑走路は、AirNavが再公開したFAAデータ(2026年10月1日発効)に基づいています。Wikipediaではメイン滑走路のサイズを11,826フィート×200フィートとしていますが、FAAデータでは10,926フィート×150フィートとなっており、ここではFAAデータを使用しています。.
キャンベル陸軍基地(フォート・キャンベル)を上空から撮影
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キャンベル陸軍飛行場(フォート・キャンベル)の数字
場所とコード
- ICAO
- KHOP
- 国
- アメリカ合衆国
- 州または地方
- ケンタッキー州とテネシー州
- 座標
- 北緯36.6730度、西経87.4918度
- 標高
- 174メートル (571フィート)
- 使用法
- 軍隊
滑走路および施設
- 滑走路
- 2
- 指定子
- 05/23
- 長さ
- 3,330メートル (10,925フィート)
- 表面
- アスファルト
- 指定子2
- 18/36
- 長さ
- 1,372メートル (4,501フィート)
- 表面
- アスファルト
- 緊急対応アラート
- なし
コマンドとステータス
- 状態
- アクティブ第101戦闘航空旅団の本拠地であり、第160特殊作戦航空連隊の本部、第1大隊、第2大隊が置かれている。
- オペレーター
- アメリカ陸軍航空隊
- オープンしました
- 1942
- 指示
- アメリカ陸軍フォート・キャンベル駐屯地、第101空挺師団の航空部隊エアアサルト)および第160特殊作戦航空連隊(空挺)
- 居住ユニット
- 現職2名、元職2名
- ベースタイプ
- 6
キャンベル陸軍飛行場(フォート・キャンベル)から飛行するのは誰ですか?
- 第101戦闘航空旅団戦闘航空旅団 · 現役 · 1968年から
- シコルスキーUH-60Mブラックホーク, ボーイングCH-47Fチヌーク, ボーイングAH-64Dアパッチ
- 第160特殊作戦航空連隊(空挺):本部、第1大隊、第2大隊ナイトストーカーズ · 特殊作戦航空連隊 · 現役 · 1981年から
- シコルスキーMH-60MブラックホークおよびMH-60M DAP, ボーイングMH-47Gチヌーク, ボーイング(MD)MH-6MおよびAH-6Mリトルバード
- 第159戦闘航空旅団—・第101空挺師団の第2航空旅団。ウィキペディアによると、2015年に解隊された。.
- キャンベル空軍基地(アメリカ空軍)1947年~1959年 · Wikipediaによると、この飛行場は1947年から1959年までアメリカ空軍の施設であり、隣接するクラークスビル基地の核物質貯蔵施設にサービスを提供していた。確認した資料には、空軍部隊は記載されていない。.
ここに拠点を置く航空機の種類
シコルスキーUH-60Mブラックホーク, ボーイングCH-47Fチヌーク, ボーイングAH-64Dアパッチ, シコルスキーMH-60MブラックホークおよびMH-60M DAP, ボーイングMH-47Gチヌーク, ボーイング(MD)MH-6MおよびAH-6Mリトルバード
キャンベル陸軍基地(フォート・キャンベル)の特徴
空挺強襲師団
第101空挺師団はベトナム戦争後、パラシュートをヘリコプターに持ち替え、それ以来フォート・キャンベル基地を拠点として活動している。.
1956年9月21日にここで再稼働。1974年4月から空輸可能となった。.
ナイトストーカーズ
陸軍の特殊作戦ヘリコプター連隊は、1980年のイラン救出作戦の失敗後にここで編成され、現在もこの基地に司令部を置いている。.
1981年10月16日設立。本部および4個大隊のうち2個大隊はフォート・キャンベルに所在。.
砂漠の嵐の最初の銃声
第101空挺師団のアパッチ攻撃ヘリコプターは、サウジアラビア国境沿いのイラク軍レーダー施設を破壊することで、1991年の航空戦の幕を開けた。.
1991年1月17日午前2時38分(バグダッド時間)、4機の空軍MH-53ペイブ・ロウに先導された8機のAH-64が飛来した。.
核兵器の3分の1
飛行場に隣接するクラークスビル基地は、アメリカの核兵器の国家貯蔵施設6か所のうちの1つだった。.
フォート・キャンベルによると、最盛期には米国の兵器庫の約3分の1がそこに保管されていたという。.
ガンダー
第101平和維持部隊をフォート・キャンベル基地へ帰還させるチャーター便が、ニューファンドランド島で墜落した。.
1985年12月12日、ニューファンドランド州ガンダーで、兵士248名と乗組員8名が死亡した。.
長文版
01クラークスビル基地:滑走路脇の秘密読む
陸軍飛行場となる以前、キャンベル基地は特殊な任務を担う空軍基地だった。クラークスビル基地の建設は1947年に飛行場の隣で始まり、フォート・キャンベル基地自身の言葉によれば、「米国で2番目に運用を開始した核兵器貯蔵施設」だった。1946年の原子力法に基づき、原子力委員会と軍特殊兵器計画が共同で運営する6つの国立貯蔵施設の1つだった。.
駐屯地の主張によれば、最盛期にはアメリカの核兵器の約3分の1がそこに保管されており、ソ連は核戦争の際に破壊すべき最初の10の標的リストにそこを挙げていたという。しかし、これらの主張はいずれも、調査した資料では独立して裏付けられていない。キャンベル空軍基地は1947年から1959年まで存在し、その後は保管施設、そして改修施設として機能し、1965年に運用が終了、1969年に陸軍が管理を引き継いだ。現在、フォート・キャンベルはそこを冷戦の史跡として保存している。.
02空挺部隊から空挺強襲まで読む
第101空挺師団は1956年9月21日にフォート・キャンベルで再編成された。第1旅団は1965年7月にベトナムに派遣され、師団全体は1972年4月6日に帰国した。ベトナムではヘリコプターによる移動方法を習得し、1974年4月には師団が空挺機動部隊となったため、第3旅団の降下部隊としての地位は終了した。.
その航空部隊は戦争中に誕生した。1968年7月1日、ベトナムのキャンプ・イーグルで第160航空群が編成され、1969年6月に第101航空群、1986年8月に航空旅団と改称された。現在、第101戦闘航空旅団は4個飛行大隊と1個支援大隊を擁し、2015年に解隊されるまで第159旅団が同師団に所属していた。ウィキペディアによると、第101航空旅団は1991年の砂漠の嵐作戦で史上最長の空挺攻撃を成功させたとされ、2003年のイラク戦争で自らその記録を更新した。.
03湾岸戦争の開戦の瞬間読む
1991年1月17日午前2時38分(バグダッド時間)、ノルマンディー任務部隊(陸軍のAH-64アパッチ攻撃ヘリコプター8機と空軍のMH-53ペイブ・ローヘリコプター4機)は、サウジアラビア国境付近のイラク軍レーダー施設を破壊した。これらのレーダー施設は、その後に続く空爆をバグダッドに警告する可能性があった。アパッチ攻撃部隊はリチャード・“ディック”・コディ中佐率いる第101空挺師団のもので、この攻撃は湾岸戦争の最初の砲撃とされている。.
同旅団は2003年と2005年にイラクに再派遣され、2002年、2007年、2010年、2012年、2015年にはアフガニスタンに派遣された。.
04ナイトストーカーズ読む
第160特殊作戦航空連隊は、ある作戦の失敗をきっかけに誕生した。1980年、イラン人質救出作戦「イーグルクロー作戦」が失敗に終わった後、陸軍は2度目の作戦のためにフォート・キャンベルの第101航空群からパイロットを募った。彼らから第158任務部隊が編成され、それが常設部隊となった際に第160任務部隊となり、1981年10月16日に第160航空大隊となった。そのモットーは「ナイトストーカーズは決して諦めない」である。“
同連隊は1983年にグレナダ、1987~1988年にペルシャ湾(プライムチャンス作戦)、1993年にモガディシュ、2011年のアボタバード襲撃作戦(ステルス仕様に改造されたヘリコプターを使用)、そしてウィキペディアによると2026年にはカラカスとイラン上空で飛行した。本部と第1および第2大隊はフォート・キャンベルに、第3大隊はハンター陸軍飛行場に、第4大隊はジョイント・ベース・ルイス・マッコードに駐屯している。新兵はグリーン・プラトーンと呼ばれる選抜および訓練コースを受ける。.
同連隊の最近の公表された襲撃は、ケンタッキー州をはるかに超えた場所から始まった。ウィキペディアによると、2026年1月3日、第160連隊のMH-47GチヌークとMH-60Mダイレクトアクションペネトレーターがデルタフォースをカラカスに運び込み、ニコラス・マドゥロを捕らえる作戦を実行した。ヘリコプター1機が地上からの攻撃で損傷し、アメリカ兵7人が負傷したが、航空機の損失はなく、チヌークのパイロット1人が名誉勲章を授与された。ウィキペディアに記載されているベネズエラとキューバの死傷者数は大きく異なり、ここでは繰り返さない。ウィキペディアによると、連隊全体ではMH-47Gが71機、MH-60L/Mが72機、リトルバードが47機、さらにMQ-1Cドローンが12機ある。.
キャンベル陸軍(フォート・キャンベル)、年別
9月9日:ケンタッキー州とテネシー州の州境にある場所が選定される。.
1月12日:キャンプ・キャンベルの建設が開始される。.
クラークスビル基地の建設が開始され、飛行場はキャンベル空軍基地となる。.
4月:キャンプ・キャンベルがフォート・キャンベルに改称される。.
9月21日:フォート・キャンベルで第101空挺師団が再編成される。.
クラークスビル基地での作戦は終了し、1969年に陸軍が同基地の管理権を引き継いだ。.
4月6日:第101空挺師団がベトナムから帰還。.
4月:第101空挺師団は空挺機動師団となる。.
10月16日:第160航空大隊(後の第160特殊作戦航空連隊(空挺))が設立される。.
12月12日:シナイ半島からフォート・キャンベルへ帰還途中の兵士248人がガンダーで死亡。.
1月17日:第101アパッチ戦闘機が砂漠の嵐作戦の最初の砲撃を開始。.
第159戦闘航空旅団は解隊された。.
3月29日:HH-60ブラックホーク医療搬送ヘリコプター2機が衝突し、兵士9人が死亡。.
1月3日:第160特殊作戦航空連隊のMH-47GとMH-60Mがカラカス襲撃作戦を実行し、ニコラス・マドゥロを拘束した。.
ここで何が起こったのか
アローエア1285便、ガンダーにて
チャーターされたアロー・エアのDC-8型機が、第101空挺師団の兵士たち(そのほとんどが第3大隊第502歩兵連隊所属)を乗せて、シナイ半島での平和維持活動からフォート・キャンベル基地へ帰還する途中、ケンタッキー州に向かう途中の最後の寄港地であるニューファンドランドのガンダーで墜落した。ウィキペディアでは兵士248名と乗員8名が死亡したとされている(フォート・キャンベル基地のウィキペディア記事では軍人246名が死亡)。カナダの調査委員会の多数派は、翼に付着した氷が原因で失速したと判断したが、反対した4名は飛行中の火災を示唆した。レーガン大統領は1985年12月16日の追悼式に出席した。.
医療搬送用ブラックホーク2機が衝突
ウィキペディアのフォート・キャンベルの記事によると、フォート・キャンベル基地所属のHH-60ブラックホーク医療搬送ヘリコプター2機が衝突し、兵士9人が死亡した。HH-60Mはブラックホークの医療搬送型で、ウィキペディアの戦闘航空旅団の説明では、その一般支援大隊に15機が配備されている。陸軍の調査で示された日時、場所、原因はこのページでは確認されていないため、ここには記載されていない。.
キャンベル陸軍飛行場(フォート・キャンベル)とその周辺地域
| 近隣の基地 | ICAO | 状態 | ベースタイプ |
|---|---|---|---|
| フォート・ラッカー(ケアンズ陸軍飛行場) | コズル | アクティブ | エアバスUH-72ラコタ、ボーイングAH-64Eアパッチ、シコルスキーUH-60ブラックホーク、ボーイングCH-47チヌーク |
| シモンズ陸軍飛行場(フォートブラッグ) | KFBG | アクティブ | ボーイングAH-64アパッチ、シコルスキーUH-60ブラックホーク、ボーイングCH-47チヌーク |
| ハンター陸軍飛行場 | KSVN | アクティブ | ボーイングAH-64アパッチ、シコルスキーUH-60ブラックホーク、ボーイングCH-47チヌーク、シコルスキーMH-60Mブラックホーク |
キャンベル陸軍飛行場(フォート・キャンベル)についてよくある質問すべて
フォートキャンベルにはどんなヘリコプターが配備されていますか?
フォート・キャンベルはケンタッキー州にあるのか、それともテネシー州にあるのか?
キャンベル陸軍飛行場は何で有名ですか?
ナイトストーカーズとは誰なのか?
フォート・キャンベル基地は核兵器を保管していたのか?
1985年にガンダーで何が起こったのか?
砂漠の嵐作戦で最初に発砲したのは誰だったのか?
キャンベル陸軍飛行場(フォート・キャンベル)は現在も現役の軍用飛行場ですか?
キャンベル陸軍飛行場(フォート・キャンベル)のICAOコードは何ですか?
キャンベル陸軍飛行場(フォート・キャンベル)の滑走路の長さはどれくらいですか?
キャンベル陸軍飛行場(フォート・キャンベル)に拠点を置く飛行隊はどれですか?
キャンベル陸軍飛行場(フォート・キャンベル)からかつて飛び立っていた航空機はどれですか?
すべての事実を確認済み
- AirNav: KHOP キャンベル陸軍飛行場(フォート・キャンベル)(FAAデータ、AirNav.com経由、2026年10月1日有効)基準点:北緯36.6729560度、西経87.4918195度。標高:571フィート。滑走路:5/23(10,926フィート×150フィート)および18/36(4,500フィート×100フィート)、アスファルト舗装。国際空港(到着空港)。.
- アメリカ陸軍:フォート・キャンベルの歴史 ― クラークスビル基地2番目に稼働を開始した米国の核兵器貯蔵施設。6つの国立貯蔵施設のうちの1つ。1947年から1965年まで稼働。1969年に陸軍の管理下に入った。最盛期には核兵器の約3分の1を貯蔵。ソ連が最初に標的とした10か所のリストに載っていた(駐屯地の主張)。.
2026年10月1日に確認済み。.