F-16と共に誕生

オランダ空軍は1979年にF-104Gスターファイターの後継機としてF-16の運用を開始し、同年、ソロ・ディスプレイ・チームが結成され、同年9月にトゥエンテ空軍基地で初のデモンストレーション飛行を行った。同チームは40年近くにわたり、オランダ国内外の航空ショーでF-16を披露し、ウィキペディアには2006年にアメリカのエドワーズ空軍基地で行われたデモンストレーション飛行の記録も残されている。.

移動チーム

チームは小規模だった。展示パイロット1名、教官2名、地上クルー7名。珍しいことに、 2年ごとに別の飛行隊または基地に異動した, そのため、展示飛行はF-16部隊を順番に通過していきました。2005年から2009年まではフォルケル基地に拠点を置いていましたが、これは2年ルールの例外でした。最後に拠点を置いたのはフリースラント州のレーワルデン基地でした。ウィキペディアに記載されている最後の展示飛行パイロットは、第323飛行隊のジェロエン・“スリック”・ディケンズ大尉でした。.

オレンジライオン

その歴史を通して、特定の塗装が維持されたことはなかった。2009年4月、チームは機体上部にオランダのライオンをあしらったオレンジ色の塗装（通称「オレンジライオン」）を発表し、これは最後まで使用された。同年、チームはランス・シャンパーニュ空軍基地で開催された航空ショーで、ジェット機部門の最優秀展示飛行賞を受賞した。.

辞任した

運用上の要求が追いつかなくなった。Up in the Skyによると、同チームの最後のショーは2015年で、その後、5月から9月のシーズン中に週4～5日間を空けて活動できるパイロットと地上クルーを見つけることができなかった。2015年から2018年の間に個別のショーのためにチームを編成しようとする試みは失敗に終わった。2018年12月17日、空軍は同チームの永久解散を発表し、今後のデモンストレーションチームはF-35を使用する予定であると付け加えた。.