フォー・アルエッツ

チームの始まりは、アルエットIII飛行隊第299飛行隊が白と黒のストライプのヘリコプター4機を展示飛行させたことだった。これを繰り返してほしいという要望がすぐに寄せられ、1973年に正式な常設チームが設立され、デーレンの第300（訓練）飛行隊の第4飛行隊として配属された。 アルエットIIIが4台 その後、機体は赤、白、青に塗装された。乗組員は毎年交代し、シーズン外でも通常の訓練や輸送任務を遂行したが、チームはヨーロッパ中で高い評価を得て、数々の賞を受賞し、他の部隊にもヘリコプターチームの結成を促した。予算と物流上の理由から、アメリカとオーストラリアからの招待は断らざるを得なかった。.

事故と最終公演

ギンケルセ・ハイデ上空での訓練飛行中、2機のヘリコプターのローターブレードが接触し、乗組員数名が軽傷を負った。1990年10月1日、オウド・リームスト近郊で、チームのアルエットのテールブームが定期飛行中に折れ、パイロット1名が死亡した。この故障は、以前の補強改造で使用された材料の誤りと、その後の疲労亀裂が原因と判明した。チームは1994年のレーワルデンでの一般公開日に飛行し、1995年6月26日にはアムステルダムのオランダ・フェスティバルでカールハインツ・シュトックハウゼンのヘリコプター弦楽四重奏曲の初演のために4機のヘリコプターを提供した。アルエットIIIの段階的廃止に伴い、チームは1995年に解散した。.