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ツバメ

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ベルギー空軍の小型機2機(後に3機)からなるSIAI-Marchetti SF.260練習機は、低速編隊飛行やシンクロ飛行を断続的に行っていたが、1997年の予算削減により中止された。.

1973設立
SF.260航空機
2ディスプレイには
1997年に解散状態
オペレーターベルギー空軍国ベルギータイプ編隊曲技飛行チーム状態1997年に解散
その物語

ツバメ:チームの成り立ちと現在の活動内容

SF.260での編隊飛行と同期飛行

スワローズは、ベルギー空軍が1969年に採用したピストンエンジン搭載の基本練習機、SIAI-マルケッティSF.260を操縦した。チームは1973年に2機で結成され、1976年と1977年には3機編隊で飛行した。その展示飛行は2部構成だった。 編隊曲技飛行に続いてシンクロナイズド飛行, SF.260の低速性のおかげで、機動飛行は観客の近くで行われたが、風の影響でシンクロナイズド飛行のタイミングを合わせるのが難しいという側面もあった。長年にわたり、数名のパイロットがこのチームで飛行した。.

断続的な季節

チームは継続的に飛行していたわけではない。フランス語版ウィキペディアによると、1983年まで、そして1995年から1997年まで活動していたと記録されており、それぞれの活動停止の理由は予算の制約とされている。SF.260の展示飛行の伝統は2009年に新しいチームで復活し、当初はハードシップ・レッドと呼ばれ、2011年にレッド・デビルズに改名された。スワローズのメンバーは長年にわたって何度か変更されたが、展示飛行自体は常に2機か3機の小規模なものにとどまっていた。.

このチームは継続的に飛行活動を行っていたわけではない。フランス語版ウィキペディアによると、1983年まで、そして1995年から1997年まで活動していたと記録されており、それぞれの活動停止の理由は予算の制約であったとされている。.ツバメ · 確認済み 2026-10-02

一目でわかる

ツバメの数

チーム

形成
2~3機の航空機

  • 1973年製の航空機2機
  • 1976年と1977年に3回

航空機

飛行
SIAI-マルケッティ SF.260

  • SIAI-Marchetti SF.260(1973年~1997年、断続的に)

ディスプレイ

展示されている航空機
2

航空機

ツバメが飛んだあらゆる種類のツバメ

航空機 年 番号 注記
SIAI-マルケッティ SF.260 1973年~1997年 2 2機(うち3機は1976年と1977年)が飛行し、1983年から1995年の間は飛行しなかった。.

タイムライン

ツバメ、年々

1973

SF.260を2丁装備したチームが結成された。.

1976

チームは1976年と1977年に3機の航空機を操縦した。.

1983

予算上の理由により、展示は中止となります。.

1995

チームが復活した。.

1997

予算上の制約により解散しました。.

2009

後継のSF.260チームは、ハードシップ・レッドとして結成され、後にレッド・デビルズとなった。.


質疑応答

ツバメについて人々が尋ねることすべて

ツバメ部隊はどんな航空機に乗っていたのか?
SIAI-Marchetti SF.260 基本訓練機。.
ツバメ部隊には何機の航空機が所属していましたか?
当初は2件だったが、1976年と1977年には3件に増加した。.
ツバメはいつ活動していましたか?
1973年から1997年まで(1983年から1995年の間は中断)。.
スワローズの後継チームとなったベルギーのチームはどれですか?
レッドデビルズは、2009年にハードシップレッドとして結成されたSF.260のチームです。.