Un piloto de cada ala

La Fuerza Aérea Belga mantuvo una larga tradición de enviar un único F-16 a exhibiciones aéreas por toda Europa. Cada dos o tres temporadas se elegía a un piloto experimentado de F-16, y el puesto se alternaba entre las dos alas de cazas en Florennes y Kleine-Brogel. La exhibición era conocida por el uso de bengalas, como se mostró en el Salón Aeronáutico Internacional de Roma en 2012, y un pequeño equipo de jefes de tripulación, técnicos de armamento, un instructor y un piloto de reserva viajaba con ella. En AIRPOWER 2016 en Zeltweg, el avión de exhibición sufrió una pérdida de presión en el compresor y aterrizó por precaución.

Halcón Oscuro y Víbora de Ensueño

El capitán de primera clase Stefan “Vador” Darte del 1er Escuadrón en Florennes realizó la exhibición desde 2018 en el “Dark Falcon” negro y gris, con una cabeza de halcón añadida en 2019 por los 40 años del F-16 en servicio belga. En octubre de 2021, el capitán de primera clase Steven “Vrieske” De Vries de Kleine-Brogel, el primer piloto no estadounidense en pasar 5.000 horas en el F-16, fue elegido para 2022–2024. Su FA-87 “Dream Viper” ganó el Trofeo Bill Hartree en Cosford y el premio al esquema de colores más espectacular en RIAT en su primera temporada.

Cerrado para el F-35

El 19 de febrero de 2024, el Componente Aéreo disolvió el equipo y canceló la temporada 2024, que iba a conmemorar el 50.º aniversario del F-16 y los 45 años de servicio en Bélgica. Alegó la transición al F-35A, la reducción de la flota de F-16 y los recursos destinados al entrenamiento de pilotos ucranianos. Por lo tanto, la temporada 2023, pilotada por De Vries en el Dream Viper, fue la última exhibición; el cierre se produjo 45 años después de la entrada en servicio del F-16 en Bélgica.