طيار من كل جناح

حافظ سلاح الجو البلجيكي على تقليد عريق يتمثل في إرسال طائرة إف-16 واحدة إلى عروض جوية في أنحاء أوروبا. وكان يتم اختيار طيار متمرس على متن هذه الطائرة كل موسمين أو ثلاثة، ويتناوب على هذا المنصب جناحا المقاتلات في فلورين وكلاين بروجيل. واشتهر العرض باستخدامه للمشاعل، كما ظهر في معرض روما الدولي للطيران عام 2012، وكان يرافقه فريق صغير من رؤساء الأطقم وفنيي التسليح ومدرب وطيار احتياطي. وفي عرض "القوة الجوية 2016" في زيلتويغ، تعرضت الطائرة المشاركة لعطل في ضاغط المحرك، وهبطت اضطرارياً.

الصقر المظلم وأفعى الأحلام

قدّم النقيب ستيفان "فادور" دارتي من السرب الأول في فلورين عرضًا جويًا منذ عام 2018 على متن طائرة "دارك فالكون" السوداء والرمادية، والتي أُضيف إليها رأس صقر في عام 2019 احتفالًا بمرور 40 عامًا على خدمة طائرة إف-16 في بلجيكا. وفي أكتوبر 2021، كان النقيب ستيفن "فريسك" دي فريس من كلاين-بروجيل أول طيار غير أمريكي يجتاز هذا العرض. 5000 ساعة على متن طائرة إف-16, تم اختياره للفترة 2022-2024. فازت طائرته FA-87 "Dream Viper" بجائزة بيل هارتري في كوسفرود وجائزة أكثر تصميم ألوان إثارة للإعجاب في معرض RIAT في موسمها الأول.

مغلق من أجل طائرة إف-35

في 19 فبراير 2024، أغلق سلاح الجو البلجيكي فريقه وألغى موسم 2024، الذي كان من المقرر أن يحتفل بالذكرى الخمسين لطائرة إف-16 ومرور 45 عامًا على خدمتها في بلجيكا. وقد برر ذلك بالانتقال إلى طائرة إف-35 إيه، وتقليص أسطول طائرات إف-16، والموارد المخصصة لتدريب الطيارين الأوكرانيين. وبالتالي، كان موسم 2023، الذي قاده دي فريس على متن طائرة دريم فايبر، هو الموسم الأخير للعرض؛ وجاء الإغلاق بعد 45 عامًا من دخول طائرة إف-16 الخدمة في بلجيكا.