第二次世界大戦中のソ連軍連隊から、今日のモルドバ上空を飛び交うミサイルやドローンまで。.
| 対立 | 年 | に対して | 主要航空機 | 出撃 | 航空機が失われた | |
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| 第二次世界大戦(ソ連の前身連隊)第86近衛戦闘航空連隊ソ連空軍:第86親衛戦闘航空連隊(前身部隊、その後第20連隊および第744連隊) | 1941年~1945年 | ドイツ | ソ連の戦闘機 | 10,865 | 120 | |
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赤軍空軍の戦闘機連隊。後にマルクレシュティに拠点を置き、1992年にモルドバに引き継がれた部隊。. モルドバ空軍自体には第二次世界大戦の歴史はないが、唯一の戦闘機部隊は戦歴がある。モルドバが1992年4月にマルクレシュティで引き継いだ連隊は、1941年半ばに第20戦闘航空連隊として編成され、1942年1月に第744連隊に改称、1943年5月に戦闘成績を称えられ第86親衛戦闘航空連隊となった。ロシアの航空史家アントン・パブロフの記述を引用した英語版ウィキペディアによると、この連隊は10,865回の出撃で393機の敵機を撃墜したが、120機の航空機と71人のパイロットを失ったという。戦後、同部隊はドイツで占領任務に就き、1951年にモルダビア・ソビエト社会主義共和国へ移動した。これらの数字はソ連部隊自身の主張であり、ここで使用した資料ではドイツ側の記録と照合されていない。また、その系譜は人員ではなく装備と駐屯地に関するものであり、連隊のソ連将校のほとんどは1992年に去っている。. 結果 同連隊は終戦時には近衛部隊として活動し、1951年10月24日にマルクレシュティへ移動した。. 敵機撃墜の主張は部隊の主張であり、未確認である。使用された航空機の機種や連隊が従軍した戦線は確認されていないため、記載されていない。.
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| トランスニストリア戦争ドニエストル川の戦いモルドバ空軍 | 1992 | 沿ドニエストル分離主義勢力とロシア第14軍(1992年6月23日以降、英語版ウィキペディアによる) | MiG-29 | 2 | ||
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1992年6月22日、ベンダー=パルカニ橋に対し、MiG-29戦闘機による少なくとも1回の攻撃を行った。. キシナウと、1990年に独自の共和国を宣言したドニエストル川左岸のロシア語圏当局との間の緊張は、1992年3月に公然たる戦闘へと発展した。モルドバの警察と新軍は、沿ドニエストル軍とコサック義勇兵と戦った。英語版ウィキペディアによると、モルドバ側にはルーマニア人義勇兵と顧問もいた。ウィキペディアによれば、1992年6月22日、モルドバのMiG-29戦闘機2機がベンデルとパルカニを結ぶ道路橋を攻撃した。爆弾は橋に直接命中しなかったが、至近弾により爆風と破片による被害が出た。6月23日からはアレクサンドル・レベド将軍率いるロシア第14軍が直接戦闘に参戦し、ウィキペディアはこれが結果に決定的な影響を与えたと述べている。7月3日の大規模な砲撃によりモルドバ軍は壊滅した。7月21日の停戦により紛争は凍結した。モルドバの国家防衛戦略2024-2034は、同地域に依然として駐留するロシア軍を不法駐留とみなし、紛争は未解決であるとし、モルドバは平和的解決のみを追求することを約束している。ロシアのセルゲイ・ラブロフ外相は2022年9月、同地域におけるロシア軍の安全を脅かすいかなる行為も許されないと警告した。. 結果 1992年7月21日、ボリス・エリツィン大統領とミルチャ・スネグル大統領によって停戦協定が締結され、合同管理委員会の下、平和維持部隊が派遣された。沿ドニエストル地域はモルドバ政府の支配下にはないものの、国際的にはモルドバの一部として認められている。. MiG-29の損失は単一の情報源による主張であり、集計には含まれていない。死傷者数は推定値である。沿ドニエストル共和国当局は、この戦争を共和国防衛と表現しているが、本稿ではその見解は採用しない。.
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| ロシアによるウクライナ侵攻時の空域監視モルドバ上空でのミサイルとドローン国軍航空作戦部隊および防空部隊 | 2022年~ | 0 | ||||
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ウクライナ紛争から飛来するミサイルやドローンを追跡し、民間航空機に危険が及ぶ場合には空域を閉鎖し、残骸を除去する。迎撃用の戦闘機は保有していない。. モルドバは戦争当事国ではないが、その空は戦争の一部となっている。2022年10月10日、黒海から発射されたロシアのミサイル3発がモルドバの領空を越え、ニク・ポペスク外相はロシア大使を呼び出した。10月31日には、ウクライナ上空で撃墜されたミサイルの破片がナスラフチャに落下し、窓ガラスを割った。英語版ウィキペディアには、ラルガ、エトゥリア、そして2023年9月には沿ドニエストル地域で初めて発見されたチツカニでのさらなる発見が記載されている。2026年9月24日に発表された国防省自身の集計によると、2022年以降、ロシア製およびイラン製のミサイルやドローン(デコイを含む)による違反は81件(2022年に4件、2023年に6件、2024年に10件、2025年に17件、2026年に44件)となっている。民間航空機の飛行を禁止せざるを得なかった空域は、10回以上にも及んだ。同省は、一部の物体がセンサーで検知できない高度を飛行していたことを認め、それを根拠に新たな監視・防空装備の必要性を主張している。欧州連合は2023年からこの装備の資金提供を行っている。. 結果 継続中。2026年9月24日までに81件の違反が発生し、そのうち44件は2026年中に発生した。. 個々のドローンやミサイルの出所はモルドバ政府の判断によるものであり、ロシアは確認した情報源において特定の事件に対する責任を認めていない。.
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- Militarnyi:モルドバはウクライナへのMiG-29売却を躊躇した(2022年4月18日)イエヴロペイスカ・プラウダ紙の報道によると、モルドバはウクライナの要請を拒否し、イエメンに4機、ルーマニアに1機、米国に21機を譲渡、1992年に1機を撃墜、2010年に6機を売却に出した。.
- アパラリ大臣: 2026 年に継続的な政府機関の監視に関する事件 (2026 年 9 月 24 日)2022年から2026年までの違反件数81件、年別内訳、対象物の種類、影響、検出のギャップ。.
- Apărării 大臣: ホームページと Infomează 速報 (2026 年 9 月 30 日)2026年9月30日、国家統合監視システムによって追跡されたドローンが、ドンシュシェニ地区のアリオーネシュティ付近で消息を絶った。.
- 2024 ~ 2034 年の国家戦略 (2024 年 12 月 26 日に採択)防空、空域監視、無人航空機(UAV)を優先事項とする。沿ドニエストル地域におけるロシア軍の不法駐留。平和的解決へのコミットメント。.
数値は2026年9月30日に検証済みです。. モルドバ空軍に戻る.