Antes de ser um aeródromo do Exército, Campbell era uma base da Força Aérea com uma função muito específica. A construção da Base de Clarksville começou em 1947 ao lado do aeródromo e, nas palavras do próprio Fort Campbell, foi “a segunda instalação de armazenamento de armas nucleares a iniciar operações ativas nos Estados Unidos”. Era um dos seis Sítios Nacionais de Armazenamento administrados em conjunto pela Comissão de Energia Atômica e pelo Projeto de Armas Especiais das Forças Armadas, conforme exigido pela Lei de Energia Atômica de 1946.

Segundo a guarnição, em seu auge, cerca de um terço do arsenal nuclear americano estava armazenado ali, e a União Soviética o incluiu em sua lista dos dez primeiros alvos a serem destruídos em uma guerra nuclear; nenhuma das afirmações, porém, foi comprovada de forma independente nas fontes consultadas. A Base Aérea de Campbell existiu de 1947 a 1959, funcionando como depósito e, posteriormente, como centro de modificação até o fim das operações em 1965, quando o Exército assumiu o controle. Fort Campbell agora a preserva como um sítio histórico da Guerra Fria.

A 101ª Divisão Aerotransportada foi reativada em Fort Campbell em 21 de setembro de 1956. Sua 1ª Brigada foi para o Vietnã em julho de 1965 e toda a divisão retornou para casa em 6 de abril de 1972. No Vietnã, aprendeu a se deslocar por helicóptero e, em abril de 1974, o status de paraquedista de sua 3ª Brigada foi encerrado, à medida que a divisão se tornou aeromóvel.

Sua aviação nasceu na guerra. Em 1º de julho de 1968, no Campo Eagle, no Vietnã, foi constituído o 160º Grupo de Aviação; ele foi renomeado para 101º Grupo de Aviação em junho de 1969 e para Brigada de Aviação em agosto de 1986. Hoje, a 101ª Brigada de Aviação de Combate possui quatro batalhões de voo e um batalhão de apoio, e uma segunda brigada, a 159ª, serviu à divisão até ser desativada em 2015. A Wikipédia atribui à 101ª o mais longo assalto aéreo da história, na Operação Tempestade no Deserto, em 1991, um recorde que ela mesma quebrou no Iraque, em 2003.

Às 2h38 da manhã, horário de Bagdá, em 17 de janeiro de 1991, a Força-Tarefa Normandia — composta por oito helicópteros AH-64 Apache do Exército, liderados por quatro helicópteros MH-53 Pave Low da Força Aérea — destruiu estações de radar iraquianas perto da fronteira com a Arábia Saudita, que poderiam ter alertado Bagdá sobre o ataque aéreo subsequente. Os Apaches pertenciam à 101ª Divisão Aerotransportada, sob o comando do Tenente-Coronel Richard “Dick” Cody, e o ataque é considerado o primeiro disparo da Guerra do Golfo.

A brigada retornou ao Iraque em 2003 e 2005 e foi enviada ao Afeganistão em 2002, 2007, 2010, 2012 e 2015.

O 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais existe devido a uma falha. Após o fracasso da Operação Garra de Águia, a tentativa de resgatar os reféns no Irã em 1980, o Exército recorreu ao 101º Grupo de Aviação em Fort Campbell em busca de pilotos para uma segunda tentativa. A Força-Tarefa 158 foi formada a partir deles; quando se tornou permanente, passou a ser a Força-Tarefa 160 e, em 16 de outubro de 1981, o 160º Batalhão de Aviação. Seu lema é "Night Stalkers Don't Quit" (Perseguidores da Noite Não Desistem).“

O regimento realizou operações aéreas em Granada em 1983, no Golfo Pérsico em 1987-1988 (Operação Prime Chance), em Mogadíscio em 1993, no ataque a Abbottabad em 2011 com helicópteros modificados para furtividade e, segundo a Wikipédia, em Caracas e sobre o Irã em 2026. Seu quartel-general e o 1º e 2º Batalhões estão localizados em Fort Campbell, o 3º em Hunter Army Airfield e o 4º em Joint Base Lewis-McChord. Os novos soldados passam por um curso de seleção e treinamento conhecido como Pelotão Verde.

A incursão mais recente do regimento, amplamente divulgada, começou muito além do Kentucky. Em 3 de janeiro de 2026, segundo a Wikipédia, helicópteros MH-47G Chinook e MH-60M Direct Action Penetrator do 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais transportaram a Delta Force para Caracas na operação que resultou na captura de Nicolás Maduro; um helicóptero foi danificado por fogo terrestre e sete soldados americanos ficaram feridos, mas nenhuma aeronave foi perdida, e um piloto de Chinook recebeu a Medalha de Honra. Os números de baixas venezuelanas e cubanas fornecidos pela Wikipédia variam bastante e não são repetidos aqui. Em todo o regimento, a Wikipédia contabiliza 71 MH-47G, 72 MH-60L/M e 47 Little Bird, além de 12 drones MQ-1C.