各航空団から1名ずつパイロットが選出される

ベルギー空軍は、ヨーロッパ各地の航空ショーにF-16戦闘機1機を派遣するという長年の伝統を守ってきた。経験豊富なF-16パイロットが2、3シーズンごとに選ばれ、その任務はフロレンヌとクライン・ブローゲルの2つの戦闘航空団で交互に行われた。この展示飛行は、2012年のローマ国際航空ショーで披露されたフレアの使用で知られており、クルーチーフ、兵器技術者、コーチ、予備機パイロットからなる小規模なチームが同行した。ツェルトヴェークで開催されたAIRPOWER 2016では、展示機がコンプレッサーストールを起こし、予防措置として着陸した。.

ダークファルコンとドリームバイパー

フロレンヌの第1飛行隊のステファン・“ヴァドール”・ダルテ上級大尉は、2018年から黒とグレーの「ダークファルコン」で展示飛行を行っており、ベルギー空軍でのF-16運用40周年を記念して2019年にハヤブサの頭部が追加されました。2021年10月には、クライン＝ブローゲルのスティーブン・“フリースケ”・デ・フリース上級大尉が、米国人以外のパイロットとして初めてこの飛行を終えました。 F-16での飛行時間5,000時間, は2022年から2024年の代表に選ばれた。彼のFA-87「ドリーム・バイパー」は、初シーズンでコスフォードのビル・ハートリー・トロフィーとRIATの最も華麗な塗装賞を受賞した。.

F-35の通行止めのため閉鎖

2024年2月19日、ベルギー空軍航空部隊は同チームを解散し、F-16の50周年とベルギー空軍での運用開始45周年を記念する予定だった2024年シーズンを中止した。中止の理由として、F-35Aへの移行、F-16機体の老朽化、ウクライナ人パイロットの訓練に投入されたリソースなどを挙げた。デ・フリースがドリーム・バイパーで飛行した2023年シーズンが、同チームの最後の飛行となった。この解散は、F-16がベルギー空軍に配備されてから45年後のことだった。.